1樓：匿名使用者
從徐吳專線(中遠航修站)上車,坐3站至(肇嘉浜路天平路站)下車,步行約1分鐘到換乘點。然後轉72路(肇嘉浜路天平路(徐家彙)站)上車,坐6站至(中山西路虹橋路站)下車，車程13.9公里(起點步行約3分鐘上車,下車後步行約3分鐘到達終點)
2樓：匿名使用者
線路1從徐吳專線(中遠航修站)上車,坐3站至(肇嘉浜路天平路站)下車,步行約1分鐘到換乘點
轉72路(肇嘉浜路天平路(徐家彙)站)上車,坐6站至(中山西路虹橋路站)下車
車程13.9公里(起點步行約3分鐘上車,下車後步行約3分鐘30秒到達終點)
線路2從770路(華濟路龍吳路站)上車,坐10站至(龍吳路龍漕路站)下車,步行約1分鐘到換乘點
轉地鐵三號線(龍漕路站)上車,坐3站至(虹橋路站)下車
車程11.4公里(起點步行約1分鐘30秒上車,下車後步行約12分鐘到達終點)
線路3從804路(龍華中心小學站)上車,坐15站至(宜山路站)下車,步行約1分鐘到換乘點
轉上朱線區間(桂林路田林路站)上車,坐3站至(虹橋路伊犁路站)下車
車程15.7公里(起點步行約12分鐘30秒上車,下車後步行約11分鐘到達終點)
坐公交怎麼去上海火車站
3樓：
從**？
上海火車站附近公交站
1、海火車站(北廣場) - 公交站177米途經公交車： 106路 115路 117路 305路 306路310路 823路[低谷定班] 912路 929路 942路962路[低谷定班] 新川專線
2、上海火車站(北廣場)(公交站)256米106路;115路;117路;305路;306路;310路;817路;823路;912路;929路;942路;962路;新川專線
3、上海火車站(南廣場) - 公交站264米途經公交車： 95路 104路 109路 301路 302路308路 315路 322路 324路 328路 329路 837路927路 930路 941路 955路 滬唐專線 機場五線南新專線 申川專線 隧道三線 隧道夜宵線
4、上海火車站(北廣場)(下客站) - 公交站321米途經公交車： 306路 新川專線
可點選車次檢視路線詳情
5、326米
中興路普善路
上海市靜安區中興路1589號
6、上海火車站(中興路) - 公交站330米途經公交車： 78路 140路 859路[低谷定班] 963路
4樓：匿名使用者
從**出發不說？誰知道你能乘什麼車？！
上海公交車票價，怎麼算的
5樓：匿名使用者
市區：單一票價線路，空調車無論長短，季節一律2元。
市區多級票價線路，事實2元起價，1元晉級，費率為0.2-0.25元一公里不等，票價較高的線路20多公里最高可達6-8元。
郊區跨區線事實多級票價，普通車1元起價，0.5元晉級，費率為0.12元一公里，空調車翻倍，1元起價，1元進給，一元一般也就乘2，3站路費率0.
24元一公里，全程8元到10元不稀奇，最高可達28元，目前郊區80%已是空調車。郊區城鄉線路，有多級票價，也有單一票價，多級票價線路票價同跨區，單一票價線路有普通車單一1元，空調車單一1元，2元，3元。最離譜的是寶山的線路，寶山9路等幾條線路全程不到3公里，空調車單一票價2元。
地鐵：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據；
【5號線特殊票價】
5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
1、公交軌道聯乘優惠a)持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐pos機刷卡時間在120分鐘內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。
公交軌道聯乘優惠
一、規則：
a)持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐pos機刷卡時間在120分鐘內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。
b)除外省市卡外，其餘公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。
二、未享受到聯乘優惠主要情況有如下幾種：
a)地鐵進站時間距離前次公交乘坐pos機刷卡時間在120分鐘以上或者公交pos機時間不準，可查驗公共交通卡交易記錄是否兩筆交易時間在120分鐘內。
b)交通卡為外省市卡，無法享受到公交軌道聯乘優惠。
c) 地鐵與地鐵換乘無聯乘優惠。
6樓：馬鈴薯
常規線路
一、市區公共汽車、電車票價
1、普通汽車、電車、雙層客車單一票價，線路長度在13公里以內的線路票價1.00元／人次；線路長度在13公里以外的線路票價1.50元／人次。
2、空調汽車、電車、雙層客車單一票價2.00元／人次。
二、郊區公共汽車票價
1、普通車多級票價：每公里按0.12元／人次計價，起價為1.00元，以0.50元進級。
2、空調車多級票價：每公里按0.24元／人次計價，起價為1.00元，以1.00元進級。
專線線路
一、普通大客車、雙層客車票價
每公里按0.12～0.15元／人次計價，起價為1.00元，以0.50元進級。
二、空調客車票價
每公里按0.20～0.25元／人次計價，起價市區線路2.00元，郊區線路1.00元，以1.00元進級。
三、輕型客車票價
每公里按0.20～0.25元／人次計價，起價為1.00元，以0.50元進級
持交通卡乘坐公交可獲優惠：
乘客持交通卡在開通優惠範圍線路內的公交空調車內支付車費，在120分鐘內換乘第2輛優惠範圍內的空調車可優惠1元。
7樓：
上海的公交和地鐵絕對堪稱全國之最，這裡簡單介紹：
市區：單一票價線路，空調車無論長短，季節一律2元。
市區多級票價線路，事實2元起價，1元晉級，費率為0.2-0.25元一公里不等，票價較高的線路20多公里最高可達6-8元。
郊區跨區線事實多級票價，普通車1元起價，0.5元晉級，費率為0.12元一公里，空調車翻倍，1元起價，1元進給，一元一般也就乘2，3站路費率0.
