1樓：匿名使用者
（1）電瓶長時間未用，再用時，一般一週後就會慢慢恢復效能，你不該換掉。
（2）新換的電瓶效能不好。
2樓：陽光之旅
1.輪胎氣壓低 2.後閘緊 3.新電池是翻新的
3樓：耗記憶體
如果用專用放電儀檢測到電池的容量沒問題，多是控制器和轉把的原因，其次是線路進水串電損耗，最後就是發電機。有的控制器使用一段時間後會導致控制器的欠壓值失控而引起提前斷電，你應該讓經銷商先給你換個控制器試試看看。很多經銷商只會賣電車對電車的維修檢測技術有的卻是一懂不懂，有的連檢測的儀器都沒有總是亂說推辭，你最好到別的地方，技術高的專修電動車的維修部，給你檢測一下電瓶。
很多新車故障一般是電瓶原因的佔有90%的概率。所以還是先不要相信經銷商說的話。自己親自騎車到別的專修店詢問檢測下。
先檢查線路是否進水再查電瓶，只要不是電瓶的原因98%是控制器的原因，除有刷電機碳刷會經常損壞外，一般無刷的電機故障率很低一般是不會損壞的。如果是進水的原因可以放到強烈的太陽光下照射，夏天1-2天故障會自動消失的。 照射時最好把輪胎氣壓放小點以免照射過熱爆胎。
電動車換了新電池還是跑不遠是怎麼回事？
4樓：捌玖拾
首先先檢查抄電池是否有問題，檢查充電器電bai壓是否夠du，最後檢查電機。
如何挑選電動車
經濟zhi適dao用
電動車有摩托型和自行車型，可根據自己喜好購買電池。鉛酸電池比較多，壽命一般，**便宜。鋰電池，壽命長**高。若要帶人或者路程遙遠，需要購買電池容量大一些的電池。
剎車系統。碟剎和鼓剎是剎車效果最好的。
購買時，試車，看剎車是否好使，外觀是否掉漆，保修卡，發票是否齊全。選擇權威部門的檢測合格證。
5樓：電動車創業達人
電動車換了新電池，續航里程不如以前？用這方法一招搞定
6樓：匿名使用者
呵呵 冬天氣溫低鉛酸電池一般比常溫容電量要少，最多的能減少3——4成！如果你的騎行路線爬坡多耗電量是很大的，明白嗎？冬天充電時間應該適當延長一些
7樓：匿名使用者
如果明顯沒有新車跑得遠,則調整前後閘\前後輪軸承維修上油,阻力太大了.
如果你就是想跑它個幾百公里,那沒辦法嘍,它沒那個能力.
8樓：匿名使用者
先檢視電池是否有問題、充電器檢測下如果充電器電壓不夠是衝不進去多少電。一般來說電機不會出什麼問題
9樓：蒲公英
看看電池是不是不好，如果可以就是電機的毛病了
10樓：綠源電動車
您好，建議您最好是去當地售後做個整車檢查。
電動車充滿電跑不遠！電池的問題嗎？
11樓：電動車創業達人
電動車充滿電跑不遠，彆著急換電池，做到這三點，直接多跑10公里
12樓：why陽
是特讓人生氣的，最好是讓老闆給換個新的電池，再試試，如果不試的話，也不知道他給你第一次安的是不是新的電池，如果在質保期內的話，就可以完全的找店家處理的。如果說不管的話，那就只有報警了，你先嚇嚇他，看他啥反應。
電動車冬季有什麼方法解決跑不遠問題
13樓：匿名使用者
冬季電動跑不遠是因為氣溫的原因，電池充放電受氣溫的影響。氣溫低電池充放電受到影響。這個問題是個難題，暫時無法解決，但電動車存放相對較暖和的環境裡，會有些作用
14樓：匿名使用者
沒辦法 冬天電池續航能力下降 這是通病
電動車剛剛換的新電池為什麼跑不遠？
15樓：匿名使用者
看你的車子用了多久了 有可能是原來的零配件磨損厲害 ；
要是沒有很久 就去找換電池的人 ；
說除原裝都不好的人是放屁 哪是你沒選好電池 我怎麼沒聽到我顧客這麼說呢
16樓：成都電動車維修
首先要排除是不是新電池有質量問題；電池沒問題的話，那就應該是你的剎車有問題或者是電機消磁。
17樓：一諾
這就是電動車的煩人之處，除了原裝，換新的後就不行了！
18樓：綠源電動車
您好，建議您去當地售後具體檢查一下車子。
電動車電池剛換的為什麼還是跑不遠？
19樓：太史琬
我覺得還是電copy瓶的可能
bai性大些。因為電瓶在du半年之內壞了，直接就更換新電zhi瓶，根dao本不必要啟用和翻新的！
你再次找售後的時候，才給你更換新的，我覺得新電瓶的可能性不大，可能是廠家維護過的電瓶。4.電機碳刷過度磨損
5.車輪胎氣壓過低，車閘過緊。
其實不論是任何問題造成的電瓶跑的路程過進，售後都應該給你解決的，不應該用查不出原因來解決問題，你可以要求他們給你在換組電瓶，
如果效果還不好，就讓售後把你車的控制器，充電器和電機一起都換掉
抓緊檢查，不要拖，要不然等你的車過了保修期，呵呵，就能給你檢查出問題了，然後你就得掏銀子了，哈哈哈，我就是做售後的做了七年了，電動車裡面的貓膩太多了！
20樓：手機使用者
我覺得還是電瓶的可能性大些。因為電瓶在半年之內壞了，直接就更換新回電瓶，根本不必要答啟用和翻新的！ 你再次找售後的時候，才給你更換新的，我覺得新電瓶的可能性不大，可能是廠家維護過的電瓶。
4.電機碳刷過度磨損 5.車輪胎氣壓過低，車閘過緊。
其實不論是任何問題造成的電瓶跑的路程過進，售後都應該給你解決的，不應該用查不出原因來解決問題，你可以要求他們給你在換組電瓶， 如果效果還不好，就讓售後把你車的控制器，充電器和電機一起都換掉 抓緊檢查，不要拖，要不然等你的車過了保修期，呵呵，就能給你檢查出問題了，然後你就得掏銀子了，哈哈哈，我就是做售後的做了七年了，電動車裡面的貓膩太多了！
21樓：匿名使用者
剛換電池的電動車跑不遠，究竟是**出現了問題，老師傅給你詳細講解
22樓：軍械師
一般的新電瓶48v12ah的，一個人在平坦的道路上騎大約能跑40－50公里，不知道你說的跑不遠是能跑多少公里，如果低於20公里，肯定是電瓶有問題。
23樓：匿名使用者
知足吧我的電瓶車從來沒有跑過四十公里。新電瓶時才跑35公里
24樓：手機使用者
電機耗電檢測 要麼就是維修站個你換的電池有問題採納哦
我的電動車電池是剛剛換的，但是就發現跑不遠，檢測電池沒有問題。
25樓：浙星月神電動車
48v12的一般就40公里左右.如果不夠,你可以把電池一個一個的用萬用表量一下,不要串連在一起量.
