1樓:雲南萬通汽車學校
乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬於正常範圍,最高不要超過3.0
最低不要低於2.1,
高一點沒關係,但是低壓非常危險
冷車和空車時測量胎壓最為準確
如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象
不分前後輪,因為乘用車一般不存在承重問題,通常採用的前後輪胎速度,以及承重等級相同
胎壓過大,會導致,輪胎與地面的基礎面降低,可以降低油耗,但是也會影響制動力
胎壓過低,會導致,輪胎側壁直接磨損地面,過快,或過久行駛,導致側壁破裂,甚至爆胎
胎壓不可能100%控制準確,可以略高一些,但是千萬不要太低
2樓:杭州萬通汽車學校
你好,一般車型氣壓的銘牌就在副駕駛的側圍貼著標準氣壓,或是在車用手冊上有輪胎氣壓的廠商推薦值。
可以去買一個胎壓監測器用,這樣比較準確掌握資料。
建議大家每次保養或者平常給車胎加氣的時候,加2.5個氣壓。2.5個氣壓是最佳的,既能適應車子滿載,也能減少輪胎的磨損消耗。
輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件,由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的,胎壓是輪胎的生命,所以隨時保持在正確的胎壓下行駛,對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。
胎壓過高,使輪胎與地面的接觸面積減少,單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破,損害車的懸掛系統,乘坐不舒適等危害。
胎壓過低,使輪胎與地面接觸面積增加,行駛時胎內溫度不正常增加,同時,由於胎側變形嚴重,內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患,並且使耗油量增加,輪胎壽命降低
如有幫助,望採納,謝謝!
3樓:鄭州萬通汽車學校
這個可以看下車身b柱下面的位置上面有顯示一般來說胎壓都是2.5。
4樓:湖南萬通汽車學校
一般來講,冷車狀態下前胎2.2-2.3,後胎2.
4-2.5都屬於正常範圍。(有的是反過來,前胎2.
4-2.5,後胎2.2-2.
3)具體以每輛車標註的胎壓為準。
5樓:四川萬通汽車學校
多少胎壓具體到每個車不一樣,具體標準可以在車上找到,一般在中門柱,或油箱蓋裡面會帖有一個標籤,標籤上會標註有改車的標準胎壓。
6樓:廖宛白
你好:胎壓在原廠標定值的一定浮動範圍內(通常10%)是安全的。對目前的民用小車輪胎,可以接受的安全胎壓範圍總體上是2.0-2.8bar之間。
7樓:畫風名
標準型輪胎:2.4-2.
5bar;增強型輪胎:2.8-2.
9bar;最高氣壓:不應大於3.5bar,附:
輪胎標準氣壓(簡稱標準胎壓)通常可以在這些地方找到:
8樓:不二d周助
這個很容易解決,開啟你的主駕駛車門就會有顯示胎壓指,可以根據這個來設定。如果你滿載跑高速的話,可以相應打高多0.2-0.5都是可以的
給汽車打多少胎壓合適?多長時間再打下一次胎壓?
9樓:老孫家少爺
現如今,人們的生活是越來越好,收入也是越來越高,原來一頓美食可能就能滿足大家的物質需求,發展到現在,可能買一輛車才能夠滿足大家的物質需求。當然,這是社會的發展使然,因為現在大家都渴望便捷的、有品質的生活。所以,為了出行更加便捷,很多家庭在具備了一定的經濟條件之後,會選擇買一輛汽車,這樣出門辦事旅遊都會方便很多。
但正如冷眼一直以來強調的那樣,買車只是一個開始,後續會有很多問題,比如用車方面的知識,汽車保養方面的知識大家都是要去學習瞭解的。那可能有新手司機會有這樣的疑問,就是汽車胎壓的問題,比如最常見的疑問有給汽車打多少胎壓最合適?多長時間需要打下一次胎壓?
接下來,冷眼就給大家科普一下汽車胎壓方面的知識,看看給汽車打多少胎壓最好,以及多久需要給汽車打一次胎壓。
首先說一下,一般情況下,給汽車打多少胎壓最合適。大家都知道,汽車的胎壓是非常重要的,它需要保持在一個合適的範圍,如果過大可能會導致爆胎,如果過小可能會導致汽車輪轂的損傷。那在一般情況下,給汽車打多少胎壓最合適呢?
