1樓：厙成盍醜
新車價位在7.28~12.68萬之間.
二手在7~8萬左右目前北京現代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發動機的車型。
其中1.6l車型配備了直列4缸雙頂置凸輪軸，16氣門發動機。在實際駕駛中，該車的動力似乎不盡如人意，令人們較難得到與之相符的駕駛感受。
相對而言，搭載的1.8dohc發動機的伊蘭特表現要好了很多。其排氣量為1.
795l,最大功率達96kw／6000rpm，並在4500轉每秒輸出162nm／4500rpm的扭矩的同時，達到最高的燃燒油效率。實際測試中，1.8l伊蘭特表現了較好的高速穩定性，起步溫和，加速過程也比較柔和.
伊蘭特的長、寬、高分別是4495mm、1720mm和1425mm，它的軸距達到2610mm，這在同級車中相當突出，其車內空間也是同級車裡的一流水準。車內寬度很突出，前、後座的腿部空間和頭部空間也很寬裕。唯有後排中座的頭部空間過小，很容易頂到頭。
2樓：匿名使用者
真是太巧了，我現在就用的07款伊蘭特而我老婆現在用的就是polo勁取1.4。這兩個車最大的缺點就是起步因為排量的問題造成起步容易熄火。
比較一下應該伊蘭特更好些。我的伊蘭特買了已經有1年半了跑了2萬公里除了正常保養別的就真的沒有任何毛病了。我當初在買伊蘭特和愛麗舍之間猶豫不決，但是聽了一個好朋友的一番話使我恍然大悟，北京的計程車絕大部分用的都是伊蘭特，你想什麼樣的可以用來跑出租？
當然是***的才可以，而且配件也是很便宜的。再是polo的外部形象很像是女人開的車，其實油耗並不是排量小就省油這是個誤區，有不少車雖然排量小但是自重高這樣的車一點都不省油，polo就是這樣。伊蘭特高速公路油耗是7，城市內油耗應該是8.
5，polo高速公路油耗7.5城市內油耗是9.
伊蘭特三廂和伊蘭特悅動就是外觀和內飾變動發動機稍有點改動。我的推薦你買伊蘭特悅動
3樓：匿名使用者
回答從**上來看，相比同級的車型，伊蘭特沒有了**優勢，卻有造型和配置優勢，更加年輕化和運動化的造型必將更吸引年輕消費者的青睞，同時在配置上，伊蘭特是有一定的優勢，但是在動力總成上，伊蘭特是沒有優勢的，1.5l自吸與同級並沒有拉開差距，高配1.4相比大眾的1.
4t也未必有優勢。因此從這個角度來看，伊蘭特的賣點是沒有索納塔多的。因此，購買價值相比索納塔也更低，如果你更在乎配置和合資，那麼伊蘭特合適，如果你在乎品牌，可能伊蘭特並不會入你法眼。
如果你對動力沒有太大的需求，更在意的是油耗，那麼售價11.28萬元的2021款1.5l glx精英版是值得購買的，這款車型摒棄了一些使用價值較小的科技化駕駛輔助配置，但配置了諸如手機互聯、led大燈倒車影像等實用配置。
而如果你對動力有一定的要求，那麼售價為13.28萬元的2021款240 tgdi lux尊貴版更值得購買，其實用配置和科技配置以及駕駛輔助配置都比較齊全，動力也搭載了1.4t動力，最大功率為140馬力。
4樓：雍玉蘭謇未
伊蘭特屬於大眾化的車型,從市場保有量來說還是比較被人認可的.價效比還是可以的!無論是售後和保養都比較方便和省錢的!
