1樓：匿名使用者
如果你的車充滿電能跑100里路的話，行駛40~60裡充電是比較理想的。全部用盡對電瓶壽命有不良影響。
2樓：匿名使用者
不能用完了充 要留點電充跟鋰電池充電不一樣的
3樓：小姚會修車
付費內容限時免費檢視
回答建議用電至剩餘容量30%～40%時給電池組進行充電為最佳時期。
具體充電時間參照以下：
1，100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。
2，若為短行程的建議以下：每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
白天充電可以更好掌握時間。 在電池使用半年後，建議每個月對電池深放電一次，深放電後再為電動車電池充電，時間控制在12小時。這樣對電動車電池的電量恢復會有很大的好處 。
更多3條
電動車什麼時候充電效果最好？？
4樓：元飛航
1、如果經常帶人、爬坡，開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。
2、如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%，充電一次。
3、如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。
4、無論如何，電瓶充電時間不要超過8小時。
此外，每過一個月的時候，最好將電池的電量一次性的騎完，也就是將電池騎到欠壓，深放電一次，再對電池進行充電，這樣也能延長電池的使用壽命。
電瓶車千萬不要徹底沒電再充：
電瓶車的電池是鉛酸電池。鉛酸電池不存在記憶效應。而且要強調一點，鉛酸電池深放電，對電池的壽命是有毀滅性的影響的。
鉛酸電池如果過放電容易造成電池內部極板和硫酸發生結晶反應而這種反應是不可逆的，輕度的結晶造成電池容量下降，而重度的結晶預示著電池壽命的終結。
所以，鉛酸電池用沒電再充電是萬萬不可的。還有，由於電池的平衡性不可能完全達到百分之百的平衡，電池組中每隻電池的放電時間都不一樣，或多或少都會有1-10分鐘之間的時間差，當然時間差越小越好。
以上內容參考：人民網--汽車電瓶如何充電？
5樓：召玉巧德雀
1、第一次使用電動車前必須充滿12個小時，勤充電。假設您的車充滿電可以騎100裡，您騎70裡左右就必須充電了。如果每天騎30裡，天天充有益無害。
正常情況下（不經常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。
2、如果經常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。
3、如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%，建議充電一次。
4、如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。
5、無論如何，充電時間不要超過8小時，特別是3、4點所說的情況，更不要超過5小時。
6、新電池在使用8—12個月要到維修店進行一次補水和脈衝除硫化。
以上情況均以電池效能沒有明顯下降為前提，如果電池效能已經明顯下降，請酌情修改
使用中應如何保養電動車的電池不宜頻繁地給電池充電，因為電池的充放電迴圈數次是一定的，一般在300次左右，頻繁給電池充電會加重電池正極板上地活性物質軟化脫落，還會導致板柵腐蝕加快。因此，帶電池電量消耗到70％～80％時（你的應該在第三個用完），再給予充電，對電池地使用壽命有利：
車子行駛過程中，不宜頻繁地啟動、剎車，因為此時耗用電流大，對電池不利。
遇到較陡地上坡或路面條件較差時，下車推行（可帶動力），減少電池大電流放電，容易損傷電池。
經常注意電池的蓄電情況，如有虧電現象，要及時給予充電，以防硫化；
充電時要充至綠燈亮為止，不宜中途停充再行駛，這樣極易產生硫化；
車子長時間不用時，應充飽放置，每月還要給電池補充電一次，以放硫化。
6樓：美觀水晶
一、勤充電。假設您的車充滿電可以騎100裡，您騎70裡左右就必須充電了。如果每天騎30裡，天天充有益無害。
二、避免大電流放電和深放電。起步、爬坡、載重時用腳蹬助力，能保護您的電瓶不受大電流損壞。每三個月定期把電池騎完一次，在充滿。
長距離行駛時，如果沒電了，過一會開啟電鎖，電壓又回升了，注意不要再用這部分餘電行駛了，深放電對電池的損害更大。
三、電動車長期不騎時，要充滿電存放，並每月放電充電一次。
四、夏天長距離行駛後，要等半個小時後再充電，不要在室外陽光下充電，冬季儘量在室內充電。
五、電池連續充電超過10小時後，充電器仍不變燈或出現電池發燙現象，應立即停止充電，交售後人員或專業人員處理。
六、充電器不要隨車攜帶，必須攜帶時要用軟布包好，避免振動。
7樓：拜雅毋若薇
中國電動車聯盟成員回答：電池的正確使用方法
部分消費者使用電池方法不當，一是長時間充電，認為充的時間越長電量越足；二是長時間虧電，直到跑不動了才充電；三是在溫度過高或過低的情況下充電；四是不注意電池的定期檢查、維護。 如何正確充放電 正確的使用方法在一定程度上能起到延長蓄電池壽命的作用。現就正確的使用方法做個簡單的介紹：
一、不宜騎過就充電 電池的壽命是充放電的次數越多壽命縮減越快。所以不要騎過電動車就充電，應掌握在電池的最大行駛里程的50%-60%時再充電。（一般車行駛差不多25-30公里以上，但是車顯示還有電還是可以充電了） 二、充電時間不宜過長 許多電動車使用者認為充電時間越長電池電量越足。
這是非常錯誤的。充電時間一般以充電器變燈後延長一小時以內為最佳。長時間的過充容易導致電池變形、失水等現象。
從而直接危害電池壽命。(新車前三次充電時間為：12-14小時，以後充電時間為：
6-8小時） 三、最好用智慧插座 眾多的電動車使用者下班回家充電，第二天上班時切斷電源，其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購智慧插座，充電時設定好時間，這樣便能解決晚上安心休息的問題。 四、嚴禁虧電行使 有的使用者一直到電動車騎不動時再充電，這樣就嚴重傷害電池效能。
