1樓：福州萬通汽車學校
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
汽車空調壓縮機異響的原因有：
1、由於電磁離合器在安裝的位置上距離地面比較近，汽車的長年行駛難免會使電磁離合器沾上汙水或泥土造成內軸承損壞從而造成異響。
2、壓縮機的傳動膠帶鬆動也是引起異響的原因之一，汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高，而傳動膠帶鬆動後會造成電磁離合器負荷增大，這很容易造成電磁離合器損壞，更有嚴重的將使壓縮機燒燬。
3、電磁離合器反覆吸合使得發電機的發電量不足，造成壓縮機工作電壓不足從而引發異響。
4、保持一定的間隙，這裡的間隙主要是指電磁離合器和壓縮機之間的間隙，當電磁離合器和壓縮機之間的間隙過大時他們產生的衝擊也就增大了，而過小將使他們相互干涉，都是造成異響的原因。總結：每過一段時間應檢測一下間隙距離。
5、壓縮機內部缺乏潤滑油，壓縮機長時間使用後應適當的新增潤滑油，避免因摩擦造成異響或報廢。
2樓：518姚峰峰
要明確壓縮機異響是開空調的時候有，還是不開空調的時候有。
如果是不開空調的時候有，可能是壓縮機離合器皮帶輪和吸盤或者線包之間有干涉了；
解決方法：更換壓縮機總成.
如果是開空調的時候才有的，可能的原因如下：
製冷劑加註量過多或者過少，經過膨脹閥時產生的流動音;
壓縮機內部潤滑油量少，潤滑不足導致的摩擦音;
壓縮機在某一轉速下和輪系其他部品產生共振出現的異音;
壓縮機本身的吸排氣脈動比較大，產生的脈動通過空調管路傳遞至空調箱體並放大產生異音。
解決方案：
可以通過重新加標準規格的製冷劑和補充壓縮機潤滑油解決；
可能是設計本身出現的問題，比較難解決，一般的方法就是調整空調管路安裝之間的減震特性或者增加隔音棉。
3樓：西安萬通汽修學校
你好，壓縮機異響只能更換
汽車空調壓縮機異響是什麼原因造成的
4樓：
1、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
2、除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過鬆，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶鬆緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。
當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
3、電磁離合器的反覆吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。
4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼衝擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。
5、壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
諮詢記錄 · 回答於2021-06-05
汽車空調壓縮機異響是什麼原因造成的
1、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
2、除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過鬆，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶鬆緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。
當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
3、電磁離合器的反覆吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。
4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼衝擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。
5、壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
還有其他問題可以繼續向我諮詢哦☺☺☺
貨車空調開二檔或三檔壓縮機嗚嗚響，一檔有時響有時不響
那空調效果怎麼樣
效果還可以
嗚嗚聲特別大
空調壓縮機在工作過程中，壓縮機卡住是時有的現象，卡住的原因主要是潤滑不良，當常出現缺少潤滑油時，就需要重視了，因為可能會壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。出現這種情況時，您應該檢查是否是離合器出現打滑現象，或者傳送帶的問題。
不專業的話建議不要自己操作，去4s店讓人家給你看看
汽車壓縮機異響是什麼原因？
5樓：大頭娛樂咖
1、由於電磁離合器在安裝的位置上距離地面比較近，汽車的常年行駛難免會使電磁離合器沾上汙水或泥土造成內軸承損壞從而造成異響。
2、壓縮機的傳動膠帶鬆動也是引起異響的原因之一，汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高，而傳動膠帶鬆動後會造成電磁離合器負荷增大，這很容易造成電磁離合器損壞，更有嚴重的將使壓縮機燒燬。
3、電磁離合器反覆吸合使得發電機的發電量不足，造成壓縮機工作電壓不足從而引發異響。
4、保持一定的間隙，這裡的間隙主要是指電磁離合器和壓縮機之間的間隙，當電磁離合器和壓縮機之間的間隙過大時他們產生的衝擊也就增大了，而過小將使他們相互干涉，都是造成異響的原因。
5、壓縮機內部缺乏潤滑油，壓縮機長時間使用後應適當地新增潤滑油，避免因摩擦造成異響或報廢。
常見汽車壓縮機異響解決方法：
1、活塞頂部和排氣閥相碰撞，即餘隙過小，發生了「缸敲」現象。可通過增加兩者接觸面的墊片厚度來加大餘隙，消除「敲缸」現象。
2、吸排氣閥的閥片因磨損嚴重、
