1樓：啥玩意兒
進氣預熱裝置。這類裝置出發點是把進入氣缸的空氣加熱升溫以便於柴油蒸發形成混合氣。依加熱方法不同，主要有電熱寒加熱和火焰加熱兩種，都放置在進氣管中，缺點是使進氣阻力增加，另外進氣預熱裝置的預熱時間長。
其優點是起動可靠，可以在-40℃下順利起動。
增大起動力：增加起動電機輸出功率，這主要是增加蓄電池容量並使用大功率起動電機。這種方法主要優點是需要專門裝置，容易為駕駛員接受。
缺點是低溫下起動功能過剩，蓄電池起動電機體積大，生產成本高。
2樓：
宇升電子加熱器挺好用，油箱不用打眼換油管，換幾個螺絲就可以安裝，駕駛室有個面板可以顯示油溫和環境溫度，智慧恆溫，安全些，廠家承諾零下15度可使用0號柴油，我跑哈爾濱的車加裝了，實際跑車零下20度也可以使用0號柴油
3樓：
十通牌新型柴油車油路加熱器安裝簡單到會擰螺絲會擰電線就會安裝；十通牌油路加熱器油管內管為優質配套級尼龍管 將油管按照不同車型所需長度擷取，將兩端約10cm外膠剝除，把碳素半導體加熱體從中間分開並去除約20mm加熱體以便露出銅絲，將銅絲和...
柴油車高壓共軌的冷車打不著車預熱器是好的怎麼維修
4樓：看書學學點
先確認油路有無燃油，打車時能聽出來是否來油。1.如未來油，泵油，電子泵的話擰鑰匙門不打車反覆多次即可。
2.檢查柴油初濾是否積水過多，有手油泵的話，排空氣。3.
用開水或熱水燙油路，有預熱的話主要燙無預熱部分油管和濾杯及高壓油管。4.電噴車有高壓共軌感測器，位於油泵方氣門蓋機體側，拆下並清洗乾淨，然後裝上。
另如有條件請烤下油箱和油底殼，更方便著火及持久平穩執行
國三柴油車什麼時候淘汰，國三的柴油車什麼時候淘汰？
我國私家車沒有報廢年限，十五年後需要每年年審兩次，超過二十年後每年年審四次。但是行駛里程限制在60萬公里。達到60萬公里強制報廢。而國三車輛大都是2008年8月1日後購買的車輛，這樣算來車齡最長的也不過十年。一般私家車行駛里程在10 20萬公里之間，狀態良好的話還可以繼續開幾年。雖然有人說國三貨車都...
修理電噴柴油車的電路都需要什麼工具
故障診斷儀，解碼器，萬用表，加上試燈，搭鐵線，線鉗，扳手，等等。最重要的工具是維修資料，其他的跟普通車一樣，有條件的話就配臺微型示波器。檢測電腦 萬用表 和一些扳手 不用什麼 就有 手就好啦 呵呵 最需要專業知識 你好，真誠解答 採用電子控制燃油噴射及排放的柴油機即為電噴柴油機。電噴柴油噴射系統由感...
我的依維柯柴油車為什麼ecu一閃就沒動力
您好，這個要到店裡檢修了。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。此輪皮帶折了或掉 柴油車可以升級，我公司以作多款柴油車型以及重卡過載車型，可有效提升發動機動力扭矩，詳細可查詢瑞士digitaltuning官網資料，以及digitaltuning中國總代瑞陸峰公司中國官網的詳細資訊 啟動軌壓在80以上沒...