1樓：
車輛行駛跑偏原因很多。1、最容易忽視的原因，是車輛左右軸距不等，右側軸距小於左側。2、輪胎磨損程度差異、氣壓差異偏大。
3、轉向系調整不當，左右拉桿長度不等。4、右側有車輪制動拖滯。5、駕駛員經驗少或操縱有不良習慣，不能維持直行。
2樓：
常見的原因有以下幾種：
1、輪胎拆卸過後需要做動平衡及四輪定位
2、胎壓需要相同
3、檢查減震器彈簧是否損壞，保證同樣的硬度4、左右制動要保證除錯相同，一邊剎車硬一邊軟剎車時會導致車輛方向跑偏5、車架總體變形會導致上述情況
6、輪胎實用尺寸需要一致，至少保證前兩個和後兩個磨損及大小相同，花紋方向相同
請對症下藥！望採納！
3樓：匿名使用者
看你說的這種車子往右跑偏的現象，應該是輪胎偏向的問題去，應該及時去正規的4s店做一個四輪定位，並及時準確的維修。
4樓：崔哲利
1、汽車兩側胎壓不一致。
2、兩側輪胎磨損情況不同。
3、車輪定位不準。
4、方向機出現故障。
5樓：雲南萬通汽車學校
你好，車子開的時候有時溜住左，是不是跑著跑著跑著跑著跑著話你去4s店或者去修廠？他會幫你們檢查，我初步幫你判斷，可能是要做一個四輪定位
6樓：
趕緊去4s店維修檢查，這可不是開玩笑。
車輛一加油門方向就會往右跑是怎麼回事？
7樓：小李明天會更好吖
此情況叫做扭矩轉向，變速箱輸出到輪子的兩個半軸一般都是一長一短，突然大的扭矩輸出就會導致兩個輪子不能同時受到一樣數值的輸出力，慢的時候看不出來，但可以理解為急加速的時候，短的那根半軸的輪子先受到最大的輸出力。
扭力轉向是發動機扭矩對轉向的影響，在大扭矩的麥弗遜懸架前輪驅動的車輛中尤為明顯。當車輛急加速或全油門加速時，突然有較大的扭矩通過變速箱輸出軸傳遞到左右兩根傳動軸，因為力矩的不同而使方向被拉向一側，造成車輛行進方向的跑偏，使車輛偏離既定的路線。
降低扭力轉向的措施
降低變速箱的佈置高度。
在不影響整車離地間隙、佈置要求、碰撞要求等效能的情況下，通過適當降低變速箱在前艙的佈置高度和調整變速箱的高度，以減小傳動軸的角度，從而減小扭力轉向。
採用左右等長傳動軸結構。
右側傳動軸帶中間軸，中間軸通過支架固定在發動機上，左右側傳動軸的角度接近相等，以此降低扭力轉向。
平衡差速器兩端左右傳動軸剛度。
在不影響強度的前提下，適當減小左側傳動軸的直徑以降低其剛度; 同時，在不影響與周邊零件間隙的前提下，適當增加右側傳動軸和中間軸的直徑以提升右側傳動軸的剛度。如此左右側傳動軸剛度接近一致，從而減小扭力轉向。
8樓：雲南萬通汽車學校
估計是車子的前束或剎車問題。
新手開車為什麼往右偏？怎麼辦？
9樓：xiao貓嚀
一、「跑偏」的原因
新手開車容易「跑偏」，通常是由以下兩點因素專造成的。
1、視線範圍窄。屬
10樓：love麗穎加油
新手開車直線總跑偏怎麼辦，老司機教你怎麼做，看這個地方就可以
11樓：匿名使用者
總往右邊開是因為怕對面開過來的車掛到,這是種心理作用,一般二級公路,都應該行駛在行車道偏左,右邊是讓行人,自行車,三輪車等車輛行駛的,車與車掛下修下就好,但若掛到人就麻煩了,所以行車一定要注意!
12樓：匿名使用者
你都 說了
抄1樓和3樓的不襲對，所以2樓的bai對，我也同意二樓的du，要想開好zhi
，你就不管對面的車，不違dao規就行，
還要最重要的 眼睛看遠一點（100米）
隔一下（幾秒中）看看後視鏡。
雖然不提倡你開快車，不過開車太慢也會容易出現你說的這種情況。
車子直線行駛有些往右跑偏要緊嗎
13樓：李娜
跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。
車輛出現跑偏現象，一般有以下幾個方面的原因：
1. 輪胎的氣壓不足。
2. 胎面花紋磨損的程度不一樣。
3. 懸掛系統設計方面存在問題。
4. 懸掛受傷、變形、移位等問題都會產生跑偏。
5.轉向系統的好壞也將影響到汽車的直線行駛。
6.正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，也會出現向右跑偏的現象。
14樓：安卡汽車
汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程，自行向一側方向偏向，導致汽車出現前後軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象，跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生
首先可以通過在平直的路面上車輛保持直線行駛，方向盤處於居中的位置來判斷車輛是否跑偏；
車輛出現跑偏現象，一般有以下幾個方面的原因：
1. 輪胎的氣壓不足;
2. 胎面花紋磨損的程度不一樣;
3. 懸掛系統設計方面存在問題;
4. 懸掛受傷、變形、移位等問題都會產生跑偏；
5.轉向系統的好壞也將影響到汽車的直線行駛；
6.正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，也會出現向右跑偏的現象.