5樓：蒲珺委良策
你自己對嗎？
1，你沒工具拆歇漲緊輪和張緊器！
2，你拆了你自己也裝不上！
3，你裝上了你要刷一下行車電腦，不然故障燈常亮，要清零一下。刷行車電腦那東西一個2萬多，我不知道學名叫啥。
因為我得車頂過缸蓋，我換過我知道，麻煩死了~建議去4s！
6樓：庚新蘭達雲
07款伊蘭特的外型經過精心改良,整車體現出意想不到的高雅。不論是引擎室罩蓋、散熱格柵、保險桿還是前大燈，都體現出別緻和高貴的外觀。鍍鉻垂直散熱格柵在視覺上降低了伊蘭特整車的重心，而高亮度組合前大燈特有的黑色反射面體現出伊蘭特強勁、運動睿智的氣息
7樓：匿名使用者
車不錯，開了伊蘭特真的不羨慕20萬的車。
8樓：壹壹生活記
換湯不換藥？現代全新伊蘭特到底值不值？網友：貴了兩萬
9樓：匿名使用者
有的排量寫是1.6，裡面發動機是1.8，那廠家不是虧了？這個不太可能吧
伊蘭特現在市場保有量超過50萬輛，如果真的如樓主朋友所說很垃圾，那為什麼這麼多人買伊蘭特呢
三廂和兩廂的差別就是兩廂是運動版，採用深色內飾，後面的行李箱變成了尾門，其他都與三廂車一樣，兩廂伊蘭特外觀不好看，所以買的人很少，據說現在在做活動，最便宜不到7萬就能買到
現代伊蘭特到底怎麼樣？
10樓：匿名使用者
既索十之後，伊蘭特也終於迎來了換代。伊蘭特對於北京人來說非常親切，因為在北京跑的計程車有多一半都是第三代伊蘭特。不過這第七代伊蘭特我是真沒認出來，不僅長相變年輕了，配置也更高階了。
11樓：城廣考俠
真是太巧了，我現在就用的07款伊蘭特而我老婆現在用的就是polo勁取1.4。這兩個車最大的缺點就是起步因為排量的問題造成起步容易熄火。
比較一下應該伊蘭特更好些。我的伊蘭特買了已經有1年半了跑了2萬公里除了正常保養別的就真的沒有任何毛病了。我當初在買伊蘭特和愛麗舍之間猶豫不決，但是聽了一個好朋友的一番話使我恍然大悟，北京的計程車絕大部分用的都是伊蘭特，你想什麼樣的可以用來跑出租？
當然是***的才可以，而且配件也是很便宜的。再是polo的外部形象很像是女人開的車，其實油耗並不是排量小就省油這是個誤區，有不少車雖然排量小但是自重高這樣的車一點都不省油，polo就是這樣。伊蘭特高速公路油耗是7，城市內油耗應該是8.
5，polo高速公路油耗7.5城市內油耗是9.
伊蘭特三廂和伊蘭特悅動就是外觀和內飾變動發動機稍有點改動。我的推薦你買伊蘭特悅動
12樓：解答問題的周老師
回答全新的外觀設計確實是非常漂亮的，看上去很上檔次，同時整個車子的配置也非常高
提問缺點和優點能分別說下嘛
回答優點
全新的外觀設計確實是非常漂亮的，看上去很上檔次，同時整個車子的配置也非常高，1.5l的小排量自然吸氣發動機，動力還不錯，完全夠用，車內的空間夠大，舒適性也很棒。
缺點目前感覺油耗還是略高一些，這臺1.5l的小排量自然吸氣發動機平均油耗也都在6個都接近7個了，同時車漆和本金也做得比較高，這也是絕大多數日韓系車的共同缺點。
提問七代伊蘭特 是不是還有很嚴重的異響問題 噪音很大回答噪音這方面還可以
提問不會很大嘛
回答空間大肯定外觀要比其他的顯得要高大一些哦更多8條
13樓：雛田醬
回答你好，很高興為你解答。
現在的伊蘭特已經發展到了第七代，不少最近想買車的朋友都把目光投向了伊蘭特，那麼第七代伊蘭特有哪些優缺點是準備要入手的朋友們值得關注的呢？我們今天就來盤點一下。
優點1、價效比很高隨著國產車的崛起，現在中低端車型基本上都被國產霸佔了，合資車的生存空間越來越小。在這種情況下，現代作為合資車的末尾，更是要在價效比上「大作文章」。伊蘭特目前的終端售價在9.