26樓：匿名使用者
正常情況，350瓦的電機一個人無坡的耗電電流是，起步18約20安，跑平後5約7安為正常，如果高於此值，可檢查一下幾點，輪胎氣壓是否充足，剎車是否抱得太緊，前後輪有無其他物體發生摩擦，如果都沒有發現異常，基本屬於電機問題。控制器可以排除，因為控制器一般只有欠壓保護提前。
27樓：成通電訊
電池沒問題、看電機空轉有無問是、若左力很大正時軸承、和磁鐵等。
28樓：陽光生活下
從這種情況上分析，你是不是動了控制器與電機之間的相線（粗的黃線、綠線、藍線）或者霍爾線（細的黃線、綠線、藍線），導致相序不匹配，相序不匹配會有兩種情況發生，一是電機不轉，二是空載電流大。
你可以用深圳市士金技術的「電動車檢修匹配儀」把相序匹配好，一般匹配好的電動車空載電流在0.3-0.6左右。
29樓：綠源電動車
您好！建議您直接去當地指定售後檢測。
30樓：匿名使用者
估計你的電池是舊的改裝的
31樓：天下有車
現在出行大部分的人都是使用汽車，快速，功能齊全，還可以搭載多人，但是除了汽車之外還有一種交通工具很方便，那就是電動車，它比汽車更為小巧，養車費用低，因此許多人上下班都是使用電動車
電動車跑不遠什麼原因
32樓：隆盈文化
電動車跑不遠的原因，原來是這幾個因素
33樓：凡說複雜
跑不遠肯定是電力不足導致的，一般與電池的儲電量大小有關，不過冬天好像不是很容易儲電的，日常出行要多加註意些
34樓：s今生緣
電瓶電量不足了，天冷溫度低更會出現這種情況。
主要是溫度降低，物質活性變低，電量儲存能力也低了。
35樓：匿名使用者
電機失步是一方面，另外從機械傳動上面，舊車軸承阻力增大，電線老化氧化，線阻增大，控制器元器件老化，激勵訊號不準確等等。
36樓：匿名使用者
如果是新電池的話，儘量不要用市場上的名牌，偷工減料的厲害，充電器不要很差勁的，充不滿電，其次是電機退磁，這種可能很大，如果是這種情況建議找買車的店問一下 電機保修5年 控制器也有可能 但是新電池如果沒問題的話，只要輪胎不缺氣 基本就考慮電機的問題了
37樓：匿名使用者
就和手機電池一樣 用久了不耐用了
電動車充電問題，以及電池問題，電動車充電問題，以及電池問題
電動車的電池是有壽命的吧，時間越久了，也就越耗電，越不經用了。可以問問銷售商，得到專業具體的回答。有什麼不正常的嗎？另外你那個是84伏的車子不是80伏。電動車有的電池是屬於鉛酸電池是需要定期加液的，就是電解液，這個你明白嗎！你在 買的電動車就去 做電池的保養維護工作 電動車最重要的就是電池和電機，電...
電動車電池的充電問題，電動車電瓶充電問題
哎，我的跟你的一樣，根本就不轉燈，結果充鼓了。最好到維修店檢查充電器，看是不是轉燈電壓漂移過高了，導致充電電流無法從大電流轉到涓流浮充狀態，而使電池高溫，再一個原因就是電池的熱失控，缺水導致惡性迴圈。總之，發燙就馬上停止充電，不然跟我一樣就充鼓了哭去吧。別為了省錢而自己解決，教給專業人士才能放心的。...
電動車常用的幾類電池是什麼，電動車電池，電池有那些種類？
1 鉛酸蓄電池 鉛蓄電池因其 便宜 材料 豐富 比功率較高 技術和製造工藝較成熟 資源 率高等綜合因素被各國各種電動車普遍採用和廣泛研究。但是鉛的汙染的高，能量密度低，也就是說過於笨重。2 鋰離子電池 鋰離子電池被普遍認為具有如下的優點 比能量大 比功率高 自放電小 無記憶效應 迴圈特性好 可快速放...