1樓：板從靈
以消費者的心態來看，在安全係數這個詞中，老以德國和日本作比較。在眾人眼中，說到最安全的車人們的回答總是volvo。據悉，日前有一則報道，關於全世界安全係數最高的車，什麼車最安全，美國保險業非營利團體—高速公路安全保險協會（iihs）公佈了幾項資料：
在美國**的汽車中，安全係數最高的當屬賓士e級豪華轎車，位列第
二、第三的分別是豐田4驅suv和大眾帕薩特4門轎車。這項調查通過統計至少12萬輛登記在冊汽車的各項事故的資料。這些資料包括每種車型的單輛車事故、多輛車事故和單輛車側翻事故的死亡率。
在單輛車事故中，小型車以及中、小型的suv（運動型多功能車）死亡率較高，而大型車和微型麵包車則相對較低。 答案補充 汽車安全方面的資料收集並不容易，當然這並不是指美國花了大價錢將所有的車都撞了一遍。這些資料都是通過平時的車禍統計的。
美國交警們除了肩負著管理交通的重任，更需要將出事的車輛受損情況、人員**等一一記錄下來，才有了這樣的排名榜單。
2樓：未來車**
現代社會，人們對汽車的要求越來越高。除了要有時尚的車型，大家更注重的是，汽車的安全性！因此，安全性也成為人們選購汽車的首要原因！
3樓：昨夜星辰
這個我覺得一分錢一分貨，越貴的安全係數就越高，一般的十幾萬的也就是這樣
4樓：
沒有絕對性的安全高的車，平時注意行車安全，比什麼都重要。
5樓：喔喔喔我能
外國進口的大眾可以，國產的安全係數極差，最差級別
什麼牌子的出車禍車安全係數高
6樓：匿名使用者
近日，美國國家公bai路交通安全
du局(nhtsa)公佈了zhi2023年各款車型的安全係數排名。在dao測試中內，安全性最好的容
幾款車型是：馬自達rx-8轎車、雪佛蘭silverado皮卡、克萊斯勒太平洋suv和尼桑quest貨車。
該局表示，公佈測試的目的是給消費者提供對每款車型的翻車危險係數進行比較的依據為他們購車提供參考依據。
測試結果顯示，轎車在彎道駕駛控制性測試中的表現遠比suv車和皮卡車好。這是因為轎車的車身不高，離地面近，因此比較平穩。而為了具有良好的通過效能，suv的底盤一般都比較高，導致轉彎時發生側翻的機率很高，比較容易出交通事故。
在被測試的68款車型中，福特開拓者suv被認為是翻車指數最高的車型,其翻車機率約為35%。另有資料表明，在美國suv車型發生的各類車禍中，因翻車造成的人員死亡率達到六成，是一般轎車翻車事故死亡率的三倍。
7樓：天水綠竹
25萬以下的貌似只有觀致汽車了
在往上就是沃爾沃
8樓：匿名使用者
根據歐洲汽車業統計，沃爾沃汽車是全世界最安全的汽車。據報道，該車型的任何系列，都沒有一例車禍死亡記錄，堪稱世界汽車安全典範。
什麼型別的車安全係數高？
9樓：穆添
不考慮駕駛技術的個人因素，歐美系的車安全係數略高，日系車省油車身質量比較輕不扛撞，國產車太多了太清楚。關於撞擊時候車子的安全性聽到有兩種說法：一種是發生撞擊的時候，不抗撞的車子變形厲害，變形的過程中吸收一部分衝擊力，說著這種車子更安全；另外一種就是我們常理認為車扛撞安全性更好（但是前一種觀點人認為扛撞車子不變形，撞擊力會有很多傳到人的身上）。
個人覺得還是扛撞的車子安全，因為高速行駛的時候，發生意外首先要保證安全空間，如果變形厲害，安全空間就沒有了。吸收撞擊力主要靠安全氣囊，安全帶吧。以上為個人觀點僅供參考，謝謝！
10樓：匿名使用者
一般來說，大型工程車的安全係數比較高，比如930e卡車，額定載重為290噸，一般車撞上結果可知。
11樓：匿名使用者
眾所周知，行車安全的關鍵是汽車本身的效能。但你知道嗎？行車安全與車身的顏色還有著千絲萬縷的關係。
有些顏色在汽車遭遇緊急危險時，起到加劇肇事的***；相反，有一些顏色卻從某種程度上，能減弱或遏制車禍的發生。
深色車比亮色車易發生車禍
