1樓：愛你凡凡麼麼噠
事業編制是指為國家創造或改善生產條件、增進社會福利，滿足人民文化、教育、衛生等需要，其經費一般由國家事業費開支的單位所使用的人員編制。
科研單位、教育單位、文化單位，新聞、廣播、出版單位，衛生單位，體育單位，勘察設計單位，農業、林業、水利和氣象單位，社會福利單位，環境保護單位、交通、城市公用等其他事業單位。工作人員列入事業編制的單位，其工作人員的工資和活動經費的開支渠道除一般由國家事業費開支的外，還有部分事業單位的經費，採取自收自支，差額補貼等辦法。
2樓：中公教育
公務員是行政編制，不是事業編制；
公務員是有車補的，事業單位基本上都沒有車補，但是最近已經有一些地方的事業單位在申請車補，獲得審批後即可下發。
3樓：魏翔潭睿
關鍵看該事業單位車改了沒，就是還有沒有單位專用的公務車，如果沒有，應該有車補，如果單位還有公務車輛，那就沒有車補
4樓：
公務用車是國家公職人員執行公務用的.事業單位就是服務的，沒資格處理公務。有車補？
5樓：無死神君
等著吧。需等二至三年
6樓：匿名使用者
全面推進公務用車制度改革是***、***在新形勢下作出的重要決策部署。《中共**辦公廳***辦公廳關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》(中辦發〔2014〕40號)明確規定，公務用車制度改革要堅持「統一部署、分步實施」的原則。各地區各部門按照**確定的改革方向和原則制定改革實施方案，**和國家機關先行示範，地方黨政機關加快實行，事業單位、國有企業和國有金融企業有序推進。
力爭在2023年底前基本完成**和國家機關及其所屬參照公務員法管理的事業單位公務用車制度改革，2023年底前基本完成地方黨政機關公務用車制度改革，用2至3年時間全面完成公務用車制度改革。
按照這一部署，**和國家機關已經完成公務用車制度改革。我省黨政機關和參公管理事業單位公務用車制度改革工作也將於今年底前完成。事業單位公務用車制度改革需待**統一具體部署方能啟動。
事業單位公務用車改革完成即可發放車貼。
一類事業單位為什麼只有參公人員有車補？
7樓：匿名使用者
這是因為目前車改只改革到**機關，事業單位都還沒有開始進行車改。參公事業單位待遇是跟**機關一樣的，已經車改了，所以參公人員享受車補。一般事業單位還沒有開始車改，還按照以前一樣使用公車，人員當然也就不享受車補了。
車補就是「公車補助」的縮寫即「公務交通費用」，就是以往用於汽車支付作為公務交通活動改由貨幣補助，通過其它交通方式完成。
一方面避免公務人員用於不當行為，從而浪費國家財富。另一方面能夠通過其它交通方式促進地方經濟的短期效益。
2023年7月，中辦和國辦印發《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《**和國家機關公務用車制度改革方案》。關於車改終於有了頂層設計，這也被外界評為「史上最嚴厲車改」。嚴厲之一在於為公車改革設下了一個時間表——2023年底前，**和國家機關應力爭基本完成公車改革；地方黨政機關在2023年底前完成。
根據上述《意見》和《方案》，取消一般公務用車，要適當發放公務交通補貼，**和國家機關，司局級為每人每月1300元，處級每人每月800元。科級及以下每人每月500元。
事業單位人員什麼時候可以有車補及績效工資
8樓：鑽誠投資擔保****
提問者，行政機關、事業單位都要進行車改，目前行政機關和參照公務員法管理的事業單位已經完成了車改工作，相關工作人員也享受到了車補政策。但更多的事業單位至今尚未實施此項政策，這是由於事業單位中教師和醫生佔很大比重，如果全部實施車改，讓其享受補貼，那麼對於當地財政而言，是相當大的負擔，有些地區的財政是不是能夠承受還是未知數。為此事業單位的車改工作要略落後於行政機關和參照公務員員法管理的事業單位。
但是車改工作肯定要落實到位，如果您對上述政策的落實期限的具體情況有進一步的想法，建議您到當地***進行實地的政策學習，去時建議您帶上筆和紙，將工作人員所說內容記錄下來。
9樓：卡布穀雨
改革**企業負責人公務用車實物供給方式，實行配備公務用車或者發放公務交通補貼。**企業主要負責人原則上通過配備公務用車保障履職需要;**企業副職負責人可由企業根據實際情況確定公務交通保障方式。採取配備公務用車方式的，要嚴格執行**以及有關部門關於公務用車配備的規定，不得發放任何形式的公務交通補貼。
採取發放公務交通補貼方式的，要取消為企業負責人配備的公務用車，每月按標準發放公務交通補貼或者按年度計算的補貼標準內據實報銷公務交通費用。
全面推動其他符合條件的人員實行公務用車貨幣化改革。其他符合條件的人員(如總經理助理等崗位)公務出行全部實行社會化保障，取消配備公務用車方式。**企業根據崗位特點和生產經營實際，在有關部門核定的公務交通補貼標準上限內，分檔確定公務交通補貼標準，每月按標準發放公務交通補貼或者按年度計算的補貼標準內據實報銷公務交通費用。
