1樓：石家莊萬通汽車學校
想學汽修去**好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找一份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了**都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到一個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4s店
一般4s店相對來說會規範一點，但不同的4s店實際情況不同，很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4s店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類裝置也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
2樓：斯貞媯思菱
不論大小維修店，通常不會糾結在文憑上，只要你有成熟的維修技能，而且店子裡缺人，就有供求關係、合作基礎。維修店通常需要這麼幾個型別的維修技工（機師）：機修、電器、鈑金、噴漆，每個型別都是大工帶隊，往下會有中工、小工（各企業的崗位名稱可能會有不同的花式，但性質一樣）。
目前修車市場已經成熟規範，作為行業最高階型別——4s店，必然用人的標準會高一些：大工要汽車維修相關專業中專以上文憑、某某品牌多少年的維修經驗；小工最起碼也是汽車維修專業技校畢業（可能不要求你學徒經驗，因為小工就是學徒，工資很低哦）。如果你基本學歷不符合要求，可以用精湛的技術征服其人事部門；如果技術也沒有，就先別想4s店了，從街邊小店徒工做起吧。
3樓：重慶萬通汽車學校
去4s店做維修技師一般需要兩方面的要求，一是學歷要求，二是要有維修技工證。這是大部分店的基本要求，如果你想應聘維修技師，那還需要 技能檢測。事項如下：
1、進入4s店現在比較容易了，可以通過正常的面試進入。
2、工資待遇比路邊店穩，技術學的也快。
學修車去4s店好還是去修理廠學汽修畢業是去修理廠上班好還是去4S店好？
我們還是建議你先去普通的維修廠認識一下車輛的基本構造和部件原理。然後再去4s店進行相關的理論知識培訓這樣的話進步就可能要快一些。真的技術在 是學不到的。有一個好師傅的話還好點 做學徒都是打雜的，學不到技術的，浪費時間。當學徙都不怎麼樣，還是學校學最好，老師有耐心，理論和實踐相結合更容易學懂，畢業還推...
在4S店學修車，店裡有個張某，做事勤奮克苦，不怕累，他是由主管帶進來的，他當學徒當了一年零月才
主管拿他當榜樣呢。不轉小工，是給別人看 你們有什麼好計較的？我自己的人，比你們都行，也還老老實實的做事。升級後工資相對高也一樣 看見了吧？老實人是不會吃虧的，只要你紮實能幹，以後也能和他一樣的。我20歲男在4s店學修車，我是由車間主管帶進來的，學了一年當小工2000元工資，可是師傅說我不配當 20 ...
我在4S店學修車，維修主管，把對我有利的人，關係好的人，教我修車的人，全給調開了，調到其他組群裡去
修車需要自己努力。4s店是很好的學習場所，具備很好的學習條件，實踐機會很多。多看書，聯絡實際，深入鑽研，不要依賴別人。這反倒是一種自立自強的激勵，一個機會。你既然是學徒，不可能不在另外給你安排師傅了吧？師傅領進門修行在個人，眼勤手勤 師傅不會不教的 你那裡得罪他了，換地方吧！每個位子都有江湖的 我在...