1樓：白薇視覺
冬天機油變得粘稠 由於車採用的是溼式多片離合器（即；離合片為多片疊在一起，整個離合器浸在機油中）第一次掛擋，雖然離合手柄握緊，分離頂杆也把離合上下板壓鬆，但是離合器主動片與從動片還是被機油粘在一起，從而造成車輛前衝並且熄火，然而這樣一衝一頓就把粘在一起的離合器主動片與從動片強行拉，再在啟動這種現象就消失了，但這樣對發動機的損害是很大的，尤其是離合大轂和變速系統更為嚴重。只要再熱車後趁熱放掉發動機內的機油，再換上新機油。每天早上發動車子先熱車二.
三分鐘即可。
正確掛當
1起步：發動機啟動後，先要預熱3-5分鐘，才能起步行駛。發動機預熱是一項不容忽視的工作，尤其是在周圍環境溫度低的情況下，顯得更為重要，但不能空轟油門來加快預熱。
預熱溫度不夠的發動機，在工作時會加劇氣缸、活塞環、搖臂等零部件的磨損。起步前，應先觀察周圍的情況，併發出訊號。起步的關鍵是油門與離合器之間的動作配合要協調。
握緊離合器手把，掛上低速檔，左手逐漸放鬆離合器手把，右手配合慢慢加油，若發動機有熄火的趨勢，應迅速加些油，若發動機轉速較高，應減小油門，要儘量控制發動機轉速不要太高，使發動機在離合器從「開始接合」到「完全接合」這個過程中轉速一直保持穩定。
2換檔：摩托車起步後，接下來就是加速換檔的操作。換擋時，離合器「分離」這段時間是「空走區間」，既不能加速，也不能用油門控制摩托車的速度，只能是一種「慣性」行駛。
因此，要儘量縮短離合器的「分離」時間。由低速檔換高速檔時，首先加速，然後關小油門，左手迅速握緊離合器手把，使離合器分離，掛上高一檔位，然後輕輕鬆開離合器手把，再加大油門，依此要領逐步換檔就可達到最高車速成檔。
摩托車行駛中，發動機動力不足(如上坡)或道路有障礙時，應及時換掛低速檔。由高檔換掛低檔的動作要領是：先關小油門，降低車速，迅速握緊離合器手把，換至所需檔位，然後逐漸放鬆離合器手把，同時加大油門。
由高檔換掛低檔時，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時才能進行。否則，由於車速過高，掛檔後發動機會產生很大的牽制力，造成有關傳動零件的損傷。
3停車：需要停車時，先關小油門，左手握緊離合器手把掛空檔，將前後輪同時均力剎車，操作剎車系統時，掌握緩慢柔和用力操作過程，特別是在溼路、光滑路面以及轉彎的地方，都要小心輕輕使用剎車系統;在高速緊急狀態剎車時，不能一下急剎，應先同時輕捏輕踩一下快速鬆開，再剎住。
2樓：耐牡汲儆
冬天天冷了 ，機油變得粘稠 由於本車採用的是溼式多片離合器（即；離合片為多片疊在一起，整個離合器浸在機油中）第一次掛擋，雖然離合手柄握緊，分離頂杆也把離合上下板壓鬆，但是離合器主動片與從動片還是被機油粘在一起，從而造成車輛前衝並且熄火，然而這樣一衝一頓就把粘在一起的離合器主動片與從動片強行拉，再在啟動這種現象就消失了，但這樣對發動機的損害是很大的，尤其是離合大轂和變速系統更為嚴重
只要再熱車後趁熱放掉發動機內的機油，再換上新機油。每天早上發動車子先熱車二.三分鐘即可。
冬季推薦南方使用30號摩托車專業機油，北方使用15w/40多級機油，東北 內蒙等高寒地區使用15w/30多級機油
機油推薦使用長城.崑崙.統一.殼牌.美孚等國內外知名品牌。並且要到信譽高的維修店或專賣店購買，
另外冬天把摩托車推入有暖氣的房內（此房間內不能使用明火，以防發生火災）
3樓：希※望
天氣涼了.早上剛起來車子沒預熱.在這個期間油門很難掌握.你調一下離合器.在起車的時候大點給油門就ok了。
4樓：常山趙子龍
每天早上發動車子先熱車二.三分鐘,冬天是這樣的,2可能化油器有水或油質量差
5樓：匿名使用者
早上冷車這個現象不奇怪，是離合器的摩擦片有點粘住．你在車沒有發動的時候先抓住離合掛一檔，然後離合不要鬆你用腳撐地面讓車往前動一下，會感到車剛開始的時候阻力很大，忽然又會一輕鬆．表明摩擦片已經分開了．然後再發動掛一檔就不會熄火了．
解決方法：1.更換符合廠家規定的優質名牌機油，不要迷信專用機油，專用機油很多都是偽劣騙錢．
2.檢查離合器的自由行程，太大的話就調小一點，這樣分離就徹底一些，不容易被機油粘住．
6樓：金色精靈鼠
呵呵,遇到知音了,我的天馬和你一樣!離合器的問題,我花了25元換了一組,問題解決了,現在一點也不衝!呵呵!
