1樓：匿名使用者
既然有電也有油，起動扭鑰匙能聽見聲音，這就可能是起動電機沒電到不轉，咔胩聲可能是電機齒輪電磁吸合的聲音。當然也還有多方面的問題會影響起動系統的，我認為你還是讓汽修廠檢查為好。
2樓：
根據你的描述
一 你車很有可能是電瓶沒有電了 更主要的問題是你的發電機可能不工作了 ，你一直在使用電瓶的存電，直到你大腳油門用光了，所以你也發不起來，可以開啟大燈看看是否雪亮，按喇叭聽聲音是否洪亮。最好有萬用表量電瓶 一般在12.4va以上為好。
二是 油箱內油不夠，造成在斜坡上吸油不夠 造成熄火。
以上判斷你的車使用年數應該比較久了
3樓：超人
首先檢查缺水、缺機油嗎？水溫高嗎？水路開鍋了嗎？
等到車子涼下來，再啟動，看是什麼狀態，什麼聲音？如果可以啟動車子，說明可能是缺水或缺機油了。如果不能啟動車子，則有可能是起動機壞了。
4樓：匿名使用者
啟動機的問題，不知道你的是什麼車，如果能看見啟動機找個鐵管之類的東西，一邊打火一邊敲啟動機應該能弄著。
5樓：匿名使用者
點火系統出現故障，需到修理店檢查
6樓：匿名使用者
點火系統沒問題就是油路問題,,
7樓：匿名使用者
第一 檢查一下火花塞是否積碳或者被淹缸；第二，檢查一下油泵是否正常工作。
8樓：匿名使用者
建議檢查油路和點火系統。
汽車突然熄火，再發動時不法啟動，像是發動機抱死?
9樓：途虎話養車
有多種可能:一、節氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多都會引起發動機熄火。進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發動機無法起動。
二、因為電控系統燃油保持恆壓效能差、燃油壓力低導致噴油霧化不良，導致的不易啟動。三、熱車行駛中熄火首先要檢查一下節氣門體的積碳情況，其次，曲軸位置感測器自身阻值不正常，造成熱車後曲軸轉速訊號消失，導致發動機熄火；四、汽油泵自身故障，工作時間長後阻值變化，不能正常運轉提供正常燃油壓力，造成發動機熱車熄火；五、點火系統故障、點火模組過熱不能正常工作，點火電壓失效發動機熄火；六、節氣門訊號電壓不正常，發動機電腦控制不正常都會導致車輛在行駛中熄火；七、線路存在虛接現象，造成偶發性發動機熄火現象，這類故障需要進行全面檢查
汽車忘記熄火了,發動機發動了一天怕不怕有什麼問題?
10樓：
1、發動機積碳
汽車在怠速時是處於濃噴油狀態的，也就是說，怠速時的車子，氣門開得很小，噴油器會噴出濃度很高的油來保證發動機運轉，因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導致積碳的，長時間怠速，發動機積碳肯定會更厲害。
但這個問題也不難解決，只要上高速跑一圈回來就好了，跑高速會讓發動機積碳得到很好的清除。因此，積碳的問題尚且不算是什麼大問題。另外的，肯定就是白白浪費不少汽油了，但真正對車子的傷害不在這裡。
2、電子系統可能受到影響
長時間怠速對如今的車子來說，影響最大的反倒是車上的電子系統。現在的車子都有很多的電子系統，用於娛樂的，提供車載服務的之類，這些電子系統用電量都不小，在汽車正常執行的時候，這些電子系統全部都處於正常工作狀態。
拓展資料：
關於怠速
汽車的怠速是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。
怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機「出工不出力」。
在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
11樓：途虎話養車
發動機積碳汽車只要是處於發動狀態，就會是一個噴油的狀態。這時，車輛的氣門開的很小，我們知道，車輛執行都是油氣混合。氣門小，那麼油量就會很大。
