1樓：骨頭
選擇用家用車的朋友們來說，寶駿汽車對於這些朋友們是比較瞭解的，因此對於寶駿的**也非常的關注，想知道價錢到底是多少。對於寶駿730這款車來說，它現在的指導價是6.08-10.
88萬。當然對於這款車，有許多的人是比較困惑的，今天就來了解一下它的一些「故事」吧。
1、從表現上，寶駿730車上出現了只有豪華車才有的led遠近光燈，而且還多增了個自動打燈的功能。轎車的側面還新增了一條吸引人的腰線。
2、車的內部整個中控臺都進行了全面的新的設計，它擁有現在最潮流的懸浮式**控制螢幕的設定。空調的面板也有著非常棒的視覺感官。它的方向盤是用皮革修飾著。
3、寶駿730輪子的選用使它在行駛過程中更加的安全，而且還非常容易保養。
4、看上去就非常的時尚大氣。後面的空間也是比較寬闊的，出去旅遊需要的一些東西都可以裝的下。
寶駿730作為一輛家用車，它的安全問題也是非常受大家的關注。作為10萬元以內的寶駿730車，它的安全並沒有讓一些人感到失望，它的安全做到了頂端。寶駿730依靠著超於55%的高強鋼和一部分關鍵的熱成型鋼鐵用來保護車廂受到擠壓的危險，而且還配置了一些安全裝備如安全氣囊、倒車雷達等。
最大的保障來保護家庭成員的安全。寶駿730的舒適度也非常的好，跟轎車差不多。但是，唯一有一點不足的地方就是，爬坡的時候開空調，它的動力是有一點的不足，不過對於普通百姓來說，最在意的就是節省油，因此這款車的動力還是足以的。
因此，我認為要想要家用車的，這款還是蠻值得入手的。
2樓：我去叫彭于晏
寶駿這款車級別是mpv，比麵包車高階一點吧，寶駿這個牌子和五菱榮光等一系列車是同一級別的，兩個都是做麵包車出名的，廠商也是上汽通用五菱。所以說是一家。我爸跟我說五菱的發動機用到寶駿身上了，所以發動機兩家都是一樣的，開麵包車還是手動的多一點吧，我們選擇2019款1.
5l手動風尚型7座的來說說這款車好不好。
最大功率82，最大扭矩147，發動機是1.5l112馬力l4的，變速箱是六檔手動，最高車速150，作為一款mpv這麼高的車速還是很優秀的，工信部給出的油耗是6.9，油耗上還是可以的，說得過去。
排量是1.5的，進氣形式是自然吸氣，標配的730在主被動安全裝備上給的配置還是可以的，還帶有車身穩定系統，胎壓檢測裝置，還是很帶感的。
輔助配置上還有後雷達，定速巡航，手動的有定速巡航我還是第一次見到，說明寶駿是良心廠商，還配有多功能方向盤，座椅是織物材料做成的，舒適度還是有的，第三排可以選裝兩座的，根據自己的需求來。燈光配置的是鹵素大燈，對於這款車來說夠用了。空調是手動的，後視鏡可以電動調節，十分良心。
動力上在平路上開起來力量還是充沛的，在爬坡的時候有點費勁，在車內坐滿人的情況下應該是正常現象吧。在高速上開的時候不要擔心動力不夠，操控效能十分強大，方向盤很靈活，基本上沒有虛位，舒適效能上還是可以的，內飾說的過去，很實在。
這款車用的技術是上汽的技術，之前在五菱上有實踐過，所以還是有價效比的，落地9萬左右，還是可以考慮的。
3樓：
首先，寶駿730有著高效的動力總成。它的渦輪增壓器提供與1.8升自然吸氣式發動機幾乎相同的峰值扭矩，轉速為1,400 rpm，峰值扭矩為1,750 rpm。
動力總成為駕駛員提供高度響應的踏板和快速啟動所需要的動力。
寶駿730是該領域唯一一款配備主動進氣格柵的國產車。這種功能可以控制空氣進入發動機艙，幫助發動機快速達到所需的工作溫度並減少風阻以降低燃料消耗。
寶駿730的另一款新產品是六速雙離合自動變速箱。由博格華納開發，它可以在最佳換檔點0.2秒內換檔。這不僅使換檔更平穩，而且還顯著提高了燃油效率。
其次，它還具有時尚寬敞的內飾。**寶駿730 at採用了全新的黑色和灰色內飾。它採用深色木質裝飾，冰藍色環境照明和新的豪華雙色座椅。
