1樓：蔣雷
東南 不用懷疑 東南v3菱悅 後五連桿獨立懸掛 中高階車才有的的配置 還有導航 還有無鑰匙啟動 還是cvt無機變速 還是原裝三菱發動機 就1.5l動力稍微差了點 你說7w除了它 還有那個有這個配置
2樓：匿名使用者
a3 2010款正在清庫存68000
超超超級值
2023年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、變速箱和發動機電子管理系統（ems）四大關鍵技術的汽車企業
3樓：正中毛血旺
說實在話 5到7萬 建議別買國產 不是說愛不愛國中國的發動機等技術還有待提高 海馬和東南都是日本的發動機 東南用的三菱 起亞是韓國車 也很有名氣 價效比你可以自己比較一下綜合考慮用途選擇高配和低配 現在馬3還挺火 東南和起亞在賣的數量上應該不如他
4樓：匿名使用者
國產車雖然進步很快 ，但是發動機技術還不很成熟 ，特別是隔音效果一般，建議考慮起亞的rio（銳歐）。汽車怠速的時候 有時候還以為熄火了呢 ，發動機噪音控制的好
5樓：
帝豪 e718 奇瑞a3 海馬丘位元 三者選其一
6樓：匿名使用者
在你說的這個價位，價效比比較高的，或者說綜合實力比較強的，有這些車海馬：福美來
吉利在這個價位沒什麼好車，如果能比7萬多一點點的話，可以考慮吉利上海英倫的海景，價效比很高。
奇瑞可以考慮a3
東南就只有那一個車型：v3菱悅，性倫也是相當高起亞在這個價位來說，也沒什麼好車，合資車，**相對要高一些。
綜合起來說，最值得考慮的是奇瑞a3和東南v3，兩車的綜合實力在眾多車型中是最突出的
誰知道海馬汽車，奇瑞汽車和吉利汽車哪個品牌或***？
7樓：匿名使用者
本人2023年12月買的海馬m6,開了2年,總里程12000公里，平時也就上班代步,期間維修數次，提車不久發現音響和到車影像不能切換，更換了音響，油箱蓋打不開，更換了開鎖機構，油尺損壞換了汽油泵總成，近期變速箱又出故障，行駛中變速箱故障燈亮起，踩油門車子不走。存在嚴重安全隱患，試想：如果在高速上，變速箱出現這種問題，會有什麼結果？
最搞笑，車子送到4s店，近一多月，一直在拖，把變速箱一天拆一點，上報廠家拆開後情況，一直到通過了申請賠付，變速器總成也寄到了，4s店準備拆裝作業，開啟變速器時，發現發動機飛輪鏽蝕，由此認定我變速箱進水了，拒絕索賠。請問變速箱進水了，你在之前拆解時，變速箱油裡發現不了水？據我所知，發動機飛輪屬於發動機部件，飛輪腔和變速箱不相通，為什麼認定我變速箱進水？
再者為什麼飛輪會鏽蝕？我想最大可能是密封造成的，是你們產品質量不過關，你不知道分析原因，賠我飛輪，改進產品質量，還由此來拒絕任何賠償,你們的質保承諾就是空話。
由於年近年關，為個這樣破車沒時間和精力去和廠家扯皮，怕影響自己春節的心情，也深知胳膊擰不過大腿,最後自認倒黴，維修花了近一萬元血汗錢,從變速箱維修換下來配件上看，故障根本就不是進水造成的。
再此奉勸全國廣大車主，買車時擦亮雙眼，像鄭州海馬這樣的沒良心企業，產品質量差，售後得不到保障，別再和我一樣受騙上當，花錢買氣受，買後你就發現是雞肋，棄之可惜，食之無味。也難怪海馬車不好賣，說明廣大使用者選擇是對的，這種企業就得讓他倒閉，免得害人。
無力吐槽，最後扯個標語：如果你想拿生命開玩笑，如果你想生氣煩惱，請選擇鄭州海馬汽車；海馬海馬，害群之馬。
鄭州海馬繼續你們的任性和不負責任，市場會懲罰你們的，也希望你們早點倒閉,我相信這一天已為期不遠!
