1樓：陳先森侃車
汽車怎樣省油？手動擋和自動擋省油模式有哪些？
每個車主最關心的問題應該就是車子的油耗吧，每當加油站的**下調的時候內心都咯噔一下，忍不住的想要吐槽，每次的小幅度降價都是為了下次大幅度的漲價呀，那麼從我自身角度出發，和大家分享一下我開手動擋車型和自動擋車型是如何省油的。
手動擋車型我開過的第一輛手動擋車型就是大家口中的神車大普桑，當年也是豪車之列，相當的神奇，後來車輛普及之後，它有逐漸成為大家心目中的價效比之王，牢牢稱霸了十幾年的汽車市場。手動擋的車型省油的方法我覺得有三點。
1、合理利用空檔滑行。比如我們在下坡或者快要到達目的地的時候，提前切換成空擋，依靠慣性來行駛，長時間使用這個方法之後，你會驚喜的發現，油耗降低了很多。
2、儘量勻速行駛。我們在高速上行駛的時候，為什麼油耗是最低的呀？主要是我們都以一個恆定的速度勻速行駛，這個時候發動機供油也會很均勻，所以省油。
3、合理使用剎車。我到現在認識的最厲害的一個師傅，他可以將12年的普桑油耗開到5毛錢一公里，他告訴我的訣竅就是不大油門，不怎麼踩剎車，換言之就是保持勻速，依靠慣性行駛。
自動擋車型自動擋車型想要省油只需要勻速行駛，切記不要大油門的猛踩，雖然自動擋車型也可以使用空檔滑行，但是面臨突發情況會導致駕駛者手忙腳亂，所以不建議這樣做。
還有就是車輛一定要使用，不要每天只行駛上下班的幾公里，這樣的油耗即使是摩托車也會很高的。
不要相信所謂的節油器網上幾十到幾百上千的節油器千萬不要相信，如果真的有用的話，相關部門早就會強制廠家安裝和普及這些產品了，事實證明這些東西沒有任何luan用。
總結不管是自動擋還是手動擋車型，想要省油就要保持良好的駕車習慣，不猛踩油門，勻速行駛，合理的使用剎車制動，大家其實不必糾結油耗的問題，多也就多那麼幾毛錢，有的時候少買一包煙，一件衣服就省出來了。
2樓：小南學長
在駕駛汽車時，少踩剎車肯定能夠省油，非必要時少開空調也能省油。手動擋和自動擋的省油模式都一樣，那就是儘量讓發動機轉速高一點，汽車由於慣性就能多省油。
3樓：痘豆說
其實省油主要在於司機的個人習慣，比如突然強加速和突然急剎車都是不好的習慣，這樣開車當然會增加油耗，開車應注重平穩。
4樓：蠟筆小新快樂
首先不管是手動擋自動擋最主要的就是在啟動的時候不能猛踩油門，猛踩油門耗油量是非常大的
自動擋和手動擋的車哪個省油？
5樓：匿名使用者
手動擋和自動擋誰更省油，這個問題好像從兩個系統被開發出來就一直爭論不休了，以前普遍的觀點都認為，在同品牌、同車型、同配置的情況下，手動擋的汽車會比自動擋的更加省油。
6樓：**
現代人買車一般都買自動擋車型，有些開慣手動擋的汽車，就會嘲笑自動擋車型，認為這是傻瓜車型，踩油門就走。跟過去流行的「傻瓜」相機一樣。自動擋確實讓開車變得輕鬆簡單了。
但你真的會開自動擋車型嗎？想往前開，掛d檔！想往後開，掛r檔，想停車，掛p檔？
真的這麼簡單嗎？
這真的是錯誤的觀念，是很多新手司機的誤區！
首先，別d檔開到底！
前進就是d檔，無論上山還是爬坡，很多司機都會掛d檔。你有木有感覺掛d檔爬坡時，汽車會明顯變「肉」，別再抱怨汽車不好開了，說你的駕駛習慣有問題！
如果這個時候改換爬坡檔（檔位下面的底座上標識為「1」、「2」或是「l」），汽車跑坡路會變得更輕快、有力。這就是用對檔位，降檔也能快速爬坡，超車都是小意思。
「p」、「n」、「r」檔分別怎麼用？
p檔：停車擋，停車時使用。
n檔：短時停車擋，在平整路段暫時停車時使用，如等紅燈，需要配合拉手剎。
r檔：倒車檔，倒車時使用。
在中國，大部分城市都堵車，當遇到頻繁起步、停車的時候，短暫停車的技巧就顯出作用了來了。
停車等待時，如何使用檔位？
30秒以內：使用d檔，配合腳剎。
30秒至1分鐘：使用n檔，配合腳剎。
1分鐘以上：使用n檔，配合手剎。
長時間等待：使用p檔，配合手剎。
開自動擋的車，這些事千萬別做。
1、千萬別亂動檔杆，在d檔、1、2、3等檔位來回撥動。
2、在行駛中，禁止將檔杆撥入n檔，下坡時也禁用n檔滑行。
雖然很多老司機都說空檔滑行省油，但是這並不適用於自動擋，因為一旦撥入n檔，發動機進入怠速運轉，發動機驅動的變速器內油泵的供油量會明顯減少，會導致自動變速器的零件嚴重受損。
