1樓：一蓮一荷花
ams是usd25/票，截ams後如需要更改，一般是usd40/票。
ams費用支付
ams費用一般由發貨人支付，如果是fob**術語，可以要求海運費裡包含ams費用，一起由收貨人支付。只要和收貨人說好就行。
ams申報提交
美國海關的規定，最接近直接發貨人的貨代傳送ams資料。但多數貨代都交給船公司、訂艙**，然後傳送。對於發貨人來說，只要將ams資料傳遞給直接貨代即可。
ams：america manifest system（美國倉單系統）的簡稱。這是美國出於反恐怖需要而建立的一個制度。
貨代必須於開船之前48小時把貨物等資料報給承運人。承運人必須於開船之前24小時將貨物資料通過ams系統報美國海關，必須向美國海關提供真正的貨主和收貨人。
美國海關的規定，最接近直接發貨人的貨代傳送ams資料。但多數貨代都交給船公司、訂艙**，然後傳送。對於發貨人來說，只要將ams資料傳遞給直接貨代即可。
2樓：匿名使用者
ams是美線的海關反恐申報，輸入收發貨人，貨物的真實資訊。每票是25美金。一般是船開前72小時確認。
如果一旦輸入後，更改的話，會產生$40和￥100的更改費用。如果你家用的貨代，沒有和你確認ams資訊，就直接輸入的話，更改的費用應有貨代承擔。
美線的基本費率在這個連結，基本都準確
ddc就是destination delivery charge 這是目的港運輸費，在多式聯運裡cy-cy的費用之一
ams 是什麼費用
3樓：匿名使用者
automated manifest system
按美國海關的規定，即所有至美國貨物或經美國中轉至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時向美國海關申報。要求最接近直接出口商的貨代傳送ams資料。ams也叫做24小時艙單預報；也叫做美國海關反恐艙單。
ams的資料是通過使用美國海關指定的系統直接傳送到美國海關資料庫中，由美國海關係統自動進行檢查及回覆，回覆確認後才能上船。 否則，貨物將無法上船。
4樓：匿名使用者
ams（america manifest system）中文譯名為美國艙單系統，用於發往美國貨物（海運或空運）向美國海關作進口預申報。ams申報費usd25每票
5樓：匿名使用者
夕陽依傍著西山慢慢地沉沒，
滔滔黃河朝著東海洶湧奔流。
若想把千里的風光景物看夠，
那就要登上更高的一層城樓。
6樓：
ams(automated manifest system)美國自動艙單系統，也就是艙單錄入系統。
所以到美國的貨物都必須要由船司或貨代傳送ams艙單到美國， 為了申請ams傳送資質，貨代需要每年購買fmc bond， c3 bond, scac code年審費用， 還要支付ams軟體服務費用。 所以產生了這個ams費用， 差不多每票 20美金到30美金， 改單的話，也要收費是40美金。
什麼是ams費？怎麼收的？
7樓：鄧小寺
如果你兩票單的真實收、發貨人都是一樣的，且走的同一水船，出一份提單的話，那就只應該收一次ams費用，usd25.
至於貨代要船公司申報，那是貨代自己的成本
8樓：匿名使用者
確實是有2項的ams費用，因為船公司也要傳送一遍海單的ams,但是對於直客應該只收取小單的ams費用，另外的應該由您的貨代自己承擔，這算是她的成本。
9樓：
如何你的貨物只分了兩票，那麼通常只收你兩票的錢。
10樓：明月的小徒弟
你的貨代是non auto所以要發兩次
海運費中的ams是什麼費用？？
11樓：james柳
你好，ams是反恐附加費，類似的費用還有：北美aci/isf ，歐洲ens
目前去北美的貨物都要在船到達港口前24小時，向北美的海關傳送ams、aci、isf貨物申報資訊。
去歐洲的貨物都要在船到達港口前24小時，向歐洲海關傳送ens貨物申報資訊。
有個注意的地方是：若是貨物去拉丁美洲 ，但是要經過美國，都是要申報ams的。（南美其實被美國控制了，80%以上去南美的貨都要經過美國中轉）
12樓：匿名使用者
美國為了防恐定製，查驗出口到美國的貨物查真正收發貨人確保沒有組織背景。一般是25美金/套單。
美國海關申報費
ok???
