1樓：hi漫海
1：標稱電壓不同
鉛酸電池單體標稱電壓：2.0v
鋰電單體標稱電壓：3.6v
2：內部材料不同
鉛酸電池正負極為氧化鉛、金屬鉛 、電解液為濃硫酸鋰電正負極為鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/錳酸鋰、石墨、有機電解液3：能量不同
鉛酸電池30wh/kg
鋰電池150wh/kg
4：使用場合不同
鉛酸電池：汽車啟動 ，電動車電池
鋰電池：手機，電腦，電動工具 ，現在也用於電動車電池5：電特性不同
鉛酸電池不能大電流放電，壽命短
鋰電池可以大電流放電，壽命好
2樓：狸
鋰電池，我猜你說的是鋰離子二次電池，說起和鉛酸電池的區別。
鋰離子主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電池時，li+從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處於富鋰狀態；放電時則相反。
一般採用含有鋰元素的材料作為電極的電池，現階段負極最多的都是採用石墨。
鉛酸電池的電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液。鉛酸電池荷電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；放電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
鉛酸電池安全，便宜，但是能量密度比鋰電低。
3樓：鉑尼的知識星球
回答您好，我是電子領域的諮詢師，很高興為你解答～請你稍等，我正在快馬加鞭為你整理答案，5分鐘之內回覆給您。
您好，親，鋰電池會比鉛酸電池好，區別如下：
1、耐用性／電池壽命：鉛酸電池使用壽命一般為2年左右，而鋰電池較耐用，壽命多為4-5年；且鉛酸電池迴圈完全充放電一般為300次內，而鋰電池則完全充放迴圈次數超過500次。
2、體積質量／易操作性：相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧車身，一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤；不僅電池質量較大，體積也大；相比鉛酸車費力的輾轉騰挪，鋰電車可拆卸設計，騎行搬運更方便。
3、市售**／價效比：目前市售主流鉛酸電池約為450元左右，而鋰電池**較貴為1000元左右；兩類電池**不同，相對應的電動車售價也相差較大。同時，鋰電池質保期也比鉛酸長1年，可保2年。
親～希望我的回答能幫到您。
如果對我的服務感到滿意的話，記得點個五星哦，親·~~
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4樓：
鉛酸電池重，但續航能力強。鋰電池更輕巧，但續航能力差，本人一直在使用超威的鉛酸電池，質量非常贊。
5樓：粟君湯玄
鋰電池要比鉛酸電池體積小n多倍且容量大效能穩定易儲存保養迴圈使用次數更多！但鋰電池成本高主要是手機很電子裝置使用，鉛酸電池成本低輸出電流大主要由汽車使用！
鋰電池和鉛酸電池哪個好，有有何區別？
6樓：豬豬看世界
鋰電池好些。其實這兩者在原理上並沒有本質區別，主要是材料上的差異，材料上的差異主要體現在電極材料和電解質的材料，所以在生活應用中這兩者會有較大的差異。這兩者的差異體現在使用壽命、續航能力和對環境的影響上。
1、使用壽命
首先是使用壽命，鋰電池具有高安全性，在針刺、短路、擠壓，等惡劣條件下依舊安全，無變形。溫度效能良好，可以在高溫下不影響使用壽命。因此鋰電池比鉛酸電池的使用壽命要長。
2、續航能力
鉛酸電池最大的問題在於，自身能量密度很大，常規的鉛酸電池一般重大35kg以上，會影響機器的續航能力和操控性。同等容量的鋰電池一般不足10kg，體積也是鉛酸電池的一半。而且鋰電池充電很快，相比之下鉛酸充電比較慢，耗電也比較快。
3、對環境的影響
鋰電池相對鉛酸電池要更加的清潔環保，大家都知道鉛是重金屬，因此生產鉛酸電池的時候會對環境造成很大的影響。而鋰電池無論在生產過程中還是使用過程都不好造成環境汙染。