車輛怠速的時候，本身就比跑起來更容易產生積碳，這樣一來，車輛積碳問題就很明顯了！
電子元件，受損不小車輛上的電子元件越來越多了，包括娛樂的裝置、服務的裝置等等，這些電子元件，耗電量都是不小的。在車輛啟動的時候，即便沒有開啟一些功能，但是他們也是出於一個連線的狀態，也是有一定耗電量的。如果開著的話，那就是一直在費電！
油耗肯定不會少啊車輛如果一直處於怠速的狀態下，那麼一直噴油，怠速情況下，油耗肯定比經濟時速要大。如果油本來就不多的情況下，有可能車輛會直接停止工作！直接導致您的平均油耗上升！
12樓：匿名使用者
車子沒熄火，長時間處於怠速工況所會產生的問題：
因為怠速時混合氣濃度偏離理論空燃比過大，廢氣中含氧量不足，未燃混合氣體進入催化器觸媒載體重新燃燒會導致溫度急劇增高，從而破壞催化器。
如果是柴油車怠速到沒有油而自動熄火，那表示燃油管路有空氣跑入，需作空氣排除的動作，否則即使加滿油，也要很久才會動。也有可能會發到電瓶沒電。
如果長時間怠速而自然熄火，要注意汽油幫浦有沒有故障 。
怠速久了積碳會產生較多。
增加油耗，也不利於環保。
13樓：匿名使用者
你好這種情況沒有任何影響，只是發動機的積炭形成會多一點。 我的回答希望可以幫助到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
這個問題可大可小，把燃油燃燒完就熄火了，有音響，燈沒關的情況下，電瓶就沒電了，就啟動不了了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
車主您好，影響不大，怠速一天只是會消耗您的汽油，長期怠速會加速積碳產生，這樣對發動機倒是沒什麼傷害。希望我的回答可以幫上您，如果還有疑問，您可以繼續追問，祝您生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
沒有什麼問題的，汽車本來都有散熱功能。溫度變不了多少。要是新車更好咯。剛好磨合車。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
不會的放心，直要機油夠.水夠就沒有問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車發動機長時間高速運轉後,不能立即熄火嗎?
18樓：籃球的那些事
高速行駛不能立即熄火其實只是針對帶渦輪增壓的發動機。不帶增壓的發動機不存在這種情況，如果是帶渦輪增壓的發動機跑了高速下來必須至少怠速運轉（就是不踩油門）一分鐘才熄火，因為高速行駛的時候渦輪增壓裡面的葉輪是以上萬轉的速度在旋轉，這個葉輪的軸承是用發動機的機油來潤滑的，這個機油是有油壓的，而油壓是靠發動機的油泵來增的壓，如果立即熄火的話，發動機的油壓會立刻消失，而此時渦輪增壓的葉輪會隨著慣性繼續以高速狀態下旋轉，如果沒有機油油壓來潤滑葉輪軸承就會損壞渦輪增壓的。
渦輪增壓器的工作是通過排氣管中的廢氣推動的 ，需要發動機潤滑系統來提供機油潤滑的。排氣量越大 渦輪轉速越快。車在高速行駛時，排氣量大 所以渦輪轉速很快，當車立即熄火後 渦輪由於受慣性影響 還在高速轉動，而車熄火後 發動機潤滑系統也停止了工作，就無法給渦輪提供機油潤滑，就會造成渦輪損傷。
建議汽車高速行駛後，怠速運轉1分鐘 再熄火。
19樓：龍瞎
最好不要立即熄火
1.對發動機的影響是，加重氣缸。活塞環。曲軸等運動部件的磨損，使發動機壽命縮短
2.發動機啟動是在靜止狀態下，一下變成高速運轉，會造成短時間潤滑不良，幹磨狀態。
所以說每次啟動發動機都會有一點傷害，啟動次數越多磨損就越多。