這一領先的安靜艙是廣泛應用吸音和隔音材料的結果。它配備了一個九揚聲器的infinity音響系統，該系統是為harman的新寶駿730 at定製的。
憑藉1.5t渦輪增壓發動機，六速自動變速箱和功能寬敞的內飾，寶駿730還是非常值得入手的。
4樓：子聆
寶駿730最近的**是6.08-10.88萬元，最近有部分城市的門店有購車減免購置稅活動，基本上能便宜個6000元。
寶駿730的外形雖然說不是特別好看，但也不會太過掉價，就是普普通通。內部空間保持了寶駿的一貫特點，夠寬敞，絕對不讓你縮著委屈自己，第三排頂部採用內凹設計，更好地照顧
二、三排的舒適度。
寶駿730的後懸架採用了五連桿式獨立懸架，是10萬以內mpv較少使用獨立後懸掛的7座車，這也讓它在舒適性方面表現得更強。
總體來說，寶駿730在10萬以下的mpv基本沒有對手，價效比實在是非常高。就是在高速開得快時，會有較大的轟鳴聲，還是更適合平日在城市裡面代步使用。
5樓：
寶駿730，全系售價區間：6.08-10.88萬
寶駿730**車型於2023年底正式上市，作為這一級別車型的常青樹以及銷量榜的常客，在市場上有著頗高的保有量和不錯的口碑，車輛的長寬高分別為：4780×1780×1740mm，軸距為2750mm。在此次海選中，車身長度及高度都是最大的。
寶駿730在中國品牌mpv這一領域發力較早，所以一直有著非常不錯的市場表現，而車輛本身也一直不斷更新以面對日趨激烈的競爭和不斷產生的新挑戰者，在2017款車型推出後，在高配車型上還能見到led大燈等一系列高階配置。
寶駿730在滿載情況下依然有著不錯的儲物能力，可以放下28寸及20寸的兩個行李箱，如需放置更大的箱包則需要放倒或收折第三排座椅。第三排可按照4/6的比例放倒椅背或向前翻起，操作起來也不算太難，這與部分車型僅支援靠背翻折相比，後備廂空間在拓展上要更多樣，擴充套件後形成的空間十分規整，可以偶爾滿足載運大件物品的需求。
寶駿730輕快的轉向和靈敏的油門調校，會讓大部分駕駛者很容易上手，是一臺對新手十分友好的車型，得益於1.5t發動機不錯的動力儲備，加上響應迅速的油門調校，讓它在加速時遊刃有餘，即使在是常用的60-100km/h的加速超車速度段內，也能夠乾脆利落的完成，動力表現讓人滿意。作為一臺小排量渦輪增壓發動機，它渦輪介入的並不突兀，動力輸出相對要更線性些。
但畢竟排量和引數擺在那裡，超過100km/h的在加速能力要弱一些，如果車上乘客接近滿員的話，那預留出足夠的提前量是很有必要的。
懸架方面，寶駿730作為一款家用mpv車型，在懸架調校方面更多的還是要考慮乘客的舒適性，在通過一些瑣碎的顛簸時，過濾的較為徹底。
同價位，不考慮品牌的話，可以考慮入手
6樓：墮落之處
隨著汽車市場的光速發展，國產車也在汽車市場被人們逐漸認可，幾乎每一個家庭都會擁有一輛代步車。許多國產品牌也打上了這一輛順風車，退出來**低廉，品質優秀、外觀吸引人的車型。
而寶駿作為商務車界的大觸，也盯上了這一熱度，推出了寶駿730,售價僅僅不到十萬，分火爆，月銷量一度超過五萬輛，轟動了當時的汽車銷售市場。
外觀內部：
去過4s店看過寶駿730實體車的人，對於寶駿730的內部空間一度讚不絕口，可以說寶駿730的內部空間可以碾壓絕大多數的汽車，座椅的材質是仿皮的，舒適度還是十分不錯的。前排的駕駛座位，即便是長時間駕駛，也不會感到太過疲累，在人體工程學上面，可以說寶駿730這次也是下了很大功夫的，甚至，在隔音效果上面也是很不錯的。儘管外觀不是十分的驚豔，但是內部環境不吹不誇，作為一個售價不超十萬的汽車的真的不錯了。
動力方面：
寶駿730是使用雙離合自動擋，在購買與寶駿730同型別車的群體，儘管與豪車相比，寶駿730的售價已經可以說是低廉，但是，在競爭力極大的汽車銷售市場，只能說是一般般。
