1樓：極客源
還可以，不過減震有點差，油只有給起來了才跑的起來，油耗7左右，駕駛喜歡好哈，家庭用差不多了，挺不錯的，發動機vvt的，還是不錯的，
2樓：
適合家庭使用。要求不高可以。喜歡風馳電掣的感覺就不推薦了。
油耗7個多一點，空間不小，和寶來差不多，**差不到三萬。空調一般，需要改。空調濾芯一定要換。
原廠的垃圾，我自己換了一套電裝的火花塞，動力有提升，油耗有待觀察。火花塞不推薦博世，好像是南京出的。我自己感覺車價效比還行。
自用夠了，我也不是跑拉力賽。有個腿就行了
3樓：狠·迷茫
現代悅動優點·空間大··油耗低··底盤高··價效比還可以 缺點 高速超過130km/h以上 車不穩··高速方向盤 過重··新躍動 有一批 中控臺異響··但是 ssss免費給換· · 如果買新車 拆 心裡不爽···車 內飾做工一般· · · 前氣囊 觸電在 車架上 容易磕到觸電· · 我朋友 **悅動 氣囊 彈開 ·· 就是因為 碰到觸電了· · 車是 一點撞的 痕跡沒有啊 · · 只是 刮到點底盤 ·· 總的來說 悅動 還是 可以的 經濟省油· 空間大· 如果您是 不開快車的 人 建議買· 但是 小弟 不喜歡日韓系的 ·· 紅城科魯茲車隊 dj520
北京現代悅動2012款這車怎麼樣？
4樓：匿名使用者
10來萬的車，不能要求太多，更談不上精緻。
我是10年12月份入手的，1.8gls mt，裸車11.18w（優惠了8000），上路13.3w，主要在蘇州市區開開，平均油耗在8個多，若經常在郊區跑的話能降到6左右。
從效能上來說悅動都比較中庸，沒有太多的亮點，符合a級車的標準，外形比較有運動感，日韓系車的話油耗也控制得不錯；1.6的據說起步比較肉，如果你是一個追求效能的人，建議還是入手1.8排量的好，反正現在都取消3000元節能補貼優惠了，1.
8無論在起步還是加速都還是不錯的。
實用層次方面，應該說悅動的空間方面控制得還行，我1.8米的個子坐在駕駛室內感覺頭部空間
還稍有餘量，但頭髮還是有點碰到頂了，座位應該還能放低點。軸距達到2650mm，前後排空間是綽綽有餘了。後備箱容積也達到了475l，一般家用足夠。
發動機仍然沿用老款伊蘭特的α-1.6 cvvt和β-1.8升發動機。
經過重新調校，1.6升發動機的扭矩增加了2n·m，在4500轉時達到145n·m，最大功率仍然是112馬力，變速箱則是全新的4速自動變速箱。1.