答案就是2.1bar-2.5bar這個範圍,如果汽車的胎壓保持在這個範圍裡,那汽車的輪胎基本上不會有什麼問題,因為汽車的胎壓保持在2.
1bar-2.5bar這個範圍的話,汽車的輪胎相對而言,不會出現胎壓過大或者過小的情況。當然,要說給汽車打多少胎壓最合適,那肯定就需要看汽車安裝的輪胎上的建議胎壓值了,以汽車輪胎上建議的胎壓值作為標準,那輪胎是完全沒有任何問題的。
所以,如果說大家知道汽車安裝的輪胎上的建議胎壓值,那按照這個輪胎胎壓值打氣就行,但如果大家不知道的話,一般給汽車輪胎打2.1bar-2.5bar這個範圍的胎壓,都是沒有什麼問題的。
然後說一下汽車需要多長時間打一次胎壓。眾所周知,汽車在行駛過程中,由於顛簸的原因,汽車輪胎的胎壓是在不斷變小的。當然,除了汽車在行駛過程中的顛簸之外,咱們外界溫度的變化,也會導致汽車輪胎的胎壓發生改變。
舉個最明顯的例子,就是汽車輪胎在夏天的時候,胎壓會因為溫度上升而自動變大;汽車輪胎在冬天的時候,胎壓會因為溫度下降而變小。所以,大家需要定時給汽車補充胎壓,那這個頻率保持在什麼狀態比較合適呢?一般來講,一個月檢查一次胎壓是比較合適的。
10樓:少通心情美
輪胎胎壓
對於我們所用的家用車而言,汽車輪胎胎壓充的氣體乃是空氣,不是其他特殊的氮氣等。空氣這種氣體具有熱脹冷縮的特點,是由於物體內的粒子(原子)運動會隨溫度改變,當溫度上升時,粒子的振動幅度加大,令物體膨脹;但當溫度下降時,粒子的振動幅度便會減少,使物體收縮隨著溫度的變化。
基於這種原理,假設我們的輪胎體積不變,也不漏氣,在夏天的時候,外界環境溫度較高,汽車輪胎胎壓會增加;在冬天的時候,溫度較低,輪胎胎壓會減小。
輪胎胎壓打多少最合適?
對於汽車的輪胎胎壓,最準確的數值便是汽車車身上面的標準值,有的車輛是2.1bar,有的車輛時2.3bar,有的車輛是2.
4bar,車主**壓時,準守該指示數值是沒有任何問題的。但是隨著季節的變化,外界環境溫度也在變化,胎壓也在不斷變化,我們總不能時時刻刻給車輛輪胎充氣吧?
現在有一個規定的數字,車輛輪胎實際胎壓在標準值範圍浮動±0.2bar,這樣的胎壓值是安全的。比如我的車輛輪胎胎壓標準值是2.
3bar,而根據季節變化,輪胎胎壓在2.1~2.5bar範圍內浮動,這樣的輪胎都是沒有任何問題的。
多長時間打一次胎壓最合適?
理論上來講,如果我們的胎壓過低或過高都不好,車主如果有條件,並且還不怕麻煩,完全可以去4s店量胎壓,每隔1個月打一次,這樣的話,我們的輪胎胎壓受溫度變化影響非常小,不至於說夏天胎壓2.3bar,但是到了冬季零下10℃,胎壓直接降到1.8bar。
但是如果車主不願意這麼頻繁的**壓,也必須要做到,每兩年打一次胎壓,而量胎壓的時間最好是在30℃左右和0℃左右,這種情況下,車主夏天30℃**壓到2.3bar,冬季0℃**壓到2.4bar左右即可(以標準胎壓2.
3bar為例說明)。
如何判斷自己的輪胎胎壓是否充足?
汽車輪胎在行駛過程中,必不可以少的存在漏氣現象,車主怎麼判斷自己的輪胎胎壓是否充足呢?
