1樓：超級馬力
超級馬力系列之動力無極限
本產品動力系統型源於美國動力研究所的「零摩擦」理論，通過熱啟用原理，在55度以上的溫度下迅速被啟用，能夠在機械金屬表面迅速產生一層純物理性的保護膜，該保護膜為滲入金屬體面3-5微米，其穩定性是普通鍍膜技術的兩倍。
從而大大降低原來機件間的摩擦阻力，降低發動機內耗；其起清潔作用的cle因子能夠對汽車發動機內部的油泥和積碳進行分解和清除，使發動機能更順暢的運轉
另外因為其顆粒小，活性強的特點，trr金屬固化因子及att智慧修復因子能夠對原發動機金屬磨損面進行全面修復，使其變得光滑平整，以至於達到增強活塞環同汽缸壁之間的密封性，增加缸壓，動力大大提升。 本產品集強大的養護、節能、環保為一體。
能夠提升汽車動力25%以上；
改善汽車冷啟動；
節省汽車用油12%以上；
降低發動機噪音30%；
降低尾氣排放40%；
延長更換機油週期一倍；
延長發動機的使用壽命和大修時間兩倍以上。
山東省章丘市眼明泉西路3號 0531-83383678
2樓：車問
要看是什麼型別的響聲了。
發動機異常響聲之一------冷車有響聲.冷車有"當,當,當"的響聲,很可能是活塞敲缸異響.所謂活塞敲缸異響,是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響.
活塞敲缸與否的決定因素在於活塞與缸壁之間的間隙,當活塞間隙過大時容易發生敲缸.隨著發動機溫度的升高,活塞間隙相應會變小,敲缸聲也會隨之減輕.
發動機異常聲響之二 ------熱車爬坡時有響聲發動機冷車時基本正常,熱車,重車加速時有響聲,這種故障是一種由爆燃現象產生的聲響.燃油標號過低易產生爆燃.
發動機異常響聲之三 ------發動機下部有沉悶的響聲.如果機體下部分悶響,並隨著發動機轉速的升高而變大,中速向高速過渡響聲最明顯,隨發動機負荷增大而加劇,可能是曲軸軸承(大瓦)或連桿軸承(小瓦)異響.
對於10萬公里以上發動機的保養，我們一般使用銅爵機油伴侶。
3樓：匿名使用者
一般情況下，發動機出現異響有可能是氣門拍子的聲音，或是瓦響，保養是無法解決的，建議修理。
4樓：匿名使用者
異響是機械活動件之間磨損後間隙超標導致的。所以發動機要從新車開始就要注重保養，避免機件間的磨損增大，平時保養可選擇一些抗磨劑。
5樓：鋸末
檢查發動機各缸工作情況 發動機的潤滑情況 氣門的行程是否順暢
6樓：匿名使用者
這就不是保養的事情了，快去修理吧。應該是皮帶壞了
7樓：車之網
汽車養護品車主可以diy使用。為您的愛車提升動力、節省燃油、降低排放、減少故障、延長壽命。您的愛車在執行中保養、不解體維修、全壽命使用、全程無大修。
艾美達 車之網
希望我的回答能對您有幫助。
8樓：匿名使用者
發動機是汽車的『心臟』，汽車七分保三分養，加耐得發動機輪轂清洗液，不僅可以清法發動機，還可以清潔輪轂，是一款水溶性特殊溶劑，不傷鋁，不傷輪轂，中性植物配方，自動降解，特別針對發動機外部機油汙垢，使用時只需要輕輕擦試或用軟毛刷子輕輕刷就可以輕易完全去除，效果持久 。加耐得汽車生活館
9樓：匿名使用者
發動機的保養要從新車開始。如果有帶磁性的放油螺塞，最好更換一個。
磨合，前1000公里以低速為主，後面1000公里以高速為主。
每次開車之前最好先怠速30秒左右，讓其充分潤滑了再起步。
如果有異響就最好去4s店看看。不知道你說得異響是什麼聲音，最好自己有個最初的判斷。
汽車發動機該如何保養
10樓：途虎話養車
一般保養手冊上面對機油都會有比較明確的要求，比如使用0w-20還是0w-40的機油粘度，機油等級需要達到sl還是sn的，需要用礦物油還是合成油都會有詳細的要求。
也有很多品牌不直接告訴你使用什麼機油，只告訴需要使用滿足什麼機油認證標準的機油就可以了。
比如大眾奧迪需要使用502.00/504.00的合成機油，賓士需要使用229.
