1樓：周**強強
上班族買**的英朗是很靠譜的，因為英朗在動力方面與老款相比有了很大的提升，而且在油耗方面也有了很好的表現，比老款的英朗要省很多油。英朗的口碑並不差，他的小毛病還是很少的，有很多人都喜歡別克英朗這款車。
2樓：浩宇星辰
靠譜，因為這款車十分的耐用，而且它的油耗很低，十分適合上班族。不差，因為它的動力充足，內飾和外形都特別受到大家的喜歡，價效比很高。
3樓：愛小樹苗
靠譜，這輛車的口碑還是很好的。因為車的外形非常的好看，配置和效能方面也十分優越，很多人都喜歡這款車型。
2021款英朗落地價多少合適呢？
4樓：風地觀好在路上
其實我覺得每個人買車都有自己的目標和用途，我的目標就是在這些合資裡面選擇，因為我覺得合資車相對來講確實是比較省心的，但說實話，像這些好的產品我們每個人都有權利去擁有，這個是沒什麼錯的。 英朗的實際表現也確實非常的優秀，因為我就想要一臺主打家用的車子，那在這個價位裡面，我覺得英朗是價效比最高的，雖然說是姊妹車型，但我還是更喜歡英朗多一些，因為我感覺相比之下**更加更加運動了。
英朗的車內空間挺大的，在我車上在坐五個人的時候是沒有任何壓力的，尤其後排也沒有任何擁擠的感覺，況且平時幾乎都是我一個人用車，對空間的需求不是很大，所以我買臺緊湊型轎車就完全可以了，再說英朗的車身尺寸在同級別車型中也不算很小。 跟大多數車友一樣，我並不是很看好英朗的動力表現，畢竟它用的是一臺1.5l的自然吸氣發動機，這個小排量發動機的動力表現真心是很一般的，
中段的加速比較肉，就是起步能快一點，包括到了後期的這個動力儲備也不是很充足，所以實際的動力感受真的是很一般的。 英朗就是我的日常代步車，幾乎用車都是在市區路段的，每天上下班的路程也比較固定，其次就是偶爾週末會約幾個朋友一起出去玩一下，不過現在大家都各忙各的事，能聚在一起的時間少之又少，
即使在這樣的用車環境下，我這車也是很省油的，目前它的平均油耗也就才7.5個左右。 1.
5l的發動機在動力上面還是有點肉，實際的動力輸出並沒有達到我想要的感覺，包括所匹配的6擋手自一體變速箱司機的動力體驗也是很一般的，雖然說平順省油，但對於動力的妥協實在太多了；還有就是整個內飾看上去比較掉檔次一些，因為用料真心是很一般，用塑料材質實在太多，看著就不太上檔次。
5樓：帥氣的飛機
別克英朗作為別克家族中的暢銷車型，在市場上一直擁有著良好的口碑，2021款的英朗現在落地**應該在9萬左右。
6樓：周**強強
2021款英朗由於**的補貼和優惠政策，落地價只有9萬左右。這款車在動力和油耗方面都表現的十分的貼心，對於家用是很合適的。
7樓：好齒
2021款別克英朗落地8萬5左右最合適，英朗裸車的話差不多7萬五，落地差不多8萬5左右。
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