1樓：匿名使用者
保養一般都是半年或者5000公里，先到為準，希望能幫助到你
2樓：匿名使用者
兩個都要按照。屬於先到為準。這兩個標準。誰先達到。按照誰先走
3樓：匿名使用者
這個一般來說保養週期和里程以及時間都很重要，這是兩個判斷標準，哪一個標準間到就要提醒保養。
4樓：匿名使用者
保養週期公里數和時間是先到為準！
5樓：匿名使用者
這兩個都要看，要結合起來看以先到的而準的。
6樓：匿名使用者
你好，時間和公里數以先到為準.按時保養不要過了否則4s店在質保上會刁難你。
7樓：匿名使用者
您好，時間和里程是同時計算的，以先到為準的。
8樓：匿名使用者
你好，這兩個那一個先到了就要以那一個為準
9樓：匿名使用者
兩個都可以，週期是半年一次，里程是5000公里
10樓：匿名使用者
有兩個引數就是公里數和時間 先到為準！
11樓：匿名使用者
時間和週期都要算的，哪個先到都要去保養。
12樓：匿名使用者
這兩個哪個先到算哪個，沒有說單獨算里程或者時間的。
13樓：匿名使用者
這個同時看的，基本上5000公里或者半年先到為準。
14樓：匿名使用者
這兩個都是要看的呀，依照一個先到為準的原則了呀！
15樓：匿名使用者
廠家規定質保時間跟里程相對的，建議根據車輛使用情況進行保養。
16樓：匿名使用者
保養時間是以車輛公里數和時間以先到為準的
17樓：匿名使用者
汽車保養是時間與公里數雙重約定，以哪個先到哪個為準。
18樓：匿名使用者
你好，正常的汽車保養週期 是根據 里程和時間來計算，以先到為準的。也就是說公里數沒到，時間到了也要去按時保養。尤其是免費的首保，更要按時去，否則就不免費了。
19樓：匿名使用者
你就按照保養手冊進行保養和養護這是最合適的方法，
20樓：匿名使用者
一般都是按照里程計算的，不過機油的有效時長不能超過1年的，時間久了就沒效果了
21樓：匿名使用者
車輛的保養是按照公里數和時間以先到為準
汽車保養是按照時間算還是按照里程算？
22樓：c2百賬號
平時用車只在週末，一個月也開不了幾次，一年下來才跑幾千公里，這樣的情況就可以按照行駛時間來保養。開車的時間比較少，1年也沒有跑到保養里程數，也建議車主按照時間保養，一年兩次保養最好。有的車主開車比較勤，工作日上下班、週末出去玩，駛的里程就多，這樣就可以按照行駛里程去保養。
正常情況下，原裝蓄電池可使用3年/6萬公里。有些不良習慣如熄火之前不關車內電器、怠速時開音響和空調、熄火後忘關燈、頻繁錯誤打火等，都會大大縮短蓄電池的壽命
長時間的暴晒、冰凍，或者在沒有玻璃水的情況下幹刮等等，會導致其提前老化。一旦發現葉片有老化、硬化、出現裂紋等狀況，建議及時更換。
23樓：女吃貨
先說首次保養，最好要根據保養時間去進行保養。很多車主都是根據車子的公里數來決定車子的保養。其實這也沒錯，不同的人有不同的理解，視實際的使用情況來決定。
24樓：我唯有詩和遠方
對於汽車保養，如果經常使用，正常情況下是按照汽車裡程來算的，如果不經常的使用可以一時間來計算。一般情況下是按行駛里程計算的。
25樓：浪子一個寶寶
機油時間到了會氧化，關係到以後的質保，所以一定要去首保。車時間到了，公里數沒到最好也去保養，否則會影響質保，也可以和4s店商量推遲保養。不按規定去保養會脫保，但只是部分部件脫保，不會影響整車脫保，即使按規定保養也有不保的部件。
26樓：9張發財
剛入手的車輛，都是按照時間和行駛里程這兩個維度來進行判定是否要保養。
27樓：臭不要臉的乞丐
車子開得時間比較多，按時間來算保養。
車子里程比較多，按里程來保養。
但還是在保養時就選擇保養比較好。
28樓：雞腿炸雞可樂
其實這得分情況：開得多的看里程
有的車主開車比較勤，工作日上下班，週末出去玩，行駛里程多，就可以按照行駛里程去保養，比如說，5000公里，1萬公里，1.5萬公里，2萬公里之類。
開得少的看時間
有的車主買完車只週末開出去，甚至一個月也開不了幾次，一年下來才跑個幾千公里，這樣的情況就可以按照行駛時間來進行保養。開得少的話，也可以比規定時間延後一些。
29樓：愛追劇的
應該是里程把，這個我還不太清楚，那可以去找朋友問一下、
汽車保養是按公里數還是時間？
30樓：丹黛
