1樓：最好是我大玥玥
交流大燈改直流，首先要保證磁電機定子線圈匝數足夠多，否則發電量小怎麼改都不夠用，一般老式單極線圈由於發電量小，改裝後效果也不理想，較新的多極線圈效果稍好一點。改裝時，先把定子線圈原來負責照明的線斷下來並作絕緣處理，然後把原來的搭鐵線取下來接到線束的照明線上，再把整流器換成五線全波整流器，把整流器黑線接到電門鎖上，開電門後這條線與電瓶電源線相通，即開鑰匙後黑線通電，整流器其他線正常接就行了。然後再把大燈的供電線也改到電源線上（即直接由電瓶供電，你的車已改過應該就不用動了），然後再按型號安裝氙氣燈。
2樓：湘西小楊
本田摩托車 摩托車維修
3樓：匿名使用者
如果只是夜間短途使用大燈，我個人建議在電瓶接一個-充電口 **買一個帶電壓顯示電量12v充電器，插上後電壓不足就充充電，這樣對電瓶也好。
4樓：成通電訊
摩托車大燈交流改直流、後來裝了氙氣燈、電不夠用、交流大燈充電細、直流大燈充電大、如果裝了氙氣燈、不夠、換大燈直流線圈種充電器配對好ok了。
5樓：匿名使用者
我遇到了和你同樣的問題，不知道怎麼解決。【一樣的車】不知道你解決了沒有
摩托車大燈交流改直流可以嗎？
6樓：最好是我大玥玥
交流大燈改直流，首先要保證磁電機定子線圈匝數足夠多，否則發電量小怎麼改都不夠用，一般老式單極線圈由於發電量小，改裝後效果也不理想，較新的多極線圈效果稍好一點。改裝時，先把定子線圈原來負責照明的線斷下來並作絕緣處理，然後把原來的搭鐵線取下來接到線束的照明線上，再把整流器換成五線全波整流器，把整流器黑線接到電門鎖上，開電門後這條線與電瓶電源線相通，即開鑰匙後黑線通電，整流器其他線正常接就行了。然後再把大燈的供電線也改到電源線上（即直接由電瓶供電，你的車已改過應該就不用動了），然後再按型號安裝氙氣燈。
7樓：修車伍哥
摩托車交流點火改直流點火，你不會沒關係！專業修車老師傅教你
摩托車車大燈交流改直流電，能直接從電瓶上接線嗎？
8樓：廣航浚736湘
可以。此時要注意先解除原來大燈接線的位置，使改裝的大燈正極線通過開關再接往電瓶正極，負極線要是原來接大燈座（車體），那就無需再拉線去接電瓶負極。改裝前要理解原車線路原理，同時注意整流二極體的功率是否足夠。
下圖是一般交流大燈的供電原理圖，供參考。
（感謝**提供者）
9樓：貊馳文桂鑫
額，「充電量不足」讓人很難理解！我的理解是電瓶電量一直處於底電量狀態，這要考慮你的電瓶是否虧損，接觸是否良好，電瓶規格是不是太大，其次考慮你改裝的大燈功率過大，以至於「小馬拉大車」！謝謝！
10樓：安全護航
可以的，但是，要通過開關控制。
摩托車交流改直流
11樓：匿名使用者
可以改，把大燈原來的剪短接在電門鎖出線（正線，一般為黑色）。就搞定了。
電瓶沒必要換大的，12/7ah的電瓶足夠了，充電線路沒必要改，線圈沒必要換。
穩壓器;俗稱充電器也叫整流器，磁電機發出來的交流電經過整流器就變成直流電了。
繼電器一般在用電裝置電流較大的電器上面用（比如啟動馬達）它在啟動時電流較大，直接啟動電流過大會燒壞開關，所以加一個繼電器。
至於（安定器）摩托上面好像沒有，我反正沒見過，。
12樓：匿名使用者
直流燈一直亮的原因就是因為有個蓄電瓶一直平穩的輸送電流，交流改直流也簡單，加的電瓶把電壓穩定住就可以了，找修車師傅做一哈去吧，費用在50元之內，也划算呢！！
13樓：匿名使用者
1.電池的容量當然是越大越好!最好用12安以上更為合適..
2.線圈是需要改動的,因為蓄電池的供電是直流電..
3.穩壓器當然是起到穩定電源電壓的了,繼電器的作用說簡單一點就是用小電流控制大電流,安定器就是起到鎮流的作用.....
4.改裝後注意安全.......
14樓：3344生生死死
線圈應當改動，把線圈的黃線即供給大燈的電源線挑出，再把綠線即接地線的漆包線頭挑出，然後將黃線焊接在挑出的漆包線頭上。將整流器改成全波穩壓整流器。即紅接紅綠接綠、黃接粉紅、白接白、黑接電門後正極。
紅為電池正極，綠是地線，黃與粉紅為線圈輸出，黑是抽樣取樣線。再把大燈開關的進線挑出接地電門後的正極。將電池換成12n9的。
發動車輛用萬能表25v直流檔測量充電狀態，慢性加油門此時萬能表的指標應在13.5-14.5v之間。
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