7樓：定榮雀霞月
提到手動擋，我們想到的是「駕駛樂趣」，提到自動擋，我們想到的是「舒適便捷」，其實mt和at的pk從自動擋誕生那天起就沒有停過，相信消費者在選擇家用車的時候，也在「自動擋好，還是手動擋好？」這個問題上有過徘徊。針對這樣的問題，我們對自動擋和手動擋進行全面的比較，讓消費者在購買和使用時有一個明確的認識。
pk第一輪**和維修費用
其實，消費者選擇手動擋的主要原因是**和油耗低，的確，和自動擋汽車相比，手動擋汽車**更便宜，油耗更低。
目前在汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的**相差普遍在1萬到2萬之間。據瞭解，手動擋的變速機構結構相對簡單，製造、維修方便且費用較低；自動擋變速機構結構相對複雜，製造成本較高，維修難度和花費也較大。但在實際使用中，由於自動擋的變速機構人為操作少，發生故障的機率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了；而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。
因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本並不低。
pk第二輪
安全性與省油操作
記者發現，許多人在
購車的選擇中，手動擋車型能最終脫穎而出，最重要的原因就是手動擋比自動擋省油。
其實要談哪種變速器更省油這個問題，要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下，由於手動擋的動力直接傳遞，效率略高於自動擋，相同車速的
發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速執行；而自動擋不可使用空擋行使，帶擋的發動機轉速高於怠速較多，從而形成油耗差異。
但我們知道，從安全性方面看，空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由於車子失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等行駛風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車子失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患；自動擋的車，由於不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支援，這樣的方式使安全性更強。
pk第三輪
操控和勞動強度
說到操作的勞動強度，手動擋因為需要通過人力和機械配合操作，駕駛者的勞動強度一定大於駕駛自動擋車的人。特別是在上坡路段遭遇堵車就更鬱悶了，駕駛手動擋需要頻繁使用半離合起步挪車，同時還要配合手剎防止車輛後溜，駕駛者操作稍有不熟練，就會出現後溜、熄火、前竄的情況，一著急難免會手忙腳亂，甚至出現碰撞事故，實在有點費心費力。
不過在成都這樣平坦的城市，上坡同時又堵車的情況少之又少了，但在山城重慶這種情況就普遍了；而自動擋的車，由於沒有了熄火和離合的問題，換擋操控上不需要人為干預，即使陡坡起步，也可以左腳帶剎車，配合右腳輕點油門起步，絕無後溜情況，操控輕鬆自如。
pk第四輪
緊急制動
手動擋在掛擋行駛中，如果遇到前方道路出現障礙物，需要緊急制動，一腳踩剎車下去往往會令發動機熄火，也就是我們所說的「把剎車踩死」了。如果此時駕駛者改變方向或再次剎車就會沒有動力支援，一但車速過快，車輛就很容易失去控制，造成更大的危險。
而自動擋車輛在緊急制動以後，發動機不會熄火，仍然保持繼續提供動力支援的狀態，完全有能力完成二次剎車或轉向要求，避免了車輛失去控制後產生更大的危險。
8樓：甘肅萬通技工學校