8樓：暨
奇瑞最領先的汽車是a3，配置價效比是最高的，**7-9萬之間。
吉利是帝豪。海馬是福美來2代，是從馬自達技術來的。
9樓：乜採
奇瑞 吉利 海馬都是不錯的！在此再次強烈鄙視那些網路車托兒！可以關注一下海馬馬上要上市的福美來3代，老福美來口碑是非常好的。]
10樓：
2023年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、變速箱和發動機電子管理系統（ems）四大關鍵技術的汽車企業 下月上市的奇瑞a3 2011才巴適，超值，其它車可以無視。也有cvt的。是dvvt的。]
11樓：業慧捷
吉利汽車、奇瑞汽車、海馬汽車，代表帝豪、a3、福美來；我認汽車的主要部件是發動機，吉利1.8的cvvt發動機，為全鋁，升功率57.2,是國產發動中最先進的一款，再說安全，吉利的熊貓小車都是5星安全，是中國第一款小車級別的5星安全車。
我用的是遠景1.5的，主要跑郊區7個油。]
12樓：驚歎號
論研發能力，奇瑞因為國家扶持擁有了國家級的汽車技術重點實驗室，技術比較領先，吉利畢竟是民營的，拿不出那麼多去研發，海馬的因為與馬自達合資，技術是可以分享一些的，但是核心技術能力還是有限的，日本人不會轉讓的。\x0d\x0a奇瑞最領先的汽車是a3，配置價效比是最高的，**7-9萬之間。\x0d\x0a吉利是帝豪。
海馬是福美來2代，是從馬自達技術來的。]
海馬和奇瑞哪個牌子好
13樓：布樂正
作為汽車核心的「三大件」之一，發動機可以說是汽車的心臟，即使是底盤和變速箱調校得再好，一旦發動機跟不上，或者鬧情緒，也會給你的有車生活帶來尷尬。在汽車市場裡面，因為發動機的不給力，好好的一款車淪落到無人問津地步的產品不在少數。
產生的爭議比較值得思考，是海馬的「強動力」標籤讓其曾經擁有過輝煌，還是在那個躺著都能賣車的時代給予了海馬自信，當然這都不重要了。
海馬在這一代ga16-yf動力引擎面前，海馬還有不少宣傳面，其中「動力」依然是主要宣傳方向，這次對標的是以動力引擎為主的奇瑞1.6t全新缸內直噴發動機。
單單從賬面資料上分析，這臺ga16-yf發動機最大馬力達到198ps，最大扭矩則達到293牛米，最大扭矩平臺3000轉，1500-4500轉均能獲得機械組傳來的最大扭矩。
14樓：向日葵
從質量層面來看，在奇瑞和海馬之間做出選擇，奇瑞海馬的***。作為自主品牌，他們曾經都站在同一個高度。但是，隨著激烈的市場競爭和優勝劣汰的環境，兩者都開始出現有待需要改進的地方。
兩車在工藝上來說都已經是自主品牌中上乘水平了，中控臺等各處銜接都比較嚴密。不過在用料上面s5相比於虎5來說略勝一籌，虎5和大多數自主品牌suv一樣，採用的都是硬塑料為主，而s5則是用塘塑這種軟性材質，摸起來質感更好一些，但是虎5做工還是比較精細，所以觸感也不差。
座椅上，兩車都是皮質座椅，不過虎5的只有主駕駛位採用了電動調節的方式，s5的主副駕駛為都是電動調節，還具備了前排座椅加熱功能。
奇瑞這兩年的銷量確實是不太好，但是提起奇瑞的核心技術，那也是無可非議的厲害，以現有市場來看，在自主品牌這塊也是無人能及的。但是光靠技術過硬也不能拉起整體銷量，尤其是在外觀設計上，確實過於守舊，沒有新意；
尤其是現今年輕人對外觀顏值方面的要求越來越高，小仙女覺得也是奇瑞銷量一直不高的主要原因，再有就是奇瑞的營銷手段上並不高明，奇瑞的新車都是上市以後，才知道它出來了**車，營銷上就輸在起跑線上，也是銷量不高的一個方面。
15樓：哀紹輝
海馬8s在外觀設計上更加偏向年輕個性，這與奔騰t77的設計語言大致相同，這樣雖然能夠吸引大部分的年輕消費者，但也只能是增加其好奇感真正能夠掏錢購買的比例不會很大；
同樣海馬8s在內飾的設計上豪華感也十分明顯，不過造型風格和長城wey的家族化風格比較雷同，原創度不是很高，主要還是看**；
