1樓：西安萬通汽修學校
你好，對於新能源汽車來說，最令人擔憂的是它們在路上沒電，充電焦慮。而且還要特別注意電池的使用壽命。畢竟，對於新能源汽車來說，電池就是動力，它們的壽命決定了電動汽車的使用壽命。
然而，在用電方面，許多人不清楚是電池用完後再衝，還是隨用隨充呢？這兩種方法有害嗎？電池？
我們來了解一下：
首先，從電動汽車的電池型別來說，現在市場上電動車的電池型別主要包括鋰電池，鐵電池、鈦酸電池和鉛酸電池，其中鉛酸電池主要用於微型車，其他主流車型均選用鋰電池、鐵電池和鈦酸鹽電池。此外，這三種型別的電池都支援隨充隨用功能。這將不會因為充電的方式而影響電池的壽命，簡而言之，就是目前都可以隨時隨地充電，不需要向以前那樣用完再充。
至於電池本身，其電量的使用是靠bms（電池組管理系統）進行調節的，狀態、剩餘電量等條件來調節充電電流，從而達到保護電池的目的同時，由於電池本身的執行環境不同，尤其是在冬天，為了節省給電池加熱的電能並保持電池在良好的活動狀態下充電，隨充隨用更好。
快速充電---快充不可避免會損壞電池。如果是鉛酸蓄電池，損壞還是比較大的，因為快充的電流和電壓很容易導致電池發熱和變形。長時間使用快充模式，電池將很容易老化。
電池內的電解液會逐漸減少，續航時間會減少，電池壽命會縮短等。如果是鋰電池，損害會小一點，但這並不意味著它可以每天快充。鋰電池密度高，當電池快充時，會瞬間產生較大的電流和電壓，隨著時間的推移，頻繁使用會降低電池的還原功能，電池的放電迴圈次數會減少。
現在隨著技術的發展，許多純電動汽車對電池的需求越來越高，一些純電動汽車使用三元鋰電池和低溫保護系統，以避免大電流輸入。導致某個電池過熱和故障的風險。在這種低溫保護下，快充對電池傷害不大。
然而，無論哪一種，理論上不建議頻繁使用快充模式，因為電流在快充模式下，電流和電壓都是過大的，時間久了，電池壽命或耐久性也會受到影響。還是建議在緊急情況下使用。
2樓：你我不是對的人
新能源汽車如何充電：三種充電方法
利用三眼插座
使用充電線進行充電使用額定電流不超過16a的標準插頭插座，直接在家中充電，約8-10小時可以充滿。家庭使用者使用的三眼插座有10a和16a兩種規格，16a插頭與插座的尺寸會更大一些。上汽新能源車隨車配送了一根充電線，一端連線三眼插座，一端連線車輛充電口，即可實現充電。
上汽配送的充電線是16a規格的，因此無法插入10a插座，千萬不要使用各類非標的轉接插頭，以免帶來安全風險。
使用交流充電樁進行充電
將電動汽車直接在電流更大的交流電網上利用充電樁進行充電，充電時長約4小時。慢充充電樁功率通常為3.5kw和7kw，該值取決於車載充電機的額定輸入功率。
就單相交流充電而言，目前車載充電機的額定輸入電流分為16a和32a兩大主流，則有16*220≈3.5kw、32*220≈7kw。
車載充電機能智慧識別接入的是三眼插座還是充電樁，即使車載充電機的功率是7kw，也會智慧地將充電功率限制在接入線纜可承受的範圍內，確保充電安全。以上兩種交流充電屬於「慢充」，慢充充電時間長，交流電源由功率較小的車載充電機轉換成直流給電池充電。
使用直流充電樁進行充電
將電動汽車連線到交流電網或直流電網時，使用了帶控制導引功能的直流供電裝置。市場上一般只有純電動車才配有直流充電功能，就是我們所謂的「快充」。快充充電時間短，由大功率非車載直流充電機直接輸出直流給車輛電池充電。
市面上的快充樁功率從30kw到超過100kw不等，一般充電也從十幾分鍾到2小時不等。
在快充過程中，非車載充電機和電動汽車經歷了握手階段、配置階段、充電階段結束階段。快充對於安全、電池壽命、基礎建設、運營維護都提出了更高的要求。隨著充電技術的發展，會有新的充電技術不斷出現，新能源車充電會變得越來越快，越來越方便，為新能源車實現便利性提供有力保障。
3樓：石家莊萬通汽車學校
第一種，快速充電口。此類充電口一般在車頭位置(江淮iev5相反，下同)，屬於直流充電方式，需要使用大功率快速充電樁。充電時間比較迅速，一般幾十分鐘就能充電到80%。
