說明起動機啟動動無力的原因有哪些

2022-03-12 04:37:44 字數 5608 閱讀 5222

1樓:老劉說金融

【起動機轉動無力故障現象】

(1)起動機轉動緩慢無力,帶動發動機困難。

(2)接通起動開關後,起動機只有「咔嗒」一聲並不轉動無法帶動發動機啟動。

【起動機轉動無力故障原因】

(1)電源導線故障

(2)蓄電池無電

(3)電磁開關保持線圈短路或斷路。

(4)起動機開關觸點接觸不良

(5)起動機電刷磨損是否過大,電刷彈簧是否過弱

【起動機轉動無力故障診斷與排除】

(1)檢查蓄電池容量和電源導線的連線情況

(2)在確認蓄電池容量足夠,線路連線良好的情況下,用金屬條短接起動機電磁開關的兩個主接線柱,如果短接後啟動有力了,說明起動機電磁開關內主觸點和接觸盤接觸不良;如果短接後起動仍然無力,則可以認為電動機有故障,或其搭鐵不良,需進一步拆檢。

(3)在接通啟動開關後,起動機有連續的「咔嗒」聲。

如果短接起動機電磁開關的兩個主接線柱,起動機轉動正常,說明電磁開關保持線圈短路或斷路。

起動機轉動緩慢無力的診斷方法:

1.可用導體搭接起動機開關上的兩個接線柱,若起動機轉速明顯增快,說明起動機開關觸點接觸不良,電阻增大;若起動機轉速無變化,則應該檢查蓄電池充電是否充足;電刷磨損是否過大,電刷彈簧是否過弱。

2.起動機內部電樞線圈或磁場線圈區域性短路,也是造成起動機無力的原因之一。可仔細撫摸起動電路導線及接頭處,不良的導線和鬆動,鏽蝕的接頭,都會因電阻增大而發熱。

3.起動機內部機械故障也會影響起動機的正常運轉。若電源、起動電路、起動開關均完好,則應該檢查起動機軸承是否過緊;電樞軸是否彎曲造成電樞與磁極相互摩擦等。

4.低溫條件下,蓄電池內電阻也會增大,端電壓降低,發動機摩擦阻力增大,也同樣會產生起動機無力緩慢的症狀。

2樓:韋永祥

啟動機啟動動力無力的原因是。電瓶壞了或者馬達碳刷磨損嚴重。

3樓:仁翰墨

起動機啟動無力的原因有哪些?啟動機無力的原因有很多種,很有可能是小馬拉大車

4樓:廣州萬通汽車學校

電池虧電,起動機咔嘰,直流電機短路

起動機起動無力有什麼原因?

5樓:歸湘雲堂璇

起動機轉動緩慢,無力的主要原因:蓄電池充電不足,導線或接頭不良產生過大的電阻,致使電流減小。起動機轉動緩慢,無力的診斷方法:

1.可用導體搭接起動機開關上的兩個接線柱,若起動機轉速明顯增快,說明起動機開關觸點接觸不良,電阻增大;若起動機轉速無變化,則應該檢查蓄電池充電是否充足;電刷磨損是否過大,電刷彈簧是否過弱。

2.起動機內部電樞線圈或磁場線圈區域性短路,也是造成起動機無力的原因之一。可仔細撫摸起動電路導線及接頭處,不良的導線和鬆動,鏽蝕的接頭,都會因電阻增大而發熱。

3.起動機內部機械故障也會影響起動機的正常運轉。若電源、起動電路、起動開關均完好,則應該檢查起動機軸承是否過緊;電樞軸是否彎曲造成電樞與磁極相互摩擦等。

4.低溫條件下,蓄電池內電阻也會增大,端電壓降低,發動機摩擦阻力增大,也同樣會產生起動機無力緩慢的症狀。

6樓:陳工聊車

說說買車,用車,養車,修車的那些事

7樓:匿名使用者

只能是兩個問題引起的,檢查馬達,電瓶,什麼壞換什麼,馬達可以修理的,電瓶300左右可以買個好的

8樓:瀋陽萬通汽車學校

起動機轉動緩慢,無力的主bai要原因:蓄電池充電du不足,導線或zhi接頭不良產生過大的電阻dao,致使電流減小。起動機轉動緩慢,無力的診斷方法:

