1樓：猶遊哉
通勤是日製漢語，指從家中往返工作地點的過程。一般來說，通勤在日語中是大眾詞彙，但在漢語中，通勤是鐵路方面的術語。通勤是工業化社會的必然現象。
在19世紀以前，市民主要步行上班。現時如汽車、火車、公共汽車、自行車等交通工具讓住在較遠處的人可以快捷地上班。有一種區域鐵路，被稱為是通勤列車，裡面的職工就是鐵路通勤職工。
通俗地說鐵路通勤職工是往返於工作地於家庭地之間的鐵路職工。通勤票主要是為員工通勤需求服務，鐵路沿線有各個站和工作崗點，員工工作崗點和住處可能不在一個地方。員工上下班都需要坐火車，這就可以辦理通勤票。
鐵路職工乘坐高鐵最新規定：目前鐵路員工通勤只能籤時速250公里等級及其以下的列車的公免票，對時速300公里等級的高鐵列車，鐵路員工如果沒有專門的乘車證，只能像普通乘客一樣買票。
2樓：拿鐵魚
1.普遍素質不高 拿者工作證就衝上來 列車員要是不讓上車 就要和列車員打架 最後一般都是他們勝 因為到了他們所謂的自己的地盤 老是揚言你要是不他上就要給你顏色看 ------無票上車態度野蠻
2.上車後都是牛b得一塌糊塗 跟本不把旅客放在眼力 跟旅客搶座位 要跟旅客打架等等 ---------危害列車正常秩序
3. 好多通勤拿個通勤票就往臥鋪衝 列車員攔不住 往臥鋪一躺就象是個潑皮一樣 致使辦公車補的臥鋪票根本就不好安排 收入稽查上車還找列車員的責任 說是有人越席乘車 列車員好都是女同志 根本就攔不住這些個鐵路油子
---------浪費公共資源 破壞鐵路運輸秩序
4.通勤們上車後在車廂裡吸菸 旁若無人 列車員勸不下 上的安檢的就給你寫一條 ----------造成旅客列車的不安全因素
3樓：中國市場調研**
通勤列車是指為城鎮職工、學生及部分居民開行供其往返於居住生活地點和工作地點的鐵路客運列車。上述定義在國外使用較為廣泛，泛指一切供旅客上下班往返的短途、市郊客運列車，其運營及裝置配置具有系統化、專業化的特點，多采取地鐵式自動售票或辦理月票等優惠憑證等先進售票方式，車輛採用小編組的形式，公交化的班次，使大量通勤客流可以在較短的時間內到達目的地。
在中國，由於真正的普通市郊鐵路通勤尚未大規模發展，因此通勤列車在本詞條內容中大部分是指中國鐵路內部用於鐵路職工上下班往返於居住地和工作地的列車。部分通勤列車考慮到城市及沿線居民出行的需要，會在沿線全部或部分站點辦理簡易的客運或乘降業務，並採取較為簡易的售票方式進行售票。但從本質上來說，中國鐵路的通勤列車基本上還是屬於內部職工福利性質，並不以盈利為目的，鐵路職工和家屬可憑乘車證件免費乘車。
這也是和國外廣義的通勤列車大不相同的一點。
在鐵路通勤列車系統工作的職工，統稱為鐵路通勤職工！
4樓：匿名使用者
這些職工可恨也可憐。
基本上素質不高，乾的活都很累很髒！一般以上火車就擠佔位置，以鐵路工人自居。在顧客心目中形象也不好。但其實也有不為人知的一面：
他們總是有規律地在工作地和居住地之間流動往返，過著離別妻兒老小，候鳥般的生活。這群人，在鐵路被稱為「通勤職工」。通勤，是由鐵路流動性的特質決定的。
調查顯示，鐵路通勤職工可以分為「三大族群」：「月光族」，由於夫妻兩地分居，生活開支急劇增加，每到月末，等米下鍋；「負翁族」，由於年輕，生活入不敷出，未婚青年則經常向遠方的父母請求財政增援；「蟄居族」，為了節省開支，幾個人合租一間只有十來平方的簡陋小房間，下班回到房間便不出門。
參考《百透論壇》
5樓：雅雲
鐵路的單位都稱做段，機務段，車務段，電務段，供電段，車輛段，工務段，動車段，大修段等等，一個單位負責一段線路區間的維護和運轉，這一區間鐵路里程大概在2000公里左右，鐵路工人在這區間各個工區乘火車來回奔波工作掙錢養家，所在單位會給每個鐵路職工發放一張全年定期通勤乘車證。最後總結一下，鐵路職工乘火車往返沿線工區或各站上下班稱作通勤。
6樓：匿名使用者
