汽車空調啟動後會正常工作一會然後就一直打滑就是不正常工作

2022-07-08 10:32:28 字數 907 閱讀 5177

1樓:剛雅香帥晶

原因:1.

壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).

2.室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣).

3.遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈).

4.四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣).

5.空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候).

2樓:第幼安秦藝

過內那些4s店真讓人無語!這是最典型的散熱器散熱不良!壓縮機高溫導致保護性電磁吸盤自動斷電!外界環境溫度低就能工作!溫度高就無法工作!

檢查散熱器是否被汙垢或異物堵塞!散熱風扇是否正常運轉?

要搞清!不是冷儗器!是散熱器!他們懂的!

3樓:雷凝蓮邛中

仔細看了你的問題,感覺,似乎有一個最關鍵的環節你沒有說,那就是:那個電磁吸合開關,俗稱「壓縮機離合器」

說說這個電池吸合開關:在接收到由ecu發來的「需要空調工作」的指令後,這個線圈就該同時得到一個動作控制訊號,(這是你檢查的一個點);接著,這個線圈就的前置繼電器就應該動作,接通吸合線圈的動力線路,(這又是你要檢測的一個點);此時壓縮機離合器就應該動作,正常製冷工作開始。

從你描述的現象分析看,就應該是這個電磁吸合開關本身有問題:內部有短路,在其溫升高了之後,短路狀況加劇,失去應有的吸合力。你應該用替換法,試試!

4樓:洪靈秋強顏

根據你所述,1

可能壓縮機電磁開關損壞,2

電路可能斷路短路或接觸不良。3

可能製冷劑加多了。4

可能高低壓損壞。5

可能溫控開關、溫控感應器損壞等。

空調是不是啟動的時候最費電,空調一會開一會關,是不是要比一直開著還要費電啊?

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