15樓：路戍人
日常很多車在你不動方向盤的情況下都會出現往右跑偏的現象，有時可能是你四輪定位的問題，那有時就算你做一百次四輪定位他在某種程度上還是有一點跑偏，還有的人剛買的新車在跑高速的時候出現往右跑偏，原因是發動機設計的原因，如果你做過一次四輪定位或者說我車的所有檢查都過了都沒問題但是還是往右偏，那可能就不是車的事了。
簡單說一下你不信你可以試試就是車在直路上走，稍微鬆一下方向盤你不出一百多米就會往右偏，特別是本田的車幾十米就會往右偏。原因是都知道發動分橫置發動機和縱置發動機。你開啟你發動機蓋，發動機左右擺放的就是橫置發動機，前後擺放的就是縱置發動機。
百分之九十九的前驅車都是橫置發動機，特別說一下那個奧迪的前驅車他也是縱置發動機，因為奧迪為了他引以為傲的quattro四驅才這麼設計的，奧迪的四驅只能連線縱置發動機。
橫置發動機一般都會放在這個靠副駕駛這個位置，主駕駛這邊是連線的變速箱這都知道是吧，因為橫置發動機的傳動軸就是左右半軸是不一樣長的，左邊這個半軸偏短，右邊的偏長，大部分車型如果這兩邊的半軸粗細都一樣的話，車就容易往右跑偏。還有的車型是兩邊的半軸的粗細不一樣，你比如大眾的車就這樣左右半軸就不一樣粗，這樣它就可以抵消車往右偏的趨勢。
順便說說這個縱置發動機，這個一般都是後驅車或者四驅車，他左右半軸都一樣長，**傳動軸工作後連線後橋差速器，所以他不會出現跑偏現象。
車子直行的時候方向盤位置有點偏右，要回正車子就會慢慢往左邊開這是什麼問題
16樓：匿名使用者
您好，根據您的情況以及我們的維修經驗，您這種情況屬於車輛的方向盤外，你可以去當地的維修點進行方向盤的調整，就可以了，一般調整前束就行，希望我的回答你能滿意祝您用車愉快。此外需要檢查車輛地盤是否有受損，必要時進行維修，希望我的回答讓你滿意，祝您用車愉快，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：啦噶啦哈
說明方向盤本身就有點偏，你回正時也按它的將方向盤稍稍偏右就行了。多熟悉熟悉車子就會好的。這個如果你不放心的話可以去4s店查一下，不過時間長了，還是會有些偏移的
三把方向法（用於變線、路邊停車、移庫等，倒車同理）：
第一把：向欲到達的新車道打方向。如轉向盤右轉x度，角速度為y度每秒。此時車輪偏右，車輛相對車道向右偏轉；
第二把：車身中部接近新車道中心線時回方向。如轉向盤左轉2x度（若只轉x度，車輪與車身方向一致，車輛停止右轉，但仍會偏離新車道行駛）。
轉動轉向盤的角速度約為2y度每秒（若為y度每秒，車輛會以弧線較多地駛過新車道中心線右側）。此時車身開始回正，但車輪偏左；
第三把：車頭即將正對新車道中心線時將車輪迴正。如轉向盤右轉x度。轉動轉向盤角速度約為y度每秒。此時車輪與車身方向一致,車輛行駛在新車道中心線上；
轉彎時打法：緩彎要早打慢打、早回慢回；急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回；快打則快回。要有預見能力，在未轉向前，雙手就開始做好準備動作。還要考慮到提前量。
18樓：匿名使用者
你好！根據你的描述結合我的維修經驗，建議做四輪定位可以解決問題，希望能幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
方向盤不正，做四輪定位調整方向盤就可以【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
檢查輪胎氣壓，做四輪定位，調整方向盤【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：甜甜北京
四輪定位，去店裡做一下四輪定位
22樓：匿名使用者
這種情況是前束不對了。建議到輪胎店做個4輪定位就可以了。**一般在120元左右。
希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續追問.祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車在加油的時候車往左跑偏,鬆開油的時候往右跑偏是怎麼回事?
23樓：達興老師
汽車在加油的時候車往左跑偏，鬆開油的時候往右跑偏是前車輪的下肢臂損壞，下肢臂固定著車輪的前後左右位置，保持車輪在任何裝天下處於同一個支點，但是如果損壞了，車輪在傳動軸動力的作用下會改變位置，此時車輛的前束傾角就會改變，動力喪失時，又會改變位置，所以只能更換下肢臂來修復，具體操作步驟如下：
1、拆下車輪。
2、拆下下肢臂固定螺絲。
3、拆下下肢臂前部固定螺絲。
4、拆下下肢臂。
5、裝上新的下肢臂和車輪就完成了。
24樓：zhangsh小童鞋
你好，你的問題解決沒有，我的也是這個問題，找不到毛病，我的是電子助力
25樓：
你的前輪有問題，做做四輪定位吧，
26樓：
剛才寫錯了是前驅動，
27樓：無謂的精精神世
**已發，請查收！！！
28樓：匿名使用者
傳動系統有問題，去修車廠看看吧，不要讓問題擴大
車子直線行駛時方向盤要往右打一些才能行的直是什麼原因
你好 跑偏了 去做一個四輪定位就可以了 希望對你有幫助。如還有疑問歡迎追問。感謝你對汽車大師的支援 你的支援就是我們的動力 祝你行車愉塊 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。與我的車的情況一樣。也是用了幾個月後，方向盤左偏，但車不跑偏。我的解決方法是 找一家做四輪定位的店，先檢查胎...
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