一般是指從家中往返工作地點的過程，也是鐵路系統中，工業化社會的必然現象。
7樓：匿名使用者
通勤也就是一般我們說的上班族所搭乘的交通工具，鐵路通勤職工很辛苦，早起為大家服務，保證大家按時，安全到達工作崗位！
8樓：匿名使用者
比如我在天津火車站上班，卻在滄州住。那麼我要每天做火車上下班。這就是通勤。通勤職工一般都有一個證件，憑證可免費在固定區間內乘車。
9樓：老汀泗
鐵路通勤職工就是鐵路所有的職工在家到上班的地點程坐火車上下班，每人辦的一張全年的通勤車票（免費程車證）
10樓：匿名使用者
通勤職工指的是家住在一個地方，但是上班在鐵路沿線的職工，這些人經常要往返於鐵路線的站點或者艱苦的維修工區甚至是鐵路線上的無人區。
11樓：魚兒
我認為通勤是什麼職位都能幹，通勤一般都能代替每個職位的員工代班，畢竟是不可能365天沒有事情的
12樓：
通勤：指從家中往返於工作地點之間。鐵路通勤職工是每天或定期從家中往返於工作地點之間的鐵路工作人員。
比如說，你是一名鐵路搬叉工，家住在上海，你工作地點在北京，你每天乘火車去北京工作，下了班再乘火車回上海，那麼你就是一名鐵路通勤職工。
13樓：手機使用者
通勤職工就是指工作地與駐住地不在一塊，長期在工作地與駐住地來回奔波而又顧不上家裡妻兒老小的部分鐵路職工。
14樓：匿名使用者
鐵路通勤就是鐵路職工家和工作地點不在同一個地方，每天坐火車上下班。鐵路上專門有交通車滿足鐵路職工的上下班，不過交通車路程有限 一般為小範圍
15樓：手機使用者
鐵路職工有這麼一群人，他們總是有規律地在工作地和居住地之間流動往返，過著離別妻兒老小，候鳥般的生活。這群人，在鐵路被稱為「通勤職工」。他們一輩子渴望的是：老婆孩子熱炕頭。
16樓：匿名使用者
看了看相關新聞，猜想應該是鐵路上工作的人，但是要坐火車上下班那種，就像讀書的時候的通勤生那樣，早晚做火車上下班吧，可以就是區別於鐵路部門其他員工的吧。我也搞不懂，只能理解到這份兒上了，坐等答案~
17樓：樹流
"鐵路通勤"可能是維護鐵路的崗位.比如,工人維護某一段軌道,下行一路走下去,乘上行列車返回?
18樓：流星再現
明明是列車員打死乘客，有20多人作證，到他們嘴裡就變成了內部職工爭執，我不得不感嘆，尼瑪太有才了，活了20多年今天才知道原來我們乘客都是鐵道部的內部職工，美其名曰：鐵路通勤職工。不想多說了，我的心在流血......
19樓：後皖君
似乎把乘客的性質馬上變為了內部員工鬥毆事件啊~~鐵老大人才！！
20樓：請理解鐵路職工
非常貼切：鐵路職工有這麼一群人，他們總是有規律地在工作地和居住地之間流動往返，過著離別妻兒老小，候鳥般的生活。這群人，在鐵路被稱為「通勤職工」。其他人可以不用找了。
鐵路職工通勤問題
21樓：匿名使用者
我也是將來去蘭州鐵路局準鐵路職工，也即將成為的跨局通勤的那種職工，家是太原局管內的 悲哀啊
22樓：匿名使用者
我是北京鐵路局北京客運段的職工。只要你的目的地在通勤範圍就行，跨局除非有任務，一般不可以。有時候你拿工作證坐車跑到很遠的地方列車員都不管~~這要看你的運氣。
23樓：王守義十三香
鐵路局火車副司機通勤期間可以帶手機嘛？
24樓：匿名使用者
跨局不好開的,一般不太遠的話,你拿工作證給車長說說,都可以坐的,我是西安局的,我就拿工作證去過平涼,不過你可以開探親票,還有探親假可以休的,
25樓：匿名使用者
不能，你只能每年開一次探親票
通勤是什麼意思？
26樓：cpu太卡
通勤是日製漢語，指從家中往返工作地點的過程。
一般來說，通勤在日語中是大眾詞彙，但在漢語中，通勤是鐵路方面的術語。通勤是工業化社會的必然現象。在19世紀以前，市民主要步行上班。
現時如汽車、火車、公共汽車、自行車等交通工具讓住在較遠處的人可以快捷地上班。
通勤裝通俗地講就是指那種能夠同時穿在工作、學習、休閒或者娛樂等場合的服裝，並不侷限於某種特定場合的服裝。也可以叫百搭裝。不像睡衣（只能家裡穿）、職業裝（工作場合穿）。
