1樓：匿名使用者
前，渦輪增壓發動機的壽命已經大幅提高，可以達到與整車一樣長的壽命，有很多車型跑了10萬公里、甚至20萬公里並沒有出現渦輪增壓器損壞的現象。目前大部分出現問題的渦輪增壓器都是因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞，造成燒潤滑油。而油封損壞的主要原因是更換潤滑油的週期太長或使用劣質潤滑油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損壞了油封，造成漏油。
另外，一般渦輪增壓器在發動機轉速達3500轉/分鐘時才會啟動，並且快速提升直到6000轉/分鐘。而發動機轉速越高，要求潤滑油的抗剪下能力越強。只有這樣，才能使得在高轉速下潤滑油的潤滑能力不下降。
因此，在選擇潤滑油時，應選擇優質潤滑油，比如高檔全合成潤滑油等。
2樓：四川萬通汽車學校
一樣的，只是如果你對汽車動力要求比較高的話，你可以選擇比較好的機油，現在4s店裡面保養別人都會根據你的需要給你更換機油。
3樓：匿名使用者
一樣的。這個沒什麼區別。渦輪增壓器的工作是發動機排放的廢氣來推動渦輪工作的，與機油沒有多大關係。
4樓：匿名使用者
儘量用好點的全合成機油，這樣發動機內部的雜技就會變少，不會影響渦輪的正常工作！
5樓：鑫航汽車
不一樣。渦輪增壓的發動機對機油要求比普通的車子要高 ，因為渦輪轉速很高，用普通的機油，磨損大。
渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機使用的機油有什麼區別
6樓：顧小蝦水瓶
1、使用的機油不同
一般來說自然吸氣發動機到4s店裡更換專用機油是礦物質機油會比較多，而渦輪增壓發動機到4s店裡更換的專用機油基本都是用的半合成機油。
2、更換週期不同
自然吸氣發動機礦物質機油一般是5000公里或6個月更換一次，渦輪增壓發動機半合成機油的更換週期一般是在7500-1萬公里。
7樓：
渦輪增壓發動機相對自然吸氣發動機工作溫度高的多 發動機更精密 發動機工作環境更復雜所以渦輪增壓發動機新車建議要用0w20 全合成低粘度機油（對發動機磨合更有好處） 幾年後逐漸升級粘度
自然吸氣發動機相對要求沒那麼高 預算多可選全合成 少就選礦物機油 建議新車也是粘度低點的好些 以後逐漸升級粘度 但記住可以買國產正規廠家機油也行只要標號達到就都沒有問題 千萬不要貪便宜買到假的大牌機油 毀車啊
機油粘度字母w前方的數字是機油的低溫粘度級號 0對應在零下35環境 5對應零下30度
10對應零下25度 15對應零下20度 這個溫度我是指環境溫度 看大家開車環境的最低溫對號入座就行
8樓：匿名使用者
渦輪增壓需使用低溫流動性較好的半合成或者全合成機油。自吸相比而言對機油的要求沒有那麼高，
9樓：老鷹影視解說
渦輪增壓最大的問題是渦輪軸的積炭和油泥，一旦有積炭和油泥附著在渦輪軸上，渦輪增壓就失效，雪佛龍金富力的油泥防禦盾科技可以解決這個問題，所以它的一系列產品都可以用於渦輪增壓發動機
普通汽車能加渦輪增壓的機油嗎
10樓：御途網
您好，御途網很高興為您解答：
車主你好：現在，渦輪增壓發動機的壽命已經大幅提高，可以達到與整車一樣長的壽命，有很多車型跑了10萬公里、甚至20萬公里並沒有出現渦輪增壓器損壞的現象。目前大部分出現問題的渦輪增壓器都是因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞，造成燒潤滑油。
而油封損壞的主要原因是更換潤滑油的週期太長或使用劣質潤滑油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損壞了油封，造成漏油。另外，一般渦輪增壓器在發動機轉速達3500轉/分鐘時才會啟動，並且快速提升直到6000轉/分鐘。而發動機轉速越高，要求潤滑油的抗剪下能力越強。
只有這樣，才能使得在高轉速下潤滑油的潤滑能力不下降。因此，在選擇潤滑油時，應選擇優質潤滑油，比如高檔全合成潤滑油等。那麼這樣看來，普通汽車是可以加渦輪增壓的機油的！！！
希望可以幫到您，祝您生活愉快！
渦輪增壓和自然吸氣的發動機能用一樣的機油嗎
11樓：
那是渦輪增壓老化而消耗的機油
渦輪增壓發動機用什麼機油好，渦輪增壓的發動機到底用什麼機油好呢？
渦輪增壓發動機使用全合成機油或者是半合成機油比較好。相對於自然吸氣發動機來說，渦輪增壓發動機在工作的過程中產生的動力會更強勁，輸出的功率會更大，所以渦輪增壓發動機內部的零部件磨損也相對較大。渦輪增壓發動機在工作狀態下溫度非常高，如果沒有效能更好的機油為發動機提供潤滑的話，就會造成渦輪的異常磨損或嚴重...
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