第二種，慢速充電口。此類充電口一般在車尾部一側，同汽油車加油口。此類充電口需要使用慢速充電樁，也就是準車主最主要考慮安裝的普通充電樁。
該充電樁為220v交流輸入，充滿電需要數小時。一般購車時都會隨車贈送一根充電線，一頭插車上，一頭插慢樁上。
第三種，應急充電口。又稱充電寶。部分品牌會隨車贈送一個，大小類似於電動自行車充電器，其中一頭插電動車慢速充電口，另一頭插家庭的三孔插座。
對於那些不方便安裝電樁的小區，但車位距離窗戶又比較近的住戶就非常方便了。只要在視窗拉一根接線板出去就可以給電動車充電。不過這種充電方式會比慢速充電樁更慢一些。
4樓：北京萬通汽車學校
淺充淺放，對電池使用壽命好。
5樓：士鵬鵾
新能源汽車進行交流慢充對電池好。
新能源汽車怎麼充電好？
6樓：笑九創作
新能源汽車用快速充電方式比較好。快充不可避免會損壞電池。如果是鉛酸蓄電池，損壞還是比較大的，因為快充的電流和電壓很容易導致電池發熱和變形。
長時間使用快充模式，電池將很容易老化。電池內的電解液會逐漸減少，續航時間會減少，電池壽命會縮短等。如果是鋰電池，損害會小一點，但這並不意味著它可以每天快充。
電池分類
從電動汽車的電池型別來說，現在市場上電動車的電池型別主要包括鋰電池，鐵電池、鈦酸電池和鉛酸電池，其中鉛酸電池主要用於微型車，其他主流車型均選用鋰電池、鐵電池和鈦酸鹽電池。此外，這三種型別的電池都支援隨充隨用功能。
這將不會因為充電的方式而影響電池的壽命，簡而言之，就是目前都可以隨時隨地充電，不需要向以前那樣用完再充。
7樓：重慶萬通汽車學校
1、利用三眼插座
使用充電線進行充電使用額定電流不超過16a的標準插頭插座，直接在家中充電，約8-10小時可以充滿。家庭使用者使用的三眼插座有10a和16a兩種規格，16a插頭與插座的尺寸會更大一些。上汽新能源車隨車配送了一根充電線，一端連線三眼插座，一端連線車輛充電口，即可實現充電。
上汽配送的充電線是16a規格的，因此無法插入10a插座，千萬不要使用各類非標的轉接插頭，以免帶來安全風險。
2、使用交流充電樁進行充電
將電動汽車直接在電流更大的交流電網上利用充電樁進行充電，充電時長約4小時。慢充充電樁功率通常為3.5kw和7kw，該值取決於車載充電機的額定輸入功率。
就單相交流充電而言，目前車載充電機的額定輸入電流分為16a和32a兩大主流，則有16*220≈3.5kw、32*220≈7kw。
車載充電機能智慧識別接入的是三眼插座還是充電樁，即使車載充電機的功率是7kw，也會智慧地將充電功率限制在接入線纜可承受的範圍內，確保充電安全。以上兩種交流充電屬於「慢充」，慢充充電時間長，交流電源由功率較小的車載充電機轉換成直流給電池充電。
3、使用直流充電樁進行充電
將電動汽車連線到交流電網或直流電網時，使用了帶控制導引功能的直流供電裝置。市場上一般只有純電動車才配有直流充電功能，就是我們所謂的「快充」。快充充電時間短，由大功率非車載直流充電機直接輸出直流給車輛電池充電。
市面上的快充樁功率從30kw到超過100kw不等，一般充電也從十幾分鍾到2小時不等。
在快充過程中，非車載充電機和電動汽車經歷了握手階段、配置階段、充電階段結束階段。快充對於安全、電池壽命、基礎建設、運營維護都提出了更高的要求。隨著充電技術的發展，會有新的充電技術不斷出現，新能源車充電會變得越來越快，越來越方便，為新能源車實現便利性提供有力保障。
8樓：西安萬通汽修學校
您好。對於新能源汽車來說，最令人擔憂的是它們在路上沒電，充電焦慮。而且還要特別注意電池的使用壽命。
畢竟，對於新能源汽車來說，電池就是動力，它們的壽命決定了電動汽車的使用壽命。然而，在用電方面，許多人不清楚是電池用完後再衝，還是隨用隨充呢？這兩種方法有害嗎？
電池？今天，我們就來了解一下。
首先，從電動汽車的電池型別來說，現在市場上電動車的電池型別主要包括鋰電池，鐵電池、鈦酸電池和鉛酸電池，其中鉛酸電池主要用於微型車，其他主流車型均選用鋰電池、鐵電池和鈦酸鹽電池。此外，這三種型別的電池都支援隨充隨用功能。這將不會因為充電的方式而影響電池的壽命，簡而言之，就是目前都可以隨時隨地充電，不需要向以前那樣用完再充。
