1樓：匿名使用者
你說的是補空油吧，在換檔過程中點一腳油門穩定轉速，老的化油器車需要這樣，現在的電噴車舊沒有必要了，賽車裡有類似的做法叫做趾跟動作
2樓：匿名使用者
離合踩到似分開還沒分開的時候，也可以叫半聯動。
3樓：最強大腦花
一腳半離合是離合踩到似分開還沒分開的時候，也可以叫半聯動。
離合器不是剎車，如果是純自動檔的車，沒有離合器，只有剎車和油門。
離合器也不能當剎車，你高速行駛的時候如果踩下離合器，車的速度會更快的，因為傳動裝置與車輪斷開，發動機不能控制車了，車的速度在慣性以及重力的作用下會更快的。
離合器，顧名思義，就是起到分離與合閉的作用。就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。
當你鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。
4樓：匿名使用者
一忌換檔低頭看變速桿 特別是在城市街道駕駛或高速行車時，換檔低頭容易使方向跑偏，發生事故。
二忌一腳離合器 現在車輛幾乎都裝有同步器，使汽車的換檔變得較容易，但操作不當，也是十分有害的。採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。
三忌減檔不轟空油 減檔時，在有同步器的檔位上，不用加空油一腳離合器也可以實現減檔，但容易造成機件的磨損和早期損壞。因此，不論是否有同步器的車輛，都應採用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減檔。
四忌長時間用低速檔行駛 如果長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量，所以車輛起步以後，只要不是低溫冷車，就應儘快將檔位升高到合適等級。一般地說，高速檔比低速檔要省油。
五忌換檔時離合器不到底 離合器踏不到底，發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動時離時合，造成換檔時發響，容易打壞齒輪。
六忌換檔時方向跑偏 許多人右手換檔，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成車輛越線或佔道行駛，這是十分危險的。
七忌換檔不到位 換檔時一次不到位，硬推硬拉，易打壞齒輪，不但會損壞機件，還易引發交通事故。
八忌變速桿移至空檔後來回搖晃 掛空檔後，變速桿往往不穩，來回搖晃，易造成機件的磨損。
九忌越級加檔 加檔時應逐級加檔，不可越級加檔，越級加檔易造成汽車動力不連續，出現「憋死」現象。而減檔則可以越級，而且要經常進行越級減檔。
十忌汽車沒停穩時換倒檔 汽車沒停穩時，齒輪仍在正轉，如果就換成倒檔，就有可能出現打壞齒輪現象。
什麼是一腳離合器？什麼是兩腳離合器？它們之間有什麼區別？
5樓：疏詩霜徐致
離合器踩下立即掛檔，叫一腳離合器。離合器踩下，掛空擋、再踩離合器掛所需的檔位叫兩腳離合器。
兩腳離合器
1、通俗講：踩離合--空擋--鬆離合--油門--踩離合--加檔（或減檔），緊密配合。
2、汽車行駛中，按照行駛速度檔位，先踩離合踏板，把檔位操作杆推入空擋位置。
3、迅速鬆離合--踩油門--鬆油門--再踩下離合踏板。
4、把換擋操作杆推入合理檔位--鬆離合即可。
5、完成兩腳離合換擋操作。
注意事項：
注意安全行駛，不要輕易操作，建議在教練指導下學習、熟練後操作。
變速換擋要加擋先加速，減擋先減速。
謹記離合要踩到底，避免損壞變速箱和離合使用壽命。
6樓：侍合英海衣
樓上的朋友說的操作方法很對.不過一腳和兩腳的區別並不是誰要求怎樣去做的!
以前的機動車沒有同步器所以要求兩腳離合.
現在的車都有同步器所以不用兩腳
一腳就可以
現在考試也不用兩腳了!
兩腳離合的口訣踩摘
抬烘踩掛
呵呵一般不開
大車的年輕人應該沒聽說過這個吧有點3
8了哈哈
7樓：澄遐思宓橋
舉個例子吧:2檔加3檔,踩下離合後直接把檔從2檔掛進3檔叫一腳離合,踩下離合後把檔拉到空檔,鬆開離合再踩下去,再把檔掛到3檔叫2腳離合.考駕照的時候有的考官會要求換檔必須2腳離合.
另外有些破車換檔的時候1腳會換不進去,就必須要2腳了.正常開車並且車沒問題的話,基本上都是一腳離合了
貨車兩腳離合與一腳離合有什麼區別，什麼好處？
8樓：快樂地主
以前的貨車，，變速箱裡沒同步器，，一腳離合器往往掛不上檔，，
兩腳離合器的目的是為了讓兩個即將齧合的齒輪轉速接近，，使之容易齧合（掛上檔）。
不然，，兩個齒輪轉速差太多，，往一塊掛的時候，不單單是：咔咔，，的打齒，還掛不上，，
手動擋汽車換擋是該一腳離合還是兩腳離合
9樓：匿名使用者
以前的車子沒有同步器，減擋的時候要兩腳離合，現在有同步器了，一腳離合就可以。
10樓：匿名使用者
現在的車都有同步器了，手動擋車型換擋一腳離合就可以了，以前沒有同步器需要兩腳
換擋到底一腳離合還是兩腳離合好
11樓：匿名使用者
一般正常情況下，車輛在行駛過程中換擋的情況下一腳離合踩到底是最好的。
12樓：匿名使用者
什麼叫一腳離合兩腳離合呢？手動擋換擋的話離合器必須是要踩到底的。
13樓：匿名使用者
現在的車子不需要兩腳離合了，只要一腳離合就可以了，離合踩到底換擋就可以了。
14樓：匿名使用者
你好，現在車子直接就是一腳離合一腳剎車就行了，不是以前那種大貨車了。
15樓：匿名使用者
你只需要踩一腳就可以的 直接踩到底即可以換擋的 我平時都是這麼做的
16樓：匿名使用者
車子在換擋的時候只需要踩一腳離合器就可以了，不用踩兩腳的，參考一下。
17樓：匿名使用者
您好，現在的車子，都是有同步器的，一腳離合就可以了，根本不需要兩腳離合的。
18樓：匿名使用者
正常換擋的時候推薦還是一腳離合就比較好，這樣換擋的過程比較順暢。
19樓：匿名使用者
你好，這個如果是家用轎車的話，肯定是一腳離合器就足夠用了，如果是半掛車輛的話，可以使用兩腳離合器，但是現在大部分的半掛車也是使用了同步器設計，所以都是一腳離合器。
20樓：匿名使用者
這個換擋的時候，手動擋變速箱踩離合器，當然是一腳踩到底會相對比較規範一些的。
21樓：fly緣來認識你
踩一腳就行 踩的越多離合越寧
22樓：匿名使用者
肯定一個腳踩離合，哪有兩個腳的。不安全
23樓：匿名使用者
你好，車輛正常換擋的時候，只要將離合器踩到底就可以了，沒有必要，使用兩腳離合。
24樓：匿名使用者
現在沒有車需要兩腳離合了
25樓：匿名使用者
家用的手動擋轎車只要一次離合器完成換擋就可以了，如果是大車可以考慮兩腳離合器。
26樓：匿名使用者
一腳踩到底就可以了，這樣換擋也比較順暢，然後直接加油起步就可以了。
27樓：匿名使用者
你好，一般手動變速箱換擋直接一次性換就可以，不過也可以按照自己駕駛習慣，
28樓：匿名使用者
你好，這個車更換檔位的時候把離合器踩到底就可以了，不用兩腳踩了。
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