1樓：
鉛酸電池的修復我已經研究了幾年了，確實有了點成果，直到去年，實驗測試結果才給了我答案和做成產品的信心。
記得那次測試，一個已經1年前就充不進電的12v1.2ah小體積的鉛酸電池。開啟電池的6個膠帽，手電筒照內部，發現已經非常乾枯，棉花完全是乾的。
修復之前我的一個朋友使用直流電29v強充，充了半小時，電池有點發燙（很熱），也充進了一點電，當時我使用30a數字電流表直接接到電池兩測出短路電流為0.3a，測了5秒鐘的時間（這種測法對電池雖然有微小損傷，但也是測試電池供電效能的指標，它的值和容量成正比，相當於容量表對電池的測試），然後再接到100ma12v的led燈泡上，測得電壓為10.3v,電流0.
082a，點燈15分鐘後，電壓逐漸減小到了7.9v,電流8ma，燈微亮。由此可見強充也對電池有一定修復作用，不過，電池嚴重發熱，對電池的損傷也不小，這種方法可以說是竭澤而漁，不建議使用。
之後我叫朋友加了水，我本來是想讓他加蒸餾水，可他加的是可以喝的涼水，燒開了的。我說，這水加了是有效果，不過對電池有一點不好，實在沒法，買不到蒸餾水，所以就算了，反正也加了。經過我設計的修復儀兩個小時的修復充電（電流0.
5a），斷開修復儀，再用30a直流電流表一測，就這一刻，我徹底肯定了修復效果，短路電流居然連續20秒超過30a（我確定表沒有問題，沒接錯！而且連表的紅黑線都在發燙！這就是最有力的證明。
）！！我當時高興慘了。不過，唯一遺憾的是我當時沒有設計容量測試儀，沒能夠對容量進行測試，容量是確認恢復了，可是恢復了多少，並沒有得到一個準確數字。
現在，我的修復儀已經設計好70%，有點難調的微控制器之間的單線通訊和led掃描顯示軟體程式衝突也調好了，lcd1602字元液晶顯示屏的驅動程式也是很早之前就很好了的，6個按鍵控制程式也調好了，就只差核心的修復控制和功能構想的問題了，修復主功率電路和電源也做好了。就差最後一點。再過一段時間，一個月，就可以做成產品，正式的進行銷售了。
2樓：匿名使用者
沒有，聽說那個修復不能用多久時間，還是買個新的吧！！修復一下也要50～100呢，只能用半年不到時間啊！買個新的吧，400個大洋也能搞定了！！
鉛酸蓄電池壞了，真的能修復嗎？
3樓：葷爾絲琴悅
你好，部分故障的蓄電池在一定的程度上，可以用一定的方法和裝置修復的，但不是全部故障的電池都可以修復。這個要看電池鉛板的硫化程度。對硫化嚴重的只能報廢，硫化程度較輕時，可以去硫充電，它是一種排故性充電方法。
蓄電池充電不足或放電後長時間放置，在極板上會逐漸形成一層白色的出晶粒的硫酸鉛，這種晶粒很難在正常充電時溶解還原，因而導致容量下降，這種現象稱為極板硫化。
去硫充電操作過程是：
1.倒出原電解液，並用蒸餾水沖洗兩次，再加入足夠的蒸餾水。
2.接通充電路進行充電，當電解液密度上升到1.15時倒出電解液，換加蒸餾水，在進行充電，直到相對密度不在增加為止。
3.最後進行一次以10h放電率放電，再將電池充滿，電解液密度調整到標準值即可。去硫充電的電池，其容量因恢復到額定的80%以上。
有的修復儀可以達到這一要求，很快的去除電池的硫化現象，用武高電測生產的wdkh-cf
蓄電池充放電綜合測試儀可以接近這一要求，而有的所謂修復儀只能在蓄電池的使用過程中用來充電，以延緩電池硫化現象的發生，根本不可能完全修復，所以鉛酸蓄電池是不可能完全修復的
這個蓄電池修復儀操作比較簡單，也可以到網上查操作方法。希望能幫到你，還有要注意安全，注意做好防護措施。
4樓：用電小常識
鉛酸電池到底能不能修復呢
5樓：玉紹鈞蒲疇
電池壞了最簡單的辦法就是直接換新的哈，修復的意義和價值不大哈。
希望我的回答能夠幫助到你，望採納，謝謝。
硫化鉛酸蓄電池修復原理
6樓：匿名使用者
1、鑑於消除電池硫化是利用脈衝諧波成分的原理，多產生脈衝就可以改善修復效果。
2、採用最先進的諧振式複合脈衝修復技術，通過測定電池狀態，在充、放電的同時不斷髮出正負變頻脈衝，與電池中的硫酸鉛結晶體發生共振，從而使硫酸鉛晶體還原成硫離子和鉛離子，改變電介質成份和性質，每秒產生30萬組複合脈衝提高修復效率（諧振頻率達1兆赫茲以上），打通離子通道，充分釋放並啟用原活性物質，使其具備更強的電化學能力，降低電池內阻，徹底消除電池硫化。
3、根據廢舊電池的質量和損壞程度，修復後其容量可恢復到原標稱容量的99.66%以上，甚至100%。
鉛酸蓄電池容量怎麼恢復
7樓：北派大叔
找個門臉給你恢復性的充充電，但意義不大
8樓：匿名使用者
鉛酸蓄電池容量不足，加水維護
鉛酸蓄電池能修復嗎？
9樓：橘落淮南常成枳
汽車電瓶出現虧電肯定是可以修復的，但問題是修復之前和修復過程中一定要注意一些事項。至於它的修復辦法無非就是用充電器進行補充電壓，除此之外別無它法。