奇瑞f4j16引擎最大馬力197ps，最大扭矩則為290牛米，賬面資料上分析，的確奇瑞這臺發動機稍稍弱一些。
這裡需要說明一點的是，奇瑞發動機更加側重於熱效率，也就是同動力引擎下的燃油經濟效能，這臺引擎官方說法是「熱效率高於37.1%」，而從相關資料分析海馬這臺引擎熱效率達到36.5%，如果客觀角度分析，在效能方面海馬還有一些提升空間。
同時在穩定性方面，奇瑞動力引擎幾近「終身質保」的方案，海馬同樣無力追趕。
十年百萬公里意味著對於普通家庭來說，這臺引擎穩定性優勢能夠被無限放大，之所以如此承諾，關鍵在於奇瑞擁有長週期、百萬使用者產品銷量支援，大資料支撐以及細節調整隨銷量而變化，海馬常規的質保承諾並不算差，但的確缺乏市場考驗也必須要被承認。
16樓：匿名使用者
目前的，奇瑞屬於國內的一二線品牌，海馬屬於國內自主的三四線水平
海馬在14年前後，有望成為一二線
海馬和奇瑞兩個品牌哪個更好
17樓：超級八邑名都
奇瑞哈弗還有吉利目前是屬於國產車第一梯隊的，車子實力肯定在國產車中屬於頂尖，但並不代表他們的品質是最好的，就像海馬，今年也開始覺醒，推出了海馬8s，擁有強勁的動力，7.8s的破百速度都是值得提到的。
18樓：紅色獵人
您好，很高興回答您的問題，海馬和奇瑞這兩個自主品牌的汽車相比個人感覺還是奇瑞更好一些，在自主品牌裡面奇瑞，長安，吉利應該屬於第一批隊
19樓：匿名使用者
不是都說奇瑞車的質量不行 問題多嗎 海馬可能更好些吧 我記得他們有款s5賣不錯
20樓：呱呱呱西
各有千秋吧其實2個品牌，看自己喜歡吧
21樓：匿名使用者
本人2023年12月買的海馬m6,開了2年,總里程12000公里，平時也就上班代步,期間維修數次，提車不久發現音響和到車影像不能切換，更換了音響，油箱蓋打不開，更換了開鎖機構，油尺損壞換了汽油泵總成，近期變速箱又出故障，行駛中變速箱故障燈亮起，踩油門車子不走。存在嚴重安全隱患，試想：如果在高速上，變速箱出現這種問題，會有什麼結果？
最搞笑，車子送到4s店，近一多月，一直在拖，把變速箱一天拆一點，上報廠家拆開後情況，一直到通過了申請賠付，變速器總成也寄到了，4s店準備拆裝作業，開啟變速器時，發現發動機飛輪鏽蝕，由此認定我變速箱進水了，拒絕索賠。請問變速箱進水了，你在之前拆解時，變速箱油裡發現不了水？據我所知，發動機飛輪屬於發動機部件，飛輪腔和變速箱不相通，為什麼認定我變速箱進水？
再者為什麼飛輪會鏽蝕？我想最大可能是密封造成的，是你們產品質量不過關，你不知道分析原因，賠我飛輪，改進產品質量，還由此來拒絕任何賠償,你們的質保承諾就是空話。
由於年近年關，為個這樣破車沒時間和精力去和廠家扯皮，怕影響自己春節的心情，也深知胳膊擰不過大腿,最後自認倒黴，維修花了近一萬元血汗錢,從變速箱維修換下來配件上看，故障根本就不是進水造成的。
再此奉勸全國廣大車主，買車時擦亮雙眼，像鄭州海馬這樣的沒良心企業，產品質量差，售後得不到保障，別再和我一樣受騙上當，花錢買氣受，買後你就發現是雞肋，棄之可惜，食之無味。也難怪海馬車不好賣，說明廣大使用者選擇是對的，這種企業就得讓他倒閉，免得害人。
無力吐槽，最後扯個標語：如果你想拿生命開玩笑，如果你想生氣煩惱，請選擇鄭州海馬汽車；海馬海馬，害群之馬。
鄭州海馬繼續你們的任性和不負責任，市場會懲罰你們的，也希望你們早點倒閉,我相信這一天已為期不遠!
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請問海馬屬於馬嗎
海馬是一種魚，它在分類學上屬於硬骨魚綱。它用鰓呼吸，有脊椎骨，背鰭 胸鰭和尾鰭，因其頭部酷似馬頭而得名。海馬尾部細長，呈四稜形，而且可以捲曲。這使海馬可以用尾巴鉤住海草，直立於水中。海馬體表沒有鱗片，卻披著堅硬的環狀骨板，有些環節上生有突起。海馬的身體呈淡褐色，體長約10釐米左右。在中國，海馬生活在...