1樓：墨藍汽車
關於制動失靈這個話題，也許很多人都不願觸碰，因為誰都不願意遇到這種九死一生的事，尤其是在高速公路上。雖然制動失靈發生的概率微乎其微，但是，我們還是有必要知道如果制動失靈之後，我們究竟應該怎麼辦？怎樣才能保住我們的小命？
做到有備無患才是正解。1.制動失靈之後，儘量保持鎮靜，這時候什麼都不要做，就是穩住方向盤，不要因為緊張而胡亂的打方向，儘量將汽車靠右側行駛。
2.這是最核心的一步，也是最重要的一步。總之，就是利用發動機制動的道理。
立即踩下離合器，直接轟油門，如果當時你掛的是5檔的話，就直接掛入3檔，待汽車速穩定下來之後再踩下離合器，轟油門，再掛入1檔。記住掛檔順序是5-3-1，轟油門的目的是為了越級降檔的時候更加順暢，但是要千萬記住，不要直接從5檔換到1檔，否則你很難掛進去，這和變速箱的運作道理有關，這裡就不細說了，以後會講到。3.
掛入1檔之後，這時候汽車速就應該降下來了，然後再依靠手剎車制動，當然前提是，你的手剎車必須是拉線的。在拉手剎車的過程中，切莫一下將手剎車拉到底，這樣手剎車拉線很容易斷掉。正確的方法是一鬆一緊，反覆多次，直到汽車停下來。
這些方法其實是出自一位老司機之口，都是經過實際驗證的，如果嚴格按照以上方法操作的話，是完全可以幫助你脫離險境的。
2樓：詬湊謨琅
在行駛中如果車輛突然發生剎車失靈，駕駛員應沉著地迅速脫開高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發動機的牽引阻力作用降低車速。
自動擋汽車不需要在行駛時切換擋位，而手動擋汽車就需要通過適時切換擋位來改變車輛速度以及發動機扭力的變化。
自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。
自動擋給用車帶來的便利讓消費者日漸青睞自動檔車型，而要完全適應自動擋帶來的享受，首先還要仔細研究隨車的說明書，那上面能解決大部分的問題。
3樓：曉佘談天下
自動擋汽車在高速上，剎車失靈，越開越快，無法控制，該怎麼辦？
4樓：小智評車
高速上自動擋汽車剎車失靈，越開越快，無法控制，該怎麼辦呢？
行駛在高速上，如果自動擋汽車的剎車失靈應該怎麼辦？
5樓：北洛遊戲解說
自動擋汽車剎車失靈，剛開始可能會由於慣性的原因，做一個猛衝，接下來就會慣性減速，因為自動擋d擋的怠速一般在5—10km/小時，所以不會越來越快的，除非出現定速巡航失靈或者是下坡還有一種油門卡死，這種情況很少會出現，低於彩票中獎的機率，如果是這種情況那就有些悲催了。
開啟應急燈，有條件的話迅速報警。
判斷路況，如果前方一個車輛都沒有，路況非常好，鬆開油門駕駛，利用慣性減速，當車輛速度降至60km/小時以下，路況允許的情況下可以更低，然後選擇慢慢的拉起手剎制動，將車停在路邊，在車後面50米置放三角提示架。等待救援。
如果前方車輛較多，可以將自動擋切換到手動擋，手動降檔，發動機制動（這樣做的話對愛車會有一定損壞，但保命要緊），車速降至60km以下，利用慢慢拉手剎的方式制動。如果是電子手剎與上述同理車速降至60km以下，勾起電子手剎2秒左右，會自動啟動助剎功能。
如果前方車輛擁堵出現緊急情況，儘量讓一個輪胎壓減速線，降低行駛速度，還有一種方式求助前方車輛降速，找一輛不是太高的大車，底盤不能高於你的車頭，車速相當，追尾降速，以上這一點說的都是在極端的環境下，沒有辦法所使用的措施。
還有一種比較輕鬆的環境，就是有貨車專用減速道，直接開上去就行了，上面都是石子和沙土，有助於降速停車。
以上幾點需要注意的是：
手剎不能一下子拉死，容易掉車屁股，力度多大還容易造成車輛的手剎線斷裂。
熟悉自己的車輛，自動擋大致分為三種：（at液力變矩器的自動變速箱和amt自動變速箱）通俗來說就是：手自一體，這種可以使用手動降檔制動。
cvt無極變速箱和雙離合是沒法採用手動降檔模式的，必要時電子手剎的介入。
千萬不要熄滅發動機，沒有了轉向助力，方向盤容易失去把控。
定期保養車輛，去正規的4s店或是有正規營業資質的店面，每次保養檢查剎車油、剎車片及剎車盤，出現問題及時更換。
學習基本的車輛使用知識，詳讀車輛說明書，我們在駕照考試的時候會涉及到一些應付日常突發事件的問題，一定要學以致用，不要因為考試而考試。
每次出車時，檢查車況，看胎壓是否正常，啟動聲音是否有異常現象；駐車是將車胎內的小石子剔除，駐車時儘量將車停在一個水平面上，高低不平容易會增加輪胎負荷。
車輛行駛，任何情況下安全第一，行駛前檢查車輛，駐車後清除隱患。
6樓：曉佘談天下
自動擋汽車在高速上，剎車失靈，越開越快，無法控制，該怎麼辦？
7樓：緣分的灰色天空
如果剎車失靈，可以採用手剎進行剎車制動。剎車失靈了千萬不要慌，要採取正確的方式處理緊急情況。
8樓：哇哎西西
如果在高速公路上汽車剎車失靈，我們就應該逐漸的降低車速，然後慢慢的讓汽車靠邊。
9樓：e時光再燃
可以選擇拉電子手剎，但是一定要把握住方向，只有這樣才能讓自己平穩的停住車輛。
10樓：匿名
腳剎失靈可以拉手剎呀
11樓：車界小晨總
如果自動擋汽車在高速上，剎車失靈，該如何處理才能保命？
自動擋車剎車失靈怎麼辦？
12樓：假面