汽車電瓶出現缺電後先要搞清楚是什麼原因造成了它的缺電，是使用不當還是充電系統出了問題，不然就算蓄電池進行了補充電壓也會很容易出現再次虧電。
所以這一步很重要一定要正確的使用蓄電池，仔細觀察儀表的變化因為充電系統出現故障儀表是會有顯示的。
蓄電池充電時最好將蓄電池從車架上拆卸下來，並且還要遠離熱源和火源，因為蓄電池充電過程中很容易產生易燃，易爆氣體，如果整個操作過程中稍有不慎很容易會發生**現象。
10樓：匿名使用者
你好，部分故障的蓄電池在一定的程度上，可以用一定的方法和裝置修復的，但不是全部故障的電池都可以修復。這個要看電池鉛板的硫化程度。對硫化嚴重的只能報廢，硫化程度較輕時，可以去硫充電，它是一種排故性充電方法。
蓄電池充電不足或放電後長時間放置，在極板上會逐漸形成一層白色的出晶粒的硫酸鉛，這種晶粒很難在正常充電時溶解還原，因而導致容量下降，這種現象稱為極板硫化。
去硫充電操作過程是：
1.倒出原電解液，並用蒸餾水沖洗兩次，再加入足夠的蒸餾水。
2.接通充電路進行充電，當電解液密度上升到1.15時倒出電解液，換加蒸餾水，在進行充電，直到相對密度不在增加為止。
3.最後進行一次以10h放電率放電，再將電池充滿，電解液密度調整到標準值即可。去硫充電的電池，其容量因恢復到額定的80%以上。
有的修復儀可以達到這一要求，很快的去除電池的硫化現象，用武高電測生產的wdkh-cf 蓄電池充放電綜合測試儀可以接近這一要求，而有的所謂修復儀只能在蓄電池的使用過程中用來充電，以延緩電池硫化現象的發生，根本不可能完全修復，所以鉛酸蓄電池是不可能完全修復的
這個蓄電池修復儀操作比較簡單，也可以到網上查操作方法。希望能幫到你，還有要注意安全，注意做好防護措施。
11樓：用電小常識
鉛酸電池到底能不能修復呢
12樓：佼琳怡戈昶
拆開外殼，拿出極板，清理極板，過度反應的就更換，然後安裝好，充液，充電，估計你修復的成本還不如買個新的，呵呵
13樓：軍械師
能修復啊，斷格、短路的手工開蓋換極板，硫化饋電的用修復儀修復
14樓：
電池修復必須只是缺水輕度硫化才有可能修好，有色的蒸留水可能比白色的蒸留水好點，電池加上水放完電用喬松充電修復儀修復模式4小時修電池。
15樓：匿名使用者
是可以修復的！現在研發出一個鉛酸蓄電池超聲波物位測量紊流系統，此技術可變廢為寶，無需拆解，可以使達到使用年限已經報廢的鉛酸蓄電池恢復到接近於新電池的放電時間和壽命。相當於他是一個迴圈技術，可以恢復報廢鉛酸蓄電池到一個接近於新電池的放電時間和壽命，大大降低了成本。
鉛酸蓄電池的修復技術可靠嗎 5
16樓：律聽露
我可以說絕對可靠，就看你如何去選擇產品了。我們所經營的日本原裝進口蓄電池再生活性劑的修復率可達到95%以上，新電池加入可使電池的壽命延長2到3倍。
目前國內的許多產品在修復蓄電池的時候，只是暫時的環節了電池的裂化，沒有做到根本上的修復。蓄電池裂化，最多的問題是電解液的硫化，目前國內的修復方法，比如說脈衝修復等只能把蓄電池裡面的硫酸結晶體打碎，但沒有令硫酸結晶體消失，過一段時間，還會凝聚在一起。這樣的話，使用者就得反覆的去修復自己的蓄電池，費時又費力。
我們目前使用的蓄電池再生活性劑是，針對硫化的蓄電池。它加入蓄電池以後，會和硫酸結晶體產生化學反應，讓硫酸結晶體重新化解為電解液，而且還會在電極板上產生一層保護膜，防止硫酸結晶體的再次生成。根本的解決了蓄電池硫化的問題。
對使用者也是有保障，讓使用者們省時又省力，還省錢。
17樓：
修復基本上是加點稀硫酸 效果還是有點 但不明顯
環境問題會制約鉛蓄電池發展嗎，鉛酸蓄電池行業發展前景？
鉛汙染事件與鉛酸蓄電池的生產具有直接關係，前瞻產業研究院釋出的2013 2017年中國鉛酸蓄電池行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告研究顯示，鉛酸蓄電池在生產和 過程中產生大量的鉛煙 鉛塵及含鉛廢水等汙染物，對環境造成較大的汙染。在我國環保部 國家發展改革委等9部委聯合對鉛酸蓄電池行業進行整治下，取締...
鉛酸蓄電池的分類蓄電池種類有哪些？
常用的鉛酸蓄電池 主要分三大類 1 普通蓄電池 普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定 便宜 缺點是比能低 即每公斤蓄電池儲存的電能 使用壽命短和日常維護頻繁。普通蓄電池特性 1.高容量 2.長壽命 3.高cca，起動效能好 4.充電接受及耐振動效能優越...
鉛蓄電池為什麼用久了就不能充了，鉛酸蓄電池為什麼壽命這麼短？
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