1樓：萬誠國際商務****
對於融資租賃，其稅務處理如下：
（1）融資租賃發生的租賃費不得直接扣除，承租方支付的手續費，以及安裝交付使用後支付的利息等可在支付時直接扣除；
（2）融資租賃裝置可以計提折舊並在稅前扣除，而租賃費高於折舊的差額也可以稅前扣除；
（3）租賃費通過舉債支付，其利息可以在稅前列支。
如果一項租賃實質上並沒有轉移與資產有關的全部風險和報酬，那麼該項租賃應歸類為經營租賃。所以，一項租賃歸類為融資租賃還是經營租賃依賴於租賃的實質而不是合同的形式。
對於經營租賃，其涉稅處理如下：
（1）可以避免因長期擁有裝置而承擔的負擔和風險；
（2）支付的租金衝減企業的利潤，減少應納稅所得額；
（3）當出租人和承租人同屬一個大的利益集團時，租賃形式最終將會使該利益集團可以實現利潤合理轉移，這是典型的租賃節稅效應。
2樓：
節稅網123的靈活用工方式 ，降低了企業人工成本的投入，降低了用工過程中的風險。 通過業務流外包，由節稅網123管理中心分配業務給用工人員。企業管理中心採取靈活用工方式分配任務給用工人員，也將稅負大幅度降低，企業也無需為用工人員上社保。
企業通過在節稅網123威客平臺釋出內容，零散用工人員接任務，達成交易併線下完成任務。公司和零散用工人員線上達成合作，用工人員直接為公司服務降低了稅負.
如何利用融資租賃進行稅收籌劃
3樓：龍泉
（一）租賃的分類與稅務處理
按照租賃資產所有權相關的風險和報酬是否轉移分類，租賃分為融資租賃與經營租賃兩種形式。
融資租賃是指本質上轉移了與資產所有權有關的全部風險和報酬的租賃。所有權最終可能轉移，也可能不轉移。如果一項租賃實質上轉移了與資產所有權有關的全部風險和報酬，那麼該項租賃應分類為融資租賃。
對於融資租賃，其稅務處理如下：
（1）融資租賃發生的租賃費不得直接扣除，承租方支付的手續費，以及安裝交付使用後支付的利息等可在支付時直接扣除；
（2）融資租賃裝置可以計提折舊並在稅前扣除，而租賃費高於折舊的差額也可以稅前扣除；
（3）租賃費通過舉債支付，其利息可以在稅前列支。
如果一項租賃實質上並沒有轉移與資產有關的全部風險和報酬，那麼該項租賃應歸類為經營租賃。所以，一項租賃歸類為融資租賃還是經營租賃依賴於租賃的實質而不是合同的形式。
對於經營租賃，其涉稅處理如下：
（1）可以避免因長期擁有裝置而承擔的負擔和風險；
（2）支付的租金衝減企業的利潤，減少應納稅所得額；
（3）當出租人和承租人同屬一個大的利益集團時，租賃形式最終將會使該利益集團可以實現利潤合理轉移，這是典型的租賃節稅效應。
（二）租賃形式的選擇
對於融資性租賃，由於會計處理要求確認租賃資產和租賃負債，作為一種表內籌資方式，會給承租人帶來不利影響：由於企業債務金額上升，已獲利息倍數、淨利潤率、資產收益率、股本收益率等指標就會下降，資產負債率就會上升。承租人一般不歡迎租賃合同被劃分為融資租賃，那麼如何才能規避呢？
《企業會計準則第21號——租賃》規定，對租賃的分類，應當全面考慮租賃期屆滿時租賃資產所有權是否轉移、承租人是否有購買租賃資產的選擇權、租賃期佔租賃資產尚可使用年限的比例等因素；同時依據實質重於形式原則，考察與租賃資產所有權有關的風險和報酬是否轉移，來具體區分融資租賃與經營租賃。一般在租賃合同中不要涉及資產所有權的轉移和廉價購買權問題，或將租賃期設定為租賃資產有效經濟年限的75％稍短一些即可，這樣可以避免被認定為融資租賃。
4樓：承祺祥
徒鎮壓藏 eesiz183
5樓：
節稅網123的靈活用工方式 ，降低了企業人工成本的投入，降低了用工過程中的風險。 通過業務流外包，由節稅網123管理中心分配業務給用工人員。企業管理中心採取靈活用工方式分配任務給用工人員，也將稅負大幅度降低，企業也無需為用工人員上社保。
企業通過在節稅網123威客平臺釋出內容，零散用工人員接任務，達成交易併線下完成任務。公司和零散用工人員線上達成合作，用工人員直接為公司服務降低了稅負.
