1樓：小李明天會更好吖
遇到汽車充電指示燈常亮故障建議檢查發電機是否發電，不發電則更換發電機。
汽車發電機儀表指示燈的工作原理：在發動機起動期間，發電機電壓ud+＜蓄電池電壓時，整流二極體截止，發電機不能對外輸出，由蓄電池供給磁場電流。路徑為：
蓄電池+→點火開關→充電指示燈→調節器→磁場繞組→搭鐵→蓄電池。
故障檢修方法：
先測量一下電瓶電壓，如果用萬用表檢查的話，要測量打馬達時的電瓶電壓。可以先用高頻放電計或蓄電池測試儀測量，在負載電流不小於110安的情況下，其最小電壓不得低於9.6伏，並在5秒內保持穩定。
若電壓低於9.6伏，但卻能在5秒內保持穩定，為過放電，應及時補充充電；
若電壓低於9.6伏，在5秒內不能保持穩定且迅速下降到0伏或者接近0伏，則表明蓄電池有故障。新電瓶最好是充電後再使用，不然很容易損壞電瓶。
同時還要檢查發電機的發電情況，在著車的狀態下用萬用表並聯在電瓶的正負兩極，然後踩下油門檢查發電機在高轉速的情況下發電機的輸出電壓是否在14v正負0.25v左右，如果低於或高於這個標準，那麼發電機或充電電路出現故障了。
2樓：完旋真向
充電指示燈點亮說明充電系統不發電或指示燈電路有故障。
故障現象當閉合點火開關和發動機正常運轉時，充電指示燈一直不亮。
故障診斷與排除充電指示燈不亮故障的原因如下：
(1)充電指示燈燈絲斷路。
(2)熔絲燒斷使指示燈線路不通。
(3)指示燈或調節器電源線路導線斷路或接頭鬆動。
(4)蓄電池極柱上的電纜線頭鬆動。
(5)點火開關故障。
(6)發電機電刷與集電環接觸不良。
(7)調節器內部電路故障，如調節器內部電子元件損壞而使大功率電晶體不能導通。
汽車充電指示燈常亮的原因是什麼？
3樓：騎著蝸牛當房車
充電指示燈點亮說明充電系統不發電或指示燈電路有故障。 故障現象當閉合點火開關和發動機正常運轉時，充電指示燈一直不亮。 故障診斷與排除充電指示燈不亮故障的原因如下：
(1)充電指示燈燈絲斷路。 (2)熔絲燒斷使指示燈線路不通。 (3)指示燈或調節器電源線路導線斷路或接頭鬆動。
(4)蓄電池極柱上的電纜線頭鬆動。 (5)點火開關故障。 (6)發電機電刷與集電環接觸不良。
(7)調節器內部電路故障，如調節器內部電子元件損壞而使大功率電晶體不能導通。
電瓶指示燈亮，有以下幾種情況：
1、起動發動機，電瓶指示燈亮起，這種情況下一般是由於電瓶電量過低，導致電瓶報警。需要檢查電瓶電壓是否在標準範圍之內，電瓶有無殼體破損，鼓包，甚至漏電瓶液，電瓶的正負極是否鬆動等情況。
2、行駛中電瓶指示燈亮起，這種情況為電瓶充電系統故障。在確保行車安全的前提下，儘快靠邊停車，然後熄火檢查。
常見的原因為：發電機皮帶斷裂，發電機機械損壞，發電機電路損壞，電瓶監控系統故障等；因為電瓶是車輛儲存電能的重要部件，當出現電瓶指示燈點亮後，一定要儘快聯絡維修機構，進行維修處理，避免出現車輛拋錨的情況。
4樓：小周喜歡熬夜
一、充電器指示燈或者轉換器故障
首先，最有可能的原因之一是充電器故障。一般來說，如果充電器中的指示燈或轉換器出現故障，電動車會過早跳燈。此時雖然顯示綠燈，但是完全沒有多少電量，導致電動車電池壽命下降。
