1樓：皆有可能
二手車評估方法有如下幾種：
1、常用方法之—重置成本法，重置成本是指最大限度的參考所要評估物件的新車**，假如同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車**；
2、然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實**。一般來講，一輛車一年之內二手車**較其新車**相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算；
3、常用方法之—現行估價法，現行估價法是指以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均**為基礎，再考慮所評估車輛的現時技術狀況評定係數，以平均**乘以係數從而判定車輛**；
4、這種方法是最貼近於市場真實**的方法，不過有一個前提條件是具備大量的市場真實交易資料作為樣本，這樣的平均**更具代表性；
5、常用方法之—收益現值法，這種方法不適用於我們日常消費者使用，大部分營運下線或者具有集體贏利屬性的車輛一般按此方法折價。收益現值是指根據車輛未來預期獲利能力的大小，將其折現或者資本化。
2樓：靚仔汽車
回答您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回復您。
二手車的車價評估大致根據年限、車況、里程等情況判定。
提問怎麼計算？
回答一、重置成本法。所謂的重置成本就是指最大限度的參考所要評估物件的新車**，如果同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車**，然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實**。一般來講，一輛車一年之內二手車**較其新車**相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算。
二、現行估價法，評估師以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均**為基礎，以平均**乘以係數從而判定車輛**。這是最貼近於市場真實**的評估方法，消費者可以到國內比較有知名度的二手車**瞭解市場**。消費者有一點需要注意，用這種方法判斷一些偏門車型**會有難度，特殊車輛則需特殊對待，不可較真。
提問說幾個方案出來
回答一般來講，一輛車一年之內二手車**較其新車**相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算。
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二手車評估的四種方法是哪四種，沒種怎麼計算
3樓：匿名使用者
1/根據使用年限計算
可將新車使用10年報廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其餘85%為浮動折舊值。可分三個階段：3年—4年—3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。
前三年每年折11%，總折27%。然後加殘值，構成了折舊值，計算為：評估價=市場現行新車售價×[15%(不動殘值)+85%(浮動值)×(分階段折舊率)]+評估值。
2/ 里程分段「54321法」
3/ 一收益現值法
這種方法不適用於我們日常消費者使用，大部分營運下線或者具有集體贏利屬性的車輛一般按此方法折價。收益現值是指根據車輛未來預期獲利能力的大小，將其折現或者資本化。
4/ 二重置成本法
重置成本是指最大限度的參考所要評估物件的新車**，如果同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車**，然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實**。一般來講，一輛車一年之內二手車**較其新車**相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算。
二手車鑑定就是鑑定的車況如何是不是值得買，希望好車無憂二手車能解決您問題。
4樓：匿名使用者
主要就是看是否有事故
5樓：昨天今天明天不一樣
現行市價法 收益現值法 清算**法 重置成本法
二手車評估的方法有幾種？怎樣確定？
6樓：匿名使用者
二手車估價方法：
二手車價值的估價通常有如下幾種方法，這也是目前業內從業者經常使用的一些方法，不過結合他們各自多年的工作經驗，肯定都會有一些適合自己的估價方式和常規方法不盡相同。我們介紹的是所有估價判斷方法最基礎最核心的部分，適用於正常使用流通的常規二手車。
常用方法一收益現值法
這種方法不適用於我們日常消費者使用，大部分營運下線或者具有集體贏利屬性的車輛一般按此方法折價。收益現值是指根據車輛未來預期獲利能力的大小，將其折現或者資本化。
常用方法二重置成本法
重置成本是指最大限度的參考所要評估物件的新車**，如果同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車**，然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實**。一般來講，一輛車一年之內二手車**較其新車**相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算。
常用方法三現行估價法
現行估價法是指以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均**為基礎，再考慮所評估車輛的現時技術狀況評定係數，以平均**乘以係數從而判定車輛**。這種方法是最貼近於市場真實**的方法，不過有一個前提條件是具備大量的市場真實交易資料作為樣本，這樣的平均**更具代表性。目前市面上提供專業全國二手車**資料樣本的機構不多，其中第一車網的《二手車價值藍本》是最具參考價值的。
不過需要注意的是，用這種方法判斷一些偏門車型**會有難度，特殊車輛則需特殊對待，不可較真。
在實際市場交易環節，大部分人都會將重置成本法和現行估價法相結合，同時在根據車輛使用情況、事故情況、車輛手續情況、二手車市場供需情況、新車市場表現等綜合分析對比，得出最符合二手車價值的合理**，雖然看上去繁瑣，事實上消費者再買車的時候只需要多動動腦筋，多蒐集學習資料，購買二手車的時候風險就會降低很多，也只有前期多費心，後期才能更省心。
7樓：匿名使用者
要使買賣雙方對二手車的評估**基本滿意，就要有一個可以遵循的依據，令人信服的評估標準。 二手車的定價基礎只能是現行市場新車的銷售**。 一輛汽車由產成品出廠到使用報廢的各個階段，價值不相同。
同一種車型由於使用、技術保養的不同，成色不同，**也有所差異。新車的初駛費用少，隨著時間和行駛里程的增加，停駛週期延長，費用加大，表現在**上就應拉開一定距離，不能以年限為唯一標準一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定實際上的使用價值—殘值。
將新車使用10年報廢視為100分，提15%作為不折舊的固定部分為殘值。85%為浮動折舊值。車的使用佳期一般為中早期，表現為兩頭小、中間大、分三段，3年—4年—3年來折舊。
折舊率分別為11%-10%-9%。三年每一年折11%總折33%，四年每年折10%，總折40%，後三年每一年折9%，總折27%。33%+40%+27%=100%；10年將浮動的85%百分之百折完，然後加殘值，構成了折舊值，計算為：
評估價=市場現行新車售價+[提15%為不動殘值+85%為浮動值×（分階段折舊率）]+評估值。 100% 15%殘值 85%為折舊 為固定值 可變值 1-3年 4-7年 8-10年折舊為11% 折舊為10% 折舊為9% 評估值 （1）+5% （2）+3% （3）+0 評估值一—同一年份同一車型的車由於車主的使用技術，保養維護造成差別。有的跑幾十萬公里還是好車，有的跑十幾萬公里就稀里花拉，評估就是針對因使用不同造成差異，分（1）、（2）、（3）類車。
修復這些差別粗略估計為原車價的5%成3%或無需修理。應以制定的《交易車輛評定類別等級技術標準》為依據，對車進行現場評估，評出類別，合成價值，成為「評估值」，構成此公式的組成因素之一。 在實際工作中只要掌握兩個資料：
（1）當地市場新車售價；（2）使用年限，如2023年上戶車到2023年已使用四年還剩六年。在公式中43%為前三年折舊33%，加中一年折舊10%即是43%。另加上現場評估出類別如（1）類車，需加新車價的5%（等於0.
