1樓：朋哥永不認輸
配合間隙過大
配合間隙是汽車裝配質量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發明顯,發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的範圍導致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。
潤滑不良
潤滑是發動機正常工作的重要條件,通過潤滑系統可實現潤滑冷卻清洗密封和防鏽,當配合間隙,溫度,負荷,和速度一定時,潤滑油膜的厚度受潤滑系統壓力和潤滑油品質影響,品質好的潤滑油和適宜的壓力就能產生較好的潤滑油膜,潤滑油膜越厚,機械衝擊越小,不易發生異響。如果潤滑油膜過薄,導致磨損力加劇,則發生異響而且明顯而清晰。
緊韌體鬆動
發動機運轉過程中產生振動,導致某些部件產生鬆動,出現撞擊聲。如飛輪固定螺栓鬆動,連桿螺栓鬆動等引起異響。
個別機件變形損壞
由於某部件變形或損壞導致異響。如連桿彎曲導致敲缸,氣門彈簧折斷曲軸斷裂引起的異響。
不正常燃燒
汽油發動機點火時間過早或過火,導致爆燃,柴油發動機噴油時間過早導致過早粗暴引起金屬敲缸聲。
裝配調整或修理不當
因裝配調整或修理不當導致機件配合間隙失準。如活塞銷裝配過緊,氣門間隙調整不當引起的異響。
轉速一般情況下,轉速愈高機械異響愈強烈,但高轉速時各種響起混雜在一起,某些異響反而不易辨清,所以診斷轉速要視異響情況而定,如聽診氣門響和活塞敲缸響時,在怠速或低速時異響非常明顯,當主軸承響,連桿軸承響和活塞銷響較為嚴重時在怠速和低速下也能聽到,總之診斷異響在響聲最明顯的轉速下進行,並儘量在低速下進行,以減少不必要地噪聲和損耗。
溫度有些異響與發動機溫度有關,而有些異響與發動機溫度無關或關係不大,在機械異響診斷中,對於熱膨脹係數大的配合要特別注意在發動機熱態時工作狀況,如活塞敲缸響,在發動機冷起動時,異響非常明顯,一旦溫度升高響聲即減弱或消失,所以診斷冷敲缸響應在發動機低溫進行,溫度對熱膨脹係數小的配合副間產生的異響影響不大,如曲軸主軸承響,連桿軸承響,氣門響這類異響對診斷溫度無特別要求,溫度也是影響燃燒異響的主要因素之一,汽油發動機過熱時往往產生點火敲擊聲。
負荷許多異響與發動機的負荷有關,如曲軸主軸承響,連桿軸承響,活塞敲缸響,氣缸漏氣響,汽油機點火敲擊響等,均隨負荷增大而增強,隨負荷減少而減弱。
缸位某些異響與發動機的缸位有關,如活塞敲缸響,連桿軸承響,單缸斷火時異響消失一個工作迴圈響2次,配氣機構異響一個工作迴圈響1次,如活塞銷響,連桿軸承響等,曲軸轉1圈發響一次,而氣門響,氣門座圈響等,則曲軸轉2圈響1次。
2樓：曉車
發動機運轉時，總有沙沙的聲音是怎麼回事？老司機一招解決
維修汽車發動機 分為幾個方面？
3樓：鄭州萬通汽車學校
你好，維修發動機分為機械部件部分和電路控制部分，機電一體。
希望能幫到你！
4樓：瀋陽萬通汽車學校
按過去的分法為：機、電、鈑、漆四大工種，機修：主修發動機及底盤部分；電工：所有電器裝置：鈑金：車架及車身整形；噴漆：完成車身外部漆面處理。
維修汽車發動機要多久
5樓：途虎話養車
按照我國的三包法規定：所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質保期，只要在質保期內出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。
這個保修期限的條件一般是「或」的關係，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件裡任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。
另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都是免費的，也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」，這個具體還是要看你們的車主手冊。
6樓：朋哥永不認輸
發動機的大修和汽車使用的時長是沒有關係的，如果發動機內部零件的嚴重磨損、老化，動力效能會明顯下降，此時就需要給發動機更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。
發動機何時大修好，分三種情況：
一、機油嚴重減少，冒藍煙，但沒有漏油。機油冒藍煙分兩種情形：一種可能是氣門油封老化。
這種情形不需要大修，更換氣門油封即可；另一種可能是活塞與缸壁間隙過大，這種情形必須大修。上述兩種情形通過內窺鏡可確定。
二、發動機冒黑煙嚴重。這種情況可通過氣缸壓力錶測量氣缸壓力，如果氣缸壓力低於正常值，就必須要大修了。
三、發動機有異響。當發現發動機有異響時，可通過發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必須大修：
1、大小瓦響，發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損，此時必須大修；
2、拉缸的響聲，通過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷，此時必須大修。
維修汽車發動機分為幾個部分？
7樓：絵流年
按過去的分法為：機、電、鈑、漆四大工種，機修：主修發動機及底盤部分；電工：
所有電器裝置：鈑金：車架及車身整形；噴漆：
完成車身外部漆面處理。現在由於機電一體化的普及和事故整形的增多，已沒有這麼細了，只會其中一種已很難適應現代汽車的維修了！請參考！！
8樓：石家莊萬通汽車學校
機修：主修發動機及底盤部分；電工：所有電器裝置：鈑金：車架及車身整形；噴漆：完成車身外部漆面處理。現在由於機電一體化的普及和事故
汽車維修發動機
9樓：石家莊萬通汽車學校
機械方面檢查了沒有 曲軸 凸輪軸 還有感測器
10樓：瀋陽萬通汽車學校
曲軸 凸輪軸 還有感測器
現代名圖熄火後發動機發出滴滴的聲音是怎麼回事
現代名圖熄火後發動機發出滴滴的聲音是因為金屬的熱脹冷縮。新車一般都有這種情況的，多磨合磨合就好了。還有可能出現聲響的原因如下 1 發動時發動機由於做功發熱，停車後由於熱漲冷縮的原因發動機發出聲響。2 可能是由於排氣管的三元裝置熱漲冷縮後發出聲響。3 可能是其他零部件變形發出的聲響。三元催化，是指將汽...
摩托車發動機發出嗡嗡的聲音是怎麼回事 加油門的時候特別明顯
檢查下機油 看看缺不缺 檢查排氣管以及發動機安裝有沒有鬆動的產生共振檢查車架和外殼有沒有鬆動共振 摩托車發動機發出嗡嗡的聲音是怎麼回事?加油門的時候特別明顯.應該是氣門搖臂鬆動，到比較專業的修理店校正。希望採納 如長時間沒更換機油有可能造成曲軸兩邊軸承異常磨損，摩托車 發動機裡面特別響 加油門就響 ...
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