1樓：湖南萬通汽車學校
首先，可能是喇叭電源線路斷路問題，可以檢查一下線路，看是否暢通，或者斷掉，如果是，則接好線路即可。
其次，可能是喇叭按鈕接觸不良。接觸不良也會引起不響，可以檢查一下，然後把接觸點修理好。
再次，可能是繼電器觸點燒蝕或者空隙過大，以及喇叭的磁力線圈斷路。
然後，可能是喇叭的銜鐵氣隙過大。銜鐵氣隙過大而導致了喇叭不響，這個情況也是可以修理，把其處理好即可。
最後，可能是洗車時候被水沖洗喇叭筒而不響，這個時候需要看看喇叭筒是否已經損壞，若損壞還需要換新。
2樓：昌磑
1、檢查喇叭的鳴聲，如果感到鳴聲不清脆，低沉而弱，大都是接點接觸不良。
2、反覆地按動喇叭的開關，如果喇叭有時鳴響，有時不鳴響，大都是按動開關內部的接點接觸不好。
3、左右轉動轉向盤，如果有較大的"嘶嘶"摩擦聲，可以向相關的接點部位噴注一些潤滑脂。
4、如果喇叭完全不鳴響，首先檢查熔絲看是否熔斷，然後拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電，應檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。
5、如果喇叭的鳴聲沉悶，很可能是喇叭自身有故障，這時只要敲一敲喇叭，大都能得到改善。都是接頭接觸不良，特別是方向盤周圍的線，由於使用頻繁，容易導致出現磨損。
6、密封不嚴易受潮，雖然喇叭的內部是密閉的，但如果密封不嚴就去洗車，容易進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易會導致觸點受潮而無法正常工作。
7、喇叭的工作情況在汽車低速時，與蓄電池的工作情況有關，如果蓄電池的能量降低，則喇叭的聲響也降低，要檢查蓄電池蓄電量是否正常。
3樓：
如果連顯示都沒了，那就找行家看看吧，是不是主機燒了。如果只是單純的換了喇叭應該跟換喇叭關係不大。
汽車喇叭一會響一會不響
4樓：太原萬通汽車學校
喇叭故障應區分開是線路故障還是喇叭本身的故障。線路故障主要為線路虛接，如：喇叭插頭端子鬆動、喇叭繼電器觸點燒蝕、方向盤處喇叭開關接觸不良等。
但在很多喇叭故障中，尤其冬季出現問題較多的是喇叭本身的故障。結合我們的使用環境等因素，喇叭本身的故障主要為以下幾個原因： 1.
觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
2.密封不嚴產生霜凍：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，在兩種溫差較大的環境中，如從溫度較高的暖庫移到溫度極低的室外，水蒸氣很容易在金屬觸點間產生霜凍，導致觸點凍結無法正常工作，如果又回到暖庫環境，霜凍解凍恢復正常工作。
所以就會出現「一到修理廠就好了」的現象。 3.電磁線圈端子接觸不良：
有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的，非牢靠焊接連線，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
5樓：匿名使用者
你是說兩個都喇叭都這樣還是一個這樣，一個這樣就是要調節一下喇叭，兩個都這樣就是方向盤下的彈片網上彎一點
6樓：匿名使用者
還有可能要裝喇叭繼電器
7樓：匿名使用者
可能喇叭進水…不關接觸…
汽車音響前面響的，後面不響，這個怎麼調
8樓：千與千尋
1. 首先把汽車前面這個板拆下來。
2. 其次將車標處的蓋子也拆下來。
3. 此時我們可以看到車的兩個喇叭，此時測一下兩個喇叭接線處是否有電。
4. 將試電筆的一個夾頭夾在負極這裡。
5. 此時檢視試電筆是否有電，如果來電了就說明是喇叭壞掉了。
6. 試電筆有電就可以調節喇叭下面這個調節按鈕就可以了。
9樓：匿名使用者
什麼車的？一般是到聲音設定裡有左右和前後
10樓：匿名使用者
您看看是不是裡面的線有問題
11樓：匿名使用者
估計是線路問題
找改裝維修音響的去看看
回車誠金鼎盛
汽車喇叭聲音時響時不響
12樓：石家莊萬通汽車學校
1.密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，知水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
2.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的，非牢靠焊接連線，如果端頭漆包線上的絕緣道漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作回不良。
此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
3.觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。
答但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
13樓：個個是人才
可能出現以下問題：線路故障
線路故障主要為線路虛接，如：喇叭插頭端子鬆動、喇叭繼電器觸點燒蝕、方向盤處喇叭開關接觸不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出現問題較多的是喇叭本身的故障。
結合我們的使用環境等因素，喇叭本身的故障主要為以下幾個原因：
1.觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。
但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
2.密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