3.首先從起動機的原理分析一下，起動機的頭部有個單向的齒輪，在啟動的時候通過吸拉線圈把齒輪送入飛輪，與飛輪結合然後通過帶動飛輪轉動來達到啟動汽車的。當飛輪轉速大於起動機轉速的時候，並不會帶著起動機一起轉動，最多也就是起動機前部的齒輪空轉。
但還是不建議在啟動的時候繼續啟動一次。
20樓：匿名使用者
汽車發動機和人一樣，高速運轉後就和人跑了百米從刺是一樣的感覺，所以不能馬上停下來，要緩一緩，降低一點溫度。怠速運轉至少60秒。
21樓：匿名使用者
現在的小汽車都問題不大，因為有風扇延時降溫功能的。
22樓：未林好
是的。需要在怠速的情況下等上一兩分鐘較皆。
23樓：
放心大膽的使用。汽車是工具。。。哪有那麼矯情。。。
汽車不能熄火什麼原因
24樓：微言悚聽
車輛無法正常熄火多數情況是點火開關失靈、線束插頭進水控制系統異常、或改裝後等原因導致，具體原因需要實車檢查才能更好的判斷。正常情況下，關閉點火開關，低壓線路會被切斷，同時，火花塞上的高壓電也會被切斷，發動機會隨之熄火。
如果點火開關旋至斷開部位後，發動機雖然不熄火，但是運轉狀況變化了，例如，運轉不穩定，則說明故障是由於發動機部分氣缸識熱點火引起的，應檢查點火正時和火花塞是否符合要求，必要時換較大熱值的火花塞。否則，如果運轉狀況沒有變化，說明點火開關損壞等導致點火開關無法切斷點火線圈初級電路，點火開關可用萬用表或換件對比的方法檢查。
25樓：鶴崗電器
不熄火有好多原因 一般是串電原因，踩離合器發動車，你就找離合器踏板和離合器附近有聯動的電源和啟動線路相連的地方，找到後分開就好，走山路顛簸，會是線路磨破皮相連發生你都想不到的故障
26樓：車馳天下
回答親，您好，我是車輛問題諮詢師車馳天下r，您諮詢的問題我已經看到了，請您耐心等候一下，馬上給您回覆，謝謝
提問新車為什麼無法熄火
回答親，晚上好，很高興為您進行解答
哈，通常汽車無法熄火的常見原因
，可能是車輛點火開關故障、線路故障、車身模組故障等原因導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。
親，您車具體買了多久呢？
提問新車剛剛開走，方向太重，無法熄火
出現這種情況，安全嗎
回答親，出現這種情況一定是要進行檢修的呢，因為您是新車可以開回去找4s電進行檢修。
提問車修好了，最後他跟我說一根線鬆了
回答親，修好後有再出現這種情況嗎？
提問就一次，修好了，我有點擔心，安不安全
回答親，修好了就沒事的哈。
提問那方向太重呢
回答方向太重一般是方向助力系統問題。
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27樓：匿名使用者
停車後熄火還在運轉，可能是散風扇還在運轉散熱，這是正常的。再踩離合又自動發，那是不可能的，發動機要發動必須啟動機帶動才能發動的，除非見鬼了，請巫師吧。
28樓：匿名使用者
支援三樓~`
你以後別進山裡了~~怕你以後出不來了~~你踩離合沒做其他它自動啟動那是不可能的.因為全世界目前還沒發明出這種車
29樓：蒙牛會飛
是化油器供油的發動機還是電控發動機？
如果是化油器的發動機，那有可能是因為發動機炙熱點火的原因，
但如果是電控發動機，這是不可能的，因為這要滿足多個條件發動機才能工作，這在點火開關的鑰匙拔出後是不能滿足的。即使是開關壞了，造成了發動機ecu繼續上電，但是你才了離合器之後再次發動，這太離譜了。不僅僅滿足acc狀態，還滿足了啟動狀態，不可信
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同意上樓.還有車子剛停下來.發動機的溫度很高.用水沖洗.對發動機傷害很大 不能用水沖洗。發動機內有發動機電控系統。還有各種線束。最好的方法是用高壓 吹。平常自己多動手擦。最好不要用水衝，實在是要衝要注意關鍵部位，線路介面處要避水。使用年限長的更加不建議用水衝，怕線路介面不良，造成短路。汽車發動機可以...