裝置租賃公司應該如何進行稅收籌劃
6樓：一口氣蕾氛
一、「營改增」後收入分類核算的納稅籌劃
例1：河北省美集公司在「營改增」試點後被認定為增值稅一般納稅人，2023年1月共取得營業額(銷售額)600萬元，其中提供裝置租賃取得收入400萬元(含稅)、對境內單位提供資訊科技諮詢服務取得收入200萬元(含稅)，當月可抵扣的進項稅額為30萬元。請對其進行納稅籌劃。
籌劃思路：納稅人應當儘量將不同稅率的貨物或應稅勞務分別核算，以適用不同的稅率，從而規避從高適用稅率，進而減輕企業負擔。
方案一：未分別核算銷售額。應納增值稅=600÷(1+17%)×17%-30=57.18(萬元)。
方案二：分別核算銷售額。應納增值稅=400÷(1+17%)×17%+200÷(1+6%)×6%-30=39.44(萬元)。
由此可見，方案二比方案一少繳納增值稅17.74萬元(57.18-39.44)，因此，應當選擇方案二。
籌劃點評：分別核算在一定程度上會加大核算成本，但若分開核算後的節稅額比較大，則核算成本的增加是非常值得的。
二、「營改增」後小規模納稅人轉化為一般納稅人的納稅籌劃
例2：山東省匯信諮詢服務公司於2023年8月1日起被納入「營改增」試點範疇，試點實施前應稅服務年銷售額為450萬元(不含稅)，試點以後可作為小規模納稅人。而若申請成為一般納稅人，則可抵扣進項稅額為18萬元。
請對其進行納稅籌劃。
籌劃思路：對於年應稅銷售額未超過500萬元以及新開業的試點納稅人，若經測算髮現作為增值稅一般納稅人更有利，則應當在滿足有固定生產經營場所以及會計核算健全這兩個條件的基礎上，主動向主管稅務機關申請成為一般納稅人。
方案一：仍作為小規模納稅人。則應納增值稅=450×3%=13.5(萬元)。
方案二：在滿足有固定生產經營場所以及會計核算健全這兩個條件的基礎上，主動向主管稅務機關申請成為一般納稅人。則應納增值稅=450×6%-18=9(萬元)。
由此可見，方案二比方案一少繳納增值稅4.5萬元(13.5-9)，因此，應當選擇方案二。
籌劃點評：通過主動創造條件來滿足稅法規定，是納稅籌劃常用的思路。但應當注意的是，企業一旦轉化為一般納稅人，就不能再恢復為小規模納稅人。
三、「營改增」後一般計稅方法與簡易計稅方法選擇的納稅籌劃
例3：陝西省的甲公司是一家裝置租賃公司，於2023年8月1日起「營改增」試點，屬於增值稅一般納稅人。2023年10月1日，甲公司將其2023年2月購進的3臺裝置對外租賃給乙公司，租期為1年，共收取租賃費100萬元(含稅)，租賃結束時甲公司收回該裝置繼續用於出租。
甲公司2023年10月1日 ~ 2023年9月30日可抵扣進項稅額共為1萬元。請對其進行納稅籌劃。
籌劃思路：「營改增」試點一般納稅人將該地區試點實施之前購進的有形動產對外提供經營租賃時，由於該有形動產在試點前購進，當時其進項稅額不予抵扣，這樣在其試點後可抵扣的進項稅額較少，因此一般選擇適用簡易計稅方法計算繳納增值稅，可達到節稅的目的。
方案一：選擇一般計稅方法。則甲公司應納增值稅=100÷(1+17%)×17%-1=13.5(萬元)。
方案二：選擇簡易計稅方法。則甲公司應納增值稅=100÷(1+3%)×3%=2.9(萬元)。
由此可見，方案二比方案一少繳納增值稅10.6萬元(13.5-2.9)，因此，應當選擇方案二。
籌劃點評：「營改增」試點一般納稅人在試點期間提供有形動產經營租賃服務，一旦選擇適用簡易計稅方法計算繳納增值稅，在36個月內就不得變更了。因此，企業應當權衡利弊，綜合考慮，慎重選擇計稅方法。
四、「營改增」後接受運輸勞務方式選擇的納稅籌劃
例4：甲企業為增值稅一般納稅人，2023年10月欲接受一家企業提供的交通運輸服務，現有以下四種方案可供選擇：一是接受乙企業(一般納稅人)提供的運輸服務，取得增值稅專用發票，發票上註明的價款為31 000元(含稅);二是接受丙企業(小規模納稅人)提供的運輸服務，取得由稅務機關代開的增值稅專用發票，價稅合計為30 000元;三是接受丁企業(小規模納稅人)提供的運輸服務，取得普通發票，價稅合計為29 000元;四是接受鐵路運輸部門提供的鐵路運輸服務，取得普通發票，金額為30 000元。
城建稅稅率為7%，教育費附加徵收率為3%。請對其進行納稅籌劃。
籌劃思路：由於交通運輸業在全國推行「營改增」後，以前的按運輸費用結算單據計算進項稅額的方式已無必要。《財政部 國家稅務總局關於在全國開展交通運輸業和部分現代服務業營業稅改徵增值稅試點稅收政策的通知》(財稅[2013]37號)取消了財稅[2011]111號檔案規定的兩項運輸費用進項稅額的抵扣政策：
①取消了試點納稅人和原增值稅納稅人，按交通運輸費用結算單據上註明的運輸費用金額和7%的扣除率計算進項稅額的政策;②取消了試點納稅人接受試點小規模納稅人提供的交通運輸服務，按增值稅專用發票註明金額和7%的扣除率計算進項稅額的政策。財稅[2011]111號檔案的上述政策被取消後，納稅人除了取得鐵路運輸費用結算單據外(由於2023年8月1日之後交通運輸業中只有鐵路運輸未實行「營改增」)，將統一按照增值稅專用發票的票面稅額抵扣進項稅額。
接受運輸勞務的企業應當綜合考慮接受運輸服務的**和可抵扣的進項稅額兩方面因素。對於存在的可抵扣的進項稅額(會使增值稅稅負減輕)，又會相應地減少城建稅和教育費附加。這樣我們可通過比較不同方案下的現金淨流量或現金流出量的大小，最終選擇現金淨流量最大或現金流出量最小的方案。
方案一：接受乙企業(一般納稅人)提供的運輸服務，取得增值稅專用發票，發票上註明的價款為31 000元(含稅)。則甲企業現金流出量=31 000-31 000÷(1+11%)×11%×(1+7%+3%)=27 620.