3.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的，非牢靠焊接連線，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。
此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
建議汽車喇叭使用中的注意事項：
1.洗車時切記防止喇叭被淋溼，發現喇叭進水儘快用風槍吹乾。
2.儘量不要總是長時間按喇叭，這樣容易造成喇叭觸點過早燒蝕。
3.喇叭出現故障儘量尋求專業維修技師幫助，不要盲目更換喇叭，容易造成不必要的浪費。
14樓：天選之人
可能是喇叭出現一些問題
具體問題如下：
1.觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。
但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
2.密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
3.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的，非牢靠焊接連線，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。
此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
汽車喇叭
喇叭是汽車的 音響訊號裝置。在汽車的行駛過程中，駕駛員根據需要和規定發出必需的音響訊號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時還用於催行與傳遞訊號。
1工作原理
汽車喇叭汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力，重複上述動作。
如此反覆迴圈膜片不斷振動，從而發出音響。共鳴板與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳(即電磁鐵原理）。
2分類原理
汽車喇叭按聲音動力分為氣喇叭和電喇叭兩種；按其外形分為筒形、螺旋形和盆形三種種；按發聲頻率分高音喇叭和低音喇叭兩種。
氣喇叭氣喇叭的工作原理是利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片振動而發出聲音，因此必須在帶有空氣壓縮機的汽車上方能使用。一般在大客車和重型貨車上都裝有氣喇叭，特別是長途運輸車在山區或彎道等地段行駛時，用氣喇叭鳴叫，能有效地提醒行人和對方來車駕駛員的注意。因為氣喇叭音量大，餘音好，聲音悅耳且傳播較遠。
氣喇叭一般採用筒形，並使用高音與低音兩個喇叭聯合工作。
一.電喇叭
電喇叭的工作原理是利用電磁吸力使金屬膜片振動而發出聲音。它是汽車上廣泛應用的一種喇叭，按結構形式分為筒形、螺旋形和盆形三種，一般多製成螺旋形或盆形。
通常使用的電喇叭根據其工作方式可以分為機械式和電子式兩種。其中電子喇叭又分為觸點式和無觸點式兩種。觸點式電喇叭利用觸點的閉合與斷開控制電磁線圈中勵磁電流的通斷，從而使鐵心(或銜鐵)以一定頻率作上下移動。
並帶功金屬膜片振動而產生聲音。無觸點電喇叭利用電子線路來控制電磁線圈中勵磁電流的通斷，使鐵心以一定頻率移動，並帶動金屬膜片振動而產生音響。
電喇叭具有能源方便、結構簡單、體積小、質量小、噪聲小、保修容易、聲音巨集亮及音質悅耳等優點。
無觸點電喇叭因克服了觸點式電喇叭的觸點燒蝕、氧化而使喇叭變音的缺點，從而更加耐用。而且它的音色和音量比觸點式的要容易調整，因此它是汽車喇叭的發展方向。
二.螺旋形電喇叭
通過膜片不斷振動，從而發出一定音調的音波，聲音通過共鳴板和揚聲筒加強後傳出。共鳴板與膜片剛性連線，在振動時發出伴音，加強音量和改善音色，使聲音悅耳動聽。觸點間並聯有電容器。
它起熄弧、保護觸點、改善音色等作用。
三. 盆形電喇叭
其工作原理與螺旋形電喇叭相同，結構上也基本一致，只是沒有揚聲筒，聲音靠共鳴板產生共鳴後傳出。另外，磁路採用螺管式電磁鐵，而不是e型鐵心，螺管式較e型電磁鐵體積更小、電磁吸力更強。
15樓：水母人家
方向盤軸中心有一個叫螺旋電纜的換掉就好了，不過**網才幾十元，維修廠收幾百。
16樓：明為我
有可能是喇叭插頭鬆動
把汽車上的喇叭改成蝸牛喇叭了，這幾天發現喇叭一會響，一會不響的，請問這是喇叭的事，還是線的事
17樓：匿名使用者
你好！應該是接觸不好和喇叭關係不大，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：豪爾汽車用品
檢查下喇叭是否有問題。可以用兩根線直接從電瓶正負極上連到喇叭上實驗，若是還是一會響一會不響，就是喇叭壞。若是一直響了。
可能是喇叭繼電器壞了，或者是方向盤開關控制器接觸不良。如果喇叭壞了或者不響可以到** sou店鋪 我的名字有專業人士可以為你解決問題的！
科目一預約一天後沒有結果怎麼辦
再等等。還沒有出結果，剛預約沒多久，這個要等待一段時間才知道能否預約上。一般會在你申請預約日期前兩天，車管所簡訊通知。不管預約成功與否車管所都會簡訊通知你的。1 考試預約方式包括普通預約和優先預約兩種。公安機關將根據本地實際，在考試場次中設定優先預約名額和普通預約名額。2 學習駕駛證明有效期不足6個...
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因為旋光度的測定必須在溶液均一穩定的情況下進行。1 旋光度，specific rotation，又稱旋光率，比旋光度，即比旋光度 a 表示，當平面偏振光通過含有某些光學活性的化合物液體或溶液時，能引起旋光現象，使偏振光的平面向左或向右旋轉 按順時針方向轉動稱為右旋，用 表示 按逆時針方向轉動稱為左旋...