如果裝360全景影像會對新車有影響嗎

2022-01-03 14:37:37 字數 6019 閱讀 1127

1樓:

如果裝360全景影像,其實也沒有什麼影響,就是在你的後視鏡啊,保險槓前面後面加裝幾個雷達。

360度全景倒車影像,是一套通過車載顯示螢幕**汽車四周360度全景融合,超寬視角,無縫拼接的適時影象資訊(鳥瞰影象),瞭解車輛周邊視線盲區,幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統,又叫全景泊車影像系統或全景停車影像系統(有別於市面上把汽車四周畫面在顯示螢幕上進行分割顯示的「全景」系統)。

倒車,一直是廣大司機頭疼的問題,再有經驗的司機也有過刮碰經歷。據統計,由於車後盲區所造成的交通事故在中國約佔30%,美國約佔20%。難怪很多新手不怕開車,就怕倒車,一倒車就手忙腳亂。

雖然有倒車雷達,但車後的小孩、石頭、大坑等又不能被倒車雷達識別,極易引起事故。

2樓:地平線之說

不良影響:安裝時可能有的顯示器需要換一個大一點或者效能好一點的,那麼就需要拆原本的顯示器,這樣就會讓車內部結構發生變化。 再就是需要在反光鏡底部、車前頭、尾部鑽孔,安裝攝像頭;這樣就上了車的身子。

有利作用:

用於事故取證,維護司機的合法權益;對不少橫穿公路的人及交通工具、摩托車在道路上亂竄者,或者其它違章車輛,司機可為自己提供有效的證據,也令「撞車幫」望而卻步。

同時對以下問題可以有效解決,車輛監控、碰瓷訛詐、事故糾紛、難取證、難理賠、泊車難、倒車困難、路況複雜、路面狹窄、交通擁堵、行人繁多、新手上路、行車盲點、無人看車等。

3樓:溜到被人舔

車輛後期加裝360全景攝像,肯定是要破壞原車的線路的。這是一個車輛後期加裝的科技補助系統,很多時候適合於新手,更好的360度監控路況,大多的時候用於新手倒車入庫或者是側方位停車,有一個更好的視野補助!那麼就說一下安裝360全景攝利端跟弊端!

首先後期加裝360全景攝像,對車輛原車的線路肯定是要破壞的, 因為它要連線電源線,而且倒車燈線路的電源也需要連線,在這種情況下,就不可能不破壞原車的線路,所以如果想安裝360全景攝像必須要找一個更靠譜的地方

4樓:雲南萬通汽車學校

你好,如果裝360全景影像,會不會對行車有影響?其實也沒有什麼影響,就是在你的後視鏡啊,保險槓前面後面加裝幾個雷達,然後是金尚家裝一個攝像頭,其實就跟人家行車記錄儀差不多,但是如果你是,是新手的話,那對你會有很大的幫助,比如他有倒車輔助啊,行車輔助啊!

5樓:匿名使用者

沒有影響,那會有什麼影響,還提高了安全性。

6樓:對岸的覺悟

這個可以問360全景影像公司。會不會對新車有影響。

7樓:嘟嘟爸

不知道你說的影響是哪方面呢,你是想自己裝還是在4s店裝啊,這個原車帶不帶呀是選配的嗎?

8樓:馮顯林

這個還是沒有影響的不過基本沒有必要

汽車上後期加裝360全景影像會對汽車造成什麼影響?

9樓:煙芷雲

車輛後期加裝360全景攝像,肯定是要破壞原車的線路的。這是一個車輛後期加裝的科技補助系統,很多時候適合於新手,更好的360度監控路況,大多的時候用於新手倒車入庫或者是側方位停車,有一個更好的視野補助!那麼就說一下安裝360全景攝利端跟弊端!

首先後期加裝360全景攝像,對車輛原車的線路肯定是要破壞的, 因為它要連線電源線,而且倒車燈線路的電源也需要連線,在這種情況下,就不可能不破壞原車的線路,所以如果想安裝360全景攝像必須要找一個更靠譜的地方.

安裝360全景攝像注意的事項,連線線路的時候,很多小型的裝飾城,甚至是私營的修理廠他們只不過是把線路破壞以後,把360需要連線的線路連線用膠帶纏一下就完事了,在這種情況下肯定是不靠譜的。

如果一旦發生漏水或者有虛連的情況,會導致線路過熱而造成自燃,或者是線路虛連線,而造成360攝像不好用。

如果在4s店安裝的情況下,那麼也在車輛的質保範圍之內,但是他質保肯定是有一個期限的,具體安裝的時候還要協商!最好還是有一個書面的合同或者是協議,要求一個長時間的質保!

