1樓：匿名使用者
你駕駛艙溫度高了後，應該能啟動壓縮機制冷
2樓：嫉滓滓億
鑑於故障描述，可能由以下幾種原因造成：1：室外機散熱器過髒，導致散熱不良，系統壓力和電流增大，執行一段時間後壓縮機繞組發熱，引起壓縮機內建過熱保護動作。
解決辦法：清洗室外機冷凝器散熱翅片。2：
壓縮機啟動電容失效，導致壓縮機不能正常啟動，多次過載後發熱引起壓縮機內建過熱保護動作。 解決辦法：更換壓縮機啟動電容。
3：製冷系統髒堵或者缺氟，導致壓縮機排氣溫度過高，引起壓縮機內建過熱保護動作。 解決辦法：
清洗系統，重新抽真空加註製冷劑，或者補加製冷劑。4：壓縮機啟動繞組燒壞，導致無法啟動數次後，引起壓縮機內建過熱保護動作。
解決辦法：更換壓縮機。5：
壓縮機卡缸，無法啟動數次後，引起壓縮機內建過熱保護動作。 解決辦法：加大啟動電容試試能否衝開，如果衝不開，更換壓縮機。
備註：更換壓縮機一定要清洗系統，如果冷凍機油變質一定要把舊冷凍機油排淨才能更換上新壓縮機，否則以後可能會繼續卡缸或者燒燬。
汽車空調壓縮機不工作是什麼原因 常見的故障就這些
3樓：顧小蝦水瓶
一、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
二、汽車空調缺少雪種
要知道壓縮機是用來壓縮和輸送冷氣的，搞清楚這個道理後，我們就來檢查一下看是不是製冷劑有洩漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那麼他當然不會工作了。
三、電路系統故障導致
電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因非常常見，大家可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥。
汽車空調壓縮機維修方案或措施：
1、調整壓縮機皮帶，必要時更換。
2、檢修壓縮機離合器，必要時更換。檢修壓縮機離合器線路。
3、檢查製冷劑、潤滑油量。檢修壓縮機，必要時更換。
4、檢修空調壓力開關，必要時更換。
5、檢修相關線路；檢修空調控制模組，必要時更換。
4樓：中鑫之寶
1、電路系統故障會有效的導致汽車空調壓縮機不能夠有效的進行正常工作，車主在出現此原因後，可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥。
2、壓縮機主要就是用來對冷氣進行壓縮和輸送的，在出現問題以後，可以檢查一下是不是有製冷劑有洩漏的地方，在沒有冷氣進行壓縮或輸送時，這自然就不會工作了。
3、壓縮機的內部出現了嚴重的磨損，導致沒有辦法進行正常的工作。因為壓縮機在空調系統中有著至關重要的作用，其主要的工作就是將冷氣進行壓縮和輸送，這就導致了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
4、由於空調壓縮機控制線路的插頭產生鬆動，造成接觸不良，使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩，導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離。
汽車空調壓縮機不工作是什麼原因
5樓：匿名使用者
有可能是製冷劑不夠，導致管路壓力不夠。
6樓：匿名使用者
檢查空調系統冷媒夠不夠，供電，搭鐵，相關感測器
7樓：匿名使用者
沒有製冷劑了，或者製冷劑不足
汽車空調壓縮機不工作是怎麼回事
8樓：lee羅亞輝
管道介面製冷劑洩漏造成的空調系統壓力不足，汽車的空調系統是一個相對獨立的、封閉的迴圈系統，通過製冷劑的形態轉換，將車內的熱量進行轉移，所以說，製冷劑是車內熱量轉移的載體。製冷劑的多少往往有具體的質量（重量）要求，但在空調系統內，是以壓力的大小來反映的。
製冷劑如果被超量加入，空調系統就沒有足夠的空間進行液態、氣態的轉換，空調系統壓力增高，製冷效果差，過高的壓力會觸發對壓縮機的保護，導致壓縮機罷工。
解決方法：製冷劑的洩漏，多發生在管道的介面位置，由於密封圈的老化使介面出現鬆動。這類洩漏比較明顯，會在介面位置留下顯眼的油漬。
通過對空調系統內加壓，用簡易的肥皂水就可以進行確認。還有一種情況是，空調管道處於一個振動頻繁的位置，長時間的振動磨損，會使管道發生破裂，造成製冷劑的洩漏。對於這種比較明顯的洩漏，處理起來比較容易，更換密封圈或者管道就能解決問題。
擴充套件資料
空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的機率比較高。常見的故障有異響等。引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
①、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
②、除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過鬆，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。
傳動膠帶鬆緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
③、電磁離合器的反覆吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。
9樓：汽車忙人
回答親，您好，我是車輛問題諮詢師汽車忙人，您諮詢的問題我已經看到了，請您耐心等候五分鐘左右，馬上給您回覆，謝謝！
親，下午好，很高興能夠為您解答，汽車空調壓縮機不工作風扇也不轉動，這個原因應該是很多的
首先空調不轉動，可能是配置空調的那個汽車保險絲，也就是電壓保險絲斷路引起的
而你的空調壓縮機不工作，也可能是因沒有製冷劑的原因，或者是你的空調壓縮機的電氣的原因引起的
希望我的回答可以幫助到您，謝謝！
更多3條
10樓：長悠桂鴻軒
你說的毛病,應該是電路問題,你沒有說什麼車型,檢查一下水溫,水溫太高空調就不啟動,這是為了保護發動機,我是專業修理汽車空調的,可以一起交流交流的.
