1樓：孫安
奧迪tt是奧迪唯一一系列專門的運動跑車，裝備了二十氣門渦輪鼓風增壓四汽缸發動機，輸出功率達225匹馬力，令頂級版tt的功率/車重比例達到超級跑車的水平。 圓形設計和超凡奔跑能力使得奧迪tt既平易近人又鋒芒畢露。然而無論是95年時的概念車tt，還是98年正式投產的tt，都沒有給人不協調的感覺。
前避震組合是麥克弗森柱式、下襬臂和防傾杆，後避震則是扭矩杆加防傾杆。這套組合抗傾力強，吸震效果偏硬。讓你在高速疾弛中享受沉穩。
由於是運動跑車，奧迪tt只有5檔和6檔手動變速器可選。當然電子差速鎖(edl)，電子防滑系統(asr)，電子行車穩定裝置(esp) 是必不可少的標緻裝備了。
saab這車，是典型的歐系車的特點，操控屬於比較直接的型別，懸掛有彈性。發動機雖然沒有馬3的那麼知名但也不錯，2.0turbo ecopower® 全鋁直列四缸輕渦輪增壓發動機，的輸出也很線性，加速感明顯。
是前輪驅動的車，所以在運動感上就沒有馬3運動的那麼徹底。但是也有自己獨特的技術，譬如後輪隨動轉向系統，和比較實用的方向盤sentronic®手動模式換檔撥片。
如果你想為了運動，想運動的更徹底，我建議選馬3，娛樂效能基本差不多。外觀還是saab比較有特點，尤其是黃色的。
不知道你感覺如何，以上僅供參考。
2樓：匿名使用者
雖然沒有tt好，不過兩車不是一個級別的，所以基本上沒有什麼可比性，saab更好一點
3樓：匿名使用者
發動機而言差不多的，內室麼還是tt好些...
薩博93的效能引數，0—100公里加速時間、油耗多少！
4樓：匿名使用者
薩博中國官網上0-100km加速時間的資料是：93linear88秒9-3vector8秒
9-3aero69秒
9-3旅行車82秒
9-3敞篷車百95秒
9-3aero是28t六缸發動機。
國內常在城市裡跑的車友反映市區油耗16-18之間。其餘的9-3車型都是20t或者20t四缸發動機，9-3vector20t是最低82，最高113。對於薩博來說建議不僅僅只看0-100km/h的加速時間。
薩博93怎麼樣?
5樓：anyrow_那龍
廠都沒了如今又停產了
薩博各方面不差,就是內飾落後沒有如今很多功能,但效能和安全性無與倫比,我家的是95眼睛aero和93大t.
新薩博如果復產那就完美了,比如通用那時候的新95可以秒沙所謂的山寨a6,華晨寶馬5,還有國產山寨賓士.
我在瑞典開國**,瑞典試駕過,瑞典朋友也有,然後去美國在美國開國朋友的新95,可惜買不到了.
6樓：匿名使用者
a6 不適合年輕人
93效能很強 但國內知名度不高 沒幾個人認識 配置也不怎樣 不建議買它
推薦買英菲尼迪 g35 效能很強 配置高 而且有換檔撥片 40多萬
7樓：匿名使用者
內飾比較簡陋,做工有待提高
效能非常優異
8樓：匿名使用者
雖然有渦輪增壓．．動力可以．．但**偏高．．個人認為不實惠．．．要40幾萬．．操控性極佳，安全性出色．．但告訴行駛動力方面就不足了
薩博93 2.0l的怎樣？就是那個30萬多一點的車。
9樓：匿名使用者
saab都是渦輪增壓的.
saab,低調中的張揚.未經改裝,原車上陣.人車合一,貼地飛行.
這些都是saab的特點.駕駛樂趣絕對比寶馬3和奧迪4強n倍,還有saab是瑞典原廠的.奧迪4和寶馬3都是國產的!
10樓：匿名使用者
外形還可以，小小的，內飾一般般，娛樂次，操作性還湊合，渦輪增壓個人覺得不值得，維護費用貴，耗油，普通家用誰會沒事地板油，4000轉以上啟動了。
另外一個小眾的車維護麻煩是個問題，除非你在大城市，配件也是個問題。
貌似這車任何加速和porsche turbov6比只有吃灰的份吧。年輕人，好好賺錢，要運動性就買100萬以上的，不然就普通家用，至多audi開開蠻好的了。
寶馬325i敞篷版多少錢，寶馬320i敞篷硬頂多少錢
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薩博93的2 0t怎樣，薩博93 2 0t用的什麼變速箱，據說不怎麼樣 嚴重託了發動機的後腿 是真的嗎
多年前的車系，面臨停產的車型。生產線已經被北汽購入，將在北京生產。車型設計很有特點，薩博的操控一流，號稱 貼地飛行 但是在你 之後恐怕薩博已經被分購了，就像英國羅孚被上汽 南汽和福特收購一樣。如果你覺得他價效比高，可以考慮。嘻嘻。你的眼光可真不錯。看來您一定是懂車的人哪。它確實也是為懂的欣賞車的人而...
我買的是新君威2 0世博版的，請問加93號汽油對發動機有沒有什麼影響
您好，根據通用公司給出的標定新君威新增93 北京92 號及以上的無鉛汽油都是可以的。對發動機不會有任何影響。其實汽油的標號是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值,並不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。汽車生產的時候發動機的壓縮比就已經訂好了，不同型號的發動機壓縮比是不一樣的。所以...