汽車保養是按公里數還是時間，這些都需要根據不同的情況去對待：
1、開得多看行駛里程
有的車主開的比較多，工作日上下班代步，週末出去玩，行駛里程多，這樣就需要按照里程去保養了，比如說，5000公里，1萬公里，1.5萬公里，2萬公里之類。
2、開得少看行駛時間
有的車主買車回來開的少，甚至一個月也開不了幾次，一年下來才跑個幾千公里，遇到這種情況就可以按照時間來保養。開得少的話，甚至可以稍微比規定時間延後一些。
對於汽車保養，我們需要合理安排時間，合理的在汽車達到一定的里程數進行保養，如果保養公里是一萬公里的，而我們只開到了五千公里，並且我們只開了半年，這個時候去保養的話，4s店是不會提醒您的，所以需要自行安排，合理計算好。
牢記：時間和公里數哪個先到哪個為準。
31樓：
一般汽車保養的規定為時間間隔或者公里數哪個先到，就以哪個為準。
開車比較勤，工作日上下班，週末出去玩，行駛里程多，就可以按照行駛里程去保養，比如說，5000公里，1萬公里，1.5萬公里，2萬公里之類。
有的車只週末開出去，甚至一個月也開不了幾次，一年下來才跑個幾千公里，這樣的情況就可以按照行駛時間來進行保養。一般汽車的保養時間是三個月，但是如果你實在跑的里程少之又少，就按照半年保養一次。
一般的汽車配件保養週期表，***的配件還有先進的裝配工藝能適當減小零配件之間的磨損，延長保養週期，而廠家的保養週期規定時間一般是以各種油液的保質期為主的，油液與空氣接觸後容易被氧化而導致品質發生變化，所以沒到半年或者5000公里廠家也建議要求更換。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
32樓：啦啦啦啦崔小淨
都一萬多公里了就沒有必要再按時間做保養了，第四次的保養可以到18000再做吧，如果用的是正牌的機油，就是一年保養一次也問題不大，關鍵是你使用的機油的質量和級別如何，***的級別高的那當然可以延長換油的時間。如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量。
感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。我介紹四種方法鑑別機油：
1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。
2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反覆研磨，***的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。
3、辨色法，取一張乾淨的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去幹而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。
4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。
33樓：匿名使用者
我的車是按公里數去保養的，購車8年多了一共保養14次，車行7萬6公里，平均5000公里保養一次，最短間隔時間是半年，最長時間是12個月加20天，用的是一汽機油，一直是在4s店保養。我的經驗是，當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量。感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。
我介紹四種方法鑑別機油：1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反覆研磨，***的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。
如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。3、辨色法，取一張乾淨的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去幹而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。