綜上，鋰電池在使用壽命、續航能力、對環境影響上都比鉛酸電池好。
7樓：
這兩種電池相比當然是鋰電池更好一些了，畢竟鋰電池是科技發展帶來的產物，下面看一下它們的區別：
1、體積上：我們都知道鉛酸電池都是傻笨重，又沉又佔用地方， 像之前的電動車採用這種電池，拆下來有的人提起來都費勁。而鋰電池在有著高效能源的同時還有著很小的體積，所有現在採用鋰電池的電動車也可以造的更加小巧。
2、耐用性：鉛酸電池內部需要液體進行導電，一段時間後液體消耗，就會出現續航短等問題，而鋰電池的消耗慢一些，所有鋰電池更加耐用。
3、**方面：鉛酸電池畢竟是老產品了，而且原料的造價也低，而鋰電池是最近才風靡起來，內部材料的造價也高，所以鋰電池的**比鉛酸電池要高的多。
4、環保方面：關於電池的危害我們都是知道的，所以鋰電池相比之下更加的環保。
這些就是這兩種電池的區別了。
8樓：特侖蘇換安慕希
學過化學的人都知道鋰電池分為兩種，一種是鋰金屬，另一種則鋰離子。而且現在的手機裡的電池，遙控器裡的電池，所謂5#電池和7#電池都屬於鋰電池。
鋰電池的特點是:安全效能高，因為它屬於安全電壓的範圍內，而且可以充電，充電前也不用放電，科學依據說：鋰電池的充放電可以迴圈使用大概500次。
但是唯一的缺點就是成本比較高，所以購買時的**也會相對高一些。
鉛酸電池學過化學的人也清楚，鉛酸電池的電極是由鉛和其它的氧化物製成，而負極為鉛。鉛酸的特點主要是：密封性比較強，當出現故障維修方便，使用壽命長，可靠性高。
這兩種電池呢，充電或放電的時候都是非常安全的，但是對於科技發展的時代，慢慢的引進新能源技術，或許那些都會被淘汰，所以想要入手，還是需要考慮，但是在最近很多年是不會被替代的，因為新能源的技術還不是那麼成熟，並不能廣泛使用。
9樓：家有兒女陳爸爸
鋰電池更好一些。主要從效能、體積、安全性和環保性上這幾點上來看有著不小的區別。
1、效能：鋰電池製造技術非常成熟，充電速度更快，從開始的3小時能充滿3500毫安時的電量到如今的只用短短半小時就可以充飽，同等體積下可以儲存更多的電能，效能上更加先進。而鉛酸電池目前技術相對滯後，充電慢而放電速度較快，技術研發上要明顯落後鋰電池，這與國內的使用環境有關，各大手機廠商對鋰電池的技術一直都比較重視，因此在效能上鋰電池更佔優勢。
2、體積：由於鋰電池使用場景更加頻繁，得到很多大廠商的重視，技術更新較快，體積上越發輕薄，可以完美的適配諸如手機、**手錶、智慧家電、筆記本等行業，而鉛酸電池目前主要用於電動車，本身空間就足夠大，可以放置多組電池來達到續費的目的，廠商對這個體積的要求就不是那麼苛刻，要知道體積越小研發的成本就越高。
3、安全性：得益於手機廠商的重視，鋰電池使用中的安全問題一直是使用者關注的重點，也是廠商著力解決的痛點問題，畢竟誰也不願重走當年三星電池**的老路，直接後果就是導致三星手機業務從此一蹶不振直到今天依然如此。如今鋰電池的充放都是非常安全的，日常頻繁的使用也不會帶來任何問題。
鉛酸電池是依靠內部導電液進行交換排列來進行充放電，一旦導電液乾涸，也許就會出現問題，很多****的電動車自燃事故就是鉛酸電池惹下的禍事。
4、環保性：鋰電池由於使用的都是最新技術，基本每天都在和人體親密接觸，對環保效能要求更加嚴苛，即使用到報廢也有專業的**企業進行加工再利用，對環境的汙染更小。而鉛酸電池大多比較笨重，粗放式管理，很多都是隨著車輛的報廢一起被**，沒有再次的精細加工，非常不環保。
10樓：子聆
如果你說的是在電動車上面使用這兩種電池，那除了價錢，鋰電池在其他方面的表現是要更好一點的，下面會從各方面說說它們之間的區別：
1、**。鉛酸電池要更便宜，能差上幾百甚至幾千，因為它生產起來比較容易，不需要進行適配。
2、體積與重量。因為密度更大，鋰電池的體積要小上差不多一半，但是卻能夠擁有同等的電池容量，而且重量也很小，比鉛酸輕上個50斤都是可能的。
3、使用壽命。鋰電池能用上個三到五年，這還是一般情況下，如果護理得好，能夠用更長的時間，而另一種則只能用個一到兩年，這樣算下來，隨著車輛使用時間的增加，換電池的次數差別也會變得更大。