多次深度放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。 五、不要在溫度過高或過低的情況下充電。
充電過程中電池本身會產生少量熱量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電池效能。溫度過低。電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數增加，縮短電池壽命。
8樓：騎驢的小兔
電瓶最怕的就是虧電（也就是最怕把電用空）。如果有條件應該隨時保持電瓶是滿電狀態，當然也別老是充個不停。根據我自己的經驗每天晚上都充一下 比較合適 不影響工作，對電瓶也好。
電瓶消耗50%左右的時候就充；充得飽飽的再去騎。
具體說來，就是不要等到一點兒電也沒有的時候再充，但也不要沒騎多遠就去充電。要知道，電池的壽命在某種程度上說，是看充放電次數的，所以，充放電次數過多，絕對不是什麼好事兒。但是，也不是說每次都將電量消耗怠盡再充電就好，因為這樣的話，電池深度放電，容易導致電池硫化，那樣的話，壽命會大大縮短。
至於能不能充七八個小時，要看你的充電器了。如果充電器很好，那它會在充滿以後涓流充電，就是以極小的電流充電，這樣對電池是沒有傷害的。如果充電器不咋的，充滿了還在充，那就不好了，一是容易充膨脹，特別是在夏天；二是容易導致電池失水，從而導致壽命縮短。
9樓：習溥晉麗姿
電動車在充飽和後，一般都有四個電，當顯示電源到達第三個後，該充電
10樓：緱剛偶懷蕾
聽我的沒錯。我在上海跟一個賣電動車的老闆娘很熟，我上班需要都騎了幾個了
愛瑪電動車充電得充多長時間才能充滿？
11樓：流年花憐指尖
首次充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可。
電動車首次充電注意事項：
首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。在使用的時候，應該根據估算，估算出大概能執行的距離，免得無電或者用電過盡。
當電瓶車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。
首次充電應該選擇在白天充電。在首次充電的時候電池應該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至於讓電瓶首次出現過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶裡面的首次化學反應正常。
關於首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。
一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。正像上文所說，白天充電可以掌握。
首次充電之後，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的迴圈。
電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為不少人充電時就出現電瓶車自燃的情況。
注意事項：
充電的時候，插電時應該先把插頭插在電動車上，然後再接通電源，這是保障電瓶電壓穩定的一種好方法。
12樓：快樂蟈蟈
一般12個小時才能充滿。不要在剛騎完後充，要等到電池完全涼了再充，冬天一般半個小時，夏天一般一個小時。平時多注意電池壽命就長。
13樓：匿名使用者
是很慢，我用的是36伏的小車，一般第一個格沒電了就充，還要充6個小時以上呢。我一般都是晚上睡覺的時候充上，早上起來拔掉，9個小時左右。
不知道你的是不是48伏的，要是48伏的充電應該更慢。
14樓：匿名使用者
你怎麼不具體說說你的車子 的配置
一般像你這樣的情況，是電池容量大 。
你的充電器是多少an的啊，
電池是多少。an，請你具體說說
15樓：匪夷所思
我的也是，到底怎麼回事呀？？？
16樓：保險找我
我的新車也是1.5個電的時候充電。充了9個小時！！！！不知道正常不正常。我是大迪歐。
17樓：匿名使用者
是啊。我一般都是從晚上衝到第二天早上。是要等電池涼了再充好呀
愛瑪電動車第一次剩多少時充電
18樓：途虎話養車
給電動汽車充電要有健康的方式和習慣：
1.在電動汽車剩餘20%電量前要及時充電，不能造成過度放電，損傷電池。
2.如果快充，一般都是充滿電後自動跳停，不擔心過充情況。
3.建議在時間允許條件下，儘量使用慢充，對電池損傷小，且電量實在。
4.冬天充電最好在室內，不要在戶外，戶外溫度低容易造成虛電，甚至充不上電。
5.夜裡停車後，要把電源開關關閉，特別是啟動蓄電池關掉，不至於第二天冷啟動時沒有電。
想問一下，愛瑪電動車和新日電動車哪個好
現在的品牌電動車質量都差不多，一般貴的 些，電動車的好壞主要取決於電瓶的質量與電瓶的組合數，愛瑪電動車因為廣告做得多而好，所以名聲傳播強大，很多人都知道，要買還是大牌的愛瑪電動車。現在的品牌電動車都差不多，一般都是貴點的 點，愛瑪電動車因為廣告做得多名聲廣大，很多人都知道，要買的話還是愛瑪電動車吧。...
在什麼情況下可以提起反訴，被告在什麼情況下可以提起反訴？
根據 中華人民共和國民事訴訟法 一 本訴正在進行中，法庭辯論結束前提出反訴。二 反訴不屬於其他法院專屬管轄，如果反訴屬於其他法院專屬管轄的，審理本訴的法院因為無權管轄，則反訴不得與本訴合併審理。三 反訴能夠與本訴適用同一程式。四 反訴請求與本訴請求互不相容或其中一個請求為另一個請求的先決問題。五 反...
請問愛瑪電動車（極速5）的雙電瓶如何離車充電
要把12v直流電壓降到5v，用線性穩壓器7805效率較低 只有40 左右 發熱嚴重。最好是用開關穩壓器lm2576 5，實用電路圖如下 不能亂接，拆開的電瓶電壓和電流都對不上充電器的了，拉線充吧 很簡單啊 拉電線 電瓶壞了得不償失 你是2個電瓶就是24v電動車 最好還是拉線衝 壞了算你人為不陪的 我...