1樓：念雨星
1、不要讓車長時間怠速
車子的怠速時間越長，發動機的溫度就會越高，積碳就越容易產生，所以不要讓車子保持長時間的怠速。
2、在汽油中新增清洗劑
汽油中的雜質是積碳的主要成分，往汽油中加入清洗劑的做法可以有效地防止積碳結層，並且能夠慢慢去除積碳顆粒，降低積碳的產生。
2樓：侍桖鮃
工具原料：汽油清潔劑
積碳防止和解決方法如下：
1、使用清潔汽油
汽油中的雜質是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標號並不等於高質量，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡新增汽油清潔劑的做法。
這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳，並能逐漸活化原有的積碳顆粒並慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。
2、不要長時間怠速行駛
怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
3、注意熄火時機
對於裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上熄火，在怠速運轉10分鐘後再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。
4、有車族在滿足常規保養的條件下，每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗，也就是在不解體發動機的前提下，用專用裝置對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。
注意事項
汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品，會得到相反的效果。
3樓：華勝豪華車專修連鎖
造成積碳的原因：
1、汽油標號選擇錯誤；
2、長時間重負荷運轉；
3、常常在低轉速重腳踩油門；
4、長時間怠速或低速運轉；
5、冷車啟動後熱車時間過長；
6、時常以低轉速高檔位行駛。
清除積碳的解決方法：
1、發動機工作的原理導致積碳是不可能**的，最有效的辦法還是到專修店清除拆開解體清除；
2、積碳不嚴重的話，可以購買專用的積碳清洗劑，對積碳部位進行清洗；
3、加油的時候使用***點的燃油新增劑，不過得長時間使用並且成本較高。
如何防止積碳：
1、加高標號，雜質少的汽油，可以減少積碳；
2、不要長時間怠速，停車開空調會造成積碳；
3、使用燃油新增劑，讓油燃燒充分；
4、提高換擋的轉速；
5、跑高速可沖掉積碳；
6、汽車駐車時掛空擋猛加油門。
自動檔如何防止積碳
4樓：婚禮主持李洋
任何車的積碳都是必然的，無法防止，只能減少，比如加一些品牌的汽油新增劑。
5樓：帥鍋養車
首先積碳分幾個層面的，潤滑系統和燃油系統的積碳最嚴重。一般人說拉高速能防止積碳，是有一定道理的，拉高速能清潔燃燒室的積碳。但是進氣道和噴油嘴的積碳很難清理。
其實要防止積碳也不難，而且完全可以自己diy完成，現在市面上很多燃油新增劑都是保潔型的，每箱油加一瓶油箱新增劑就能防止積碳了！當然要選好牌子！
希望對你有幫助！望採納！坐等升級！謝謝！
6樓：華勝豪華車專修連鎖
造成積碳的原因：
1、汽油標號選擇錯誤；
2、長時間重負荷運轉；
3、常常在低轉速重腳踩油門；
4、長時間怠速或低速運轉；
5、冷車啟動後熱車時間過長；
6、時常以低轉速高檔位行駛。
清除積碳的解決方法：
1、發動機工作的原理導致積碳是不可能**的，最有效的辦法還是到專修店清除拆開解體清除；
2、積碳不嚴重的話，可以購買專用的積碳清洗劑，對積碳部位進行清洗；
3、加油的時候使用***點的燃油新增劑，不過得長時間使用並且成本較高。
如何防止積碳：
1、加高標號，雜質少的汽油，可以減少積碳；
2、不要長時間怠速，停車開空調會造成積碳；
3、使用燃油新增劑，讓油燃燒充分；
4、提高換擋的轉速；
5、跑高速可沖掉積碳；
6、汽車駐車時掛空擋猛加油門。
火花機積碳的原因和如何避免 5
7樓：
排渣不良 條件設定不當 改善衝油方式 優化條件引數（脈寬小點 休止大點 加工時間短一些......)希望對你有幫助！
8樓：微笑中的憂傷
積碳的形成主要是火花機放電加工後的碳渣未及時排出，如果碳渣產生熱量的話，就會燒壞加工物，為了避免類似問題發生，下列幾個引數可解決火花機積碳的問題：
1、選擇高品質的放電油；
2、提高極間電壓，最大不超過5
3、降低放電時間；
4、提高排渣高度（每增加加工深度5mm,，應增加渣高度1mm），錐形，側邊加工物應加倍排渣高度；
5、伺服速度減小；
6、加高壓以增加雙邊間隙以利排渣；
7、選用深孔加工功能
polo積碳怎麼解決
9樓：藍海話生活
一、積炭的產生主要有以下原因：
1、燒機油所引起的。機油和汽油一同進入燃燒室後，由於氧氣量的不足而產生不完全燃燒，同時燃燒室內的溫度很高，從而致使積炭的形成。一般會形成在活塞環、氣門、燃燒室內、活塞頂部和火花塞等部位。
2、曲軸箱通風裝置，其目的是降低廢氣排放，將廢氣直接引入進氣歧管，隨新鮮空氣一起匯入燃燒室進行燃燒。高溫的燃油蒸氣與新鮮空氣充滿進氣歧管，其中一部分會附著在管壁及氣門背部，另一部分則隨進氣流在進氣門處與噴入的燃油混合形成混合氣，進入燃燒室燃燒後被排出車外。
3、車況或者路況不好。
4、空氣質量不好等等原因。
二、防止發動機產生積碳的有效方法：
1、儘量使用高品質的機油，並定期維護保養。
2、改善行駛車況和駕車習慣，避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛。
3、路況不好時要縮短換油週期。
4、換油時同時要更換機油濾芯和空氣濾芯等。
5、使用高質量的燃油。
三、發動機清除積碳的方法：
1、拆解發動機，人工清理。
2、 加入有清除積炭功能的汽油新增劑。
