1樓：
噪音會大一點，燃燒不好。
對你燃燒不好，三元催化起到一個檢測發動機燃燒作用，最好還是檢查一下，看三元催化的阻值。
把三元催化器去掉了，對車肯定會有影響的，會影響汽車排放的。
一般應急辦法都是把三元催化器裡面的陶瓷濾芯通掉。但是年檢肯定是過不去了。
壞處：排放會不達標，汙染環境，有雙氧感測器的車型會報故障！除非三元催化堵塞了，打通後會提升動力，如果原車是好的，打通後並沒有顯著的動力提升。
三元催化，是指將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。
前提是還有氧氣可用，空燃比要合理。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。
是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
排放會不達標，汙染環境，有雙氧感測器的車型會報故障！除非三元催化堵塞了，打通後會提升動力，如果原車是好的，打通後並沒有顯著的動力提升。
三元催化直接拿掉，換成直通，對車有什麼影響？
3樓：途虎話養車
你把三元催化器拆掉了以後，三元催化就沒有作用了，汽車排放的尾氣就會超標，這是最大的弊端，對發動機其他方面的效能沒有太大的影響。汽車的三元催化器主要作用是對發動機排出的尾氣進行處理，把發動機排出有害物質一氧化碳，碳氫化合物，氮氧化物轉化成無害的水，二氧化碳，氫氣來達到降低尾氣排放的作用。
4樓：真意小菜
說直白點三元催化好比鋼絲球，你用幾個鋼絲球把排氣管多堵著就好比三元催化，由於堵著可以碳氮硫等氧化更完全，排出尾氣更環保，但是動力跟油門響應肯定比直排差很多，發動機排氣壓力增大，內部積碳也增多，好比柴火煮飯堵煙衝一個道理
汽車沒有三元催化會怎樣，對車有影響嗎
5樓：慈雲山重炮
不裝對車輛是沒有影響，但對環境更對人有影響。
三元催化器其實是一個尾氣淨化裝置，它被安裝在汽車的排氣系統當中，主要的職責就是將發動機燃燒後產生的包括一氧化碳（co）、碳氫化合物（hc）、氮氧化物（nox）等在內的有害廢氣，通過反應，最終生成為無毒無害的水、二氧化碳和氮氣，這也是為什麼有時我們會看到汽車排氣管中有水流出。
三元催化器為何會堵塞
三元催化器堵塞一般是逐漸形成的，導致其堵塞的原因也比較多，例如發動機內的燃油無法充分燃燒時產生的積碳、使用的燃油質量較差含鉛或膠質多時、使用含有硫磷抗氧劑的機油、機油燃燒物進入催化器時、單獨清洗噴油嘴和節氣門等，都有可能會造成三元催化器堵塞甚至是損壞的情況。
三元催化器堵塞後會有何影響？
一、三元催化器堵塞那麼首當其衝會影響到的就是汽車的尾氣排放質量了，催化器無法正常工作，尾氣中的有害物質也就無法得到充分淨化，排放便會超標，車輛年審時也就無法順利通過了。
二、當發生堵塞情況後，汽車就會出現排氣不暢的問題，並且氧感測器也會受到影響無法正常工作，從而就會導致發動機出現動力下降、加油無力、油耗增加的情況。
三、當堵塞情況較為嚴重時，汽車的廢氣無法順利排出，易至背壓回流，高溫氣體也會持續聚集，這時候不僅汽車的動力會嚴重下降，還會使發動機出現抖動、頻繁熄火等問題，情況嚴重時甚至是還會導致車輛自燃。
6樓：易銘
不裝三元催化器對車輛是沒有影響，但對環境更對人有影響。
三元催化，是指將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土塗層。
是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置。
沒有安裝三元催化器的車需要注意：沒有三元催化汽車可以正常使用。只是車輛在年審的時候要對車輛尾氣檢測，沒辦法通過年審。
7樓：匿名使用者
三元催化是起環保、排放方面的作用，所以年檢的時候可能會有問題，但是對汽車效能沒什麼太大的影響
8樓：匿名使用者
只會影響一點，
1稍微費油一點，
