crosspolo有後防撞鋼樑嗎

1樓：答疑解惑

沒有後防撞鋼樑。這款車都是採用的吸能車身來減輕碰撞損害的，以前的也只是象徵性的泡沫緩衝。

由於後防撞鋼樑隱藏在後保險槓的裡面，許多車主根本不知道自己的車後沒有安裝後防撞鋼樑,也並不清楚防撞鋼樑到底起什麼作用。而平時說得比較多的保險槓，只是最外層的塑料件。很多時候它只起到裝飾作用。

真正起到安全保護作用的是保險槓內的防撞鋼樑。按正常思維，防撞樑肯定是應該裝備兩根的，前面一根，在追尾人家的時候起作用，後面一根，在人家追尾時起作用。這裡說沒有後保險槓，其實說的是車沒有後防撞鋼樑。

沒裝後防撞鋼樑的車，就沒有起到保險槓的作用。

防撞鋼樑並不是保護車的，它其實就是在意外降臨時，僅僅能起一個緩衝的作用。所以從這個角度說，防撞鋼樑也並不越厚越好，太厚了，不能及時在撞擊時發生形變，也就無法減緩撞擊力了。

2樓：詹建偉

我也在等cross polo，網上說是年底。真希望早一點，價也不要太高。

3樓：焉春琳

cross polo有後防撞鋼樑的,我估計新cross polo大概會在今年11月份~12月份吧?因為聽說新polo在9月底上市,那按理cross polo 在11月~12月上市！

**我估計與現在的cross polo**差不多,不會有大變化！

新的與老的質量上應該差不多,發動機還是老款鑄鐵的,變速箱還是那款,就是生產平臺提升了下,車子稍微拉長了點點！

大眾polo cross 車有後防撞樑嗎？

4樓：我是南大一枝花

大眾polo cross 車沒有後防撞樑。

沒裝後防撞鋼樑的車，就沒有起到保險槓的作用。

據介紹，目前我國並未有相關法律法規涉及到後防撞鋼樑。碰撞試驗現在也只是正面、側面碰撞，而未涉及追尾。而業內人士表示，對於一輛車來講後防護鋼樑和前鋼一樣重要。

平常所說的保險槓是由外板、緩衝材料和橫樑三部分組成。其中外板和緩衝吸能材料用塑料製成，橫樑用冷軋鋼板衝壓而成u形槽；外板和緩衝材料附著在橫樑上，橫樑與車架縱梁連線。作為汽車被動安全的第一道屏障，保險槓是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身前後部的重要安全裝置。

而對於在日常行駛中多發的追尾事故來說，汽車後保險槓則是尤其重要的安全屏障。其實，說到後保險槓，只是這個防撞鋼樑的外皮。那層槓皮是塑料或者輕薄的鐵皮做的，實驗證明它不經撞，是為了美觀。

真正保護車內成員安全的，是這根鋼樑。一輛車應該有前後兩根防撞鋼樑，前面一根，在我們追尾人家的時候起作用，後面一根，在人家追尾我們的時候起作用。而如果沒有這些防撞鋼樑，保險槓的「保險」效果就會大打折扣了。

後保險槓的作用是吸收撞擊力，對於輕微的撞擊而言，就是為了犧牲後保險槓而保證車輛底盤的完整，防止變形。沒有了後防撞鋼樑，恰恰缺失了對輕微撞擊的保護，會導致車身受到的傷害更大，因為後面的車是透過塑料保險槓直接撞到了車橋的後部。

即使不從車子的角度考慮，想一下成本。在輕微的追尾撞擊中，有後防撞鋼樑的車子被撞一下，因為保險槓裡有鋼樑頂著，保險槓可能只會掉塊漆，最不濟也只是用錘子把後防撞鋼樑在敲起來。而沒有後防撞鋼樑的車呢。

不要指望後保險槓的塑料能起什麼作用，對於安全性而言，後保險槓的外皮抵抗撞擊的能力幾乎為零，他的作用就是遮蓋後防撞鋼樑，是車子看上去更漂亮.

5樓：匿名使用者

前後都有。防撞鋼樑方面大眾還是不會疏漏的

6樓：動感的饅頭

不要聽樓上的啊。。。。一看就是不懂的。

新polo，不論什麼排量，還是gti polo 都是沒有後防撞鋼樑的，只有前面！！！！

大眾已經和日系車一樣，開始玩簡配了。樓主不相信可以去大的汽車**，如汽車之家的論壇看看，有的話我把他吃下去。

7樓：開疆擴土

好像有，不過很薄了，比不上09款的。