721(元)。
方案二：接受丙企業(小規模納稅人)提供的運輸服務，取得由稅務機關代開的增值稅專用發票，價稅合計為30 000元。則甲企業現金流出量=30 000-30 000÷(1+3%)×3%×(1+7%+3%)=29 038.
835(元)。
方案三：接受丁企業(小規模納稅人)提供的運輸服務，取得普通發票，價稅合計為29 000元。則甲企業現金流出量=29 000(元)。
方案四：接受鐵路運輸部門提供的鐵路運輸服務，取得普通發票，金額為30 000元。則甲企業現金流出量=30 000-30 000×7%×(1+7%+3%)=27 690(元)。
由此可見，方案一比方案二現金流出量少1 418.114萬元(29 038.835-27 620.
721)，方案一比方案三現金流出量少1 379.279萬元(29 000-27 620.721)，方案一比方案四現金流出量少69.
279萬元(27 690-27 620.721)，因此，應當選擇方案一。
籌劃點評：選擇接受運輸服務的方式時，不能僅考慮**和稅負因素，還應考慮對方提供的運輸服務的質量、信用、耗用時間等多種因素。
五、「營改增」後起徵點的納稅籌劃
例5：個體工商戶李某為「營改增」試點小規模納稅人，2023年10月取得諮詢服務收入20 601元(含稅)，當地規定的增值稅起徵點為20 000元。請對其進行納稅籌劃(假設不考慮城建稅和教育費附加)。
籌劃思路：在涉及起徵點的情況下，若銷售收入剛剛達到或超過起徵點，則應減少收入使其在起徵點以下，以便享受免稅待遇。
方案一：將月含稅銷售收入額仍保持為20 601元水平。則不含稅銷售收入額=20 601÷(1+3%)=20 000.
97(元)，超過當地規定的增值稅起徵點20 000元，則李某應納增值稅=20 000.97×3%=600.03(元)，稅後收入=20 601-600.
03=20 000.97(元)。
方案二：將月含稅銷售收入額降至20 599元。則不含稅銷售收入額=20 599÷(1+3%)=19 999.
03(元)，未超過當地規定的增值稅起徵點20 000元。因此，免徵增值稅，稅後收入=20 599(元)。
由此可見，方案二比方案一少繳納增值稅600.03元(600.03-0)、多獲取收入598.03元(20 599-20 000.97)，因此，應當選擇方案二。
籌劃點評：起徵點的納稅籌劃僅適用於小規模納稅人銷售額剛剛達到或超過起徵點的情況，因此，其在實務中的應用空間較小。
如何操作汽車融資租賃，如何選擇融資租賃公司轉讓如何操作？
新車融資租賃流程 定車型交定金 收集按揭材料 上報審批 交首付辦理上牌手續 抵押 提車放款 回檔資料 二手車融資租賃流程 評估車輛 收集按揭材料 上報審批 交首付辦理上牌手續 抵押 提車放款 回檔資料 具體流程 一 貸前階段包括新車客戶選定車型交定金 二手車車輛評估及提供按揭材料 1 銷售顧問接待客...
企業如何進行融資,企業如何進行融資
融資的方 bai式很多啊。第 du一,最簡單的你有zhi 房地產 機器裝置可dao以到銀行進行回貸款答 第二,有上述資產可以到民間的典當行等類金融機構融資 但是利息可能高些 第三,如果沒有資產那就要有專案或產品,這就可以找投資人來投資。就是到大城市找一些投資者 人你一定認識一些 把你的專案跟他們一談...
如何理解中小企業融資租賃,中小企業融資的意義
一 融資bai租賃對中小企業du 具有金融支援優zhi勢 融資租賃作為一種dao融資和融物相結合的融資方式版,相對於銀行信權貸等其他融資方式更適合中小企業的發展需要,主要表現在以下幾個方面 1.融資租賃有助於中小企業及時完成裝置的更新換代和技術進步2.融資租賃對企業資信和擔保的要求相對較低3.融資租...