3/229.5的合成機油，通用需要用使用dexos1的合成機油等等吧，只要機油滿足這個機油認證標準就可以用，更加有針對性。
11樓：匿名使用者
汽車發動機的保養：
1、預熱
發動機在冷啟動的時候零件之類的潤滑油並不會很快的就參與到工作當中，而是要預熱一番，讓發動機的潤滑系統施，各零部件得到充分的潤滑以後再上路，可以有效地避免發動機各零部件的磨損消耗。
2、自檢
任何汽車的運轉的零部件都有自己獨特的聲音的，發動機也不例外，在安靜的狀態下啟動時，一般發動機的聲音都會比較沉悶而且很有規律，如何發動機聲音比較尖銳或者是運轉不穩，那麼可能就是你的發動機出現故障了，要及時的送去4s店檢修。
3、使用
汽車行駛中各檔位都有自己的合理換擋轉速，一般來說，到了這個檔位就應該換擋了，（當然，特殊情況除外），如果老是保持一個高轉速行駛的話，很容易造成發動機的負擔，不但會影響燃油經濟性，還會造成發動機零部件的損耗，一般來說常見於新手，這點要注意一下。
4、保養
發動機也是非常嬌氣的，需要我們定期的進行保養，更換機油，保持冷卻液的清潔，定期清理油路以及進油進氣通道等等，千萬不要覺得我的車只要不出毛病就無所謂，真正出毛病的時候就晚了，定期保養不是很貴，但是是非常有必要的。
5、加油
保護發動機不光要有合理的駕駛習慣以及保養習慣，還要注意燃油是否是劣質品，大家千萬不要相信某一些大幅度降價的燃油，因為油價都是比較固定的，各加油站上下浮動不是很大。
如果**差距大了，肯定是油品有問題，羊毛出在羊身上這道理大家都懂，而劣質的油品會造成汽油燃燒不充分，使燃燒室、噴油嘴、進氣道等產生大量的積碳和膠質物，容易造成發動機怠速不穩，加速緩慢等問題。
12樓：匿名使用者
1，及時更換機油，機油一旦發黑、變稀、含沙，應立即停止使用，長時間不換機油或使用變質機油，不僅無法潤滑還會損壞發動機。更換機油的時候建議同時更換機濾，這時為了防止舊機濾內的汙垢破壞新機油品質，否則新機油就白換了。
2，使用粘度更低的機油，粘度低的機油流動性較好，能有效減少發動機磨損。
3，冷啟動前，一定要對汽車進行預熱。主要就是減少磨損，使發動機能夠達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。
4，使用一些養護類產品，比如防凍液，有的產品效果不錯。
拓展資料
發動機保養的關鍵是機油，機油作為發動機的潤滑劑，不僅僅起到潤滑、抗磨損作用，還有冷卻、清潔、防鏽、防腐蝕、防氧化等作用。潤滑油品質的好壞對發動機的正常運轉有著非常重要的影響。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。
雖然**比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。如果選擇不當或只圖一時便宜購買品質低劣的產品，會造成發動機早期磨損、降低發動機的使用壽命，嚴重時還會造成「拉缸、抱瓦」等惡性事故。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機保養的關鍵是機油，機油作為發動機的潤滑劑，不僅僅起到潤滑、抗磨損作用，還有冷卻、清潔、防鏽、防腐蝕、防氧化等作用。潤滑油品質的好壞對發動機的正常運轉有著非常重要的影響。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機要定期
更換機油。
一般每次3l，第一次換油應在走合期滿，即1000～1500km時進行；以後每隔5000km更換機油一次。如果汽車經常在塵土較多的地區行駛，機油更換的間隔里程要相應地縮短。
更換機油應時應注意：
在發動機油溫為60攝氏度以上時進行，在油底殼放油螺塞下放一油盤，用扳手卸下放油螺塞，並將機油加油口蓋開啟，使空氣進人發動機，以便將油放盡。當清洗時，應用輕錠子油，絕不能用汽油或煤油來清洗。
