1樓:
華晨駿捷目前共有三款發動機,1.6升的4g18、1.8升的4g93、2.
0升的4g63,年底其自主研發的1.8t發動機就要裝配駿捷了,功率達到125千瓦,排放更低,油耗更省,很值得期待哦。
奇瑞a520目前使用的是奇瑞自主研發的acteco發動機,2.0升排量就可以達到105千瓦功率,而且達到歐3標準排放,油耗也比較低,相當不錯。
就目前的情況而言,a520使用的acteco發動機無論從技術上還是從品質上、油耗上均優於駿捷目前使用的三款4g系列的發動機,而且acteco發動機在正式量產以前已經做了大量的實驗,質量是能讓人放心的,市場反應也很好。
但只要駿捷裝配上自主研發的1.8t發動機,奇瑞a520的acteco發動機就不行了,這點毫無疑問,1.8t渦輪增壓發動機絕對不是蓋的。當然前提是你願意等一等的話。
2樓:匿名使用者
在數值上面是520的要好,功率和扭矩都輸出得比較早。
在成熟性方面應該是峻捷的三菱技術發動機比較成熟,在國內的各種車型上也使用得比較普遍,相對來說520的發動機還沒有經過時間的考驗。
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