58-13.78萬元，**不僅很親民，而且伊蘭特在配置上也非常給力。在頂配車型上全速自適應巡航、360全景影像、和全套主動安全系統都是標配。
相比起其他合資車型來說，伊蘭特無疑是價效比最高的。
2、省油省心伊蘭特搭載了兩款動力系統，中低配車型搭載1.5l發動機+cvt變速箱，中高配車型則搭載1.4t發動機+7速雙離合變速箱。
這兩組動力組合都有不錯的燃油經濟性，1.4t車型的城市綜合油耗能達到8.0l/100km，對於一臺緊湊級車型來說這樣的油耗水平算是很不錯了。
3、乘坐空間優秀 伊蘭特的車長接近4.7米，軸距達到了2.7米，在車身尺寸上伊蘭特比同級車型稍微大一點。
在實際乘坐體驗中，伊蘭特的後排空間比較充裕，同時座椅坐墊夠長，能夠支撐起乘客的大腿，長時間乘坐不會感到疲勞，是一款很適合用來家用的車型。
缺點：
1、扭力樑懸掛差點意思伊蘭特的後懸掛採用了扭力樑式非獨立懸掛，雖然現代對於這套懸掛的調教算是做得不錯，路上的細碎震動都能過濾得很好，但是在遇到較大的顛簸時後排會有比較明顯的拋離感，舒適性很一般。
2、噪音較大
伊蘭特畢竟定位低端，在隔音材料的運用上肯定是有所欠缺的。伊蘭特防火牆隔音做得不太好，這導致了發動機在加速時噪音能明顯傳遞到車廂內。其次，當時速上升到100公里以上時，伊蘭特對於風噪的抑制也做得不夠好
從第七代伊蘭特可以看出，現代似乎在向正確的方向發展，車輛的產品力表現在同價位還是相當具有競爭力的，並且索納塔上高配置和2.0t動力總成繫結的產品分級問題在伊蘭特上也不再存在，兩種動力總成都有各自的高配車型。整體表現優秀的動力總成和出色的操控是這代伊蘭特最大的亮點。
然而與此同時，內飾用料、隔音濾震的表現也凸顯了比較明顯的廉價感，尤其更加走量的中、低配車型後排配置明顯縮水容易讓消費者感到不悅。雖然目前伊蘭特的銷量表現還算不錯，但現代想要藉此在國內打個翻身仗我覺得還是需要再適當的做以改進！希望能幫到你
更多14條
14樓：壹壹生活記
換湯不換藥？現代全新伊蘭特到底值不值？網友：貴了兩萬
15樓：匿名使用者
這款車的口碑還不錯，它的價效比不高。個人建議購買這款車型不如購買日系品牌，日系品牌汽車的優勢在於動力足，油耗低，後期維護保養費用低。
現代伊蘭特怎麼樣？
16樓：匿名使用者
樓上的不懂別亂說啊！我是現代的機修工，現代裡面質量最好的就是伊蘭特和途勝！伊蘭特1.
6最快跑200，悅動1.6只能跑180、、、再說了，所謂的轎跑酷派裡面的發動機和變速箱都是伊蘭特的！！伊蘭特的質量絕對的！
悅動的小毛病很多的，方向跑偏啊、底盤總是有異響、後減震容易漏油、、、、
17樓：刑桃慕皎潔
捷達的優點是所謂的皮實耐用，口碑較好；缺點是車型較老，開出去沒面子，畢竟有的地方計程車都不用捷達了；伊蘭特優點：儘管上市有好幾年了，但是相對於捷達是年輕多了，質量也不錯。缺點：
韓國車口碑不好，
個人觀點：選伊蘭特要好於捷達
18樓：雛田醬
回答你好，很高興為你解答。
現在的伊蘭特已經發展到了第七代，不少最近想買車的朋友都把目光投向了伊蘭特，那麼第七代伊蘭特有哪些優缺點是準備要入手的朋友們值得關注的呢？我們今天就來盤點一下。
優點1、價效比很高隨著國產車的崛起，現在中低端車型基本上都被國產霸佔了，合資車的生存空間越來越小。在這種情況下，現代作為合資車的末尾，更是要在價效比上「大作文章」。伊蘭特目前的終端售價在9.