材質不佳、操作不當等破損、斷裂。處理方法：更換閥片。
3、活塞環磨損或卡住。處理方法：更換磨損的活塞環，加強潤滑。
4、壓縮機液擊聲、曲軸曲拐或連桿大頭潑油產生「油擊」聲。需查明原因，立即排除。
5、閥片的緊固螺釘或活塞連桿上的螺母鬆動。處理方法：擰緊即可。
6樓：福州萬通汽車學校
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
汽車空調壓縮機異響的原因有：
1、由於電磁離合器在安裝的位置上距離地面比較近，汽車的長年行駛難免會使電磁離合器沾上汙水或泥土造成內軸承損壞從而造成異響。
2、壓縮機的傳動膠帶鬆動也是引起異響的原因之一，汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高，而傳動膠帶鬆動後會造成電磁離合器負荷增大，這很容易造成電磁離合器損壞，更有嚴重的將使壓縮機燒燬。
3、電磁離合器反覆吸合使得發電機的發電量不足，造成壓縮機工作電壓不足從而引發異響。
4、保持一定的間隙，這裡的間隙主要是指電磁離合器和壓縮機之間的間隙，當電磁離合器和壓縮機之間的間隙過大時他們產生的衝擊也就增大了，而過小將使他們相互干涉，都是造成異響的原因。總結：每過一段時間應檢測一下間隙距離。
5、壓縮機內部缺乏潤滑油，壓縮機長時間使用後應適當的新增潤滑油，避免因摩擦造成異響或報廢。
7樓：小麥色的大白菜
回答如果使用時間較長，先檢查下風扇是否破損，尤其是葉片前緣根部。老產品的黑色塑料易碎，現在已改進用料並採取加強措施。風扇破損產生的振動會引起整機共振，壓縮機和銅管全都會隨著發出噪音和抖動。
常見的是葉片根部出現裂縫，導致該葉片轉動時變形，風扇偏心轉動而產生振動，執行幾分鐘即可發展為嚴重的整機共振，壓縮機和銅管抖動併發出不正常的噪聲，看上去很象壓縮機故障。換個新風扇就ok了，請注意風扇的固定螺母是反牙的，按通常方向會越擰越緊。
汽車空調壓縮機異響原因和解決辦法？
8樓：易只寶貝
1、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運
轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般 離地面較近,經常會接觸
到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
2、除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽
命。傳動膠帶過鬆，電磁離合器就容易出現打滑;傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增
加。傳動膠帶鬆緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠
帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的
壽命。3、電磁離合器的反覆吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統
壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。
4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼衝擊也會增
大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異
響的一個常見原因。
5、壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機
內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
9樓：匿名使用者
引起汽車空調壓縮機異響的原因汽車空調壓縮機異響是什麼原因造成的？有什麼好的解決辦法？
一、由於電磁離合器在安裝的位置上距離地面比較近，汽車的長年行駛難免會使電磁離合器沾上汙水或泥土造成內軸承損壞從而造成異響。
二、壓縮機的傳動膠帶鬆動也是引起異響的原因之一，汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高，而傳動膠帶鬆動後會造成電磁離合器負荷增大，這很容易造成電磁離合器損壞，更有嚴重的將使壓縮機燒燬。
三、電磁離合器反覆吸合使得發電機的發電量不足，造成壓縮機工作電壓不足從而引發異響。
四、保持一定的間隙，這裡的間隙主要是指電磁離合器和壓縮機之間的間隙，當電磁離合器和壓縮機之間的間隙過大時他們產生的衝擊也就增大了，而過小將使他們相互干涉，都是造成異響的原因。總結：每過一段時間應檢測一下間隙距離。
五、壓縮機內部缺乏潤滑油，壓縮機長時間使用後應適當的新增潤滑油，避免因摩擦造成異響或報廢。
汽車有異響，汽車有異響什麼原因？
你好。汽車發動機異響是怎麼回事？發動機一向是異響問題的 重災區 大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響，下面總結下汽車發動機異響的原因。1 機腳膠老化或鬆脫 機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定...
汽車空調壓縮機異響，汽車「空調壓縮機」異響怎麼辦？
離合器打滑了，你自己在雪種加註口處用小棍子壓氣門芯一點一點地放掉部分雪種，直到空調異響沒有為止。我不支援樓上2位大哥說的。那種聲音應該是皮帶鬆了。把皮帶弄緊就行了。還有一種就是壓縮機軸承壞了。不過一你說的應該不是，雪種加多了，會爆掉空調系統。其他我到沒發現什麼不良反映。可能是我技術不過關把。我修了2...
汽車冷啟動有異響是什麼原因，冬天汽車冷啟動有異響是怎麼回事？
應該是正常的聲音，否則你早就要拖車去修理廠了。由於汽車發動機冷啟動時，一般停車超3 4小時後，都視為冷啟動 發動機內的機油油泵還沒把機油泵出並噴灑到所有運動部件，運動部件在沒有或極小機油潤滑情況下幹磨，當然產生的噪音就會清脆點了。待熱完車，機油也就到位了，也就沒那個聲音了。如果是發動機發出的輕微異響...