2噪音稍微大一點！
3空氣汙染會重一點！
4驗車尾氣超標一點。
5動力稍微好一點。
對車沒有太大影響，只要驗車能過都不會影響。
小汽車三元催化器堵塞對車有什麼影響
9樓：途虎話養車
我們先來了解下車輛的三元催化有什麼作用：
三元催化器的作用：淨化尾氣
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質。隨著環境保護要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉化器以及氧感測器裝置。
它安裝在發動機排氣管中，通過氧化還原反應，二氧化碳和氮氣，故又稱之為三元(效)催化轉化器。
一般常見的三元催化的故障就是內部的網格堵塞，發動機的排氣不通暢，這時油耗就會增加有，動力就會下降。
導致的原因：可能是三元催化內部的材料使用時間久了之後老化破損導致的。
還有一個故障就是三元催化破損導致三元催化損壞。
導致的原因：三元催化使用的壽命到了導致損壞，還有就是三元催化受到外力撞擊損壞。
出現以上2種故障會導致發動機故障點亮，故障碼是一般是三元催化效能故障。車輛會油耗增加，動力下降的故障。
長期不清洗三元催化過髒會導致發動機故障燈點亮。動力下降，油耗增加。
導致的原因：可能是長期使用三元催化沒有定期清洗，導致雜質過多所以三元催化過髒發動機故障燈點亮，所以需要定期清洗車輛的三元催化。
10樓：四川申蓉現代
還有最重要一點，車的動力明顯下降，加油沒反映，提速慢。
11樓：匿名使用者
小汽車三元催化器堵塞對車輛的影響分三個階段：
第一階段為輕微堵塞階段，此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上，只表現為尾氣淨化功能降低，尾氣排放超標。
第二階段為中度堵塞階段， 化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高，油耗增加、動力下降。
第三階段為嚴重堵塞階段，由於堵塞嚴重，「三元催化器」 工作溫度升高，在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞，高溫燒結堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結堵塞，一種為積碳燒結結焦堵塞，它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現為動力嚴重下降，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。
12樓：櫻櫻的小號
會增加油耗 燃油燃燒不充分 造成尾氣排放不達標
13樓：北京萬通汽車學校
目前汽油發動機的燃燒效率只有20-30%
,不完全燃燒的汽油在會產生各種低價碳
化合物、硫氫化合物等有害物質,三元催
化器的作用就是分解這些有害物質以符合
汽車尾氣排放標準,保護環境
三元催化器裡的催化劑是鈀銠等稀有金屬
,能使排放的有害物質加速化學反應,但
是其正常工作需要較高的溫度,這也是為
什麼汽車冷啟動後尾氣味非常大的原因
此時排氣溫度低,三元催化劑不能有效工
作。那三元催化器能不能拆除不用呢?從使用
上來說沒有任何問題,並且還會感覺到發
動機更加有勁了。若沒有三元催化器,尾
氣排放會對環境氣候造成極大的影晌,所
以乘用車商用車等還是保留三元催化器為
好btw,競賽用車往往是沒有三元催化器的
。國內重型柴油車的排放往往是不達標的
是汽車尾氣汙染的主要**。
14樓：匿名使用者
一般在三元催化器前後都裝有氧感測器，前端的氧含量是高於後端的，若三元催化裝置發生堵塞，則後氧感測器就會判斷氧氣濃度過高，沒有達到過濾效果，電控單元就會判斷為混合氣過稀，從而加大噴油量，使混合氣過濃，增加汽車的油耗，降低動力
三元催化器拆了 對車有什麼壞處