11樓：長虹美菱股份****
如果壓縮機啟動，但是不工作，有以下機種情況：
1.室外主機髒，散熱效果不好，清洗主機即可。
2.主機不髒，有可能是製冷系統堵塞;更換毛細管和過濾器即可。
如果壓縮機不啟動，有兩種可能：
1.壓縮機卡死，用錘子敲幾下，如果還是不能啟動只有更換壓縮機。
2.壓縮機線圈燒壞，這種情況就只有更換壓縮機。
12樓：雪彩榮潘嫣
乾燥瓶上有個感應閥，如果沒有氟了就不過電了壓縮機就不工作，保護壓縮機
13樓：北京萬通汽車學校
汽車壓縮機的作用是將製冷劑壓縮，使其溫度升高、壓力升高，此時製冷劑溫度高於環境溫度，利用風冷的方式，對製冷劑進行冷卻，之後，通過減溫減壓裝置，製冷劑的溫度降低、壓力下降，此時製冷劑的溫度低於環境溫度，空氣通過換熱器與製冷劑進行熱交換，空氣溫度降低，吹到車裡。
汽車空調製冷系統主要由壓縮機，冷凝器，儲液器，膨脹閥，蒸發器，風機及管路與控制部件等組成。壓縮機是製冷系統的製冷劑迴圈動力源。壓縮機工作時，可把製冷劑氣體壓縮成高壓液態。
並可持續不斷推進製冷劑迴圈，完成吸熱放熱過程。汽車空調壓縮機通常由發動機帶動，通過空調皮帶輪後面的電磁離合器的吸合與開啟來控制。
冷凝器是一種散熱器，類似於發動機水箱。主要有翅片與排管組成。冷凝器安裝在冷卻水箱前面，於冷卻水箱共用一個冷卻風扇。
通過流動的空氣帶走冷凝器中製冷劑的熱量。製冷劑冷凝後存在儲液罐內，進行乾燥，吸溼處理。以去除製冷劑中的水分濾掉雜質，通常這個罐也稱做乾燥罐。
膨脹閥用於控制高壓液態製冷劑向氣態的轉變。
蒸發箱正好
科魯茲空調壓縮機不工作是什麼原因？
14樓：匿名使用者
可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。
高壓過高過熱的原因及排除：
1，製冷劑過多。適當減少製冷劑量。
2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。
3，管路系統堵塞。參照壓力錶判斷、排除，重新系統處理。
4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恆，清洗蒸發器或濾網。
5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。
電路方面的問題則是：
1，控制電路板故障。
2，溫度感測器過載，資訊錯誤。
3、電源接線鬆脫、接觸不良。
4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒燬。
5、建議找專業維修人員檢檢視看。
汽車空調壓縮機不工作什麼原因？
15樓：鄭州萬通汽車學校
電器元件接觸不良，熔斷絲熔斷，空調開關壞，繼電器內線圈脫焊，搭鐵線接觸不良
2、電磁離合器有故障
3、環境溫度過低
4、恆溫器調定值太高，而室溫以很低
5、製冷劑漏光
6、怠速成提高裝置有故障，怠速成未提高。
16樓：廉以彤謬懷
可檢查：皮帶是否鬆曠。壓縮機電源是否有電。
控制電路中的溫感、繼電器、電線、插接件等是否有問題。壓縮機離合器是否損壞。壓縮機本身是否損壞**子髮卡，線圈損壞等）。
希望對你有幫助。
17樓：汽車忙人
回答親，您好，我是車輛問題諮詢師汽車忙人，您諮詢的問題我已經看到了，請您耐心等候五分鐘左右，馬上給您回覆，謝謝！
親，下午好，很高興能夠為您解答，汽車空調壓縮機不工作風扇也不轉動，這個原因應該是很多的
首先空調不轉動，可能是配置空調的那個汽車保險絲，也就是電壓保險絲斷路引起的
而你的空調壓縮機不工作，也可能是因沒有製冷劑的原因，或者是你的空調壓縮機的電氣的原因引起的
希望我的回答可以幫助到您，謝謝！
更多3條
18樓：蘭才藝寒姮
你先把溫度設定到最低16或18度,看外機運轉沒有。如果5分鐘後還沒運轉那就是壓縮機的啟動電容有問題了。你可以站在室外機的旁邊,用耳朵聽一下,壓縮機電容有問題時,每2~3分鐘會哼一下的。
19樓：北京萬通汽車學校
1空調電源零火線接反了