ens費用和ams費用有什麼區別？
13樓：free奔跑吧
ens「entry summary declaration」費用是指：
只要出口貨物到歐盟，或者貨物途徑歐盟港口，都必須向歐盟海關提前申報，這個制度，與出口美國需要提前申報的ams制度基本一致，無論是走海運整箱，散貨拼箱，空運，快遞各種形式，都需要提前申報ens， 由於我國出口方基本都不具備獨立申報ens的條件，所以，一般情況下都是委託貨代向船公司或其承運人裝載前24小時之前提交代為申報，所以ens費用則是船公司或空運公司等承運人收取的費用。
ams（automated manifest system）費用是指：
按美國海關的規定，即所有至美國貨物或經美國中轉至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時向美國海關申報。要求最接近直接出口商的貨代傳送ams資料。ams也叫做24小時艙單預報；也叫做美國海關反恐艙單。
ams的資料是通過使用美國海關指定的系統直接傳送到美國海關資料庫中，由美國海關係統自動進行檢查及回覆，回覆確認後才能上船。 否則，貨物將無法上船。
14樓：匿名使用者
別誤人子弟了！ ens又不是ems.什麼時候成快遞費了？
ens（entry summary declaration），是「入境摘要報關單」的英文縮寫，指的是歐洲海關提前艙單規則。
15樓：匿名使用者
ens費用是郵政快遞費，ams費用是海運艙單費用。
國際海運中，ams與isps費用的區別？
16樓：匿名使用者
ams：america manifest system（美國倉單系統）的簡稱。這是美國出於反恐怖需要而建立的一個制度。
貨代必須於開船之前48小時把貨物等資料報給承運人。承運人必須於開船之前24小時將貨物資料通過ams系統報美國海關，必須向美國海關提供真正的貨主和收貨人。ams:
美國艙單錄入系統費american manifest system（資訊費）收費標準：usd25.00/票
isps：international ship and port security 國際船舶與碼頭安全費,收費標準美西usd6.00/container, 美東usd12.
00/container
17樓：匿名使用者
ams是反恐安全費，只用於美加海運中的，isps是港口安全設施附加費，兩者性質不同的
18樓：匿名使用者
ams：auto manifest surcharge 自動艙單申報費用
isps: international ship and port facility security.即港口安全設施費，簡稱港安費
哪些國家要收ams費用
19樓：今朝的關懷
去美國的或經美國中轉至第三國貨物要提供ams。按美國海關的規定，即所有至美國貨物或經美國中轉至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時向美國海關申報。要求最接近直接出口商的貨代傳送ams資料。
ams也叫做24小時艙單預報；也叫做美國海關反恐艙單。ams的資料是通過使用美國海關指定的系統直接傳送到美國海關資料庫中，由美國海關係統自動進行檢查及回覆，傳送的時候需要把貨物的詳細資料報送過去,包括目的港毛重體積件數品名箱號船東真正的收發貨人(forwarder不算)以及相應的**編號等。 等美國那邊表示接受了才能上船,如有hb/l,則兩份都要傳送......。
否則，貨物將無法上船。
ens是去歐洲國家或經歐洲國家中轉到第三國的貨物要提供，跟ams差不多的內容。
ams是30美金一票，ams截掉後如需要求更改資料，一般是40美金一票
ams倉單系統不只是美國需要，加拿大也需要，與美國的ams同樣性質的，只不過在加拿大叫aci。
20樓：愛生活愛攙和
ams俗稱反恐艙單，海運去美國墨西哥的貨要徵收ams費用。另外海運去加拿大的貨要徵收跟ams類似的aci費用。
21樓：匿名使用者
北美自由**區，以及往此地港口中轉的貨物。另外加勒比海有些港口也需要收取ams費用。
22樓：匿名使用者
美國，加拿大，墨西哥
23樓：密爾克衛化億達
美國、加拿大、墨西哥、菲律賓
（其中美國不需申報isf規定必須在開船前48小時提供給美國海關，否則會有usd5000的罰款,ams費用25美金/票，修改的話40美金/票）。自2023年7月1日起，對所有進口到菲律賓的貨物都必須提前申報ams，菲律賓除了原來的ebs,cic又將多出一個ams附加費。到菲律賓的貨物要求提前申報ams
出口到美國的貨物要申報ams費用，那isf費用呢？
24樓：匿名使用者
ams是由shipper提供資訊，由貨代或船公司代發的。isf是由收貨人即進口商importer提供資訊，由貨代或清關行代發的。 isf是類似於ams的一個費用, isf10+2 進口安全申報（importer security filing）10+2 申報，實為isf申報的一個俗稱。
即進口安全申報（importer security filing）和運送人附加要求，要求美國進口商(10項申報內容) 和船公司(2項申報內容)，必須在貨物裝船前二十四小時，通過ams 或abi 系統將電子申報資料送入美國海關。在isf 申報操作方面，進口商可以委託其信任的海外**代為申報。
至於isf 和 ams申報的不同之處,簡單區分為:ams 申報，主要是提單內的資訊，貨代在申報時多能管控。而isf 申報主要是**鏈上實體單位，部分資訊在買方，部分資訊在賣方，如何有效的整合這些資訊，開始時期比較困難。
如果由貨代幫忙申報isf，必須在定艙時，已收集到相關資料。而如果由進口商自己申報，在申報時必須與賣方溝通好一些資訊。
25樓：匿名使用者
ams一般是由出口商付，i如果你要到付也可以安排的。isf由於申報比較麻煩，所以，通常是由進口商自己申報，所以費用也是由進口商出，如果進口商不懂的申報，也可以讓**代為申報，這樣isf費用就由出口商付了。
26樓：
isf也要費用，一般由出口商付，大概usd35一票貨。
27樓：興映
是isps吧？這個10美金。。。。。。。。廣州貨代。。。
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