56萬元）。11.3×[15%+85%（1-43%）]+0.
56=7.46萬元。
8樓：車101二手車
主要按照以下五種方法進行：
重置成本法、收益現值法、現行市價法、清算**法、快速折舊法。
1、重置成本法是指在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全部成本（即完全重置成本。簡稱重置全價），減去該被評估車輛的各種陳舊貶值後的差額作為被評估車輛現時**的 一種評估方法。
2、收益現值法是將被評估的車輛在剩餘壽命期內預期收益，折現為評估基準日的現值，藉此來確定車輛價值的一種評估方法。現值既為車輛的評估值，現值的確定依賴於未來預期收益。
3、現行市價法又稱市場法、市場**比較法，是指通過比較被評估車輛與最近售出類似車輛的異同，並將類似車輛的市場**進行調整，從而確定被評估車輛價值的一種評估方法。
望採納~祝好！
9樓：匿名使用者
二手車的商品價值評估：自然是通過二手車的**體現出來了。那麼二手車的**的計算方法，有以下幾種現時比較流行的。
按照使用時間的**計算方法：每年折舊額=原值/預計使用年限。比如10萬元的汽車預計使用10年，則每年應計算1萬元的折舊。
也就是說在第一年末，汽車的價值是九萬元；第二年末，汽車的價值是八萬元；以此類推。 按照使用里程的**計算方法：即「54321」法，一般而言，美、日、德系車有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高，就不經濟了。
將一部車有效壽命分為5段，每段6萬公里，每段價值依照順序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15. 按照公式計算**方法。：被評估車輛的現時**＝重置**（現時新車**）×(1－已使用年限/規定使用年限)×100％×調整係數。
其中，(1－已使用年限/規定使用年限)×
10樓：石家莊萬通汽車學校
以下詳細介紹這四種汽車評估方法：
1，平均年限法：每年折舊額=原值/預計使用年限。例如10萬元的汽車預計使用10年，則二手車評估方法是每年應計算1萬元的折舊。
也就是說在第一年末，汽車的價值是九萬元;第二年末，汽車的價值是八萬元;以此類推。
2，工作量法：這個二手車評估方法具體是，按照行駛的里程計算折舊，折舊額=原值(已經行駛的里程/預計使用里程)。空說這個二手車評估方法不好理解，舉個例子：
例如10萬元的汽車預計行駛里程為10萬公里，則每行駛1公里提取1元的折舊。
3，雙倍餘額遞減法：計算公式是：折舊的百分比=2/預計使用年限。
每年的折舊額=年初時的價值(折舊的百分比)，在預計使用年限的最後兩年平均分攤剩餘的價值。例如10萬元的汽車預計使用10年，折舊的百分比為20%。
二手車評估的評估方法，二手車評估的方法有幾種
二手汽車評估的基本方法 我國對二手車評估還沒有統一的標準，二手車估價方法主要參照資產評估的方法，主要按照以下五種方法進行 重置成本法 收益現值法 現行市價法 清算 法 快速折舊法一 重置成本法 重置成本法是指在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全部成本 即完全重置成本。簡稱重置全價 減...
想學二手車評估怎麼入行，學二手車評估有前途嗎？
想學二手車評估可以這樣入行 1 多學習，二手車評估一定需要經驗積累，所以要多學習，多觀察。2 要購買輔助工具，現在很多二手車評估輔助工具可以幫助快速提高評估準確度，學習看車不要去一些亂七八糟的二手車車店，最好去正規的二手車企業去學習系統的評估流程。3 看到汽車有問題，就可以推測後備胎槽為何加了隔音，...
二手車評估公司起名,二手車評估公司起名大全
公司起名是件很講究的事情,也 是一件大事,關係到公司以後 的發展。內我建議還是請一 容些專業起名人士來起較好。公司起名的幾點注意事項 一 音念起來會不會很順口 容易記得。二 和別的公司名稱沒有類似不會混淆。三 字義的意境優美,符合公司形象。四 名稱和所眾事行業形象會不會讓人感覺矛盾。五 一秒鐘之內,...