1.可用導體搭接起動機開關上的兩個接線柱,若起動機轉速明顯增快,說明起動機開關觸點接觸不良,電阻增大;若起動機轉速無變化,則應該檢查蓄電池充電是否充足;電刷磨損是否過大,電刷彈簧是否過弱。

2.起動機內部電樞線圈或磁場線圈區域性短路,也是造成起動機無力的原因之一。可仔細撫摸起動電路導線及接頭處,不良的導線和鬆動,鏽蝕的接頭,都會因電阻增大而發熱。

3.起動機內部機械故障也會影響起動機的正常運轉。若電源、起動電路、起動開關均完好,則應該檢查起動機軸承是否過緊;電樞軸是否彎曲造成電樞與磁極相互摩擦等。

4.低溫條件下,蓄電池內電阻也會增大,端電壓降低,發動機摩擦阻力增大,也同樣會產生起動機無力緩慢的症狀。

起動機起動無力有什麼原因?

9樓:手機使用者

起動機轉動緩慢,無力的主要原因:蓄電池充電不足,導線或接頭不良產生過大的電阻,致使電流減小。起動機轉動緩慢,無力的診斷方法:

1.可用導體搭接起動機開關上的兩個接線柱,若起動機轉速明顯增快,說明起動機開關觸點接觸不良,電阻增大;若起動機轉速無變化,則應該檢查蓄電池充電是否充足;電刷磨損是否過大,電刷彈簧是否過弱。

2.起動機內部電樞線圈或磁場線圈區域性短路,也是造成起動機無力的原因之一。可仔細撫摸起動電路導線及接頭處,不良的導線和鬆動,鏽蝕的接頭,都會因電阻增大而發熱。

3.起動機內部機械故障也會影響起動機的正常運轉。若電源、起動電路、起動開關均完好,則應該檢查起動機軸承是否過緊;電樞軸是否彎曲造成電樞與磁極相互摩擦等。

4.低溫條件下,蓄電池內電阻也會增大,端電壓降低,發動機摩擦阻力增大,也同樣會產生起動機無力緩慢的症狀。

起動機運轉無力的原因有哪些?

10樓:老劉說金融

【起動機轉動無力故障現象】

(1)起動機轉動緩慢無力,帶動發動機困難。

(2)接通起動開關後,起動機只有「咔嗒」一聲並不轉動無法帶動發動機啟動。

【起動機轉動無力故障原因】

(1)電源導線故障

(2)蓄電池無電

(3)電磁開關保持線圈短路或斷路。

(4)起動機開關觸點接觸不良

(5)起動機電刷磨損是否過大,電刷彈簧是否過弱

【起動機轉動無力故障診斷與排除】

(1)檢查蓄電池容量和電源導線的連線情況

(2)在確認蓄電池容量足夠,線路連線良好的情況下,用金屬條短接起動機電磁開關的兩個主接線柱,如果短接後啟動有力了,說明起動機電磁開關內主觸點和接觸盤接觸不良;如果短接後起動仍然無力,則可以認為電動機有故障,或其搭鐵不良,需進一步拆檢。

(3)在接通啟動開關後,起動機有連續的「咔嗒」聲。

如果短接起動機電磁開關的兩個主接線柱,起動機轉動正常,說明電磁開關保持線圈短路或斷路。

起動機轉動緩慢無力的診斷方法:

