1樓：o幸運天使
注意離合器控制，速度要慢
2樓：匿名使用者
初學駕車要注意些什麼問題呢？ 忌慌駕車前，應作好心理準備，儘量放鬆，不要緊張。緊張容易造成心慌，使該做的動作不敢做，該走時卻不敢走，該停時卻停不了，容易引發事故。
忌急駕車要膽大心細，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。應該不急不躁，看清情況，能走時不延誤，不能走時不亂來。
忌快初學駕車幾乎都有一個誤區，以為車子開得快就是駕技高。其實，能目測前車車速，並與之保持好安全距離才是真本領。因為，只有做到「你快我快，你慢我慢，你停我停」，才是安全的保證。
忌氣初學駕車由於駕技不熟，常會「受氣」，但千萬不能意氣用事，要有修養。因為駕車不是閒庭信步，意氣用事就等於肇事。 忌貪初學駕車興致高是常理，可駕車時間過長沒好處，一是心理緊張造成血壓升高，身體疲勞；二是過度興奮造成腦中一團漿糊，分不清駕駛行為的正確與否。
只有開一段後停下來分析分析，才有提高。當然，最好有人在旁輔導，能結合駕車講解要領。 萬事開頭難，開車當然也不例外。
相信每一位駕駛員都經歷過初次上路的忐忑不安，眼盯前方，雙手緊握轉向盤，身體僵直前傾，遠離前車，緩慢前行，起步停車或遇到坡路和堵車時經常熄火等等，這些都是新手的寫照，只要稍加留意很容易辨認。客觀地講，新手的確影響了車流速度，也造成了一些事故隱患，很多人給新手冠以「馬路殺手」的稱謂。於是一些很有「自知之明」的新手為了取得他人諒解，經常在自己車的後擋風玻璃上貼上「新手請多關照」、「新手磨合」等字樣。
其實大可不必如此，每位駕駛員都是從「新手」走過來的，開車本來就是「熟練工種」，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。
科目二考試中途停車了怎麼辦？
3樓：反翽葚讛笀仕藖
科目二考試不能中途停車的，如果車速太慢導致的停車會直接扣完所有分，就得重新考了。科目二如何避免中途停車
一、沒有不溜車的場地，一定要記住這點。在停車後，離合剎車配合要協調，要麼鬆剎車快鬆離合，要麼帶點剎車鬆離合，平時練習的時候要注意這些。二、場地的水泥地塊的交接縫處，容易跳車，如果有高度差，過慢的車速也容易在此造成停車，所以建議車速不應過慢。
三、方向打死的時候。車速有一個明顯的減速過程，所以打死方向的同時應該鬆一點離合，防止減速造成停車;相反回正方向的同時，車速有一個加快的過程，這裡要壓一點離合，否則太快了控制不住。四、掌握好離合器的使用。
離合器的整個行程比較長，踩到底會完全斷開發動機的輸出功率，鬆到底會完全傳遞功率，在半聯動點附近有一個小的範圍，可以用來調節傳遞功率的大小，這個範圍的下端傳遞的功率小，高階傳遞的功率大。
4樓：冉曼吟
中途停車就是不合格。不管怎麼說，停車就是不合格。不過每次考試都有2次機會，你要把握好才行。祝你好運
科目二怎麼算中途停車？
5樓：孤舟夜雨任平生
科目二的中途停車是指汽車停頓2秒以上算中途停車，考生常會在車起步前因場地不平或慣牲產生車輛溜滑現象後才換檔起步，而使電腦判定為中途停車。因此考生在考側方停車或倒車入庫時，在踩剎車後要讓車完全停穩後才鬆剎車，換檔起步。
在專案內的中途停車都是直接扣100分的。很多人都以為科目二是不能中途停車，這也是錯誤的，只要沒在專案內，在專案外面是可以停車的，而且是隨便怎麼停都可以。
擴充套件資料：
科目二中途停車原因：
原因一：方向打的太死
在倒庫、直角轉彎、s彎都有需要學員打死打方向的地方，這裡也尤其是中途停車的高發區。方向打的太死，車輪阻力大，有的學員為了不出錯還會故意壓速度，這極可能導致車輪出現短暫靜止。