15樓：科技情報咖
汽車的三元催化器作用是增加汽車尾氣的淨化效果，如果拆除，會有以下影響：
1、增加汽車的尾氣排放，因為拆除掉三元催化器之後，汽車尾氣得不到有效的淨化，排出的尾氣也會隨之超標。
2、使汽車的動力下降，油耗增加。
拆除三元催化器使汽車尾氣排放不達標之後，同時會使汽車的年檢不合格。
擴充套件資料：
三元催化器早期失效的原因，使用時應注意如下事項：
1、勿用含鉛汽油。
2、勿長期急速運轉(開環控制狀態)。
3、勿讓發動機轉速忽快忽慢。
4、點火時間勿太遲。
5、長時間啟動不著。
6、不要長時間拔出高壓線試火。
7、測量氣缸壓力時，要拔下燃油泵的中控接頭，從而能停止噴油器向氣缸內噴油。
8、發現有氣缸工作不良時，應及時停車檢查、排除故障。
9、避免混合氣偏濃的諸多因素，如噴油器關閉不嚴，燃油壓力調節器失效(油壓過高)、氧感測器失效、空氣流量感測器失效等。
10、催化轉化器只要正確使用，一般不需要維護，故不要隨便拆卸，如需更換時一定要與發動機匹配。
16樓：9武
壞處：排放會不達標，汙染環境，有雙氧感測器的車型會報故障！除非三元催化堵塞了，打通後會提升動力，如果原車是好的，打通後並沒有顯著的動力提升。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co一氧化碳、hc碳氫化合物和nox氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。
17樓：匿名使用者
壞處：噪音大，汙染環境，年檢的時候過不了。如果是有行車電腦（俗稱ecu）的車，拆掉之後會使氧感測器失靈，可能導致供油故障。
把三元催化拿掉對車都有什麼影響？
18樓：一顆心的距離麗
噪音會大一點，燃燒不好。
對你燃燒不好，三元催化起到一個檢測發動機燃燒作用，最好還是檢查一下，看三元催化的阻值。
把三元催化器去掉了，對車肯定會有影響的，會影響汽車排放的。
一般應急辦法都是把三元催化器裡面的陶瓷濾芯通掉。但是年檢肯定是過不去了。
壞處：排放會不達標，汙染環境，有雙氧感測器的車型會報故障！除非三元催化堵塞了，打通後會提升動力，如果原車是好的，打通後並沒有顯著的動力提升。
三元催化，是指將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。
前提是還有氧氣可用，空燃比要合理。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。
是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置。
三元催化可以提煉出什麼，三元催化怎麼提煉金屬的。
三元催化器可以提煉出鉑族金屬，汽車的三元催化器內是有非常多 的。三元催化器可以提煉出鉑族金屬，汽車的三元催化器內是有很多 的。三元催化器是用來淨化尾氣的，這個部件是安裝在排氣管頭段的。如果汽車有兩個排氣管頭段，那就有兩個甚至更多三元催化器，如果沒有三元催化器，那汽車尾氣中的有毒有害物質就會超標，這樣...
汽車尾氣處理中的三元催化劑是什麼原理
三元催化劑具有高活性 高選擇性 高熱穩定性等良好效能，同時能去除汽車尾氣中的co hc及nox等汙染物，是較為理想的汽車尾氣催化劑。三元催化劑是汽車尾氣三元催化轉化器裡使用的催化劑，用於對汽車尾氣在排放前進行催化轉化，同時對co hc nox分別氧化，將有害氣體還原為對人體健康無害的二氧化碳 co2...
帕薩特B5的三元催化器堵塞的原因是什麼
現在駕駛的汽車都是閉環電噴車，閉環電噴車最大特點是在發動機排氣系統上安裝了三元催化器。三元催化器的作用就是將發動機排放的有害氣體co hc no氧化還原成無害氣體co2 h2o n2排出。為保證三元催化器充分發揮淨化功能，發動機必須要有一部分不能完全燃燒的co hc氣體排出。所以汽車生產廠在設定發動...