為此，解決方案方法也很簡單，可以更換新的充電器。
二、電池老化或者充鼓
其次，第二個原因是電池故障。如果電池本身老化或充電，電動汽車充電時電池無法正常充電。簡單來說就是電池容量大大降低，導致充電不足，導致充電器過早跳燈。
由於這個原因，電池不能正常維修，所以需要換一個新的。
三、電動車虧電存放
此外，第三個原因是電動汽車缺乏電力儲存。簡而言之，電池快餓死了，這導致電動汽車一充電就亮起綠燈。這種情況通常是由於使用者長時間不使用電動汽車造成的。
因此，出於這個原因，使用者可以選擇重新啟用電池並恢復電池效能。
總之，以上三個原因通常會導致電動車充電時出現紅燈，但過一會兒就會變綠。對於使用者來說，他們只需要逐一檢查，找出相應的問題，並採取相應的措施加以解決。通常，電動汽車的充電可以恢復正常。
當然，如果你不太精通電動汽車，不要刻意去嘗試。你可以把它推到修理店，請師傅檢查電池和充電器是否有問題
5樓：瀋陽萬通汽車學校
充電指示燈點亮說明充電系統不發電或指示燈電路有故障。
6樓：汽車大師趙國慶
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，一定會為您提供滿意的服務！希望我的回答可以幫到您呢！
親～，～您好呀，汽車儀表，充電指示燈常亮，故障排除注意事項如下
第一車輛發電機發電量不穩定或者是不發電導致的故障燈常亮，這種情況需要在著車狀態下用萬用表測量一下發電機的發電量，正常情況下是在13.5到14.5的區間範圍之內。
如果過低或者是過高的話，需要更換發電機
第二，車輛電瓶老化嚴重導致的電瓶不存電的現象，這種情況需要檢測一下，電瓶及時更換電瓶
第三，有的車型有單獨的電源控制模組，如果電源控制模組出問題，也會導致充電指示燈常亮，需要檢測一下電源控制模組
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汽車充電指示燈常亮的故障有哪些情況？（要求說明具體故障及其原因）
7樓：公西駿奇愛齊
充電指示燈常亮除了在滅車狀態是正常的以外，應該就是發電機故障，跟電瓶沒關係，只要發電那個燈就不應該亮。還有一個可能就是發電感應器不靈了。
8樓：字澤語席驕
充電電路有多種，不知你說的車型，有的充電電路接觸虛，但有電壓觸發，就能靠發電機迴路正常發電，而充電指示電路不會正常工作。
9樓：餘元容儲瑋
1.發電機皮帶鬆了，2.電瓶欠壓不存電，3.發電機2節管燒了，4.電氣電路線搭鐵引起的，
10樓：性希慕昔延
主要是，發電機不發電，檢查皮帶是否過鬆，充電線路有無短路，儀表是否線路故障，在分解發電機內部，更換內建調節器。
汽車充電指示燈常亮，發生故障的部位是哪兒
11樓：鹹聰睿
與發電機有關係，與發電機線路也有關係。建議先測量線路
12樓：
充電指示燈亮，說明發電機不發電啦。具體原因可能如下：
1調節器損壞；2發電機的電源輸入可能沒有了，也就是線可能有斷路。
好好檢查這兩點。
13樓：匿名使用者
先檢查發電機發不發電(電壓在開大燈時還能達到13伏的電壓就是充電正常) 如果不發電就先檢查電路有無問題 要是沒問題就是發電機出問題了.