澳大利亞最大的汽車保險公司——nrma公司的研究員，就汽車顏色與交通事故發生頻率之間的關係，進行了一番研究。結果表明：撞車等交通事故的發生，與汽車顏色的顯眼度，有著密切的聯絡。
深色以及容易與道路環境相混的黑、金、綠、藍等顏色的汽車發生交通事故的機率，遠高於明亮的嫩黃、米色、奶色和白色汽車。這是為什麼呢？
首先，顏色是有進退性的，即所謂的前進色和後退色。例如，有紅色、黃色、藍色、黑色4部轎車與你保持相同的距離，你就會覺得紅色車和黃色車要離自己近一些，是前進色；而藍色和黑色的轎車看上去較遠，是後退色。前進色的視覺效果要比後退色好，看起來要近一些，車主就會早一點時間察覺到危險情況。
其次，顏色有脹縮性，即膨脹色和收縮色。舉例來講，將相同車身塗上不同的顏色，會產生體積大小不同的感覺。如黃色看起來感覺大一些，是膨脹色；而同樣體積的黑色、藍色感覺小一些，是收縮色。
收縮色看起來比實際要小，尤其是傍晚和下雨天，常不為對方車輛和行人注意而誘發事故，黃色等為膨脹色，看起來比實際要大，不論遠近都很容易引起注意。
顏色在人們視覺中的亮度是不同的，紅、黃為亮色，亮色車的視覺效果較好。暗色車看起來覺得小一些、遠一些和模糊一些。那麼究竟開什麼顏色的車上路最安全呢？
銀白色車最安全
人們一般認為紅色醒目，容易引起司機們注意，有利於交通安全。但在長時間行車時，紅色容易引起司機的視覺疲勞，不利於對其他淡色物體的觀察，從這一點上講又十分不利於安全。轎車顏色專家認為，一般來說淺淡鮮亮的顏色的車比深色車要安全一些。
科學家們在對1000多輛各色小汽車，進行調研後發現：銀白色是最佳選擇，出車禍的機率最小。而且即使出事，司機受傷程度也相對較輕。在車禍中遭受重傷的比率比其他顏色的汽車少50%。
相比之下，開白、黃、灰、紅、藍車的司機受傷的機率大致相同；而黑、褐、綠車最容易發生交通事故，駕車人受傷的機會是開白、黃、灰、紅、藍車的2倍。
銀白色汽車為何比其他顏色汽車安全的原因，目前還不得而知。科學家們推測：這可能與銀白色對光線的反射率較高，易於識別有關。
有關專家建議，提高銀白色汽車上路行駛的比例，以減少交通事故。
眾所周知，行車安全的關鍵是汽車本身的效能。但你知道嗎？行車安全與車身的顏色還有著千絲萬縷的關係。
有些顏色在汽車遭遇緊急危險時，起到加劇肇事的***；相反，有一些顏色卻從某種程度上，能減弱或遏制車禍的發生。
深色車比亮色車易發生車禍
澳大利亞最大的汽車保險公司——nrma公司的研究員，就汽車顏色與交通事故發生頻率之間的關係，進行了一番研究。結果表明：撞車等交通事故的發生，與汽車顏色的顯眼度，有著密切的聯絡。
深色以及容易與道路環境相混的黑、金、綠、藍等顏色的汽車發生交通事故的機率，遠高於明亮的嫩黃、米色、奶色和白色汽車。這是為什麼呢？
首先，顏色是有進退性的，即所謂的前進色和後退色。例如，有紅色、黃色、藍色、黑色4部轎車與你保持相同的距離，你就會覺得紅色車和黃色車要離自己近一些，是前進色；而藍色和黑色的轎車看上去較遠，是後退色。前進色的視覺效果要比後退色好，看起來要近一些，車主就會早一點時間察覺到危險情況。
其次，顏色有脹縮性，即膨脹色和收縮色。舉例來講，將相同車身塗上不同的顏色，會產生體積大小不同的感覺。如黃色看起來感覺大一些，是膨脹色；而同樣體積的黑色、藍色感覺小一些，是收縮色。
收縮色看起來比實際要小，尤其是傍晚和下雨天，常不為對方車輛和行人注意而誘發事故，黃色等為膨脹色，看起來比實際要大，不論遠近都很容易引起注意。
顏色在人們視覺中的亮度是不同的，紅、黃為亮色，亮色車的視覺效果較好。暗色車看起來覺得小一些、遠一些和模糊一些。那麼究竟開什麼顏色的車上路最安全呢？
銀白色車最安全