通勤裝優點：
1、適合任何場合，穿起來舒服且不失典雅。
通勤裝的牛仔褲、短裙和雪紡襯衫，要遠比職業套裝的襯衫、西褲舒適的多，但通過合理的搭配，通勤裝也可以透露出典雅的氣息。即擁有職業裝的專業感，由拋棄了職業裝的古板和沉重，兩全其美。
2、調節心情
在夏天的燥熱的環境下，如果穿著千篇一律的西裝西褲，再加上的繁重的工作會讓人覺得煩躁。穿上相較於職業裝更加休閒的通勤裝，可以調節心情增加動力。
3．傳遞自信和魅力
每天選擇不同的通勤裝，是一種自信的表現。合適的通勤裝透露出幹練、年輕的資訊。隨著時尚的變化，牛仔裙、百褶裙也開始進入到了辦公場所。
年輕的白領女性通過這類著裝來展示自己的身份地位，提升與上司和同事交談時的自信。
27樓：養豬界的小樑
通勤的意思是：定期往返於居住地與工作地或學習地之間，並超出他們的居住社群邊界的出行。
城市群內，一些特大城市的中心城區與周邊的新城、衛星城之間有一定的職住關係，有通勤交通，我們稱之為都市圈，其實質是生活圈或通勤圈。
通勤有時也是指那些不同地點之間即使是非工作出行的，但有規律的或頻繁發生的出行。每天或每週往返住地與工作地點之間的通勤是有區別的，因此，可以區分為本地通勤者和長途通勤者
通勤裝的優點：
通勤風格的服裝相比職業裝來更隨意但比平日所穿的休閒裝更正式。通勤裝可以展現白領女性在辦公室外的魅力，適合在上班前、下班後以及平日社交場合所穿。
通勤裝的牛仔褲、短裙和雪紡襯衫，要遠比職業套裝的襯衫、西褲舒適的多，但通過合理的搭配，通勤裝也可以透露出典雅的氣息。即擁有職業裝的專業感，由拋棄了職業裝的古板和沉重，兩全其美。
在夏天的燥熱的環境下，如果穿著千篇一律的西裝西褲，再加上的繁重的工作會讓人覺得煩躁。穿上相較於職業裝更加休閒的通勤裝，可以調節心情增加動力。
每天選擇不同的通勤裝，是一種自信的表現。合適的通勤裝透露出幹練、年輕的資訊。隨著時尚的變化，牛仔裙、百褶裙也開始進入到了辦公場所。
年輕的白領女性通過這類著裝來展示自己的身份地位，提升與上司和同事交談時的自信。
28樓：桌布**君
通勤的意思是：指接送職工上下班的
29樓：悟芷若
通勤是指從家中往返工作地點的過程 最早是鐵路方面的術語
30樓：風雲人之一我
從業人員因工作和學習等原因往返於住所與工作單位或學校的行為。 通勤指從家中前往工作地點的過程。通勤是工業化社會的必然現象。
現時如汽車、火車、公共汽車、自行車等交通工具讓住在較遠處的人可以快捷地上班。距離就是路程的長短。
明年的鐵路改革對鐵路職工有什麼影響
短期內沒有影響。鐵路部被一分為二。一個是鐵路總局 據說是副部級 636f707962616964757a686964616f31333366303063屬於交通部。行使行政權力。一個應該是鐵路集團總公司 據說是正部級 屬於國資委！作為職工，肯定是屬於鐵路集團總公司管轄！但是上面改革再到鐵路局改革，再...
職工醫保是什麼醫保，什麼是職工醫保
職工醫保報銷比例更高。職工醫保和居民醫保的區別主要體現在 1 面對的醫保人群不同 職工醫保主要面對的保障人群是城鎮的所有用人單位職工 勞動年齡段的城鎮居民 例如從事個體經濟的在職職工 以及享受退休金的退休人員 居民醫保主要面對的是有城鎮戶籍但是沒有工作的人群，例如不享受退休金的老年人群 處於勞動年齡...
什麼是高速鐵路，高速鐵路是什麼
高速鐵路是指營運速率達每小時200公里的鐵路系統 也有250公里的說法 早在20世初前期，當時火車 最高速率 超過時速200公里者比比皆是。直到1964年日本的新幹線系統開通，是史上第一個實現 營運速率 高於時速200公里的高速鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到速度一定標準外，車輛 路軌 操作都...