應對措施：在有需要打死方向的地方稍微留一點空間；打死方向時，離合不可壓的過低，可以稍微鬆一點；在車身即將到位時，打死方向的手可以是適當鬆一點方向，防止因為慣性而打過；回正方向時車速會比較快，這時候要注意壓離合控制速度，防止壓線。
原因二：離合基本功差
離合一直是左右科目二成功與否的關鍵，科二的車速基本上都是要靠踩離合控制，而教練又要求我們車速一定要慢下來。這就造成一種現象是離合壓得太低導致動力跟不上，系統判中途停車。
應對措施：在平時練車過程中要多加註意對離合的控制，車速儘量穩下來，不要忽快忽慢。考試時先試踩一下離合，掌握好踩離合的力度。
原因三：不適應、心態緊張
很多掛科學員總結經驗時，都會遺憾考試心態不佳。技術過硬，但是心態不過關，影響對離合方向盤的掌握，考場上掛科的機率非常大。
應對措施：在駕校訓練，有條件的話可以多切換不同的車型開，熟悉不同車輛的離合高低、擋位鬆緊，緩解因「陌生感」帶來的壓力；
上車後別急著考試，先適應一下考試車離合，踩到最底然後鬆開，對離合半聯動的位置有個大概掌握；在專案之間的候考區域是允許停車的，在這段區域內，快速調整心態，在腦海中過一遍下個專案的操作要點。
參考資料：駕考寶典——經驗交流：科目二中途停車的判定標準 科目二怎麼防
6樓：ll難擁有
科目二的中途停車，是指汽車停頓2秒以上算中途停車。
造成原因：
可能由於沒有提前接觸過考試場地，場地不平整坑坑窪窪，被電腦判定「中途停車」
可能對離合掌控熟練度不夠，車速忽慢忽快，造成「中途停車」
車輛行進過程中一旦打死方向，前輪的斜角會產生較大阻力，這時車輛很有可能短暫停止。
避免方法：
離合剎車配合協調。在停車後，要麼鬆剎車快鬆離合，要麼帶點剎車鬆離合，平時練習的時候要注意這些。
場地的水泥地塊的交接縫處，容易跳車。如果有高度差，過慢的車速也容易在此造成停車，所以建議車速不應過慢。
打死方向時方向盤不要頂到底。打死方向盤後車速有一個明顯的減速過程，所以打死方向的同時應該鬆一點離合，防止減速造成停車;相反，當我們回正方向的同時，車速有一個加快的過程，這裡要壓一點離合，否則太快了控制不住。
掌握好離合器的使用。離合器的整個行程比較長，踩到底會完全斷開發動機的輸出功率，鬆到底會完全傳遞功率，在半聯動點附近有一個小的範圍，可以用來調節傳遞功率的大小，這個範圍的下端傳遞的功率小，高階傳遞的功率大。
7樓：topbear**
說到駕照考試，很多朋友在去駕校的學習的時候，教練都會說「在科目二考試的時候，千萬別停車」，因為畢竟人家是教練，能說這話肯定是有道理的，在科目二考試中途不能停車，停車的話就算你不合格。
科目二中途停車的判定標準是什麼？
8樓：米格戰鬥機
汽車停頓2秒以上算中途停車。
駕照科目二考試，判定中途停車是因為考試過程中gps定位確定車輛處於完全停止的狀態，判定中途停車。
避免中途停車的辦法
1、考試時，在經過凹凸不平的地面和場地水泥塊交接縫時，車速要稍微快點。
2、在打死方向盤的時候，要鬆一點離合，防止造成中途停車;回方向的時候，要稍壓點離合，控制下車速。
3、踩好離合器，控制好車速。感覺車速快了，就才一點離合，讓車速慢下來;感覺車速慢了，就抬點離合，車速就會快一點。
9樓：星辰明銳
科目二的中途停車，是指汽車停頓2秒以上算中途停車。你可能沒接觸過考場，考試的時候在車起步前有可能會因場地不平或慣性產生車輛溜滑現象後才換檔起步，而使電腦判定為中途停車。所以在考側方停車或倒車入庫時，在踩剎車後要讓車完全停穩後才鬆剎車，換檔起步，這樣就能避免被判中途停車的情況出現。
如何避免中途停車?