4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。
34樓：
主要保養專案有更換發動機機油、機油濾清器、變速箱油、火花塞、空調濾清器、空氣濾清器、制動液等。並不是每一次保養都會更換以上這些，而是取決於它們的使用壽命。
35樓：途虎話養車
做保養的話這2個條件都需要看，哪個條件先到就需要保養，不建議超出任何一個條件再去做保養。機油會變質，超過時間和公里數去保養的，機油的潤滑效果會越來越差，機油潤滑效果差了會影響發動機的使用壽命。
36樓：吉林省萬通技工學校
任何一個到了汽車都是需要保養的
37樓：諫幼儀羿邃
你好嚴格的說如果到達日期需要保養，如果先到達公里數也需要保養還是私家車跑的都很少一般按照5000公里更換就可以。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
38樓：匿名使用者
你好，汽車保養需要看時間也需要按公里數，一般正常保養週期是每5000或六個月保養一次，到時間或公里數都需要及時做保養。
39樓：匿名使用者
按累計執行里程而不能按時間，因為里程是最能反映汽車累計執行距離的，如果按時間，有的汽車一年才開幾千公里，而計程車往往達到十萬公里一年，相差懸殊，因此不能以時間計算。
40樓：
時間跟公里數都要考慮，開的少有些東西可以不跟時間換。但是像機油這種，開的少，但是時間到了潤滑效果也會下降，還是要按時間。但是空濾啊、空調濾啊等等可以不按時間，按公里數問題不大
41樓：
兩個指標：第一是里程，礦物油5000公里一換，半合成7000公里一換，全合成一萬公里一換。第二是期限，礦物油和半合成油5到6個月一換，全合成一年左右，但是國內路況較差擁堵嚴重，頻繁啟停促生積碳過多，建議，縮短換油週期，望採納。
42樓：石家莊攀越車會
這個沒有一個準確的說法，按每天50公里來算，一直兩週保養一次，像你不怎麼開車的建議你用nanotol 奈米液體玻璃保養，一年保養兩次即可。
43樓：匿名使用者
一般的車保養時間是6個月，里程是5000公里，那個先到按那個。
44樓：
這樣說吧。機油也是有壽命的，一般6個月之後就老化了，如果不換倒也不至於太損壞發動機，當然了，1年內影響並不是特別大。最好是5000公里一換，或者到6個月了就換。
45樓：大圓餅子臉
保養週期是有時間和行駛里程兩個標準進行的。兩個標準是泛指，但分到每個環節是有特指的。保養方面如果開的少應該是半年保養一次。
機油一般是半年或5000公里換一次，（因為機油怕氧化）哪項先到算哪項。質保方面也是3年與10萬公里哪個先到以哪個計算。其他的就可以按照公里數進行保養了。
防凍液長效的一般5年換一次。火花塞就按照行駛里程更換就可以。
汽車保養是按汽車使用手冊規定的里程保養還是按4S店的要求保養
如果只涉及首次保養。建議你按照4s店的要求去做。廠家寫在手冊裡的內容，有時候是為了照顧面子 朋友，前三次保養最好按照4s店的要求去做，這樣對發動機以後的保養打下良好的基礎。一般新車首保都是3000公里保養，因為機油裡面含有很多的細小貼沙，不及時更換就會磨損發動機零部件。首保的話，5000公里以內就可...
請問車子的保養週期是怎麼算的，汽車保養是按公里數還是時間？
如果你每天或幾天經常開，車從來不長時間不啟動可以按里程保養，如果你放很長一段時間且從來不啟動車 每隔三四天最多一週啟動車幾分鐘，最好跑跑，有利用於車 以時間先到為準，半年做一次保養。主要是機油，長時間的放置會變質，對車的損壞也是不利的。時間和里程 哪個先到按哪個算 如果車就是市區跑上下班開的話 建議...
汽車保養週期是多久
要儘量地減少急加速 急剎車以及緊急變線的次數。身為試車記者經常參加車企舉行的試車活動，我發現車企舉行全國試駕時，試駕車輛的車況都比較好，剛剛走下生產線，首先根據廠家的規定是這樣的 汽車每5000公里 半年為一次保養週期。每隔三次小保養第四次需進行大保養。小保養 更換機油，機濾，清潔空濾空調濾，全車檢...