主要表現:一般只會在汽車空調裝機的時候出現。
解決辦法:重新連線零火線。
2內機或外機風扇或電容損壞
主要表現:如果外機風扇壞,主要表現是排溫過高或高壓過高;如果是內機風扇壞,則表現為內機結霜。
解決辦法:更換損毀內(外)機風扇或電容。
3製冷劑洩漏或製冷劑質量不過關
主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機也工作,但汽車空調就是沒有製冷效果。
解決辦法:檢查是否因為汽車空調製冷劑洩漏或質量問題所致,及時新增或更換製冷劑。
4壓縮機電容損壞或不良
主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機不會轉動,且會引起過熱。
解決辦法:檢查壓縮機電容是否接觸不良或損壞，若損壞需及時更換。
汽車空調壓縮機突然不工作是什麼原因？
20樓：北方汽修學校
第一：空調使用年限太久是導致壓縮機不工作的首要原因，使用時間太久了，會使得空調內部的氟利昂消耗殆盡，結果就是壓縮機罷工。
適用對策：新增適量的氟利昂，有了較為充裕的氟利昂，壓縮機就可以恢復工作了，這個操作簡單易行。
第二：空調壓縮機的供電線線卡被燒壞，這一般是因為壓縮機在長時間在負載的狀態下工作，在執行的過程中電流過大，空調壓縮機表面的溫度升高，導致供電先線卡被燒壞。
適用對策：如果是線卡被燒壞引發的壓縮機罷工，則需要重新換上新的線卡，在更換線卡時還要使用砂紙將壓縮機的接線端子表面的鏽斑打磨乾淨，避免再次出現供電先線卡被燒現象的發生。
第三：空調正處於鎖定功能保護的狀態時也會導致空調壓縮機不工作的情況。
適用對策：空調處在鎖定功能狀態時，不能進行任何的操作，同時壓縮機長期的處於工作的狀態會造成壓縮機的絕緣心效能的降低，線圈的阻值變小，此時我們只需要拿出說明書來對照其中的步驟對空調進行解鎖就ok了。
第四：空調的電源線沒有插好，或者是電源導線的接觸不良等原因都會導致空調壓縮機不工作。
適用對策：空調的電源線沒有插好導致空調壓縮機不工作，需要將空調的電源線重新進行調整，若是因為家庭電壓不夠穩定等原因，建議安裝一個穩壓器，以便保證電源電壓的穩定性。
第五：在安裝空調的時候，一些安裝工人可能不是非常用心，連線管彎曲或者壓彎也經常發生，倘若如此，會導致壓縮機的工作負荷量增大，同樣會致使空調壓縮機不工作。
適用對策：將空調重新進行安裝，同時將空調的連線管順直，減少壓縮機在工作時的負荷量，同時也可以檢查空調的電源線是否老化。
空調壓縮機原理是什麼，空調壓縮機的工作原理是怎樣？
空調壓縮機制冷工作原理 一 根據空調壓縮機工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。1 變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度訊號，而是根據空調管路內壓力的變化訊號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在製冷的全過程中，壓縮機始終是...
空調壓縮機不能啟動，空調壓縮機不啟動的幾種常見維修方法
先檢查一下你的電壓是否正常吧，估計是電壓低造成的。我來分析一下 我覺得是高壓保護了 外機冷凝效果很差 導致高壓保護 但是室外溫度不高 就能開的起來 建議你檢查外機風扇 及 外機翅片 是不是很髒 清理一下應該會好的 你最好能測量一下壓機排氣溫度 謝謝，按照你說的檢查，電壓正常215伏，外機風扇乾淨 冷...
汽車空調壓縮機的工作原理，汽車空調壓縮機工作原理
1 定排量壓縮機 定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度訊號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器鬆開，壓縮機停止工作。當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定...