4、便利性。鋰電池可以直接拿出來，帶回家裡充電，而鉛酸的一般很難跟車分開，因為它很大，而且也重，如果周圍沒有方便充電的地方，這可會成為一個很大的麻煩。
11樓：熱心網友航爸爸
當然是鋰電池好了。要說區別，兩者區別可大了。下面給大家分析一下。
耐用性方面，鋰電池顯得要比鉛酸電池強的多，鋰電池可以用4到5年，充放電可以達到500次以上。而鉛酸電池最多隻能用2年，充放電最多300次。
體積上，鋰電池相對小巧，只有三公斤左右，便於應用攜帶，而鉛酸電池最大可達到30公斤，使用不便，體積太大了。
質量**方面，鋰電池相對貴一點，但質量更好保質期更長。鉛酸電池**相對便宜，但保質期很短。
電池容量方面，介於體積的原因，鋰電池相對容量小，只有8到10安培，而鉛酸電池有20安培左右。
最最重要的是環保方面了，鉛酸電池從生產過程中就會汙染環境，報廢后不**的話，更容易造成環境汙染。而鋰電池就不一樣了，安全環保。
所以推薦你選擇鋰電池。
鋰電池和鉛酸電池有什麼區別？
12樓：帥氣的小宇宙
1、定義不同：
（1）鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
（2）鉛酸電池（vrla），是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
2、使用壽命不同：
（1）鋰電池使用壽命可達到6年以上。
（2）鉛酸電池可浮充使用10-15年。
3、電池電極材料不同：
（1）鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。
（2）鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
4、分類不同：
（1）鋰電池主要分為鋰金屬電池、鋰離子電池等。
（2）鉛酸電池分為四大類：啟動用鉛酸蓄電池；動力用鉛酸蓄電池；固定型閥控密封式鉛酸蓄電池；其它類，包括小型閥控密封式鉛酸蓄電池，礦燈用鉛酸蓄電池等。
13樓：田河增程器空調
低速電動汽車鋰電池
鋰電池續航能力強，體積小，質量小，壽命長，這些都是鉛酸電池不如的。
購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是a品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/kw.h。如果你需要跑長途，最好裝一臺增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。
由於低速電動三輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
電動車鉛酸電池和鋰電池哪個好？有什麼區別
電動車鋰電池要比鉛酸電池更好，主要的區別是 體積與重量 方面。目前的鋰電池能量密度一般在200 260wh g，鉛酸一般在50 70wh g，那麼重量能密度鋰電池就是鉛酸的3 5倍，這就意味著相同容量的情況下，鉛酸電池的重量是鋰電池的3 5倍，所以在儲能裝置輕量化上，鋰電池佔居絕對優勢。鋰電池的體積...
聚合物鋰電池與磷酸鐵鋰電池有什麼區別？哪個更好
鋰離子電池負極是碳素材料，如石墨。正極是含鋰的過渡金屬氧化物，如limn2o4。電解質是含鋰鹽的有機溶液。通常鋰離子電池並不含金屬鋰。充電時，在電場的驅動下鋰離子從正極晶格中脫出，經過電解質，嵌入到負極晶格中。放電時，過程正好相反，鋰離子返回正極，電子則通過了用電器，由外電路到達正極與鋰離子複合。由...
鋰電池和一般電池有什麼區別
鋰電池的特點 1 具有更高的能量重量比 能量體積比 2 電壓高，單節鋰電池電壓為3.6v，等於3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯電壓 3 自放電小可長時間存放，這是該電池最突出的優越性 4 無記憶效應。鋰電池不存在鎳鎘電池的所謂記憶效應，所以鋰電池充電前無需放電 5 壽命長。正常工作條件下，鋰電池充 放電...