1樓：沒啥好名
當你在高速狀態下要緊急減速時,先踩下離合不僅不會降低速度,反而會讓車子由於慣性而前衝.所以在緊急降速時應是先踩剎車,再踩離合,再換入適當的擋位.如果是平時的街道行車平緩減速就無所謂了.
2樓：
你朋友是對的,那樣有利於保護你的軸承和發動機,過於強制的剎車會損壞高速運轉的傳動系統,所以最好的辦法是鬆開離合器,然後換檔,再剎車.這是最安全的方法,因為你的方法只適用於緊急情況如規避行人和緊急制動等,而且容易發生事故.
3樓：匿名使用者
急鬆油門就有一定的剎車效果,因為有發動機的牽阻力,配合剎車就更好了,當然這樣對發動機有損害,但是安全重要呢,還是機器重要,當然車速慢的話就可以用離合了..
4樓：匿名使用者
要降低速度首先鬆油門,如還要減速就踩剎車,需減檔的話再踩離合減檔
5樓：小虎
你的朋友說錯了，要減速不能先踩離合，把離合先踩下去速度會在那一瞬間增加，因為汽車發動機不光是汽車的動力源，它還有另一個作用就是減速，在高速的時候如果能降到低檔能起到減速效果，因為當到低檔的時候齒輪的傳動中的比例會增加，扭距會增加，這時候發動機會起到制動效果。發動機制動是汽車制動中的一個很重要的一環，所以在高速時要先踩剎車，當速度降到一定程度換上低檔，才是正確的操作方法！！
6樓：匿名使用者
你先了解離合器工作原理就知了
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器的功用主要有：
1.保證汽車起步平順。
2.便於換檔
汽車行駛過程中，經常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離，那麼變速箱中齧合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其齧合齒面間的壓力很大而難於分開。另一對待齧合齒輪會因二者圓周速度不等而難於齧合。
即使強行進入齧合也會產生很大的齒端衝擊，容易損壞機件。利用離合器使發動機和變速箱暫時分離後進行換檔，則原來齧合的一對齒輪因載荷卸除，齧合面間的壓力大大減小，就容易分開。而待齧合的另一對齒輪，由於主動齒輪與發動機分開後轉動慣量很小，採用合適的換檔動作就能使待齧合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的衝擊。
3.防止傳動系過載
汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。由於離合器是靠磨擦力來傳遞轉矩的，所以當傳動系內載荷超過磨擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。
踩離合由於主動齒輪與發動機分開後轉動慣量很小，採用合適的換檔動作就能使待齧合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的衝擊。
你踩剎車。。不剎離合哪是入不了檔。。對齒輪衝擊會很大。。可能做壞車哦。。瞭解工作原理你會明白
7樓：
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