1.可用導體搭接起動機開關上的兩個接線柱,若起動機轉速明顯增快,說明起動機開關觸點接觸不良,電阻增大;若起動機轉速無變化,則應該檢查蓄電池充電是否充足;電刷磨損是否過大,電刷彈簧是否過弱。

2.起動機內部電樞線圈或磁場線圈區域性短路,也是造成起動機無力的原因之一。可仔細撫摸起動電路導線及接頭處,不良的導線和鬆動,鏽蝕的接頭,都會因電阻增大而發熱。

3.起動機內部機械故障也會影響起動機的正常運轉。若電源、起動電路、起動開關均完好,則應該檢查起動機軸承是否過緊;電樞軸是否彎曲造成電樞與磁極相互摩擦等。

4.低溫條件下,蓄電池內電阻也會增大,端電壓降低,發動機摩擦阻力增大,也同樣會產生起動機無力緩慢的症狀。

起動發動機時起動機轉動無力的原因是什麼?怎樣找出故障?

11樓:吳老師

汽車啟動時發動機轉動無力的原因為:汽車的電瓶出現了虧電現象所導致的發動機轉動無力的情況。需要到維修店才能找到具體故障。

解決方法為:如果是汽車的電瓶虧電所導致的發動機轉動無力的情況,需要及時前往4s店進行更換電瓶即可。若不是電瓶的原因前往4s店對發動機進行全面檢修即可知道發動機的具體故障所在。

若是汽車的連線發動機導線鬆動或接觸不良,在踏下起動開關時用手撫摸其導線,就有過熱的感覺即為汽車導線鬆動或者是接觸不良的原因所導致的。

12樓:天蠍小灰馬

接合起動開關,發動機減壓時,電起動機旋轉緩慢無力;不減壓時不能轉動。分析原因:

1、蓄電池存電量不足,或炭刷與整流子接觸不良,起動開關或電磁開關觸點接觸不良,蓄電池接線柱接觸不良,導致連線鬆脫等,使起動電流減小,運轉無力。

2、激磁線圈或電樞線圈短路,電樞線圈與整流子有脫焊處,電起動機功率不足。

3、軸承鬆曠或過緊,電樞軸彎曲變形,運轉中使電樞與磁極相碰,增加工作阻力,導致運轉無力。

如何排除電起動機運轉無力故障

擰轉起動開關至起動位置,若發動機減壓時旋轉,不減壓時電起動機不轉或旋轉吃力,很可能是蓄電池存電不足或導線接頭氧化等引起;若減壓時電起動機旋轉很慢,整流子處發生火花,多半是炭刷、整流子磨損而接觸不良,或整流子銅片發生短路;若減壓時電起動機旋轉很慢,併發出噪聲或有冒煙現象,主要是電樞與磁極碰擦或線圈絕緣被破壞引起。找到故障原因可分別採取給蓄電池充足電,線圈發生匝間短路可重新加絕緣,電樞線圈與整流子脫焊須重新焊牢,軸承鬆曠或過緊應更換,電樞彎曲可拆下校直,還可參考「怎樣排除電起動機不運轉」方法排除故障。

13樓:沫姑娘

當轉動點火鎖的鑰匙到起動檔時,起動機能轉動,但不能使發動機著火。這時起動機的轉速很慢或者忽快忽慢,轉速不均勻,俗稱打扽哏。用手摸起動機的外表面有燙手的感覺,嚴重時聞到焦糊氣味。

儀表臺上的指示燈有明顯的閃爍,就是起動時變暗,不起動時變亮。如國出現上面的故障現象,首先要檢查蓄電池的存電量是否充足,從蓄電池到起動機的主火線是否連線良好,蓄電池到起動機的打鐵線是否接觸良好。如果經過上述檢查都良好的話,就要拆檢起動機了,檢查電磁開關是否工作正常,如果是開關的問題,一般情況先應更換新的,碳刷是否接觸良好是否因磨損髮卡不靈活,是否因磨損變短,如果是應換新的碳刷,軸承是否符合工作要求,起動機轉子是否工作正常,定子是否工作正常,碳刷架是否變形,定、轉子是否掃堂掛擦。

汽車啟動無力的原因都有什麼?