汽車銷售市場現在分為自動擋和手動擋兩種，很多車主在選車的時候都是比較猶豫的，因為自己想要在行駛的過程中更加省油，節省自己的花銷，為了達到這樣的目的，應該先了解清楚自動擋和手動擋的區別，才不會讓自己做出錯的決定。那麼自動擋和手動擋哪個更省油？
很多車主會覺得，從理論上看手動變速器，更可以達到好的省油效果，因為自動擋在，安裝的過程中比較複雜，所以，省油的效果會差一些，這種想法是非常有道理的，因為手動擋在行駛的過程中，擋位都是由車主自我控制的，再加上手動的齒輪離合器，傳動效率高，省油的效果也就自然可以看出了。
對於一些經常開車的老司機來說，手動擋操作起來是非常靈活的，但好像自動檔位達不到這樣的效果，雖然很多資料商在這個方面希望能夠，不斷的彌補自動擋的缺點，但好像效果並不明顯，耗油消耗依然很強，不僅如此，自動擋也沒有辦法手動直接燃油，這也是一個需要提升的地方。
很多擁有自動檔位的車主們都知道，在行駛的過程中是非常便利的，其中最主要的原因就是因為它的結構非常的複雜，有很多小零件的存在，當然重量也會增加，在銷售的時候也會比手動擋位的汽車車型費用貴。
從自動擋和手動擋的兩個齒輪差距可以看出，自動擋還是比較落後的，手動擋在製作的過程中有很多簡單直接的結構，讓這兩款車型在齒輪上的數量是相同的，但是相比較之下，手動擋的結構沒有那麼複雜，技術要求也沒有那麼高，所以成本較低，銷售時價錢更低，價效比更高，更符合大眾的消費需求，一般在市場上都要比自動擋少1萬元左右。
當然，現在自動檔位的變速器技術方面還是非常成熟的，也能夠受到很多消費者的喜愛，但它在製作的過程中，維持的成本比較高，這也是為什麼有很多老司機都比較喜歡自動擋的重要原因。
生活中，不管自己選擇什麼樣的檔位，車型都各有利弊，因為不管什麼事情都不可能做到，沒有任何的缺點，還是應該根據自己的經濟情況進行選擇，這樣才可以讓自己行駛的過程中更加舒適。
9樓：匿名使用者
第一 看它們的傳動效率
手動擋汽車大部分採用的都是齒輪箱變速，這種變速器的機械傳動效率很高，延遲很低，所以輸出的效率也是非常高的。自動擋汽車傳動靠著變速器油來實現，依靠液力變矩器來實現，這樣造成的傳動損失比較大。所以就傳動效率來說手動擋汽車要好一些，相對油耗也比自動擋汽車低一些。
反映到油耗上就是手動擋要省油一些。
第二 變速器結構
自動擋汽車的變速器由於要實現自動變檔，所以說自動擋變速器的內部構造相對於手動擋汽車要精密複雜很多，所以內部的零件也很多，輜重肯定要重。手動擋變速器的內部結構就比較簡單了所以在重量方面比自動擋要輕很多。當然輜重越重油耗也要高一些。
第三 開車習慣
其實自動擋汽車省油還是手動擋省油，很大部分還是要看車主的駕駛習慣的。很多車主的駕駛習慣不好，所以不管開哪種車都會很耗油。還有就是新手開車，如果讓一個新手駕駛手動擋汽車那一定相對於自動擋汽車油耗要高很多，手動擋汽車要有一定的磨合期。
所以到底是哪種車省油，司機的駕駛習慣可能很關鍵，養成一個良好的開車習慣才是最重要的。
自動擋和手動擋的車,哪個省油
自動擋的車比手動擋省油？二手車 汽車 汽車知識 自動擋的車正確駕駛的話，應該比手動擋的車省油ci8 手動,它會和省油 買就買手動的.提到手動擋，我們想到的是 駕駛樂趣 提到自動擋，我們想到的是 舒適便捷 其實mt和at的pk從自動擋誕生那天起就沒有停過，相信消費者在選擇家用車的時候，也在 自動擋好，...
手動擋汽車如何開省油，手動擋車怎麼開省油
怎樣開車最省油 一 新車磨合 新車在最初的3000公里行駛里程之內一定要磨合。新車磨合要注意時速控制在每小時80公里以內 儘量減少急加速 急減速。二 合理保養汽車 定期保養 要知道車況良好的汽車可省油15 到20 1 空氣濾清器 汽油濾清器 機油濾清器 每行駛5000公里以上配件都需要更換，因為空濾...
手動擋和自動擋的汽車哪個更好，自動擋和手動擋哪個好？有什麼區別？
手動擋的優點 自動擋缺點 1 相比自動擋低 一款車，同樣的配置，只是分為手動和自動，通常要差一萬元左右 這一萬元說多不多說少不少。這完全取決於你的整體購車預算，如果你買的是幾萬的自主品牌，一萬元也許可以選擇更高一個配置的車型。看實際情況去做選擇 2 相比自動擋更加省油 保養便宜 這裡的省油其實是對於...