1樓：我愛保險網
1和汽車品牌有關係
大家在購買汽車的時候有的時候會談到汽車的保值性如何，那不同的汽車的保值性也是有非常大的差別的，一般來說德系車的保值性要稍微的高一點。而暢銷的車型比滯銷的車型保值性要高一點。所以在看車輛貶值費是如何計算的時候一定不能忽略的一個方面就是汽車的品牌。
2汽車的使用年限
在看車輛貶值費是如何計算的時候車主也會看一下汽車使用年限。新車的折舊率一般都是比較高的，而隨著時間的延長，汽車的折舊率也就會越來越低，那這個時候汽車的貶值費也就會越來越低了。不過隨著汽車使用時間的延長，汽車本身的價值也是越來越低的。
3汽車的使用里程
汽車的里程數直接決定了汽車的損壞程度有多嚴重，而在看車輛貶值費是如何計算的時候自然汽車的損壞程度是不能忽略的一個方面。所以除了里程之外一般還要看一下汽車的車況如何，然後再參考當下的整個市場的**來給出一個比較合理的貶值費。
4汽車貶值費對車險的影響
車險的多少是和汽車的價值有直接的關係的，所以知道車輛貶值費是如何計算對於計算汽車車險的保費是多少也有非常大的幫助。當然如果車主是在平安車險投保的話在計算保費是多少就沒有這麼麻煩了，在平安車險的官網上面只要車主輸入相應的資訊就能夠得到精準的**。而且車主還可以根據這個精準的**直接在平安車險的官網上面投保，你也就不用關心車輛貶值費是如何計算了。
在平安車險的官網上面車主不僅能夠得到精準的**，同時得到的投保費用也是比較低的，因為平安車險官網採用的是直銷的模式，沒有中間過多的環節。而這種投保方式在降低了投保費用的同時也加快了投保的速度。當然瞭解車輛貶值費是如何計算也是非常有必要的，它有助於你對自己的汽車有更多的瞭解。
2樓：匿名使用者
現在車價因為公里數都可以調的，所以都按照年份來算的，每年貶值20%，比如一輛車10w買的，第1年貶值20%就變成了8w，第2年8w再貶值20%，就是6萬4。然後車況內飾只能對車價有比較少的影響。
3樓：小小嫋嫋
北京晶實誠信二手車鑑定評估****是經商務部、北京工商局核准成立的從事二手車鑑定評估工作的專業機構。是由最高人民法院授權的專業司法鑑定評估單位。業務包括二手車檢測（協助購買二手車）、機動車價值鑑定評估、機動車部件鑑定、新車鑑定、事故車傷損貶值鑑定等，並提供車輛評估報告書等汽車、二手車服務.
新車被撞後貶值費怎麼算的 ，能拿到多少賠償
4樓：大超love雪子
車輛貶值賠償費是指發生交通事故後，事故責任方向無責任方支付相應的車輛貶值費用。目前，有關車輛貶值並沒有相關標準和法規可以參考。只能通過有關的二手車評估機構進行評估，法院也只能以評估機構的評估結果作為判決的依據。
交警處理交通事故中，會有司機提出車輛因事故而貶值，要求責任方除承擔維修費用外，還需賠償車輛貶值損失，但這個要求目前還沒有得到具體法規的支援。在事故處理中，交警一般只支援直接經濟損失；間接經濟損失方面，交警會支援計程車、客運車輛的營業性損失，對於這種不好核算的貶值損失，交警會請車主走法律途徑向法院申訴。
擴充套件資料
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條規定：「因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支援：
（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；
（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用
（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；
5樓：鑽誠投資擔保****
車輛貶值費是沒有的，不過可以理賠。
車險理賠的流程：
1、發生人傷，首先報案，把人送入醫院，具體事宜再具體分析。最重要的是把醫院開的各種票據都準備好，保險公司都要留底的，如果沒有保險公司不給報銷；
2、對方的全責，可以去對方的保險公司定損就可以了，本人的第二個的交強險不會上浮；
3、發生雙方事故，本人全責，那麼就要報案，和對方一起去你的保險公司或定損中心定損；
4、然後各自修車，對方把維修清單和發票給本人，可以把錢給對方，也可以去保險公司報銷完在給對方；
5、單方事故，首先要報案，然後定損，修車，最後到保險公司報銷。
6樓：仇甄
新車肇事貶值損失目前無具體法規界定，車主應訴諸法律。
交警處理交通事故中，會有司機提出車輛因事故而貶值，要求責任方除承擔維修費用外，還需賠償車輛貶值損失，但這個要求目前還沒有得到具體法規的支援。在事故處理中，交警一般只支援直接經濟損失；間接經濟損失方面，交警會支援計程車、客運車輛的營業性損失，對於這種不好核算的貶值損失，交警會請車主走法律途徑向法院申訴。
根據《民法通則》規定，損壞國家、集體或他人財產的，應恢復原狀或折價賠償。車輛發生事故後，雖然已經修復，但使用壽命、安全效能、駕駛操控效能等難以恢復到事故發生前的狀態。車輛的實際價值降低，也是車主的損失，肇事者應該承擔一定責任。
車輛的「貶值」損失應屬於間接損失，肇事司機理應賠償。這部分損失可以通過認證部門的評估來確定。如果肇事者拒絕賠償，車主有權向當地法院申訴。
就目前國內判例來講，已經有過這樣的判決，法庭承認了貶值損失，由責任方賠付了一定的費用給受損方。
7樓：
1、根據民事侵權賠償以賠償全部損失為原則，以及《民法通則》第一百一十七條規定:「損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人並應當賠償損失」規定，侵權人應當承擔賠償損失的全部責任。
