1樓：匿名使用者
只有灰殼是全合成。紅殼國外就沒這個，這是殼牌專對國人搞出的一個玩意而已，效能不值得一談！
2樓：匿名使用者
不管是紅,黃,藍都有這個級別的機油,只是根據地理位置和溫度來選用的
3樓：謬歌東郭飛薇
紅殼有兩種（hx3，hx3k），都不是合成油；黃殼有兩種，一種（hx5）不是合成的，（hx6---4s店專營）是採用了合成技術的礦物油；藍殼（hx7）是半合成機油；灰殼（超凡）是全合成油。
殼牌機油中灰殼`藍殼`黃殼`紅殼有什麼區別
4樓：
1、粘度等級不同：殼牌hx7有三個粘度等級，分別是5w-30、5w-40和10w-40
2、等級排序不同：不同的顏色包裝就是不同的型號，代表的用途和級別也是不一樣的。等級由低到高分別是白殼，紅殼，黃殼，藍殼，灰殼。
3、分類不同：白殼hx2和紅殼hx3都是礦物質機油，黃殼分為hx6和hx5，藍殼hx7為半合成機油。
4、機油品質不同：機油的品質上來看，殼牌灰色的機油是最好的，灰殼的機油級別就是比藍殼的機油級別要高一些。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
殼牌的潤滑油產品非常豐富，消費者通常會用包裝桶的顏色來區分殼牌潤滑油的產品結構，比如：殼牌超凡喜力系列大家一般都會叫它「灰殼」、殼牌喜力hx7系列叫「藍殼」，hx5大家一般會叫「黃殼」，以此類推。其實這樣區分並不是很準確，因為隨著產品的豐富，一些新產品也會使用和不同級別老產品一樣顏色的包裝，比如新上市的hx8全合成潤滑油用的包裝就和超凡喜力系列一樣，都是灰色的。
1. 殼牌超凡喜力系列全合成潤滑油
殼牌超凡喜力灰殼有著很強大的清潔作用，讓引擎的執行更加順暢。
殼牌超凡喜力系列是殼牌的頂級全合成潤滑油，它適用於大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高效能跑車。這一系列中殼牌超凡喜力ultra是我們在市場上常見到的，而殼牌超凡喜力ultra r和殼牌超凡喜力ultra e這兩款潤滑油在市面上很少見；其中殼牌超凡喜力ultra r偏重於運動效能，而殼牌超凡喜力ultra e偏重於經濟性和環保性。
殼牌喜力hx8
殼牌喜力hx8是入門級全合成潤滑油，它的包裝與超凡喜力系列非常相似，顏色用的也是灰色，作為一款入門級的全合成潤滑油，它可以適用於大多數20萬元以上的車型以及渦輪增壓車型。
2. 半合成潤滑油
半合成潤滑油適合20萬元以下的轎車。
殼牌的半合成機油有殼牌hx7系列的，也就是我們常說的「藍殼」當然它的效能要比礦物質潤滑油要好，**也要比全合成的要低，這款潤滑油更適合一些追求價效比的20萬以下的車型使用。
3. 殼牌喜力hx5 hx3礦物質潤滑油
殼牌喜力hx5 hx3，由於其機油黏度較大，有更好的氣密性，適用於車齡較長，大修過發動機的車型。
礦物質潤滑油，對於一些車齡比較長和發動機大修過的車型很適合，由於發動機內的**有磨損或者大修後組裝的不夠精密，**於缸體之間的縫隙比較大，這時，完全沒有必要使用合成機油，而且，相對便宜的礦物質機油足以滿足其需求。
殼牌機油的優點是能清除引擎上的沉積物，能夠有效的保護發動機，使駕駛更加順暢，可以有效的控制油品發揮、降低噪音，油品黏度更加持久穩定，但是，其最大的優點是有著很強大的清潔作用。
6樓：古河雨蛙
灰殼是5w40 號稱全合成 藍殼5w40半合成 黃殼10w40 精製礦物油。
藍殼機油和黃殼機油到底啥區別？
7樓：
1、種類不同
藍殼屬於半合成機油，黃殼分為hx6和hx5，其中hx6為半合成機油，而hx5為礦物質機油。
2、等級不同
藍殼的等級優於黃殼。
殼牌共有5種顏色包裝桶的分類，從次到好分別是：白殼牌《紅殼《黃殼《藍殼《灰殼。名種功能從前到後增加一個星，級別越高質量越好。
3、效能不同
藍殼的效能優於黃殼。藍殼的半合成機油效能要比黃殼的礦物質機油好，**又比全合成機油低很多，所以藍殼更適合一些追求價效比的20萬以內經濟型轎車使用，特別是帶有渦輪增壓發動機或者柴油發動機的車型。黃殼比較適合15萬以內的車型。
8樓：
說的是殼牌機油的等級. 灰喜力就是灰殼是最高階別全合成機油是最好的。 藍喜力就是藍殼是半合成機油其次。 黃喜力黃殼是應該是礦物制機油排第三。
9樓：匿名使用者
十幾年前，大奔也不一定能用上sl級機油，即使是礦物油。
10樓：小小明愛發脾氣
藍殼是高階半合成，網價200，可以用在一些渦輪車輛，黃殼分hx5和hx6，5是礦物油就不多說了，6是入門半合成，150左右，不如藍殼，其實個人覺得有條件不差那點還是藍殼更好，行駛里程更多，節油，保護也好
11樓：小米
藍殼是半合成機油，黃殼是普通礦物機油！
12樓：後經浩星
級別問題，汽車說明書裡面有你車需要加機油的型號，對應型號加信任的品牌機油即可
13樓：熱情的樑國強
藍殼 sn 5w-40 220左右 黃殼sl 10w40 130左右，肯定是sn級別的好啊。
14樓：匿名使用者
黃殼、藍殼、灰殼分別適合哪幾種車？思域適合哪種？？
15樓：匿名使用者
藍喜力hx7 半合成
黃殼 hx6 半合成
看起來沒什麼區別，新增成份不同，藍殼新增成分較多更全面，黃殼更便宜
16樓：石家莊北方
沒區別啊
........
