1樓：匿名使用者
要因一、不按期保養要因
二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，效能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。
機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或開啟安全閥，從旁通閥通過，仍把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的汙染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。
要因三、空氣濾芯堵塞 發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由裡向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。
空氣濾芯在一般在清洗3次後就應更換新的，清洗週期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。要因
四、進氣管道過髒 如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過髒，會導致充氣效率的下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率範圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。要因
五、曲軸箱油泥過多 發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
要因六、燃油系統保養不善 燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等效能問題。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
要因七、水箱生鏽、結垢 發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。
定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且可延長水箱和發動機的整體壽命。要因
八、冷卻系統狀況不良人們對汽車發動機的養護，尤為重視的是潤滑系統，很少重視冷卻系統。殊不知汽車發動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體衝床內漏、產生的嚴重噪聲、加速動力下降等等，都是由於汽車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良而造成。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。
2樓：匿名使用者
你好如果是更換的發動機，是要用印泥把發動機碼磨下來，變更發動機用的
買車需不需要裝汽車發動機擋板的問題
3樓：會理財的
需要。裝擋板可以防止車子下部灰塵和泥土沙塵進入發動機艙，弄髒艙內部件。同時，發動機擋板也可以起到導流板的作用，將前部的正迎風吹到發動機艙內冷卻艙內怕高溫部件。
發動機擋板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。
通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
按照不同產品分為：
一、摺疊硬塑、樹脂保護板。
**較為便宜，生產工藝簡單不需要大量資金及高昂價值裝置的投入，生產此類護板進入門檻較低。但需要注意的是這種材質護板容易破碎。
二、摺疊鋼質保護板。
它的設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。
三、摺疊鋁合金保護板
其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端複雜很難斷定其特性。
四、摺疊合金塑鋼保護板
這種護板相對適合做發動機保護板，硬度上會比鋼製金屬的差些，但能應付一般託底。
4樓：默看輪迴
發動機的擋板主要是防止磕碰發動機，保護發動機用的。缺點是影響發動機散熱，會出現異響。裝不裝這東西主要取決於兩方面。
一，你要走什麼路，如果你天天下鄉建議你裝。二就是你的駕駛技術，新手也建議你裝上，哪怕你技術好了再給拆了呢。不過百十塊的東西值得的！
5樓：金牛阿土伯
如果都在市區跑沒必要裝擋板。跑山路可以裝。
6樓：匿名使用者
最好裝吧，如果路況不好的話
7樓：匿名使用者
在發動機下部擋板設計時主要考慮兩點
1、防止車子下部灰塵和泥土沙塵進入發動機艙，弄髒艙內部件。
2、發動機擋板可以起到導流板的作用，將前部的正迎風吹到發動機艙內冷卻艙內怕高溫部件。此向作用根據不同車子略有不同，如果艙內溫度場好的車子，可以不安裝此擋板。
綜合意見，安裝此件最好，防髒，溫度場好
汽車發動機前蓋裡的灰塵需要清理擦乾淨嗎？