24元一公里，全程8元到10元不稀奇，最高可達28元，目前郊區80%已是空調車。郊區城鄉線路，有多級票價，也有單一票價，多級票價線路票價同跨區，單一票價線路有普通車單一1元，空調車單一1元，2元，3元。最離譜的是寶山的線路，寶山9路等幾條線路全程不到3公里，空調車單一票價2元。
上海地鐵3元起價可乘坐6公里，一般3站路左右，而後每增加10公里增加1元，即4元可乘坐16公里，大概10到12站，5元26公里，.....
所謂漸遠漸優惠，目前最高9元，不過80%以上乘客都是購買3元和4元票價的。
使用上海公交卡乘車享受換乘優惠，即公交換乘公交，公交換乘地鐵，地鐵換乘公交，無論兩輛車的性質，票價多少一律優惠1元，優惠幅度最大的為第一輛車乘1元，第二輛車自然免費，不過這隻限郊區，而現在郊區的空調車和普通車為了不讓市民乘坐第二輛免費車，基本已經全部自行調價，將1元票價調為2元，這種違法做法雖然可惡，但是由於得到郊區公交公司領導的預設，投訴基本無效。
優惠幅度在市區一般就是2輛2元公交車原價4元現價3元，和地鐵換乘基本上原來6-8元，優惠為4-6元每次。
這就是上海目前的基本情況，目前三類人可以免費乘車，分別是70以上老人在非高峰時，憑社保卡附卡免費坐車，公交公司的人上車叫一聲場裡的，免費。地鐵公司員工免費乘地鐵，還有就是1米2以下的小孩。
目前上海的zf正在力圖全面實施公交優先，不過口號叫了3年，措施除了70老人免費和上邊提到的換乘優惠什麼8元9元優惠一元的這種，別的基本沒有措施。
上海的公交也是全國唯一還能賺錢的公交，收成還不錯，而地鐵的高票價也使得地鐵的高造價能很快收回。
不過這樣的荒唐公交已經把上海的道路越弄越堵，總之在上海還是自駕車比較實惠。
8樓：小貝可湲
免費超市班車(比如大潤發1號線):0元
短駁線(比如1007路):1元
正常線(比如01路):2元
2-3元車(比如837路):2-3元
2-4元車(比如867路):2-4元
2-5元車(比如977路):2-5元
1-5元車(比如川航專線):1-5元
1-6元車:(比如新川線)1-6元
長途車(比如南梅線):7元
1-7元車:(比如大泥專線)1-7元
1-8元車:(比如滬南線):1-8元
1-9元車(比如南川線):1-9元
1-10元車(比如南新專線):1-10元
1-11元車(比如周南線):1-11元
1-12元車(比如南閔專線):1-12元
1-14元車(比如浦衛專線):1-14元
1-17元車(比如南青專線):1-17元
跨省車:15元-200元
9樓：匿名使用者
無人售票車2元 有售票員的車 1元起
從這裡去上海南站的公交車怎麼坐坐？
10樓：匿名使用者
手機地圖開啟以後定位你所在的地方，然後。搜尋上海南站，點選到這裡去，一般地圖就會提示你可以怎麼坐公交過去了。
11樓：烏水戎
從上海濱果公園到上海南怎麼走？
12樓：甄明珠
你話都沒說清楚，從這裡去上海南站這裡是指**哪個區，你不說清楚別人怎麼幫你解決問題呢
從上海的要怎麼坐公交車去上海南站？
13樓：出安筠肖珏
是啊上海坐車是貴了點
從長壽路坐45路車，在小木橋路斜土路下車，換乘303路在上海南站下車即可
,公交車有提示的
14樓：應安夢柏鳴
你好，從萬航渡路長壽路(曹家渡)乘坐45路，在小木橋路斜土路下車，換乘303路在上海南站下車即可。
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