2、車輛貶值費也屬於屬於受害人遭受的損失，侵害人應該賠償。 3、因此你所說的情形，車被撞可以向侵權人索賠車輛貶值費。
8樓：將燦師懷夢
你好，可以要求賠付，但其計算可由保險公司負責。希望我的回答能對您能有所幫助。
9樓：陳潔玉
這個主要看就是你繳納的保險了。還有就是損害的程度。
10樓：德州光彩律師
可找相關評估機構進行評估，然後向法院起訴解決。
11樓：浴火紅魔
我也遇見過這樣的情況，交警和4s店的人都說修好就可以了，如果是私了的話可能多要點錢，但是折舊這樣的像咱們這樣10萬左右的車訴訟的少，交警也不支援
12樓：周律師
法律上沒有賠償新車被撞後貶值費的規定，沒的好賠。
13樓：匿名使用者
修好後車輛只能賣10萬元了，請高人指點一下，我能索求賠償嗎？如果能，能賠車的實際價值是你的新車購置價減去行車購置價乘以你所使用的月份再乘以千分之
車輛貶值損失怎麼計算
14樓：鑽誠投資擔保****
事故車輛因發生事故而貶值的損失，不屬於受害人獲得賠償的理由，但如果車輛因事故而受到損害的，車輛所有人有權要求侵權人承擔賠償責任。
依據《民法通則》和《機動車交通事故責任強制保險條款》相關規定： 1、車輛貶值損失應該由肇事者賠償 我國《民法通則》第117條規定：「損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。
受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人並應當賠償損失。」財產損害賠償的首要原則應該是全面賠償原則。只要損害與侵權行為存在因果關係，有多少損失，就賠償多少，即便是間接損失，也應該予以賠償。
《機動車交通事故責任強制保險條款》(即通常所說的交強險條款，下同)第10條第3項明文規定：「被保險機動車發生交通事故，致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網路中斷、資料丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場**變動造成的貶值、修理後因價值降低造成的損失等其他各種間接損失」也都屬於賠償範圍。因此，肇事者應對您的車輛貶值損失進行賠償。
2、具體數額由具有相應資質的評估鑑定機構確定
關於貶值損失的具體數額，應委託有資質的鑑定機構(如各地物價部門**認證中心)進行評估，一般情況下貶值損失數額與購車時間、車價、修理部位、修理費用有關。車越新、車價越高、修理費越大、大件更換越多車輛貶值率越高。
3、車輛貶值損失鑑定程式
交通事故受害人所遭受的車輛停運損失，有權利要求事故責任人予以賠償。在肇事車主不能在支付賠償金後，車主可以向保險公司追償。根據直接財產損失賠償的規定，這一賠償也應當以車輛停運期間實際發生的損失為限。
其計算方法與直接財產損失的計算方法相同。
根據2023年最高人民法院釋出的《關於道路交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批覆》規定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。
生產經營損失，一般根據正常生產經營情況下平均實際收入和停產、停業期間的實際收入進行計算。實際收入應為正常業務收入扣減可變成本後的餘額，不扣除稅金。
成本是由可變成本和不變成本組成。不變成本包括稅費、保險、運輸管理費、客貨運輸附加費、工商管理費等;可變成本包括司機工資、燃油費、過路過橋費等。這就是說：
每日純收入=每日營業額-每日不變成本-每日可變成本。停運直接導致每日營業額和每日可變成本歸零，但是原來每日營業額中支付的不變成本照常交納，所以在計算停運損失時，不變成本是應該考慮在內的。式計算。
15樓：匿名使用者
現在車價因為公里數都可以調的，所以都按照年份來算的，每年貶值20%，比如一輛車10w買的，第1年貶值20%就變成了8w，第2年8w再貶值20%，就是6萬4。然後車況內飾只能對車價有比較少的影響。
16樓：手機使用者
關於賠償事故車輛的貶值損失是由事故責任方賠償。目前保險公司還沒有車輛貶值費這個理賠專案。儘管車子碰撞後造成價值貶損這是客觀事實，可目前保險公司不會為這部分費用買單。
今後，隨著車主維權意識提高，當索賠「車輛貶值損失」成為一種普遍現象時，不排除保險行業增設新的險種來填補空白。現階段索賠貶值損失的賠償幾乎都是通過法律手段來解決的。車輛損失賠償數額可以參考以下情況情況：
1、車況：車輛是否撞過（車架受損就不值錢了）；是否經常保養維修，車輛的行駛情況是否良好；油耗是否正常；外觀的新舊程度；2、時間或行駛公里數：車輛的出廠時間；車輛行駛的公里數多少。
3、費用：保險、路費、車船使用稅等是否齊全；有無違章罰款等。4、車價：
現在同一款車的**。5、車輛的車況比較好的話，第一年折舊20%左右；以後每年2%-5%左右（以當年同一款車的**）。
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車險貶值賠償，新車被撞後貶值費怎麼算的 ，能拿到多少賠償
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車輛折舊費一般不予支援。浙江省高階人民法院民一庭關於審理道路交通事故損害賠償糾紛案件若干問題的意見 試行 第二十條 已獲得機動車維修費用等財產損失賠償的賠償權利人，又主張機動車貶值損失賠償的，一般不予支援 但屬於待售中或者運輸中的新車受到損害等特殊情況的，可酌情予以賠償。目前已完成賠償 但對方還要車...