14樓：摯尊航哥
是發電機不發電了！去修理廠檢查發電機！
15樓：匿名使用者
一樓說的有可能。
不過建議檢查完整個充電電路。
汽車充電指示燈常亮故障原因及診斷
16樓：
檢查順序：
1、外觀檢查，皮帶及張力、線路斷開及虛接；
2、工具檢查：調節器、發電量等
17樓：匿名使用者
你好。用萬用表測量發電機電壓，如果電壓低於13.5伏。更換發電機就可以了
18樓：匿名使用者
現在的車輛用電流鉗測量最準確，發動機運轉將電流鉗夾到發電機主火線輸出端子（最粗的那根），測得資料對比發電機規格就知道發電機正不正常了。祝您用車愉快！
19樓：汽車大師趙國慶
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，一定會為您提供滿意的服務！希望我的回答可以幫到您呢！
親～，～您好呀，汽車儀表，充電指示燈常亮，故障排除注意事項如下
第一車輛發電機發電量不穩定或者是不發電導致的故障燈常亮，這種情況需要在著車狀態下用萬用表測量一下發電機的發電量，正常情況下是在13.5到14.5的區間範圍之內。
如果過低或者是過高的話，需要更換發電機
第二，車輛電瓶老化嚴重導致的電瓶不存電的現象，這種情況需要檢測一下，電瓶及時更換電瓶
第三，有的車型有單獨的電源控制模組，如果電源控制模組出問題，也會導致充電指示燈常亮，需要檢測一下電源控制模組
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20樓：
儀表中充電指示燈常亮的診斷過程？
21樓：山東萬通汽車學院
汽車發電機儀表指示燈的工作原理：
在發動機起動期間，發電機電壓ud+＜蓄電池電壓時，整流二極體截止，發電機不能對外輸出，由蓄電池供給磁場電流。路徑為：蓄電池+→點火開關→充電指示燈→調節器→磁場繞組→搭鐵→蓄電池-。
充電指示燈亮
當發動機轉速升高到怠速及其以上時，發電機應能正常發電並對外輸出，此時，發電機電壓＞蓄電池電壓，發電機自勵。ub=ud+，充電指示燈兩端壓降為零，燈熄滅,若沒有熄滅,說明發電機有故障或充電指示燈電路有搭鐵.
建議檢查發電機是否發電，不發電則更換發電機
,如汽車充電指示燈一直亮,什麼故障造成的?用什麼裝置檢測?檢測過程?
22樓：情投意合張老師
一輛普通型轎車，充電指示燈常亮不滅；若在不平路面上行駛，指示燈無規律地時亮時。拆下交流發電機「d+」上的藍色充電指示燈線，將其懸空，將點火開關置於「on」位，充電指示燈仍然常亮，說明充電線路某處搭鐵，使交流發電機無法得到初始勵磁電流而不發電。拆下蓄電池正極處藍色線頭(該處為連線匯流排到交流發電機「d+」的藍色線的線頭)，充電指示燈滅，說明故障出在交流發電機「d+」到該線頭之間。
順著此藍線找，發現發動機膠墊處的線夾已被拆下，在排氣歧管下方，充電指示燈的藍線連同黃色護套已經被歧管烤
壞並與歧管粘在一起，造成充電指示燈線路搭鐵。路面不平時，隨著汽車顛簸，該線一會脫開，一會兒粘住，造成充電指示燈時亮時滅。將藍色線被烤壞部分用絕緣膠布包纏好，將線夾裝復，故障排除。
充電電路有多種，不知你說的車型，有的充電電路接觸虛，但有電壓觸發，就能靠發電機迴路正常發電，而充電指示電路不會正常工作。
主要是，發電機不發電，檢查皮帶是否過鬆，充電線路有無短路，儀表是否線路故障，在分解發電機內部，更換內建調節器
汽車充電指示燈常亮的故障有哪些情況？（要求說明具體故障及其原因）
23樓：匿名使用者
該指示燈用來顯示電瓶使用狀態。開啟鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈點亮。
啟動後自動熄滅。
如果啟動後電瓶指示燈常亮，說明該車電瓶或電路出現故障，需要檢修。
故障檢修方法：
先測量一下電瓶電壓，如果用萬用表檢查的話，要測量打馬達時的電瓶電壓。可以先用高頻放電計或蓄電池測試儀測量，在負載電流不小於110安的情況下，其最小電壓不得低於9.6伏，並在5秒內保持穩定。
若電壓低於9.6伏，但卻能在5秒內保持穩定，為過放電，應及時補充充電；
若電壓低於9.6伏，在5秒內不能保持穩定且迅速下降到0伏或者接近0伏，則表明蓄電池有故障。新電瓶最好是充電後再使用，不然很容易損壞電瓶。
同時還要檢查發電機的發電情況，在著車的狀態下用萬用表並聯在電瓶的正負兩極，然後踩下油門檢查發電機在高轉速的情況下發電機的輸出電壓是否在14v正負0.25v左右，如果低於或高於這個標準，那麼發電機或充電電路出現故障了。
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