17樓：匿名使用者
思域適合哪種機油？？
殼牌機油灰殼有哪幾種？
殼牌機油級別最高的是哪款機油？效能好麼？
18樓：鄭州萬通汽車學校
殼牌機油級別，分別是：灰殼、藍殼、黃殼、紅殼、白殼牌。
1. 灰殼分為超凡喜力和hx8，均為全合成機油;
2. 藍殼為半合成機油，
3. 黃殼分為hx6和hx5，其中hx6為半合成機油，而hx5為礦物質機油;
4. 紅殼hx3和白殼hx2為礦物質機油。
19樓：路人甲
正規渠道的真品最高階別的是殼牌超凡喜力（灰殼）550-600元，殼牌喜力hx7（藍殼）380-400元，殼牌喜力hx5（黃殼）180-220元，殼牌喜力hx3（紅殼）120-140元，這是加了正常的利潤後的**，灰殼是全合成油，藍殼是半合成油，黃殼和紅殼是礦物油。
所以最高階**的機油是殼牌超凡喜力，穩定性非常不錯，是市面上靜音效果最好的一款產品
20樓：瀋陽萬通汽車學校
殼牌超凡喜力系列是殼牌的頂級全合成潤滑油，它適用於大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高效能跑車。這一系列中殼牌超凡喜力ultra是我們在市場上常見到的，而殼牌超凡喜力ultra r和殼牌超凡喜力ultra e這兩款潤滑油在市面上很少見；其中殼牌超凡喜力ultra r偏重於運動效能，而殼牌超凡喜力ultra e偏重於經濟性和環保性
誰告訴我灰殼和藍殼有什麼區別啊？不都是5w-40
21樓：就醬挺好
1、機油的品質不同：殼牌灰色的機油是最好的，灰殼的機油級別就是比藍殼的機油級別要高一些。
2、適用車輛不同：灰殼的機油比較適合用在渦輪增壓發動機的車輛以及中型豪車上，藍殼適合多數的緊湊車型和中型車輛。
等級不同：殼牌總共推出了5中顏色包裝的機油，不同的顏色包裝就是不同的型號，代表的用途和級別也是不一樣的。等級由低到高分別是白殼，紅殼，黃殼，藍殼，灰殼。
22樓：匿名使用者
你好 殼牌藍殼產品特點：
1、合成技術潤滑油
2、清除油泥積碳的效率是礦物油的2倍
3、有效保護引擎，令駕駛更順暢靈敏殼牌超凡喜力（灰殼）潤滑油含有頂級動力清潔分散技術，與傳統潤滑油相比，可持久防止油泥積碳的生成，更有效保護引擎。使用殼牌超凡喜力潤滑油，顯著提高愛車效能，使引擎處於最佳工作狀況，體驗完美駕駛感受。適用於：
在各種工況執行的採用曲軸箱通風裝置和催化轉化器的電噴式汽油發動機；採用曲軸箱通風裝置和廢氣再迴圈裝置的渦輪增壓中冷式直噴柴油發動機。此類引擎通常在極限溫度下執行，並且可能換油週期更長，這會對引擎造成很大壓力，導致引擎靈敏度降低由紅到灰 保護效能越來越好
23樓：匿名使用者
灰殼是最高階的機油，對發動機噪音會小一些，提速更加流暢，對發動機更好一些。但一般用於高階別車。一般中高檔車用藍殼足夠了。
24樓：情談學長
誰告訴我灰殼和藍殼有什麼區別啊？不都是五瓦40的，他們倆的區別就是顏色不同。
紅殼，黃殼，藍殼，灰殼，哪種機油好？
25樓：頓忍出南蓉
殼牌機油就是以顏色分質量等級的，以上四色中灰色是最高質量的，其次是藍色，紅色是最低的一種。
機油是15w 40好還是10w 30好？都是殼牌的15w 40顏色比較黑，它們哪個好
15是粘度，w是冬季，40是耐高溫，15w 40機油比10w 30機油粘度和耐高溫度都高，15w 40機油比較適用於溫度不是太低的地區，10w 30機油適用於溫度更低的地區，從效能上來說分不出好壞，從品牌上說殼牌優於yamaha。15 30夏季用油比較粘，10 30春秋用不粘不溪，以上只限於東北地區...
15w 40 20w 50混用，15w 40和20w 50的機油有什麼區別
最好不要.這和衣服不一樣,衣服混搭好看,機油混搭沒啥好處 大哥原則上是不可以用的，不同的牌號 新增劑不同，混合後容易產生積碳等，影響潤滑與散熱 個人淺見 請接受 先給你一個美孚官方的說法 據美孚官網上的問答版塊說，美孚機油跟其他品牌機油 我理解的意思是 任意品牌，任意標號 混加是沒事的，然後就在那邊...
sae15w一40機油與sn5w30的區別
看粘度 機油的粘度和級別是合理使用機油的決定因素。國際上對機油粘度和質量級別的認定，採用sae的機油粘度分類法和api的質量等級標準。機油分為單粘度機油 如sae30 和多粘度機油 如sae5w 30 現在車輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內含多種特殊新增劑，使機油在低溫環境下易於流動 不凝結，...