人們一般認為紅色醒目，容易引起司機們注意，有利於交通安全。但在長時間行車時，紅色容易引起司機的視覺疲勞，不利於對其他淡色物體的觀察，從這一點上講又十分不利於安全。轎車顏色專家認為，一般來說淺淡鮮亮的顏色的車比深色車要安全一些。
科學家們在對1000多輛各色小汽車，進行調研後發現：銀白色是最佳選擇，出車禍的機率最小。而且即使出事，司機受傷程度也相對較輕。在車禍中遭受重傷的比率比其他顏色的汽車少50%。
相比之下，開白、黃、灰、紅、藍車的司機受傷的機率大致相同；而黑、褐、綠車最容易發生交通事故，駕車人受傷的機會是開白、黃、灰、紅、藍車的2倍。
銀白色汽車為何比其他顏色汽車安全的原因，目前還不得而知。科學家們推測：這可能與銀白色對光線的反射率較高，易於識別有關。
有關專家建議，提高銀白色汽車上路行駛的比例，以減少交通事故。
內飾顏色也會影響行車安全
汽車內飾的顏色選擇，對駕駛員的情緒具有一定的影響，也會影響行車安全。內飾採用明快的配色，能給人以寬敞、舒適的感覺。夏天最好採用冷色，冬天最好採用暖色，這樣可以調節冷暖感覺。
另外，色彩的明度與純度，也會引起對色彩物理印象的錯覺。一般來說，顏色的重量感主要取決於色彩的明度，暗色給人以重的感覺，明色給人以輕的感覺。淡的亮色使人覺得柔軟，暗的純色則有強硬的感覺。
恰當地使用色彩裝飾，可以減輕疲勞，減少交通事故的發生。
今天發現一個很好的部落格，有車友非常關心和喜愛的車內裝飾用
汽車內飾的顏色選擇，對駕駛員的情緒具有一定的影響，也會影響行車安全。內飾採用明快的配色，能給人以寬敞、舒適的感覺。夏天最好採用冷色，冬天最好採用暖色，這樣可以調節冷暖感覺。
另外，色彩的明度與純度，也會引起對色彩物理印象的錯覺。一般來說，顏色的重量感主要取決於色彩的明度，暗色給人以重的感覺，明色給人以輕的感覺。淡的亮色使人覺得柔軟，暗的純色則有強硬的感覺。
恰當地使用色彩裝飾，可以減輕疲勞，減少交通事故的發生。
12樓：匿名使用者
汽車的話分為兩方面：
對於行人安全：能否保證被碰撞行人造成致命傷害，現在流行的做法就是保險槓裡面的泡沫，還有碰撞後發動機蓋瞬間抬起一個行程。緊急制動會有緊急訊號發出來等等。
對於自身的安全：主要就是潰縮，儘量保證乘客艙的不變性。將其餘地方捨棄掉保證乘客艙的有效空間。參考拉力賽車的防滾架。
而且轎車不容易翻車，suv重心高，容易側翻。穩定系統會增加車輛循跡性。
還有一些保障安全措施的氣囊，安全帶等等被動安全裝置。
總結一下：必要的被動安全裝置要有，主動安全裝置是有前提的，前提是必須保證在車輛有與地面足夠的摩擦力的情況下。安全的車必須要有一個安全的駕駛操作。安全帶，氣囊必須。
什麼型別的車安全係數高
不考慮駕駛技術的個人因素，歐美系的車安全係數略高，日系車省油車身質量比較輕不扛撞，國產車太多了太清楚。關於撞擊時候車子的安全性聽到有兩種說法 一種是發生撞擊的時候，不抗撞的車子變形厲害，變形的過程中吸收一部分衝擊力，說著這種車子更安全 另外一種就是我們常理認為車扛撞安全性更好 但是前一種觀點人認為扛...
寶馬中什麼車安全係數最高，什麼車安全係數最高？
公認安全係數最高四大汽車品牌 寶馬位居第三，第一無爭議 進口的比國產的安全係數高 同品牌中7系安全係數最高 十大安全係數最高汽車有哪些？哪款值得入手？十大安全係數最高汽車有 沃爾沃 賓士 寶馬 馬自達 奧迪 謳歌 斯巴魯 本田 雷克薩斯 別克，沃爾沃值得入手。1 沃爾沃 通過查詢相關資料發現，沃爾沃...
什麼車安全係數最好，十大安全係數最高汽車有哪些？哪款值得入手？
volvo只不過是把安全作為一個賣點而已。他只是個歐洲的二線公司，他的所謂安全在中國不成熟的汽車消費環境下莫名其妙的受到追捧，還有人認為開沃爾沃是品味的象徵，結果沃爾沃就把自己宣傳成世界上最安全的車。事實上賓士，寶馬，大眾這樣的企業生產的汽車安全性絕對不在沃爾沃之下，但是他們有其他更好的品質，不需要...