這個問題越冷越重,可以先5當,開啟離合!不會有衝的現象!但修摩托的說費機子!
所以我就換了,沒事的對機子沒影響的,也不太貴,建議你還是換了把!!!對了,我看了他們的回答!換機油效果不是很明顯!
因為機油在很短的時間內就髒了,也不像包裝說的那麼好,我不說你也應該知道的!!哈哈!
7樓：不再憂鬱的魔
stop3020 - 試用期 一級
--- 回答的很好，廢話沒有,正中問題的實質
8樓：買菜歸來
離合器沒控制好的緣故
為什麼摩托車啟動後一掛檔就熄火？
9樓：之何勿思
1、檢查離合器踏板自由行程是否過大，並調整。
2、拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然後，用起子撥動動盤。如果能輕鬆撥轉，說明離合器分離良好；如果撥不動，說明離合器分離不徹底。
3、檢查分離槓桿高度是否一致、是否過低。在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離槓桿內端面上，轉動離合器一週進行檢視，如果分離槓桿的內端與分離軸承接觸不上，說明分離槓桿的高度不一致，應進行調整。
4、如果上述調整正常後，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離槓桿螺釘是否鬆動、浮動銷是否脫落。
5、對於新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
6、對於液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏並排出液壓系統內的空氣。
10樓：
摩托車一掛檔就滅火什麼原因？通常都是這幾個地方有故障了？師傅帶你一起看一下，該如何修理呢？
11樓：匿名使用者
發動機的轉數太低了，也就是我們通常說的怠速
12樓：匿名使用者
具體分析的原因如下：
１：當摩托車點火發動後如果掛上檔位出現熄火，可能是該車離合器出現問題．
２：可能是待速低，掛檔與油門配合不好．
13樓：匿名使用者
緩鬆離合,同時稍加油,起步。
是不是你沒控制好，還是天氣冷，發動機沒有預熱。
14樓：戚朔
怎麼那**車一打響放這他又熄火了
摩托車一檔推的動嗎,有害嗎，摩托車一檔推的動嗎,有害嗎 經常拖檔熄火有害嗎
摩托車只有摘擋以後才能推動，或者是捏著離合能推動。掛檔最好踩到位，掛不好會出現脫檔現象。對車不好。建議去調一下離合線。你肯定是剛剛學會騎車，第一種情況你可以握住離合器手柄再移動車輛。第二種情況主要你是新手，等你熟練了就不會出現，偶爾有這個現象對發動機的危害很小，但儘量要避免。一檔帶離合器推得動，沒有...
摩托車晚上才加滿的油早上起來沒有了是怎麼回事
摩托車晚上才加滿的油,早上起來油箱沒有油了,排出被盜外,就是油箱或者化油器漏油,檢查油箱或者化油器是否漏油,油箱和化油器之間的油路有有漏油現象,或者是化油器溢油管漏油,有很多種可能,一 油被別人拿走了 二 油箱漏了 三 你壓根兒就沒有加油。如果晚上加滿的油,早上起來就沒有了,很可能被別人偷走了,如果...
摩托車一檔推的動嗎,有害嗎 經常拖檔熄火有害嗎
你可能剛剛學會騎摩托車。如果你停車後想移動位置先握住離合器再推，肯定可以推動。第二個問題我認為你是剛剛學會騎車還不是很熟練，偶爾出現幾次沒什麼大問題，經常出現的話對發動機肯定有一點影響 1.車主的力氣不小啊,掛一檔你都能推,當然推不動啦,不過這對車是沒有什麼危害的,建議推車的同時先把離合離了再推。2...