6l 100碼加速在13秒上下，而1.8則在10秒左右，在a級車中成績還是相當不錯的。
還有值得一提的是悅動的油箱容積，93號汽油在7.45元的時候一箱油就能加到400多元了。新的11款儀表盤經過重新設計前衛了不少，多**方向盤和內飾也改進了，符合年輕人的口味。
但悅動的缺點也不少，首先我個人感覺**的悅動相比10款來說，外觀退步了很多，中網、前後大燈樣式顯得不夠銳氣，給人有囉嗦的感覺，連10款引以為豪的腰線也取消了；
第二，車內的音響效果還有待提高；後排喇叭設計在了後車門下方，沒有環繞音箱的效果，若能夠設計在後排座椅頭部後方效果會更好；
第三，輪胎仍舊使用的是韓泰和錦湖，**的陽光都使用了普利司通的輪胎，不知道現代在動神馬腦筋。
第四，車子質量太輕，1.3噸都不到，質量輕造成的直接優點是油耗小，直接缺點是上了130左右會發飄，同時感覺不結實，我的悅動在12年4月初頂了一輛凱越的屁股，人家只修掉1000把塊錢，我發動機蓋和前保險槓變形了，居然修掉5200。
總的來說悅動家用是足夠了，保值率也值得稱道，但**的**有點坑爹。
5樓：匿名使用者
這個價位的車來說應該還可以，但是每款車都有不同的價位和配置，具體的就得看自己的預算了。我買的是08款的，開到現在也沒神馬毛病。
6樓：匿名使用者
這款車發動機功率為90.6kw，在同級別車中還算不錯，16v可變正時氣門技術，空間也不錯，適合5口之家選用！
7樓：匿名使用者
我現在正在使用這款車，買了一年了，強烈不建議你買！車太容易出一些小問題了。昨天我還和他們客服pk了，她們出了說：很抱歉，給你帶來了不便，其它也不能解決任何問題。
8樓：匿名使用者
**的除了外形升級之外，其他的配置反倒下降了，比如「前發動機隔音棉沒了，後備箱隔音棉減少了1半，沒有了車尾防撞鋼樑等」，另外，很多車友反映悅動的減震很硬， 原因是悅動後輪採用的不是獨立懸掛，肯定硬了，因為獨立懸掛的成本高嘛，我本來想買這款車的，但是經過詳細的瞭解，是在不敢恭維，越升級配置越差了，升的真有「財」
9樓：田野
我買的08款，費油，像排氣管這些不敢恭維
請問北京現代悅動這款車怎麼樣？
10樓：匿名使用者
悅動的特點是，外形好看，空間比較大，價錢比同級別車便宜，缺點是，後懸掛太老了，做起來沒舒適感，跑起來噪音有點大，車鐵皮比較軟，超過120就飄，我原來的是1.6自動豪華型的，現在換個福克斯1.8手動的，發現居然比福克斯還稍微費點油，不是很明顯，但是動力，那跟比沒法比，建議考慮其他車型，要是行的話我的車也不賣了，看車不要光看外表，網上都有各種車的配置引數，可以看看，推薦，卡羅拉，福克斯，還有朗逸，別的車不敢說，起碼這幾個車我都自己開過很多次，最起碼安全上還有舒適度是悅動沒法比的，純粹手打，望採納
11樓：星語師姐
北京現代悅動，此車外觀比較帥氣，顏值做到了極致
12樓：豫見風
北京現代悅動這車 吧--怎麼 說 哪 比上不足。比 下 有餘..
.就是 一箇中檔家庭車.....油耗算是 比較省 的
動力還 ---可以 ,舒適度--一般 ,,保養費用==200左右
13樓：周李萱
整體來說價效比還是不錯的 油耗安全就不用說了日韓車都一樣 動力還行 起步稍顯不足 減震稍硬 舒適度 保養都差不多
14樓：吳龍多威