更換機油濾清器應用專用的扳手鬆開機油濾清器，在新機油濾清器的橡膠墊圈上塗一點機油，用手擰緊新機油濾清器並加人機油，蓋好蓋後起動發動機，檢查機油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現象。
更換風扇皮帶：
進口v形皮帶的更換週期一般為每10萬km更換一次；國產v形皮帶的更換週期一般為每4萬km更換一次。
更換皮帶時，應先鬆開發電機的固定螺栓，移動發電機，使風扇皮帶變鬆，取下舊皮帶，換上新皮帶，再向外推移發電機，使皮帶的張緊力達到規定值，並擰緊螺栓。
15樓：寶寶一起**
1、使用***的機油
機油，即發動機的潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。只有使用合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。因此平常要注意加註***的機油，不能以次充好，更不能讓發動機卻機油了。
2、使用合格的冷卻液（防凍液）
汽車發動機需要靠水箱來降溫，這一點很重要，否則發動機容易「開鍋」，對發動機會造成致命的傷害。因此平常要確保水箱裡的冷卻液保持在正常水平，而且要選擇***的，特別是冬季，還應該根據環境溫度選擇相適宜的冷卻液。汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
3、定期清理水箱水垢
發動機水箱生鏽、結垢是容易的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。因此日常保養中，要根據具體情況選擇合適配比的冷卻液。
而且新增冷卻液時，達到最大值和最小值之間即可。
4、定期給汽車除「積碳」
汽車在燒油的過程中，難免會出現積碳現象，積碳過多會出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。對發動機有諸多不利影響，因此平常要注意預防積碳產生，平常開車儘量多跑跑高速、適當提高換檔時的轉速、避免長時間的怠速、使用清潔汽油等，保持良好的開車習慣能減少積碳產生。如果積碳很多，就要去修理店清除積碳了。
5、按時更換汽車「三濾」
三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。因此要想發動機保持最佳狀態，就要在規定時間及時更換濾芯，或者濾芯髒了也要更換。
6、保持合理的轉速
汽車在正常行駛中，合理的轉速能讓發動機正常運轉，但是如果長時間低檔高速或者高檔低速運轉，發動機會超負荷，不僅更加費油，而且容易傷害到發動機，因此平常開車時轉速要和檔位配合好，油門要輕踩，不能猛踩油門。
汽車發動機該如何保養
一般保養手冊上面對機油都會有比較明確的要求，比如使用0w 20還是0w 40的機油粘度，機油等級需要達到sl還是sn的，需要用礦物油還是合成油都會有詳細的要求。也有很多品牌不直接告訴你使用什麼機油，只告訴需要使用滿足什麼機油認證標準的機油就可以了。比如大眾奧迪需要使用502.00 504.00的合成...
汽車發動機方式，汽車發動機幾種型別？
tdi是大眾和奧迪關於柴油增壓機的縮寫 tsi是大眾系列在國內的汽油增壓發動機的縮寫 tsi 本來是t渦輪增壓 s機械增壓 i分層燃燒加直噴的簡稱 但是國內的油品不適用 所以大眾國內的tsi發動機 閹割了分層燃燒和機械增壓 只是單純的t單增壓而已 tfi 貌似沒有這類編號 tfsi是奧迪的汽油增壓發...
汽車發動機怎麼用在快艇上，汽車的發動機可以在船上用嗎
快艇一般是船外機型別推進，你用汽車發動機只能水平放置，參考打漁船的底座設計一個推進部分，再將汽車發動機的輸出端與推進部分連線，包括齒輪箱 傳動軸 變檔機構等等，太麻煩。國產船外機也不貴啊 汽車的發動機可以在船上用嗎 1.一般的船用發動機都是屬於低速機的範疇，發動機的轉速一般會在800rpm以下 特殊...