事業編制人員車補何時到位？
10樓：南北
根據《全國事業單位車補方案》，***、***直屬事業單位機關本級公務用車制度改革2023年上半年完成，各部門所屬在京事業單位年底前完成。
並非所有事業單位人員都參改，而僅僅是原符合公務用車配備條件的崗位和人員參改。改革後的公務出行保障，也不是發放公務交通補貼一種方式。
採取報銷公務交通費用、適度發放公務交通補貼或其他符合規定的社會化方式保障公務出行，從嚴配備定向化保障公務用車。
行政機關、事業單位都要進行車改，目前行政機關和參照公務員法管理的事業單位已經完成了車改工作，相關工作人員也享受到了車補政策。
更多的事業單位至今尚未實施此項政策，這是由於事業單位中教師和醫生佔很大比重，如果全部實施車改，讓其享受補貼，那麼對於當地財政而言，是相當大的負擔。
為此事業單位的車改工作要略落後於行政機關和參照公務員員法管理的事業單位，但是車改工作肯定要落實到位。
事業編目前沒有車補僅僅是暫時的，公車改革是大勢所趨，我們還是不要操之過急。
事業編人員公車改革有車補嗎
11樓：匿名使用者
一個科室幾個人，前面行政編車補，後面工勤編有車補，呵呵，不患寡而患不均。
12樓：匿名使用者
事業單位就是幹活的，知足吧，咋說也比鄉鎮事
業編強，鄉鎮事業編職稱評上了內
都不聘你容，還美其名曰，職稱崗位少.說白了就是幹活，好事輪不到基層事業，都給上面了.左一個檔案右一個檔案都是帶蓋搖含糊其詞忽悠著玩呢.沒有一個真正落實的
13樓：匿名使用者
肯定有！！只是比
來公務員
自晚，要多少不懂，因為同樣在機關bai，公務員有du而別的事zhi業編人員沒有，現在已dao
經出現矛盾了，人心浮動，**為了工作有序進行，絕對會有車補，只是因為事業編的身份不同（財政全額，差額，自收自支）而有所區別，也複雜些罷了！
14樓：方丈的嫁衣
有。一般職員大概500左右。要2023年開始執行。比公務員晚一年。
15樓：問從身邊來
沒有，我們已經告訴了，績效獎金沒有，車補也沒有
16樓：匿名使用者
根據安排，bai去年年底前，**和du
國家接zhi管的公車改革要基本dao完成。目前**專層面屬公車封存和補貼發放工作已基本完成，公務交通補貼已從上個月起開始發放。根據規定，**和國家機關「車補」標準為：
司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。
車改方案明確，車改後用於車補的經費要少於從前的車輛購置與執行費用。部分地方表示，車改第一年，車停了、補貼發了，但車輛處置和人員安置卻難以一步到位，仍要費用支撐，因此想要不衝破這條費用控制的紅線，工作難度較大。
此外，本輪車改要將各省份的「土辦法」統一，其中最重要的就在於補貼標準的統一。此前，一些地方試點工作早已鋪開，但各地車改步子較大，有的標準超過了國家規定，如今要讓補貼額度降下來，動員工作需要做到位。
中共南京市委黨校政策教研部副教授惠天表示，在試點過程當中有些地方的補貼標準明顯高於國標，這是因為在個別地區試點時，就算是超了也不算違規。但現在有了一個國家標準，今後就要做好兩個工作：第一就是明確國家規定的剛性，另外就是要有一些懲戒措施。
17樓：空港人
一直沒動靜，不知這個答案來自何處？
全額事業單位有車補嗎？
18樓：匿名使用者
目前公車改革只針對佔用公務員編制和參公編制的人員，其餘人員一律沒有。因此事業編制人員暫時還沒有車補，但是**層面已經在開始研究事業單位車改，全國推開還有一定過程，等行政單位改完了才輪到事業單位。
19樓：
事業單位終於有「車補」了，兩個省份將率先發放，您覺得教師這個行業應該有車補嗎？
事業單位編制問題，事業單位有編制嗎？
事業單位企業編制通常有兩種情況，一是該單位除了有事業人員的編制外，還有的人員按企業用工對待，不佔事業編制，他們屬於工勤人員，也有事業編制的工勤人員。二是單位除了事業編制外，另辦有企業性質的單位，隸屬於這個事業單位，該企業性質單位的人員當然身份是企業員工。但在實際中，這個事業單位為了方便工作，把不同性...
事業單位在編人員辭職，有補償嗎，事業單位編制人員辭職有經濟補償嗎？
如果是本人主動辭職的話，是沒有補償的。1 用人單位存在 勞動合同法 38條的情況，勞動者書面提出解除勞動關係後可以立即走人不需要用人單位的批准，並可以要求支付剩餘的工資及經濟補償金 每工作1年支付1個月工資 及辦理離職手續等。2 依據 勞動合同法 37條，勞動者提前30天提出的書面離職，不需要用人單...
事業單位編制，事業單位編制是什麼？
事業單位企業編制通常有兩種情況，一是該單位除了有事業人員的編制外，還有的人員按企業用工對待，不佔事業編制，他們屬於工勤人員，也有事業編制的工勤人員。二是單位除了事業編制外，另辦有企業性質的單位，隸屬於這個事業單位，該企業性質單位的人員當然身份是企業員工。但在實際中，這個事業單位為了方便工作，把不同性...