如果在大型的汽車美容裝飾城安裝360全景攝像對比4s店收費肯定要更低一些,但是如果由於線路連線的問題,給車輛帶來不必要的損失或者是故障,那麼這4s店是不享受質保的,在這種情況下,可以要求汽車美容裝飾城,給一個書面的協議,書面的合同,一個質保的時間,也是沒問題的!

選擇大型的汽車美容裝飾城安裝360全景攝像,因為它們雖然收費相對來說高一些,但是線路連線的地方大多都是焊接,也會大大的減少,由於虛連造成的問題,而減少故障率或者是車輛自燃現象的發生!

車輛後期加裝360全景攝像肯定是為了更好的實現由於車輛盲區看不到的地方!這樣更有利於新手在倒車方面的操作,很多時候正常行車,大多人還是用不到360全景攝像的!

所以對於車輛的後期加裝配置,個人覺得夠用就行,實用才好,如果是新手,後期加裝360,對行車有一個更好的安全補助!對於老司機這項功能個人覺得沒有什麼必要!無論怎麼說,還要看自己的需求!

後期加裝360全景攝像,必須要找一個靠譜的地方,4s店也好,或者是汽車美容裝飾城也罷!千萬不要粗心大意的安裝這種車輛後期補助系統,因為本身就需要破壞線路,在這種情況下,很容易對車輛的後期使用造成不必要的麻煩。

10樓:匿名使用者

或者是汽車美容裝飾城也罷!千萬不要粗心大意的安裝這種車輛後期補助系統,因為本身就需要破壞線路,在這種情況下,很容易對車輛的後期使用造成不必要的麻煩。

11樓:崛起的男神

後視鏡鑽孔:由於360度全景影像中,有兩枚攝像頭需安裝在後視鏡下方,所以便不得不在後視鏡上鑽兩個安裝孔。

12樓:如來神掌

如果一旦發生漏水或者有虛連的情況,會導致線路過熱而造成自燃,或者是線路虛連線,而造成360攝像不好用。

13樓:匿名使用者

大多的時候用於新手倒車入庫或者是側方位停車,有一個更好的視野補助!那麼就說一下安裝360全景攝利端跟弊端!

14樓:愛看**的昕

這個可能會對汽車本身的線路有所影響,因為是後加的

15樓:

車輛後期加裝360全景攝像,肯定是要破壞原車的線路的

16樓:

千萬不要粗心大意的安裝這種車輛後期補助系統,因為本身就需要破壞線路

17樓:匿名使用者

不會有啥影響,只會增加各個方面的視角,更安全。

18樓:迷妹說車

汽車要不要加裝360度全景攝像頭,看完其中利弊,你還會加裝嗎?

裝360度全景攝像頭對車有什麼影響

19樓:

不良影響:安裝時可能有的顯示器需要換一個大一點或者效能好一點的,那麼就需要拆原本的顯示器,這樣就會讓車內部結構發生變化。

再就是需要在反光鏡底部、車前頭、尾部鑽孔,安裝攝像頭。這樣就上了車的身子

有利作用:1、可以用於事故取證,維護司機的合法權益;對不少橫穿公路的人及交通工具、摩托車在道路上亂竄者,或者其它違章車輛,司機可為自己提供有效的證據,也令「撞車幫」望而卻步.。

2、同時對以下問題可以有效解決:車輛監控、碰瓷訛詐、事故糾紛、難取證、難理賠、泊車難、倒車困難、路況複雜、路面狹窄、交通擁堵、行人繁多、新手上路、行車盲點、無人看車等。

20樓:逍遙的小飛鳥

廣州山行汽車360度全景影像環視系統,安裝在汽車前後左右的4個180度廣角攝像頭所提供的影象,智慧無縫拼接成車輛的俯檢視顯示在車內顯示屏上。全景影像能為汽車駕駛提供更為直觀的輔助駕駛影像資訊,在汽車輔助駕駛和汽車安全駕駛上有著非常好的。

汽車360度全景攝像頭比如監視車四周的一舉一動了,車四周的盲區都看得見了,那麼一些盲區車禍就可以避免了。當然這也得安裝有四個攝像頭的。我一直用的一個品牌叫普捷利,產品就不是全景攝像頭,而是叫全景泊車影像系統效果挺不錯的!

最多就是在安裝的時候,你看到你的愛車被拆開很多地方心痛而已,裝好之後,使用起來就是一種享受啦,一點都不誇張哦!