14樓:特特拉姆咯哦

汽車起步無力的原因較多,例如氣門密封不嚴,缸壓不足引起;進氣道積炭過多引起;火花塞積炭或間隙不對引起;噴油嘴堵塞,噴油量不足引起等等。最經常遇見的是節氣門積碳。積碳積聚在節氣門會關係到進氣量,進而影響到發動機動力不足、汽車起步無力。

解決辦法就是清洗節氣門。

15樓:化工儀表交流

考慮以下幾點原因:

1.注意蓄電池:現在轎車常用的都是免維護的蓄電池,也是需要定期看一下里面的電量顯示:

一般情況下綠色表示電量正常,白色表示需要充電保養,紅色表示電瓶沒電了(也有的這樣表示:綠色表示合格,黑色表示虧電,白色表示電池損壞需要更換)。電瓶的壽命一般是在兩年左右。

如果檢查出電瓶電量下降應及時更換。

2.注意節氣門閥體、怠速閥:節氣門閥體、怠速閥由於積炭卡滯導致啟動困難,如果是採用怠速閥的車輛可以輕踩油門再起動可以著火,但是收油會馬上熄火,所以最好及時到修理廠做一次清洗和檢修。

另外在做保養的時候一定要勤換空氣濾芯,北方空氣灰塵多空氣濾清器應該每1萬公里更換一次,如果是沙土路面應該更及時。

3.燃油壓力:為了保障發動機正常啟動,發動機熄火後燃油系統殘餘油壓不能低於2.

5~3.5kg/c㎡,否則壓力不足噴油嘴就無法噴出足夠的燃油保證啟動。此時如果反覆打點火開關,燃油壓力會重新達到正常,啟動就會容易得多了。

但最好找專業維修人員檢查一下燃油系統,排除故障。

4.潤滑油品質:入冬要及時更換各種潤滑油,包括機油、變速箱油、轉向助力油等,因為普通潤滑油在冬季黏度增大,流動性變差,導致機件運動時摩擦阻力增大,發動機冷起動困難。

可選擇黏度稍小的機油,降低機械磨損,保護好發動機。

起動機不啟動是什麼原因,汽車起動機不啟動原因是什麼?

當起動開關接通後,起動機不轉時,可試鳴喇叭或開前大燈,若喇叭不響,燈也不亮,則表明電源有故障,應檢查蓄電池及連線線柱。若喇叭響聲正常,燈也亮,說明電源良好。此時,可開前大燈,並起動發動機,若燈光明顯變暗,則為正常。如若燈光亮度不減,則說明起動機沒有強大電流通過,此情況應該檢查起動機電路是否有斷路和接...

起動發動機時起動機轉動無力的原因是什麼?怎樣找出故障

汽車啟動時發動機轉動無力的原因為 汽車的電瓶出現了虧電現象所導致的發動機轉動無力的情況。需要到維修店才能找到具體故障。解決方法為 如果是汽車的電瓶虧電所導致的發動機轉動無力的情況,需要及時前往4s店進行更換電瓶即可。若不是電瓶的原因前往4s店對發動機進行全面檢修即可知道發動機的具體故障所在。若是汽車...

起動發動機時起動機轉動無力的原因是什麼?怎樣找出故障

接合起動開關,發動機減壓時,電起動機旋轉緩慢無力 不減壓時不能轉動。分析原因 1 蓄電池存電量不足,或炭刷與整流子接觸不良,起動開關或電磁開關觸點接觸不良,蓄電池接線柱接觸不良,導致連線鬆脫等,使起動電流減小,運轉無力。2 激磁線圈或電樞線圈短路,電樞線圈與整流子有脫焊處,電起動機功率不足。3 軸承...