在2023年以後新上市的車型中,現在的車輛都統一標配了胎壓監測裝置,如果胎壓不足,在車輛儀表盤位置會有胎壓報警提示,車主看到該報警,直接開到4s店**壓即可,這種方法非常簡單。
但是2023年以前的車輛,很多10萬級以下的車輛都沒有胎壓監測裝置,車主可以用笨方法,根據輪胎花紋著地情況來判定胎壓是否正常,首先我們應該記住我們的車輛正常胎壓情況下輪胎花紋著地數,一般情況下為3~4個,如果花紋著地數大於4個,證明輪胎胎壓過低,如果小於3個,證明輪胎胎壓過高。
11樓:e時光再燃
一般情況下,汽車都是2.5的胎壓,但是每款汽車的胎壓是不同的,需要根據自己實際車輛進行補充胎壓,而且補充一次胎壓之後,往往只需要三個月就可以打下一次胎壓。
12樓:情感大師
汽車胎壓根據具體型號有不同的要求,一般情況胎壓維持在2.3左右就可以了,只要汽車不漏氣不爆胎,半年檢查一次。
13樓:七月花香
不同的車子胎壓是不一樣的,但是一般都會在你車子的銘牌上有顯示,一般半年時間檢查一次。
汽車胎壓多少合適kpa
14樓:
一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話,胎壓調到2.5左右比較適合;一般兩人的話,胎壓數值在2.3也是正常的。
根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求:
標準型輪胎:2.4-2.5bar。
增強型輪胎:2.8-2.9bar。
最高氣壓:不應大於3.5bar。
胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率迴圈,進而使輪胎磨損增大,影響使用壽命,同時考慮到對動力性的影響,必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。
15樓:發兔冷知識
輪胎對於一輛汽車而言,是至關重要的,因為它決定著汽車的行駛狀態,不過決定輪胎的卻是胎壓,胎壓是汽車輪胎內部的氣壓,對汽車輪胎有著決定性的作用。
16樓:小賢君來了
小轎車胎壓打到多少kpa合適,胎壓越高越省油低就費油!真的假的
17樓:
一般來講正常胎壓在2.2-2.5左右。
夏季要稍低一些,由於前輪長期支撐發動機,胎壓略比後輪高0.1左右。備胎由於不常用,氣壓最好高些,免得用時由於氣壓過低失去應急的作用,一般應在2.
5-3.0bar之間。
18樓:隱
車胎氣壓一般在2.3-2.5左右時正常,不過這只是一個推薦值,我們可以查閱車輛使用者手冊或者車門(b柱或者c柱附件)旁邊的標誌,那裡可以看到廠商推薦值(冷卻胎壓)。
一般車型不同,小車輪胎氣壓和大車輪胎氣壓也會不同,例如轎車和suv的推薦胎壓值都會不同,所以小車輪胎氣壓多少合適,檢視廠商給的推薦值就一目瞭然。
19樓:瀋陽萬通汽車學校
1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到:車輛使用者手冊,駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。
2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下: 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。
如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
20樓:匿名使用者
2.5bar就合適。
在2023年隨著汽車的出現,充氣輪胎得到廣泛的發展,首批汽車輪胎樣品是2023年在法國出現,這是由平紋帆布製成的單管式輪胎,雖有胎面膠但無花紋。
2023年英國的伯利密爾發明了簾布,2023年用於生產,這一成就除改進了輪胎質量,擴大了輪胎品種外,還使外胎具備了模製的可能性。隨著對輪胎質量要求的提高,簾布質量也得到改進,棉簾布由人造絲代替,50年代末人造絲又被強力效能更好、耐熱效能更高的尼龍、聚酯簾線所代替,而且鋼絲簾線隨著子午線輪胎的發展,具有很強的競爭力。
2023年馬特創造了炭黑補強橡膠,大規模用於補強胎面膠是在輪胎採用簾布之後,因為在這之前,帆布比胎面在輪胎使用中損壞得還要快,炭黑在膠料中的用量增長很快,30年代每100份生膠中使用的炭黑也不過20份左右,這時主要在胎面上採用炭黑,胎體不用,已達50份以上。
胎面中摻用炭黑以前,輪胎大約只行駛6000km就磨光了,摻用炭黑後,輪胎的行駛里程很快就得到顯著的提高。一組貨車輪胎大約可行駛10萬km,在好的路面上,甚至可達20萬km。
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