1樓：好好新星聞
不合法。因為越野車油耗高想把汽油發動機改為柴油發動機，這種想法或者心情是可以理解的。但是，越野車由於自身的重量和使用特殊性，必然要比同排量的轎車耗油，這是越野車的特性所決定的，在買越野車的那一刻，就應該有所心理準備。
更改發動機涉嫌非法改裝
汽車一經出廠，其燃油型別就已經得到國家工信部的確認，並以法定的形式給確定了下來，汽車的登記證書就是汽車的唯一合法身份證。和我們自己的身份證一樣，任何個人、組織、單位都無權予以更改。
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾（rudolf diesel）於2023年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機（diesel engine）。
2樓：匿名使用者
不可以改成柴油發動機：因為汽油機是用火花塞點燃，柴油機直接壓燃，整個燃油系統、進氣系統、發動機結構等完全不一樣。
就像馬不能變成牛，儘管他們都能拉貨。
3樓：專家修車
回答不可以改，私自改裝車輛屬於違法行為。提問
回答《道路交通安全法》第十六條，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號等行為。
駕駛非法改裝的機動車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛，收繳非法裝置，責令恢復原狀，並依法處200元罰款。
對非法改裝的助動車，公安交管部門不予核發安全技術檢驗合格標誌。超過規定時速的，公安交通管理部門將依法處200元以上2000元以下罰款，並處吊銷駕駛證
回答希望能夠幫到您，也希望您能給我個贊，您的評價對我很重要，謝謝，祝您生活愉快，財源滾滾，好運連連。
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4樓：匿名使用者
不能，汽油發動機和柴油發動機不只是名稱的差別，很多配套零件均不能通用，就是能改，也屬於非法，因為發動機的生產需要嚴格的質量、安全保證，汽車的行車執照上登記了燃油型別
5樓：匿名使用者
不太明白問題，是不是單純把發動機換掉，還是要改裝汽油機變成柴油機。不過基本沒有意義，就算能換成柴油機其他的相關零件也都要換，整個車的傳動系統都換還不如換個車了
6樓：大兔子羅傑斯
我小的時候在電視上看過廣告，能改的。
7樓：汽車大師易筋經
回答您好，很高興為您解答問題。
像這種情況的話改是可以的，改本身沒有問題，如果不過這個改的話需要先進行備案的，不然的話你年審的話到時候就無法正常通過。
提問汽油發動機的汽車可不可以改成柴油發動機？如果能改是否合法回答這個本身改的話是不合法的，但是說你要改的話是沒有問題的。，這個改的話你要先進行備案，備案之後才能改。
先提交申請備案，備案申請之後呢，通過了才能改，如果通不過的話是沒法改的。
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8樓：匿名使用者
不能改，就是改了也是不合法的
汽油發動機更改為柴油發動機如何處理
9樓：諾諾百科
發動機支架要加固，柴油的震動大，蓄電池也要加大，柴油啟動電流大，油路要做相應調整。
優點：柴油發動機的優點在於油耗低、可靠性高、壽命長、高扭大。柴油機排出的有害氣體比汽油機少得多（尤其是co少），所以相對於汽油發動機來說是環保的。
缺點：轉速較汽油機低（一般轉速為1800—3000r/min），質量大，製造和維修費用高，噪聲大，啟動困難等。
而且柴油機車輛經常在公路上行駛，車輛長時間執行，發動機溫度和壓力都較高，汽缸內產生較多的菸灰和積炭，發動機油也容易氧化產生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清淨性。
10樓：匿名使用者
暈了 就是直接卸掉汽油發動機 直接裝個柴油發動機總成 要改的只有 支架及後飛輪殼 以便連線原來的變速箱
11樓：風淡了憂傷
油路,電路,機倉,變速箱,都要進行改裝處理,難度不亞於對整車進行重新設計.
12樓：三十du的仰望
呵呵兩者區別在於燃料
往油箱加柴油
就是柴油發動機了唄。
13樓：馬榮
沒有這麼改的，汽油機有火花塞，肯定要把汽油機的點火系統去掉，包括拔掉火花塞和高壓線。但是這樣勢必會在缸體上留下與外界相通的空隙，需要填上。柴油機與汽油機的噴油裝置不一樣，柴油是缸內直噴（柴油還需要高壓噴射以便霧化），而汽油是在缸外噴射，噴油泵也有很多種，現在先進的是高壓共軌式柴油噴射系統，需要新增，而原本的噴油器不能用，這又得在缸體上下功夫。
還有壓縮比，柴油機的一般都比汽油機大得多，氣缸活塞等部件也得改。還有諸多細節需要改進，費時費力還不可能改好，還不如直接買臺新的柴油機划算。
14樓：歧幻露
要找專業的工廠
要加噴油泵
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