8樓：塵塵塵塵塵囂
不需要。
發動機本身就跟大氣是相通的，特別是發動機的下方護板也不是密封的，所以一些灰塵會進入到發動機艙，這種情況不會影響到發動機的正常使用。
發動機的密封性是非常好的，包括新車用水沖洗都沒有問題。沒有必要非得去擦這個發動機艙裡面平時去保養的時候讓維修人員給大致的用壓縮空氣吹一下就可以了。
9樓：匿名使用者
發動機本身他就跟大氣是相通的，特別是發動機的下方護板也不是密封的，特別的好，所以一些灰塵會進入到發動機艙，這種情況不會影響到發動機的正常使用，它的密封性是非常好的，包括新車用水沖洗都沒有問題。我們沒有必要非得去擦這個發動機艙裡面平時去保養的時候讓維修人員給大致的用壓縮空氣吹一下就可以了
汽車發動機為什麼裝在前面
10樓：匿名使用者
普通家用車一般都是這樣的，便於傳動系統的佈置，減輕車重。可提高汽車的操作穩定性。
11樓：王小貴
因為正面撞擊的後果比追尾嚴重。
12樓：我_偵察兵
樓主的擔心多餘了。發動機後置的車也多著叱。
廠家當然可以解決平衡問題，要不然怎麼能通過安全測試呢！？
13樓：匿名使用者
發動機也有在後面的啊
14樓：石家莊萬通汽車學校
這裡涉及到四種汽車的驅動方式，即前置後驅、前置前驅、中置後驅、後置後驅的。隨著汽車的發展，汽車發動機的佈局根據實際的優缺點進行了多種改變。
後置後驅佈局並不是沒有使用，上世紀80年代的大眾甲殼蟲、菲亞特500等型號基本上採用的就是發動機後置佈局的方式，發動機放置在後軸的後面，駕駛室的空間比較大，不過由於行李箱放置在汽車前部，而前部還要整合汽車的轉向系統，行李箱空間會變小。
這種佈局還有一個很大的缺點：汽車的前部過輕，在高速行駛時，前部的抓地力會降低，轉向穩定性下降，對汽車高速行駛穩定性影響較大。此外， 由於發動機放置在後面，為了提升發動機的散熱效能，需要從汽車的前部引入空氣到後面進行散熱，一定程度增加了汽車設計的複雜性。
因此，現在的汽車基本上都不採用這種方式。
現在家用型轎車多以「前置前驅」為主
上世紀80年代以前，幾乎所有的家用汽車都採用前置後驅的驅動方式，發動機、變速箱前置，使用後輪驅動，這種方式要求發動機縱置，變速箱縱置。
這種佈局的優點是：汽車的前後重量分配更均勻，具有良好的操控穩定性，在起步、爬坡時，由於汽車的重心後移，可以使驅動輪的抓地力更大。但缺點也同樣明顯：
由於發動機縱向佈置，對於空間有較高的需求，這種方式需要把動力傳遞到後輪，需要一根傳動軸，因此會侵佔駕駛室空間，特別是對於中小型車來說，無法使用這種佈局。
上世紀80年代以後，車輛小型化的需求增強，傳統的前置後驅車型由於結構原因，無法在小型車上使用，於是出現了前置前驅車型，這種佈局發動機前置橫置，變速箱、轉向系統、都集中放置在汽車前部，汽車的重心會集中在前部，其優點是：汽車結構會更加緊湊，有利於汽車小型化，發動機橫置佈局可以減少發動機對於駕駛室空間的侵佔。
汽車發動機下護板有必要裝嗎
15樓：天下有車**
發動機下護板到底有沒有必要裝？專業技師說了實話
16樓：石家莊萬通汽車學校
對於經常跑二級路或鄉村的司機，是很有必要安裝發動機護板的，可以起到保護發動機的作用。
17樓：打碼娛樂
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。
18樓：邱茉莉能陽
很有必要，如果汽車底盤很低，行駛在泥濘的路上就容易擦掛到發動機。裝一個護板可以很好保護，而且也不貴。就200元
19樓：厭食是家人
發動機下護板是來汽車製造商進
自幾年來剛推出保護發動機bai用的，為什du麼出廠的新zhi車沒有，道理dao很簡單 就是想提高收入，這些發動機下護板不一定都是廠家原裝的，很多是汽配商做的，當然4s店強力推出，他們利潤很大，不過裝上好處絕對有，轎車底盤低如果前面有東西就會碰到發動機，至於油耗不用擔心，幾乎不受影響，建議裝一個。
20樓：曾經只愛你
建議肯定有裝的必要,下護板的主要作用就是保護發動機在過凹凸不平的路面時不受到撞擊，也可以保證泥土不會跑到發動機艙裡面去。幾乎所有的豪車，比如寶馬，賓士等這些車輛的底盤都有一整塊護板，全封閉的。
21樓：趙lf人生
說沒必要裝，太copy概括。
裝不裝要取決於你經常在什麼路況行駛，
作用都是考慮到環境因素而定的，你行駛的路況很好、很平整例如城市道路的話，建議就別裝了；如果在農村路況不是很好，那就裝上吧。對你家的發動機油底殼好一點哦~
22樓：匿名使用者
這個肯定需要的，不用考慮
新車現在誰的不上這個擋板，很多小石子路上的，車版速快的時候對發動機傷害權可不小，時間長了坑定不好
再或者是回老家什麼的，路上坑坑窪窪的，不注意就會碰到發動機，一下一下的誰不心疼
綜上，一定要！！！！
23樓：匿名使用者
當然有需要，特別是走坑窪的路！
24樓：這麼大的餃子
看經常走的路況說
來城市泊油路自
，不裝也行。要是bai
還有點擔心，可du以買桶底盤裝甲zhi，在油底殼上一噴，管dao不少事。
砂石路的話，裝上有好處。不為騎上大石頭什麼的，就是車跑起來捲起來的小石子，要是真崩到油底上，也不敢保證它不漏，那石子的勁還是挺大的。
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