至於電池本身，其電量的使用是靠bms（電池組管理系統）進行調節的，狀態、剩餘電量等條件來調節充電電流，從而達到保護電池的目的同時，由於電池本身的執行環境不同，尤其是在冬天，為了節省給電池加熱的電能並保持電池在良好的活動狀態下充電，隨充隨用更好。
快速充電
快充不可避免會損壞電池。如果是鉛酸蓄電池，損壞還是比較大的，因為快充的電流和電壓很容易導致電池發熱和變形。長時間使用快充模式，電池將很容易老化。
電池內的電解液會逐漸減少，續航時間會減少，電池壽命會縮短等。如果是鋰電池，損害會小一點，但這並不意味著它可以每天快充。鋰電池密度高，當電池快充時，會瞬間產生較大的電流和電壓，隨著時間的推移，頻繁使用會降低電池的還原功能，電池的放電迴圈次數會減少。
現在隨著技術的發展，許多純電動汽車對電池的需求越來越高，一些純電動汽車使用三元鋰電池和低溫保護系統，以避免大電流輸入。導致某個電池過熱和故障的風險。在這種低溫保護下，快充對電池傷害不大。
然而，無論哪一種，理論上不建議頻繁使用快充模式，因為電流在快充模式下，電流和電壓都是過大的，時間久了，電池壽命或耐久性也會受到影響。還是建議在緊急情況下使用。
希望我的回答可以幫助到您，望採納。
9樓：程哥汽車維修
回答稍等哈
剩15％左右可以衝一下
提問百分之20可以充電了嗎？
回答一般充滿電就拔下來，不要長時間不拔
可以的提問
好的，謝謝
回答。不客氣，親祝您生活愉快！事業順利！
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10樓：湖南萬通技工學校
新能源汽車的充電方法有兩種，一種是藉助公用充電樁進行充電，另一種是使用自家的充電裝置進行充電，以下具體說明。
1、利用公用充電樁進行充電∶
截止到2023年8月，隨著社會上新能源汽車的品牌和數量越來越多，新能源汽車的公用充電樁也進行了大量的設定。用公用充電樁進行充電時，要注意分清快充和慢充。一般來說，在用公用充電樁充電時使用快充即可，在1-2個小時的時間內就可以將車輛充滿電，不耽誤汽車的正常行駛。
使用公用充電樁充電時比較快速，但是需要到專門的充電區域進行充電，在沒有公用充電樁的地方不是很方便。
2、使用家用充電裝置進行充電:
使用家用充電裝置充電比較安全，花費也比較少。但是充電速度比較慢，充一次電一般需要8-10個小時。
新能源汽車充電時需要注意的事項:
1、新能源汽車充電時，充電器和插口一定要插嚴，確保用電安全。
2、不要到新能源汽車電池完全沒電時再去充電，既損傷電池又會產生不必要的麻煩。
新能源汽車的動力電池充電多長時間
每個品牌與每個型號的電動汽車充電的時間都不盡相同，分為快充和慢充。快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80 容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時 8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率 電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容...
奔奔新能源車在家裡怎麼充電，新能源汽車在家怎麼充電
可以直接使用家裡220v電源充電，電動汽車充電 5 6小時就可以，一般情況下，當新能源汽車出廠時，製造商會提供一個行動式充電器，插到家用電源上進行充電。只有充電速度比使用充電樁慢。此外，製造商現在提供配套的家用行動式汽車充電器。例如，cordeson的充電槍可以通過插入220v16a家用三眼插座直接...
電動汽車怎麼充電才正確，新能源汽車正確的充電方法？
自建充電樁 大部分在售新能源車4s店都可以提供免費上門安裝，但是相關部門的協調工作需要車主自己負責。很多人以為安裝充電樁很簡單，在地面上打幾個孔固定充電樁，再拉一根電線就可以了。但實際上，前期協調工作量相當大，會涉及多個部門。其中，汽車企業 4s店和電力公司都非常樂意配合。因此在申請環節上沒有任何阻...