58-13.78萬元，**不僅很親民，而且伊蘭特在配置上也非常給力。在頂配車型上全速自適應巡航、360全景影像、和全套主動安全系統都是標配。
相比起其他合資車型來說，伊蘭特無疑是價效比最高的。
2、省油省心伊蘭特搭載了兩款動力系統，中低配車型搭載1.5l發動機+cvt變速箱，中高配車型則搭載1.4t發動機+7速雙離合變速箱。
這兩組動力組合都有不錯的燃油經濟性，1.4t車型的城市綜合油耗能達到8.0l/100km，對於一臺緊湊級車型來說這樣的油耗水平算是很不錯了。
3、乘坐空間優秀 伊蘭特的車長接近4.7米，軸距達到了2.7米，在車身尺寸上伊蘭特比同級車型稍微大一點。
在實際乘坐體驗中，伊蘭特的後排空間比較充裕，同時座椅坐墊夠長，能夠支撐起乘客的大腿，長時間乘坐不會感到疲勞，是一款很適合用來家用的車型。
缺點：
1、扭力樑懸掛差點意思伊蘭特的後懸掛採用了扭力樑式非獨立懸掛，雖然現代對於這套懸掛的調教算是做得不錯，路上的細碎震動都能過濾得很好，但是在遇到較大的顛簸時後排會有比較明顯的拋離感，舒適性很一般。
2、噪音較大
伊蘭特畢竟定位低端，在隔音材料的運用上肯定是有所欠缺的。伊蘭特防火牆隔音做得不太好，這導致了發動機在加速時噪音能明顯傳遞到車廂內。其次，當時速上升到100公里以上時，伊蘭特對於風噪的抑制也做得不夠好
從第七代伊蘭特可以看出，現代似乎在向正確的方向發展，車輛的產品力表現在同價位還是相當具有競爭力的，並且索納塔上高配置和2.0t動力總成繫結的產品分級問題在伊蘭特上也不再存在，兩種動力總成都有各自的高配車型。整體表現優秀的動力總成和出色的操控是這代伊蘭特最大的亮點。
然而與此同時，內飾用料、隔音濾震的表現也凸顯了比較明顯的廉價感，尤其更加走量的中、低配車型後排配置明顯縮水容易讓消費者感到不悅。雖然目前伊蘭特的銷量表現還算不錯，但現代想要藉此在國內打個翻身仗我覺得還是需要再適當的做以改進！希望能幫到你
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伊蘭特這款車怎麼樣，現代伊蘭特這車怎麼樣？
伊蘭特 elantra 是典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的價效比受到好評。溫和秀氣的車身 伊蘭特的 韓國血統 首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，...
伊蘭特耗油是多少，現代伊蘭特的油耗是多少
我開的是2004年購買的第一代1.8豪華版伊蘭特，在市區大約在12 13格，高速公路上大約在6 7格，因此我感覺跑長途還是比較省油的。理論油耗沒什麼實際意義。伊蘭特1.6手動檔在城市開7.5 8個油左右。伊蘭特1.6自動擋在城市開9 10個油左右。伊蘭特1.8手動擋在城市開8 9個油左右。伊蘭特1....
伊蘭特的汽車怎麼樣啊？伊蘭特怎麼樣？
一 蘭蘭的優點 1.車坐的很舒適2.操控性好3.不算費油4.到現在沒有任何毛病5.加速好。我回了一趟老家，走的是二級公路，時速大多是70邁左右，我感覺這車對於普通家庭還是很實用的，一路上超車很順手，加速很有力，而且跑89十邁很穩，車的聲音也小，對於七八萬來說買的很值。二 蘭蘭的缺點 1.伊蘭特起步太...