21樓:匿名使用者

在當今時代,科技飛速發展,科技也運用在我們生活中的每一個方面,比如說在汽車行業,gps導航、自動泊車、360度全景攝像頭等高科技產品。那麼這個360度全景攝像頭究竟有什麼好處呢?讓我們今天來看看。

22樓:匿名使用者

沒什麼影響,最多就是電器的耗電量增加了

23樓:匿名使用者

電瓶耗電量的影響基本上很小,主要是加在哪根線上要注意了,一般是15號線或看說明書。當然還有最重要的一點了,在車上做什麼事的時候主意關了,免得別人無意翻看洩露隱私哦

想裝全景攝像頭,對車有影響嗎

24樓:鍾夢嵐徭銘

廣州山行汽車360度全景影像環視系統,安裝在汽車前後左右的4個180度廣角攝像頭所提供的影象,智慧無縫拼接成車輛的俯檢視顯示在車內顯示屏上。全景影像能為汽車駕駛提供更為直觀的輔助駕駛影像資訊,在汽車輔助駕駛和汽車安全駕駛上有著非常好的。

汽車360度全景攝像頭比如監視車四周的一舉一動了,車四周的盲區都看得見了,那麼一些盲區車禍就可以避免了。當然這也得安裝有四個攝像頭的。我一直用的一個品牌叫普捷利,產品就不是全景攝像頭,而是叫全景泊車影像系統效果挺不錯的!

最多就是在安裝的時候,你看到你的愛車被拆開很多地方心痛而已,裝好之後,使用起來就是一種享受啦,一點都不誇張哦!

360全景行車記錄儀安裝過程,對車輛有傷害嗎?

25樓:陳先森侃車

360全景行車記錄儀安裝雖說是無損安裝,但是實際上對車輛還是有點損傷的,但是基本上都被遮擋了,不易察覺,不過我還是不建議大家安裝360全景行車記錄儀,主要還是因為這個產品目前來說還不是很穩定,並且在安裝的過程中需要拆卸很多東西,後期使用出現異響的概率會非常的大。

360全景行車記錄儀(360全景倒車後視)

360全景行車記錄儀其實就是360全景後視裡面包含的一個功能,主要組成是四個攝像頭和一個主機,四個攝像頭分別安裝在發動機中網裡面,左右後視鏡下面以及後備箱牌照燈位置,主機將四個畫面無縫拼接成一個完整的俯視畫面,俗稱「上帝視角」,在車載導航螢幕上面呈現的就是俯視的畫面,對於車輛四周的觀察更加的方便。

而每一個攝像頭又可以通過記憶體卡儲存錄影,給全車每個角落起到實時監控的作用,相比於傳統行車記錄儀只能錄製車輛前後,360全景行車記錄儀無疑效果更好。

不推薦安裝360全景行車記錄儀(360全景後視)

從我安裝經驗來說,我不太建議大家選擇安裝360全景行車記錄儀(360全景後視),對於車輛本身來說,沒有太大的損傷,但是還是需要破線接電源,並且市面上很多360全景都是假360全景,正常主機廠經過特別除錯之後,可以實現四個畫面無縫拼接,但是很多假360全景都不處理,直接展示四個畫面的接縫處扭曲變形,車主看起來容易眩暈。

1、安裝360全景行車記錄儀會導致車輛後期異響概率增大。360全景行車記錄儀需要拆掉兩個倒車鏡,而拆倒車鏡就需要拆卸主副駕駛的門板,門板在拆卸過程中極容易把原廠的卡扣扯壞,而咱們後更換的卡扣沒有那麼好,容易導致異響發生。

2、部分車型安裝的時候需要破線接一根倒車控制線,用來給倒車後視供電,如果強迫症患者的話可能接受不了。

3、成本高,後期維護困難。360全景的造價相比於傳統的倒車後視要貴很多,基本都在3000元左右,主要商家賺的還是安裝費,並且後期一旦發生故障,一會拆門板檢查,一會拆解倒車鏡檢查,時間久了,不但斷卡扣,異響那更是不必說,誰都不希望自己的車輛老是被拆解吧。

總結

安裝360全景行車記錄儀對車輛本身的損傷很小,但是我覺得不必安裝,起到的作用並不大,一般兩三百的廣角行車記錄儀可以完全覆蓋車頭車尾,而車側事故發生概率相對小一些,所以沒必要安裝。

我不太推崇360全景還有原因就是整車拆卸的地方太多,即使非常的小心,也會損壞一小部分的卡扣,雖然不會影響行車安全,但是也為後期車輛異響埋下隱患。

360全景還不太完善,一旦發生故障,再次將車輛拆的亂七八糟,個人角度比較心疼呀。

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