1、考試時，在經過凹凸不平的地面和場地水泥塊交接縫時，車速要稍微快點;
2、在打死方向盤的時候，要鬆一點離合，防止造成中途停車;回方向的時候，要稍壓點離合，控制下車速;
3、踩好離合器，控制好車速。感覺車速快了，就才一點離合，讓車速慢下來;感覺車速慢了，就抬點離合，車速就會快一點。
科目二怎麼算「中途停車」？
10樓：ll難擁有
科目二的中途停車，是指汽車停頓2秒以上算中途停車。
造成原因：
可能由於沒有提前接觸過考試場地，場地不平整坑坑窪窪，被電腦判定「中途停車」
可能對離合掌控熟練度不夠，車速忽慢忽快，造成「中途停車」
車輛行進過程中一旦打死方向，前輪的斜角會產生較大阻力，這時車輛很有可能短暫停止。
避免方法：
離合剎車配合協調。在停車後，要麼鬆剎車快鬆離合，要麼帶點剎車鬆離合，平時練習的時候要注意這些。
場地的水泥地塊的交接縫處，容易跳車。如果有高度差，過慢的車速也容易在此造成停車，所以建議車速不應過慢。
打死方向時方向盤不要頂到底。打死方向盤後車速有一個明顯的減速過程，所以打死方向的同時應該鬆一點離合，防止減速造成停車;相反，當我們回正方向的同時，車速有一個加快的過程，這裡要壓一點離合，否則太快了控制不住。
掌握好離合器的使用。離合器的整個行程比較長，踩到底會完全斷開發動機的輸出功率，鬆到底會完全傳遞功率，在半聯動點附近有一個小的範圍，可以用來調節傳遞功率的大小，這個範圍的下端傳遞的功率小，高階傳遞的功率大。
科目二考試中途停車了怎麼辦？
11樓：生棠濮陽明俊
朋友，科目二中，壓好離合是最重要的辦法，一檔和倒檔都採用的是半離合，即左腳輕抬離合器踏板，儘量控制好踏板位置，從而控制好車速！如果車速快了，你右腳是完全可以輕踏剎車踏板的！（科目二考試中，在倒庫專案中是對剎車沒有要求的），只要車輛沒有靜止，只要車還在走，就不會被判定中途停車的！
我們教練就是這麼教的！另外還要注意一點:
你在倒庫過程中，不能把離合器踏板完全踩死了！車載電腦會判定你脫檔的，也會說你中途停車，定為不合格！我們有個師兄就是這樣子掛掉的！希望對你有所幫助，謝謝！
駕考新規科目二規定不準中途停車,什麼是中途停車啊?關鍵是如果不踩剎車,將離合踩到底算不算中途停車呢?
12樓：匿名使用者
中停是在專案進行時車輪不動算中停；車在動，但離合器踩到底3秒以上，也一樣算中停。如果是停車專案，但是沒到位就停住了也算中停。
13樓：匿名使用者
只要車子停了就算停車，離合器踩到底車子也會停的啊，剎車肯定不能踩了，剎車一踩哪怕車沒停電腦都會判斷停，所以練車是要注意下這個了，今天也為這個事專門問教練了的
14樓：
算停！當發動機沒有動力傳輸的時候就算停車 ！這次考得技巧在於怎麼掌握半聯動狀態
15樓：匿名使用者
算停！當發動機沒有動力傳輸的時候就算停車 ！
16樓：topbear**
說到駕照考試，很多朋友在去駕校的學習的時候，教練都會說「在科目二考試的時候，千萬別停車」，因為畢竟人家是教練，能說這話肯定是有道理的，在科目二考試中途不能停車，停車的話就算你不合格。
17樓：找回當年的回憶
原因：溜車
比如倒車入庫，在我們入庫停止後，在換檔出庫的過程中，如果沒有踩住回剎車，車答在這時溜動了，那麼系統一定會判定，中途停車了，因為確實是這樣的，車在停止後又走動了，你說不是中途停車違規了嗎?
還有側方位停車也是同樣的道理!
所以學員們在練習科目二時，要養成一個良好的習慣，停車後就踩住剎車，車要起步了先鬆離合至半聯動位置，然後再鬆開剎車，這樣車就不會有一點溜動了。
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