在行駛中如果車輛突然發生剎車失靈，駕駛員應沉著地迅速脫開高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發動機的牽引阻力作用降低車速。 另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能拉得太慢。若拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
如果這些措施還不能解除險情，就利用道路兩旁可以與輪胎產生摩擦的物體,令車速降低，緩緩停下來。萬不得已情況緊急就應該果斷地利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。
下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
拓展資料：
剎車,也稱為制動，是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。
剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。
汽車手動剎車是在排擋旁，連於剎車槓。常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。
剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。
在水中行駛時，車輪幾乎都浸在水中，使得剎車片與剎車鼓之間留下一層水膜，就像塗抹了潤滑油一樣，使剎車片與剎車鼓之間摩擦力減小，無法控制汽車停止，而且鼓內的水也不容易散出。 這種剎車失靈的現象來得非常快，在離水後邊走邊踩剎車，連續幾次，剎車片與剎車鼓之間的水滴就會被擦掉，同時，摩擦產生的熱量將其烘乾，使剎車很快恢復原來的靈敏度。
這種剎車失靈的現象對於採用碟形剎車系統的汽車來說幾乎不會發生，因為碟形剎車系統的剎車片面積很小，碟盤外圍又全部暴露在外面，留不住水滴。由於車輪轉動時離心力的作用，碟盤上的水滴會自動散失，不影響剎車系統的功能。平常使用的小型車很多是前碟後鼓式剎車，所以涉水後有的剎車失靈，有的剎車會減弱很多。
13樓：石家莊萬通汽車學校
1.利用障礙物。如果低檔搶不進去的話，也不要慌，這時就要認真觀察路況，看看周圍是否有山、岩石、大樹或土坡，利用車的保險槓、車廂等剛性部位與路邊的障礙物摩擦、碰撞，達到強行停車的目的。
要注意兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤抖動，打傷手骨。
2.嘗試多按幾回剎車踏板，使制動力恢復的機率變大。當發現剎車踏板失效時，一定要多嘗試放開再按下剎車踏板，可以使得油管之中含有空氣的制動裝置新增壓力，然後隨著反覆的踩壓，可以增加制動力恢復的機會。
3.間歇性短暫使用手剎看清楚，不是一拉手剎就完事，是間歇性短暫拉手剎。車輛降檔，車速下降後，間歇性短暫使用手剎，依靠手剎讓車輛最終完全停下來。
切記，一定要迅速拉手剎然後立即放下，動作要快捷。因為如果強行拉死手剎，會導致手剎線拉斷或者車輛失控。因此，只能通過頻繁的拉手剎迫使汽車自動降擋。
4.開啟應急燈，提醒周圍車輛。在剎車失靈的緊急狀況下，很多司機都只想著如何讓車輛減速，而忽視了對周圍車輛的提醒。
這樣做並不能說不對，但如果在採取減速措施的同時，通過開啟雙閃和鳴笛來引起周圍行駛車輛的注意，會讓自救的成功率變得更高。
5.時刻保持冷靜。當發現剎車系統失靈時，司機必須得冷靜，不要因為失控而慌了手腳，千萬別因為剎車失靈而一通亂踩，那樣反而適得其反。沉著、冷靜，調整心態，才能將損失降到最低。
14樓：安徽萬通高階技工學校
1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。
3、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。4、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞。
達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
自動擋怎麼用，自動擋怎麼操作
純手動擋 一般手動擋由p 駐車擋 r 倒檔 n 空擋 d 前進擋 四個檔位，但是有的還有s 運動擋 d3 最高限3擋 d2 2擋起步 d1 1擋，適合下坡時控制車速 檔位杆經過r擋時，必須按住檔位鎖釦，經過d2 d1時也必須按住鎖釦。一般在市區開車時直接用d擋就行。手自一體 手自一體一般有p r n...
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首先說說汽車如何發動。自動檔的車型由於有液力變矩器的存在，變速箱與發動機不是剛性連線，所以不能用推車的方式來啟動汽車。這種情況只能用外接電源來啟動。這個外接電源可以是一輛正常的車輛，也可以是一個應急啟動電源。外接電源搭線啟動的具體步驟如下 1 連線被救車的電瓶正極到救援車的正極 2 然後連線救援車的...