我自己的就是悅動10款手動天窗版，該車油耗不錯、長途基本在7個油左右、舒適度可以、空間大，但是該車的座椅海綿支撐包裹不行，容易塌陷。80碼以下該車剎車很好、超過80碼、剎車就衰減了、保養費用每次在300元左右，故障率不高，我的車子2年4萬公里了，除了換機油保養就沒有出故障過，但是該車內飾的塑料感太強，不精緻。希望對你有所幫助。
北京現代悅動到底怎麼樣啊？
15樓：匿名使用者
本報訊（記者武衛強）來自北京現代的訊息說，「elantra悅動」自4月8日上市以來到目前，銷售已超過5000輛。北京現代京漢新港特約服務店的負責人說：「悅動上市第一個星期，僅僅我們一個店，就完成了22份訂單。
」按照這一態勢，悅動首月銷量可望突破1萬輛。
任何一款熱銷車型的出現，都有其必然的因素。悅動的定價具有明顯優勢的同時，與卡羅拉、福克斯等其他細分市場熱門車型相比，在動力與安全效能上毫不遜色，而空間與外形設計則更為搶眼。憑藉時尚的外觀設計、寬大舒適的駕乘空間、經濟環保的動力系統以及無微不至的安全配置，悅動的各項賣點都迎合了消費者的需求。
北京現代在原型車new elantra的基礎上，結合最新的歐洲設計元素，根據國內市場調查結果以及國內專家的意見，進行了全新升級。在具備了綜合效能優勢的同時，9．98萬元~12.98萬元的定價，為悅動帶來了高價效比的強勢推力。
北京現代總經理盧載萬表示，北京現代第二工廠正式投產的前提下，悅動產能充足，毫無後顧之憂。因此，悅動的熱銷局面將全面放大，並和伊蘭特一起，成為中級車市場最不可忽視的力量。
16樓：匿名使用者
優點：外觀很「現代」，流線型設計不錯，風阻係數很誘人。
家裡平均身高1.85米，只能開大點的，這車同價位車中最大，舒適。
音響系統確實不錯。
整體做工比同價位德系車精細。
**還算不錯，預算之內。
缺點：由於本人是新手剛拿本子不久，車子又是磨合期所以油耗高一些，市區達到9.0~9.5個。
半獨立懸掛感覺有點飄，特別是開快了之後遇到起伏路更明顯（哥們說我是心理作用，但和卡羅拉比較低確實有點飄）。
操控感覺比較一般，起步不多給些油容易滅火（也可能我技術不行吧）。
不同配置輪胎大小有區別，這點不夠厚道。
點評：價效比不錯，動感時尚，大氣高雅，適合年輕白領開。
懸掛系統有待改進，如果自動恆溫空調做成所有車型標配更加合理。
17樓：告順秋靜柏
這車不怎麼樣，用的材料低等，你看那車身，鐵皮薄是象紙一樣，它就是因為這樣節省材料降低成本售價低才受到很多人的歡迎，內飾，動力，操縱，沒一個突出的，我朋友買了這車都很後悔了！
18樓：澄雯賽空
同級別車來講的話，悅動即經濟實惠，空間又大，非常適合家用，外觀也挺漂亮的，最主要的是市場保有量高，很不錯
19樓：縱榮花暴俏
可以，不過跟賽拉圖比起來差不多。在同等**的車中，還是比較不錯。維修費用也不是很高，質量也可以，設計還算不錯，整體效能還可以.
20樓：匿名使用者
悅動08年的銷績還不錯!我接觸的第一輛它就是發動機下面有點滲油.到4s店去了後說是由於機械性滲了一點,沒有問題!
可把那車主給嚇壞了!我是學裝潢的!我感覺這車還不錯!
從油耗來說也可以接受的了!剛上市的時候配件都不全,現在就沒有者方面的問題了.從裝潢這方面來說的話!
這車能花費少一點!畢竟該有的都全了!這個你放心!
你在底盤裝甲下在加一塊下護板的話就跟完美了!我感覺很適合家用!