3、自行燃燒掉積炭。方法是高轉速行車，比如4000轉速行使， 更好的方法就是高轉速不行使，也就是停車空檔，空踩油門，持續30分鐘以上。
10樓：痞子張一
拉高速後，及時去保養~~
長期在市內低速行駛容易產生積碳造成車輛怠速時發動機運轉不平穩造成抖動~~~
11樓：羊映鴻
有清洗汽路的清洗劑，像打點滴一樣的
缸內直噴如何預防積碳
12樓：匿名使用者
發動機積碳是很難避免的，只是時間的問題。解決積碳的問題，首先要明白積碳產生的原因。現在的電噴發動機，工作時汽缸每次都是先噴油再點火，當車主熄滅發動機的剎那，總有汽缸噴出的汽油末點火燃燒，留在缸體、汽門、燃燒室的汽油揮發之後，剩下的膠質物和石蠟卻越積越厚，反覆受熱後變硬就形成積碳。
至於如何保養才能減少積碳，1、使用清潔的汽油；汽油越清潔其膠物質和石蠟就越少，通過新增汽油清潔劑也是一種可取的做法。2、培養良好的駕駛習慣；儘量不要長時間低轉速行駛，不要低轉速換擋，在這種情況下會發生汽油燃燒不充分，容易產生積碳。3、定期清潔保養；按時做足常規保養，定期限清洗進氣系統的氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位。
4、定期拉拉高速，讓發動機高速運**行清除輕微積碳。
13樓：幽靈漫步祈求者
缸內直噴預防積碳方法：
使用清潔的汽油；汽油越清潔其膠物質和石蠟就越少，通過新增汽油清潔劑也是一種可取的做法。
培養良好的駕駛習慣；儘量不要長時間低轉速行駛，不要低轉速換擋，在這種情況下會發生汽油燃燒不充分，容易產生積碳。
定期清潔保養；按時做足常規保養，定期限清洗進氣系統的氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位。
定期拉拉高速，讓發動機高速運**行清除輕微積碳。
14樓：匿名使用者
踩用急加速方式去清除較快，停車起步時油門踩到底讓轉速達到紅線邊緣，不可超過這樣每個月操作幾次就可把積碳打出，如果不想這樣可以到服務站用汽缶積碳清洗劑清除，但比較不建議使用。
15樓：活寶阿
油品不改善就會有積炭，定期做清洗保無憂。可以使用摩聖的潤滑系統再生清洗劑。
16樓：
平時按要求加油，操作上應儘量避免長期怠速，或高檔低速。
開車時如何才能避免積碳的產生？
17樓：可愛的我覺得就覺得
、避免長時間怠速行駛
相信沒幾個車主願意出現怠速行駛的情況，我們也只能建議大家儘量去避免長時間的怠速行駛。因為怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳就產生了。而且怠速情況下，發動機進入的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
、使用汽車清潔劑
至於使用汽車清潔劑來減少積碳的問題，這點成本確實高了一些，但是長時間下來效果還是比較明顯的。汽車積碳的形成是因為汽油中有一些雜質，如果使用一些汽車清潔劑，就可以活化在金屬表面形成的積碳顆粒。
、跑高速可以預防產生積碳
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。如果沒有機會跑高速，可以隔幾天空檔高轉速執行一下發動機，說白了就是空檔轟油門，這樣也可以減少積碳。
、超短途行駛更容易產生積碳
很多上班族公司與家裡路程並不遠，其實長時間超短途行駛，更容易產生積碳。多少公里才叫超短途？一般單次開車不超過5公里就算超短途行駛。
18樓：匿名使用者
怎麼開車才能減少積碳？其實有竅門，學會能省下不少修車錢
19樓：雲梔雨下
避免長時間怠速行駛。怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。
20樓：油潑面不要蔥
至於使用汽車清潔劑來減少積碳的問題，這點成本確實高了一些，但是長時間下來效果還是比較明顯的。汽車積碳的形成是因為汽油中有一些雜質，如果使用一些汽車清潔劑，就可以活化在金屬表面形成的積碳顆粒。
21樓：我什麼都不懂
導致空燃比始終處於較低的水平,讓混合氣體的濃度過高,從而使得燃油沒辦法得到充分的燃燒,一部分就變成了積碳,所以在開車的時候儘可能避免擁堵路段是最直接避免積碳產生
22樓：
最好的方法就是定期的保養。
23樓：萌萌不知道
讓混合氣體的濃度過高,從而使得燃油沒辦法得到充分的燃燒
24樓：
最好的方法其實就是不要空擋。
25樓：風蜂蜜柚子茶
經常除碳，然後多換多清潔
26樓：
一定要保證檔位和速度一致。
27樓：cheese草莓
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢
發動機如何預防積碳
28樓：雷薩重機
1、不要長時間怠速行駛
怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
2、注意熄火時機
對於裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上熄火，在怠速運轉10分鐘後再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。建議在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗，對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。
3、使用清潔汽油
汽油中的雜質是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標號並不等於高質量，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡新增汽油清潔劑的做法。
這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒並慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
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