其他原因：
在寶駿730推出的不久之前，寶駿同時也推出了寶駿360，官方售價僅為5-7萬，儘管360的配置不如730，但是，360因為售價低於730，也吸引了不少的對於汽車要求僅為代步的購買者。
最後總結，寶駿730售價10萬**是適合的，但是，在同價位，與寶駿730差不多的車也是不少的。
希望我的回答對大家產生幫助。
寶駿730怎麼樣？值得買嗎？
全新寶駿730值得入手嗎？
7樓：
最近一直在熟悉幾款mpv，打算近期入手。上週末有時間去寶駿4s店2017款的寶駿730上市之後，最吸引我的就是」全系led遠近光大燈「。因為我原本還打算把自己家裡的車給改成led大燈，可是擔心改燈會破壞原車線路所以一直也沒弄。
從外**，**730比老款的前臉精緻了不少，鍍鉻裝飾條貫穿了**的寶駿車標，直接把兩個大燈連了起來。車身的腰線從老款的開門拉手上方向下轉移到和拉手在同一條線上，整體感更明顯了。連看帶開折騰了一下午，整體來說，對這臺全新730還是喜歡的。
寶駿730發動機耐用嗎？值得買嗎？
8樓：酷酷的小能手
這款車的發動機是肯定耐用的，我朋友15年曾經購買過這款車，用來跑運輸，可以說一年就能跑十幾萬公里的里程，目前他的車發動機還沒有出現過什麼毛病，所以它的發動機還是很耐用的。
寶駿730是寶駿旗下推出一款mpv車型，當時這款車剛剛推出的時候就成為mpv市場上的一匹黑馬，到現在它的銷量仍然是名列前茅。
最近730的最新車型也是已經上市了，隨著改變的是它搭載了一個全新的1.5t發動機，甚至還新推出了cvt車型，動力得到了很大的改善。同時我感覺這款車的外形也是變的更加的犀利，讓人一眼看過去就會被吸引住。
內飾上**車還進行了全面升級，在細節的精心打造，讓這款車的內部充滿了豪華感，坐進去都想不到這是十萬級別的mpv。
雖然很多人都認為寶駿的車子質量不行，但是從這些年的銷量來看，寶駿依然是汽車市場上的一匹黑馬，尤其是730這款車，經過這麼長時間市場的考察，質量是肯定有的保證，是值得買的。
9樓：陽光愛生活吖
首先關於寶駿730的發動機的問題，我2017款的1.8l寶駿提車兩年多，行駛路程也得有30000多公里了，發動機算是挺耐用的，基本上屬於大毛病沒有，但是小毛病也不少，像在走一些坑窪路面的時候，發動機的噪聲就挺大的，車內有時候也會出現異響，這是我不滿意的地方。
除此之外，這款車使用起來發動機感覺還是很不錯的。我購買的是搭載1.8l的發動機車型，動力十足，就這麼大個的mpv來說，提速相當迅速，推背感強，車速一旦超過60邁，提速的感覺更強烈。
跑高速時，基本上平均車速在120千米每小時，而且高速路段行車給我的感覺是穩定性比較好，七座的車，大風對他的影響還是比較小的。
說完發動機，再聊一聊這輛車值不值得買。
首先在內飾上，中控的液晶儀表盤不是內陷式的，上部分基本與方向盤持平，起初不習慣，看久了還有一種高階感。內飾的風格比較簡約，大概是因為**便宜，所以大部分材質都是塑料，但是好在於容易清洗，簡潔大方。座椅是皮革材質，觸感柔軟，前排駕駛座還帶自動調節，舒適度不錯。
空間上呢，這款車的前排空間要比後排空間大，前排駕駛對於我這種剛要到170的人來說綽綽有餘，坐直頭頂還有近兩拳的距離，但是後排的話，如果是一個180左右的大漢估計伸不直腿；後備箱空間基本能滿足日常使用，如果實在要去旅遊之類東西裝不下，只需要將最後一排座椅放倒就行。
總而言之呢，寶駿730價效比絕對槓槓的，使用兩年多基本沒什麼毛病，如果是在在初步買車時，追求家用的實用性與舒適度，那麼這一款配置高，**親民，家用方便的寶駿730，個人以為十分值得入手。
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