1樓：智障班班長
原因：1、排放後閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲閥杆、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。
2、洩漏。在裝置正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。
3、到規定壓力時不開啟。造成這種情況的原因是定壓不準。
洩壓閥是由壓力錶、主閥、導閥及連線管等部件組成。主閥被隔膜分成上、下兩部分，隔膜下腔為水流通道，上腔為控制室，由它來控制主閥閥瓣的啟閉。導閥本身就是一個洩壓閥，它也有控制室和水流通道，閥瓣啟閉由控制室控制。
針形閥即節流閥，它控制著連線管中水的流量。
擴充套件資料
注意事項
在達到安全壓力上限的時候能夠自動開起，降低壓力保證安全.最常見的就是家中的壓力鍋上的卸壓閥，他是簡單的機械式卸壓，還有暖氣和空調系統的卸壓閥，是水浮式卸壓閥.就是在系統壓力超過設計規定的時候，把壓力釋放一部分，讓系統正常工作的一種閥門。
洩壓閥可以水平安裝，也可以垂直安裝，但安裝時應注意閥體水流進出口方向，不能搞錯。一般情況下，一個消防給水系統可以只安裝一個洩壓閥。
2樓：要飛的鷙鳥
可能是壓力感測器有問題，再一個就是接錯線脫離了保護。
這個閥就和高壓鍋上的原理一樣，只要壓力不超限，絕對不會熔化衝開。
車載製冷系統有一個過壓感測器，是裝在製冷高壓管上的，一但壓力過大，就會切斷供電，電磁離合器無電而釋放，空調壓縮機脫離發動機，空調停止工作，保護壓力不會超過設定值，這樣就不會有高壓衝開調洩壓閥。
3樓：麻豆和豆麻
這個閥就和高壓鍋上的原理一樣，只要壓力不超限，絕對不會熔化衝開。車載製冷系統有一個過壓感測器，是裝在製冷高壓管上的，一但壓力過大，就會切斷供電，電磁離合器無電而釋放，空調壓縮機脫離發動機，空調停止工作，保護壓力不會超過設定值，這樣就不會有高壓衝開調洩壓閥。你的可能是壓力感測器有問題，再一個就是接錯線脫離了保護。
4樓：匿名使用者
因為汽車空間小，所以他的東西不會怎麼好
汽車空調製冷為什麼出熱風，汽車空調開冷風出來熱風是怎麼回事
檢查一下空調面板上的 a c 燈是否亮了，a c 燈亮表示壓縮機工作，空調才有製冷效果，如果不亮就只吹風不製冷自動空調與手動空調最大的區別是帶溫度感測器，可以工作到你設定的溫度自行停止，而不會像手動空調那樣持續工作下去，但不會自行判斷是否需要開壓縮機和控制風量大小，這些是需要車主來調節的 汽車空調開...
為什麼汽車的空調不排水呢，我的汽車空調製冷的時為什麼不滴水？
首先，先測試下車輛空調是否不排水 空調在製冷時一定會流水 這是簡單的物理現象 如果不流水則說明該車空調部分有問題。檢查方法 1 檢查空調排水孔是否堵塞。2 將地墊揭開看附駕駛座是否有積水。3 用溫度計測量該車的出風口溫度看是否正常。堵塞的常見原因 1 在維修站拆裝儀表臺之後排水管安裝不正確致使水流入...
為什麼冬天開汽車空調製冷沒有反應性
冬季，若室外溫度過低 一般零下5度後 車內的製冷壓縮機就不會工作了，而冬季，使用空調一般都是利用制熱功能，而制熱是另外一套迴圈系統，簡單說就是利用發動機餘熱來制熱。這與壓縮機制冷完全是兩個模式。所以冬季車裡空調製冷部分 壓縮機 是不會工作的。至於你說的沒有反應，若你將空調溫度設定在發熱狀態 紅色 或...