21樓：匿名使用者
好不好去查一下銷售量，引用一句葛優的廣告詞，「我還是相信群眾」
北京現代悅動到底好不好？
22樓：俟如稅英華
你好！伊蘭特悅動 這款融合法系浪漫和日系節油特點的北京現代經典**-悅動已經登陸煙臺，成為繼標緻307、卡羅拉、思域之後，中級車市場的震世之作，也是其強有力的對手。 「悅動」流暢的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統，以及無微不至的車身安全，全面迎合了消費者的需求，為整個細分市場吹響了全面升級的號角。
[編輯本段]※外觀 外觀：靈動大氣
悅動的外觀綜合了最新的歐洲設計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質。 車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側的波浪形腰線是悅動顯著外觀特點之一，流暢、細長的波形腰線充分展現出悅動靈動的特性，增強了側面車身高雅大氣的視覺感受。
尾部一體式保險槓與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調。
[編輯本段]※外觀 空間：寬廣舒適 長4542mm、寬1775mm、高1490mm的超大規格，造就了2650mm的超長軸距，使悅動在適宜家用的同時，擁有商務車型的尺寸，成為同級車中，乘坐空間最大的車型，而475l的後備箱容量更為家人出行及商務旅行提供了寬大的儲物空間。
[編輯本段]※內飾 內飾：年輕時尚 悅動的內飾也進行了全面的革新，絲毫看不出老款伊蘭特的影子。設計者在車內成功營造出了年輕化的氛圍，中控臺造型更加簡潔，儀表盤和中控臺的藍色背光在夜晚也非常的漂亮。
在中控臺、方向盤等部位，原本伊蘭特的仿桃木飾板被大面積的鈦銀飾板所取代，因而也貼合了流行，更為時尚。在內飾配色方面，上深下淺的內飾顏色搭配可以說是家用車的標準配色，而悅動除常見的黑、米色系之外，還有黑、灰選擇。內飾整體做工比伊蘭特有所進步，所有按鈕的觸感，阻尼都非常細膩。
[編輯本段]※動力 全新動力：強勁環保 悅動搭載了全新調校的α、β系列發動機：cvvt技術的應用在提升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放，
cvvt系統可以使發動機油耗降低14%以上，經過全新調校的悅動發動機更輔以全新調校過的變速器，實現了比目前在售發動機節油8%的目標。 悅動的後懸架採用最新的扭力樑式半獨立懸架，在保證舒適性的同時，提升了車輛的穩定性，結構緊湊，使車內空間更大。
[編輯本段]※安全 安全：功能齊備 車身座艙隔板、立柱的強化設計、側面防衝撞框架、優化的吸能區，多處加強的車身結構在衝撞時起到了更好的保護作用， 悅動在iihs正面碰撞中取得了最佳g評價，在nhtsa正面碰撞中獲得了最高5星評價。同時，配有abs、ebd及倒車雷達；前排採用低壓力起爆的雙安全氣囊，避免了氣囊張開時傷及乘員。
這款專為都市白領打造的全新悅動，將於4月8日震撼上市，它是全球市場的明星車型，在國際市場中，屢獲權威機構好評，其中包括j.d.power2023年iqs新車品質滿意度前三名，美國道路安全保障協會iihs的最高安全評價及auto
pacific「最佳緊湊車型」大獎等殊榮。
望你採納。
懂車的人請教一下北京現代悅動怎麼樣
買悅動吧，我的也是悅動，用了快一年了，除了開工地爆過一次胎，其他都挺舒坦的。現在買悅動是 的發動機，動力效能和燃油經濟性應該都有所提升。最滿意的還是悅動的內部空間，挺大的，開過幾個朋友的同級別車，感覺都要更寬敞些。售後得看你買車那裡的4s，不同的店有可能售後是不一樣的。建議買頂配，手動自動看個人喜好...
09北京現代 雅紳特 怎麼樣，北京現代雅紳特的油耗是多少
我有個朋友買的polo老後悔了.又貴又差.推薦雅紳特 的居然說雅紳特保有量少?呵呵 不知道你是哪的.現代的銷售量自己去問問.這個車最大的問題是保有量太少了，少的可憐，保有量與同廠的伊蘭特相比，簡直一個天上一個地下。其次空間一般。安全性來講，碰撞試驗分數不高。買這個車還就如去買polo或者愛麗舍這樣的...
悅動是什麼輪胎，北京現代悅動輪胎規格是多少？
您好！根據我們掌握的資訊，您這款車使用的輪胎規格可能是 195 65r15。關於車輛原配的輪胎品牌，一般情況下汽車廠商會根據不同的車型來配置不同品牌的輪胎，即使相同型號的車型也會根據不同的生產日期來配置不同品牌的輪胎，所以具體需要以車輛原配輪胎實物為準。如果您今後需要替換輪胎，根據您的需求，米其林向...